ユーロスタット EU との間の自転車および電動自転車 (250 W 未満の補助モーターを備えたペダル自転車を含む) の輸出入に関する最新データ。 とりわけ、EU諸国への自転車の最大輸入国はカンボジアで、電動自転車の最大輸入国は台湾であることが判明した。
2019年、EU加盟国は約368万台の異なる種類の自転車（総額24億2012万ユーロ相当）をEU外の国に輸出した。 これは 942 年より 2012% 増加しています。 同じ期間に、EU 加盟国は非 EU 諸国から 12 万台以上、総額 XNUMX 億 XNUMX 万ユーロ相当の自転車を輸入しました。 XNUMX 年と比較すると、これは XNUMX% 減少しています。 輸出入の規模は依然として異なりますが、力関係は「欧州議会」に有利です。
さらに、EU加盟国は2019年に191万900台の電動自転車を輸出し、その価値は272億703万ユーロに達した。 同時期に、欧州連合外の国から EU への電動自転車の輸入は 900 万 594 台、総額 2012 億 2019 万ユーロに達しました。 XNUMX年と比較して、XNUMX年の電動自転車の輸出台数はほぼXNUMX倍となったが、電動自転車の輸入はXNUMX倍にとどまった。 この力関係は再び EU 経済に有利なものとなっている。
EU 諸国には、自転車の主な販売先がイギリスとスイスの 36 つあります。 EU外への自転車輸出総額の18％が第一国に輸出され、6％が第二国に輸出された。 ヨーロッパからのこの二輪車の購入量で次に多いのはトルコ (4%)、ウズベキスタンとノルウェー (どちらも 33%) です。 EUからの電動自転車の主な輸入国もスイスと英国で、スイスが29％、英国が15％を輸入している。 次いでノルウェー(13%)、米国(XNUMX%)となっている。
EUへの二輪車輸入に関しては、2019年に自転車のほぼ24分の15（14％）がカンボジアから、9％が台湾から、7％が中国から、52％がフィリピンから、そして21％がバングラデシュとスリランカから輸入された。 。 EU の電動自転車は主に台湾から輸入されており、欧州市場の 13% を占めています。 ベトナムは輸入シェア6%でXNUMX位、次いで中国(XNUMX%)、スイス(XNUMX%)となっている。
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出所： 3dnews.ru