フォルクスワーゲン ID レーシングカー。 全電動パワートレインを搭載したRは、ニュルブルクリンク北コースでの記録破りの走行を準備中です。
昨年は、フォルクスワーゲン ID 電気自動車が登場しました。 R、念のため言っておきますが、一度に複数の記録を樹立してください。 まずはフランス人ドライバー、ロマン・デュマが運転するクルマ パイクス ピークの山岳コースを最短 7 分 57,148 秒で通過します。 これまでの記録は2013年に樹立された8分13,878秒XNUMXだった。 その後、同じドライバーが運転する車が、 グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードトラックでの電気自動車の新記録タイムは43,86秒。
そして今、フォルクスワーゲンIDであると報告されています。 Rは全長20メートルのニュルブルクリンク北コースでそのポテンシャルを発揮する。
「ニュルブルクリンクの周回距離はパイクスピークのトラックの長さとほぼ同じ約20kmですが、ここでの空力要件は完全に異なります。 米国では、最大のダウンフォースがすべてでした。 しかし、ノルドシュライフェでは速度がはるかに速いため、空力を改善してバッテリーを最も効率的に使用することがより重要です」とフォルクスワーゲンは述べています。
したがって、専門家はフォルクスワーゲン ID の設計に変更を加える必要がありました。 R. 特に、この電気自動車には、F1 レースで知られる DRS (ドラッグ リダクション システム) テクノロジーを備えたリアウイングが搭載されます。 このシステムを使用すると、翼面の迎角を変更することで空気抵抗を減らすことができます。 この技術により、電気自動車はより少ないエネルギー消費で最高速度までより速く加速できるようになります。
ニュルブルクリンク北コースにて、フォルクスワーゲンID。 Rは、既存の電気自動車記録である6分45,90秒の更新に挑戦します。
出所： 3dnews.ru