帰還型ミサイルシステムの開発と運用を希望する人の数は増えている。 火曜日、北京のスタートアップ、Space Transportation 嘉庚一号ロケットの初の準軌道打ち上げ試験。 装置は26,2kmまで上昇し、無事地上に帰還した。 中国最古の航空宇宙大学である厦門大学の科学者は、Jiageng-I の開発とあらゆる種類の実験による打ち上げ試験に直接関与しました。
Jiageng-I は航空技術と宇宙技術を組み合わせたものです。 ロケットの翼長は2,5メートル、高さは8,7メートル。 ロケットの重量は3700kgに達します。 最高速度 - 4300 km/h。 試験打ち上げはロケットの空気力学的品質をテストすることを目的としており、他の多くの実験も伴っていました。 特に、この装置は特別に構成されたヘッドコーンの形で全荷重を支えました。 これは極超音速輸送用のフェアリングのプロジェクトであり、地球上のどこにでも XNUMX 時間で人々を輸送する将来の航空機に使用されることが期待されています。
将来的には、Jiageng-I をベースにしたロケットが小型衛星を軌道に打ち上げるための比較的安価な手段となる可能性があります。 悲しいことに、翼幅が小さいため、この装置が飛行機のように飛行場に着陸することは期待できません。 嘉庚一号はパラシュートシステムを使って着陸した。 また、航空機の翼の揚力特性に疑問を抱く人もいますが、これは滑空に十分な特性を備えているとは考えられません。
Space Transportation が 2018 年 2019 月に設立されたことに注目するのは興味深いことです。 そして1年100月、最初の開発プロトタイプが空に打ち上げられました。 同社の商用プロジェクト「Tian Xing - 1000」ロケットは、重さXNUMX～XNUMXキログラムの衛星を軌道上に打ち上げることができる。 このままでは、中国は宇宙打ち上げ市場を急速に再形成する可能性がある。
出所： 3dnews.ru