アフトワズは、LADA Vesta の新しいモデルの生産開始を発表しました。人気の高いこの車には、連続可変オートマチックトランスミッションが搭載されます。
これまで、LADA Vesta の購入者はマニュアル ギアボックスとオートマチック マニュアル トランスミッション (AMT) のどちらかを選択できました。 今回、ルノー・日産アライアンスの車に広く採用されている日本ブランド、ジヤトコの無段変速機を搭載した構成も利用可能となる。
オートマチックトランスミッションの主な特徴は、強力なスチールベルトによるVベルトドライブに加えて、13段ギアセクターを備えていることです。 これにより、従来機種に比べてコンパクト化とXNUMX％の軽量化を実現しました。 この設計により、トラクション特性が向上し、霜、滑り、重い荷物を恐れることはありません。 さらに、高い音響快適性と燃費も確保されています。
トランスミッションは、LADA Vesta の一部として、摂氏マイナス 47 度からプラス 40 度の温度での車両の動作を含む、完全なテスト サイクルを経ていることが注目されます。
さらに、トランスミッションはLADA Vesta用に特別に適合されました。 同時に、パワーユニットの新しいキャリブレーションが開発され、オリジナルの排気システムが使用され、新しいホイールドライブと最新のサポートが採用されました。 113馬力のHR-16エンジンがオートマチックトランスミッションとともにLADA Vestaに初めて搭載されました。
新しいトランスミッションは、LADA Vesta セダンと Cross、SW、SW Cross セダンのバージョンで利用可能になります。 価格はまだ明らかにされていない。
出所： 3dnews.ru