日本の自動車メーカーである三菱自動車は、新たなディーゼルパワートレインの開発を中止し、2021年末までに主要車種のディーゼルモデルの生産を中止し、さらに「ディーゼル車事業の規模を大幅に縮小する」と日経アジアレビューが報じた。
消費者はせいぜい、同社が既存のディーゼルエンジンの開発に取り組み続けることを期待できる、と日経新聞は書いている。
この決定は主に、一部の大市場、特にヨーロッパでディーゼル燃料の使用から距離を置く傾向によるものです。 日経の出版物は、いくつかの予測によると、ディーゼル車の世界販売は今後 10 年間で 40% 減少する可能性があると述べています。
「三菱自動車のディーゼル製品は、欧州と米国では小型トラックと一部のSUVモデル、そして日本で量産中のデリカD:5ミニバンに限定される」と日経記事は報じた。 三菱自動車が生産するディーゼル車のシェアは、20年の24％から今後2018～XNUMX年でXNUMX％未満に低下するはずだ。
この動きは、トヨタ、ホンダ、三菱自動車のルノー・日産・三菱アライアンスパートナーである日産を含む他の日本メーカーが欧州でのディーゼル車への注力をやめるという決定と一致している。
出所： 3dnews.ru