優秀な戦闘機パイロットがしばしば大きなトラブルに見舞われる理由

「飛行成績は満足のいくものではありません」と、私は最高の士官候補生の一人との飛行を終えたばかりの教官に言いました。

彼は混乱して私を見た。

私はこのような見方を期待していました。彼にとって、私の評価はまったく不十分でした。 私たちはこの学生のことをよく知っており、以前の XNUMX つの航空学校や、彼女がイギリス空軍 (RAF) の戦闘機パイロットとして訓練を受けていた飛行隊で彼女に関する飛行報告書を読んでいました。 彼女は優秀でした。彼女の操縦技術はあらゆる面で平均以上でした。 さらに、彼女は勤勉で、飛行の訓練も受けていました。

しかし、問題が XNUMX つありました。

以前にもこの問題を見たことがありますが、インストラクターはそれに気付かなかったようです。

「評価は満足のいくものではありません」と私は繰り返した。

「しかし、彼女は上手に飛びました、良い飛行でした、彼女は素晴らしい士官候補生です、それはご存知でしょう。
なぜダメなのでしょうか？ - 彼は尋ねた。

「考えてみてください、兄さん」私は言いました、「この『優秀な士官候補生』は半年後にはどこにいるでしょうか？」

おそらく飛行訓練中の個人的な経験のため、私は常に失敗に興味がありました。 初心者だった私は、小型ピストン飛行機の操縦がかなり上手で、さらに高速のターボプロップエンジンを搭載した飛行機の操縦も少し上手になりました。 しかし、将来のジェットパイロットのための上級飛行訓練コースを受講したとき、つまずき始めました。 私は熱心に働き、徹底的に準備し、夜は座って教科書を勉強しましたが、それでも次から次へとミッションに失敗し続けました。 一部のフライトはうまくいったように見えましたが、飛行後の報告会でもう一度挑戦するように言われました。そのような評決は私にショックを与えました。

特に緊張した瞬間は、レッドアローズの曲技飛行チームが使用する航空機であるホークの操縦を学んでいるところでした。

私は、コース全体のハイライトである最終ナビゲーション テストに XNUMX 回目で不合格になりました。

私のインストラクターは自分自身に罪悪感を感じていました。彼は良い人で、生徒たちは彼を愛していました。
パイロットは感情を表に出さない。彼らは私たちが仕事に集中することを許さないので、私たちはそれらを箱に「詰め込み」、「またの機会」と書かれた棚に置きますが、それはめったに来ません。 これは私たちの呪いであり、私たちの人生全体に影響を及ぼします。私たちの結婚生活は、官能性の外的兆候の欠如によって引き起こされた長年の誤解の後に崩壊します。 しかし、今日は失望を隠せませんでした。

「単なる技術的なエラーです、ティム、気にしないでください。 次はすべてうまくいくよ！」 - 北ウェールズのしつこい霧雨が私の悲しみをさらに深める中、航空隊に向かう途中で彼が言ったのはそれだけだった。

役に立ちませんでした。

飛行機は一度失敗するとダメです。 これは、どのような成績を持っていても、あなたに大きな打撃を与えます。 計器離陸ミスで飛行機の水平を取り忘れたり、高層大気圏を飛行中に軌道を外れたり、出撃中に武器のスイッチを安全な位置に設定するのを忘れたりして、失敗したと感じることはよくあります。 このようなフライトからの帰還は、通常、沈黙のうちに行われます。インストラクターは、あなた自身の不注意のせいであなたが圧倒されることを知っており、あなたもそれを理解しています。 実際のところ、飛行の複雑さにより、士官候補生はほとんどすべての点で失敗する可能性があるため、小さな欠陥は無視されることがよくありますが、それでも無視できない欠陥もあります。

帰りはインストラクターが飛行機を操縦することもありますが、その方が安全な場合が多いです。

しかし、降格にXNUMX回失敗すると、プレッシャーは大幅に高まります。
飛行にXNUMX回失敗した士官候補生は引きこもり、他の学生を避けるだろうと思うかもしれません。 実際、クラスメイトも彼らから距離を置きます。 そうすることで友人に個人的なスペースを与えていると彼らは言うかもしれませんが、これは完全に真実ではありません。 実際、彼らは失敗した士官候補生と関わりたくないのです。もし彼らも、理解できない「潜在意識のつながり」のせいで任務に失敗し始めたらどうなるでしょうか。 「類は友を呼ぶ」 – 航空兵は訓練で成功したいと考えており、失敗する必要はないと誤って信じています。

XNUMX回目の失敗の後、あなたは追放されます。 運が良ければ、他の飛行学校に空きがあれば、ヘリコプターや輸送パイロットの訓練コースへの参加が提供されるかもしれませんが、これが保証されるわけではなく、多くの場合、除外はキャリアの終わりを意味します。

私が一緒に飛んでいた教官はいい人で、これまでのフライトでは、私が「応答する」までヘッドセットで私への電話をよく流していました。

「こんにちは」と私は言いました。

「はい、こんにちは、ティム、こちらは後部座席のインストラクターです。彼はとてもいい人です。私のことを覚えているかもしれません。私たちは何度か話しました。 この先に空路があることを伝えたかったのですが、おそらくあなたはそれを避けたいのでしょう。」

「ああ、くそー」と私は飛行機を急旋回させながら答えた。

すべての士官候補生は、教官が自分たちの味方であることを知っています。彼らは士官候補生の合格を望んでおり、ほとんどの士官候補生は新人パイロットを助けるために後ろ向きに身をかがめて喜んでいます。 とはいえ、彼ら自身もかつては士官候補生だった。

意欲的なパイロットにとって、成功は明らかに重要であり、ほとんどの士官候補生にとってそれが主な焦点です。 彼らは遅くまで働き、週末に出勤し、他のパイロットの飛行記録を観察して、学校での一日を過ごすのに役立つかもしれない情報を集めます。

しかし、インストラクターにとって、成功はそれほど重要ではありません。私たちがもっと興味を持っていることがあります。

失敗。

私が10歳のとき、父は古い軍用車両を修復するグループのメンバーとして私をノルマンディーへの旅行に連れて行ってくれました。 彼は第二次世界大戦中にレストアしたオートバイを所有しており、父が車列に同乗している間、私は戦車やジープに乗って楽しい時間を過ごしました。

それは小さな子供にとってとても楽しかったので、私たちは戦場を通り抜け、フランス北部の太陽が照りつける草原に設置されたキャンプで夜を過ごしながら、聞いてくれる人なら誰とでもおしゃべりしました。

この素晴らしい時間は、父が暗闇の中でガスストーブを制御できなかったため中断されるまでは続きました。

ある朝、「出て行け、出て行け」という叫び声で目が覚めました。 そしてテントから強制的に引きずり出された。

彼女は燃えていました。 私も。

ガスストーブが爆発してテントのドアに火がつきました。 火は床や天井まで燃え広がった。 その時外にいた父はテントの中に飛び込み、私を掴んで足でテントから引きずり出しました。

私たちは両親から多くのことを学びます。 息子は父親から、娘は母親から多くのことを学びます。 父は自分の感情を表現するのが好きではありませんでしたし、私もあまり感情的ではありません。

しかし、彼は燃えるテントを通して、人々が自分の間違いにどのように対応すべきかを私に決して忘れることのない方法で教えてくれました。

私たちが川の近くに座っていたときのことを覚えています。そこにはちょうど父が焼けたテントを投げ捨てた場所でした。 すべての設備が焼失し、私たちは壊滅的な被害を受けました。 近くで数人が私たちの家が破壊されたという事実について笑いながら話し合っているのが聞こえました。
父親は混乱していました。

「テントの中でストーブに火をつけました。 それは間違いだった」と彼は言った。 "心配しないでください。すべてうまく行きます"。

父は私に目を向けず、遠くを見つめ続けました。 そして、彼がうまくいくと言っていたので、すべてがうまくいくだろうと私は知っていました。

私はまだ10歳で、それは私の父親でした。

彼の声には謙虚さ、誠実さ、そして強さしか感じられなかったので、私は彼を信じました。

そして、テントがなくなったという事実は重要ではないこともわかっていました。

「私のミスでした。火をつけてしまってごめんなさい。次はこんなことは二度と起こらないでしょう」と彼は珍しく感情を爆発させた。 テントは下流に流れ、私たちは海岸に座って笑いました。

父は、失敗は成功の対極ではなく、成功の不可欠な部分であることを知っていました。 彼は間違いを犯しましたが、間違いが人にどのような影響を与えるかを示すためにそれを使用しました。間違いは責任を負い、改善する機会を提供します。

それらは、何が機能し、何が機能しないのかを理解するのに役立ちます。

これはまさに、卒業を控えた候補生の教官に私が言ったことです。

もし彼女が前線でミスをしたら、そこから二度と戻れないかもしれない。

高く上がれば上がるほど、落ちるときの痛みは大きくなります。 なぜ誰もトレーニングの早い段階でこのことに気づかなかったのか不思議でした。

「迅速に行動し、物事を打ち破る」は、Facebook の初期のモットーでした。

私たちのあまりにも成功した士官候補生は、間違いの意味を理解していませんでした。 学業面では、彼女は初期士官訓練を順調に修了し、その過程で多くの賞を受賞しました。 彼女は優秀な学生でしたが、彼女が信じるか信じないかにかかわらず、彼女のサクセスストーリーは最前線での作戦の現実によって間もなく中断される可能性があります。

「彼女はトレーニング中に一度もそれらを受け取らなかったので、私は彼女に『不合格』を与えました」と私は言いました。

突然、彼はそのことに気づきました。

「わかります」と彼は答えた。「彼女は失敗から立ち直る必要がなかったのです。 シリア北部のどこかの夜空で彼女が失敗したら、立ち直るのはさらに困難になるだろう。 私たちは彼女に制御された失敗を作り出し、彼女がそれを克服できるよう支援することができます。」

優れた学校が生徒に、失敗を正しく受け入れ、成功よりも失敗を大切にするよう教えるのはこのためです。 成功すると、自分の内側を深く見つめる必要がなくなるため、快適な感覚が生まれます。 自分は学んでおり、部分的には正しいと信じて構いません。

成功は、自分がやっていることがうまくいっているということを示すので重要です。 しかし、失敗は継続的な成長の基礎を築きます。それは自分の仕事を正直に評価することからのみ得られます。 成功するために失敗する必要はありませんが、失敗は成功の反対ではなく、絶対に避けるべきではないことを理解する必要があります。

「優れたパイロットは、起こったすべてを客観的に評価し、そこから新たな教訓を学ぶことができます。 そこでは戦わなければなりません。 これが私たちの仕事です。」 – バイパー、映画「トップガン」

失敗は、私が航空学校の主任教官になる前に父が私に教えてくれたのと同じことを人に教えます。私自身もそこで何年も生き残るために苦労していました。

服従、誠実、そして強さ。

これが、軍事訓練官が成功はもろく、真の学習には失敗が伴うことを知っている理由です。

元の記事に対するいくつかのコメント:

ティム・コリンズ
わかりにくい。 あらゆる間違いには、その失敗を説明し、その後の成功に向けた一連の行動と方向性を示唆する分析が伴う必要があります。 飛行が成功した後に誰かを墜落させるということは、そのような分析をより困難にすることを意味します。 もちろん、完璧な人間はいませんし、失敗には必ず責任があるものですが、捏造された失敗では満足しません。 同時に、私自身もそのような分析を数多く実施し、すべてが常にうまくいくと期待して過信しないようにアドバイスしました。

ティム・デイヴィス (著)
私も同意します。分析は行われ、何も改ざんされていませんでした。彼女のフライトの質は低下しており、彼女は単に疲れていたのです。 彼女には休憩が必要でした。 素晴らしいコメント、ありがとう！

スチュアート・ハート
良いフライトを悪いフライトだと見做すことは、私には何ら正しいとは思えません。 他人をそのように評価する権利は誰にあるのでしょうか? 彼女の人生に関するすべての分析は単にフライトレポートと履歴書に基づいているのでしょうか? 彼女がどのような失敗を目撃または経験し、それが彼女の人格にどのような影響を与えたかを誰が知っているでしょうか。 おそらくそれが彼女がとても良い理由ですか？

ティム・デイヴィス (著)
洞察力をありがとう、スチュアート。 彼女の飛行はますます悪化し、私たちはすぐに彼女を止める決定を下すまで、このことについて何度も話し合いました。

出所： habr.com