アルファベット所有の会社Makaniのアイデア（ Google は 2014 年に)、ハイテク凧 (繋留ドローン) を空数百メートルに飛ばし、一定の風を利用して発電することを計画しています。 このような技術のおかげで、風力エネルギーを XNUMX 時間発電することも可能です。 ただし、この計画を完全に実行するために必要なテクノロジーはまだ開発中です。
先週、スコットランドのグラスゴーで開かれた会議には、空高くのエネルギー技術の創出に取り組む数十の企業や研究者が集まった。 彼らは、空中風力エネルギー（AWE）と総称されるさまざまな技術の見通しと費用対効果を説明する研究、実験、実地試験、モデリングの結果を発表しました。
カリフォルニア州アラメダに本拠を置くマカニ・テクノロジーズは10月、ノルウェー沖約XNUMXキロの北海で、同社がエネルギー凧と呼ぶ空中風力タービンのデモンストレーション飛行を実施した。 マカニのフォート・フェルカー最高経営責任者（ＣＥＯ）によると、北海試験はグライダーの離陸と着陸、それに続く強い横風の中で凧を１時間飛行させる飛行試験で構成されたという。 これは、同社のこのような風力発電機の海洋試験は初めてでした。 しかし、マカニはカリフォルニアとハワイで動力凧の沖合版を飛ばしている。
「2016 年に、私たちは横風で 600 kW の凧揚げを開始しました。これは、システム内でエネルギーが生成されるモードです。 ノルウェーでのテストでも同じモデルを使用しました」とフェルカー氏は述べました。 比較すると、現在開発されている 250 番目に強力な風力発電凧は XNUMX キロワットを発電できます。 「ハワイにある当社のテストサイトは、継続的かつ自律的に動作するパワーカイト システムの開発に重点を置いています。」
ノルウェーの試験では、AWE の利点が実証されています。 マカニの全長 26 メートルの M600 プロトタイプは、ロイヤル ダッチ シェル社の支援を受けて一部製造されており、動作するには固定ブイのみが必要です。 従来の風力タービンは、その巨大なブレードにはるかに大きな風荷重を受けるため、海底に固定された構造物にしっかりと設置する必要があります。 したがって、水深が 220 メートルに達する北海の水域は、通常、水深 50 メートル未満でしか稼働できない従来の風力タービンにはまったく適していません。
プログラムのテクニカルリードであるダグ・マクロード氏がAWEC2019で説明したように、海の近くに住む何億人もの人々は近くに浅瀬がないため、洋上風力エネルギーを利用することができません。 「現時点では、これらの場所で風力エネルギーを経済的に利用できる技術はありません」とマクロード氏は述べた。 「マカニのテクノロジーを使えば、この未開発の資源を活用できると私たちは信じています。」
M600機体のブイは既存の石油とガスのプラットフォーム材料から作られたと同氏は語った。 M600 は、ブイ上の垂直位置からドローンを空に持ち上げる 500 つのローターを備えた無人単葉機です。 凧が高度に達すると（ケーブルは現在 XNUMX メートル伸びています）、モーターのスイッチが切れ、ローターが小型の風力タービンになります。
AWEC2019の共同主催者であり、オランダのデルフト工科大学の航空宇宙工学准教授であるローランド・シュメール氏は、それぞれ80kWを生成する600つのローターにより、同社は他社が勝つのが難しい印象的なシステムを構築することができたと述べた。 「その目的は、このようなXNUMXキロワットの凧で海上飛行の実用性を実証することです」と彼は語った。 「そして、そのシステムの巨大さは、ほとんどの新興企業にとって想像することさえ困難です。」
マカニのフォート・フェルカー長官は、XNUMX月の北海での試験飛行の目標は機体の定格発電能力に近い電力を生成することではないと指摘した。 むしろ、同社は Makani のエンジニアがシステムをさらに開発する際にさらに多くのシミュレーションやテストを実行するために使用できるデータを収集していました。
「飛行の成功により、浮遊プラットフォームからの打ち上げ、着陸、横風飛行モデルが実際に正確であることが確認されました」と彼は言いました。 「これは、当社のシミュレーション ツールを自信を持って使用してシステムの変更をテストできることを意味します。何千時間もの飛行時間をシミュレートすることで、商品化前に当社の技術のリスクを回避できます。」
出所： 3dnews.ru