ユニットを作成して宇宙に送るには、米国航空宇宙局 (NASA) の専門家が工学、空気力学、多くの科学的発展を適用し、さらに特殊な塗装を使用する必要があります。 これはNASAの火星探査機「Mars 2020」にも当てはまります。
計画されたスケジュールによれば、18年2021月2020日に火星の表面に着陸するはずだ。 NASA はすべての火星探査車に塗装を施しており、マーズ XNUMX も例外ではありません。
異世界の車の塗装は、通常の車の塗装とは大きく異なります。 プロセス全体が手動で行われるという事実から始めましょう。
多くのアルミニウム部品から探査車のシャーシを組み立てるのに約 3 か月かかり、本格的なユニットにするにはさらに 4 ～ XNUMX か月かかります。
組み立てが完了すると、アルミニウムの本体は白色に塗装され、太陽光を反射して探査車を過熱から保護します。
車のボディに塗布されるコーティングとは異なり、この塗料は耐久性が非常に優れています。 赤道付近の 20°C から火星の他の場所では -73°C までの範囲の火星の極端な温度に耐えることができます。
塗布された塗料が効果的であるためには、コーティングが均一に塗布され、必要な厚さがなければなりません。 NASAは塗料を塗布した後、探査機の表面が水や他の化学物質などを吸収しないことも確認する必要がある。
出所： 3dnews.ru