数週間以内に、テスラの購入者は、まだ完全に機能していない完全自動運転オートパイロットの先進バージョンにさらに多額の費用を投じなければならないだろう。 同社の執行役員イーロン・マスク氏が約束しているように、将来的にはこのキットは電気自動車の所有者に本格的な自動操縦を提供することになる。 先日、マスク氏は1月XNUMX日からこのオプションの価格が大幅に値上げされるとツイートした。
Tesla の完全自動運転オプションの価格は、時間の経過とともに大幅に上昇することに注意してください。
— イーロン・マスク (@elonmusk) 13 年 2019 月 XNUMX 日
テスラ車にはまだ本格的な自動操縦機能はありませんが、内蔵システムの機能は徐々に拡張されています。 マスク氏は、最終的に完全自動化のレベルが達成されるまで、テスラ車の高度な運転支援機能が向上し続けると約束した。 同マネージャーは完全自動操縦オプションの費用がどれだけ増加するかは明らかにしなかったが、増加額は3000ドル以内であることを認めた。 現在、車を購入する場合、オプションの費用は 5000 ドルです (その後の取り付けは 7000 ドルです)。
そんな感じ
— イーロン・マスク (@elonmusk) 13 年 2019 月 XNUMX 日
この価格引き上げは、22月3000日に開催されるインベスターズ・オートノミー・デー・イベントを含め、多くの注目すべき変化やイベントの中で行われ、テスラは自動運転分野における自社の成果を投資家に伝え、示すことが期待されている。 テスラは木曜日、アダプティブクルーズコントロールと車線維持を組み合わせた先進運転支援システム（ベーシックオートパイロット）が標準機能になったと発表した。 以前はこのオプションの価格は 500 ドルでしたが、標準パッケージに含まれてからは 3 ドル安くなりました。 テスラはモデル３のリース販売も開始すると発表した。
完全自動運転には、車両が自動的に高速道路から外れて車線を変更できるアクティブ システムであるナビゲーション オン オートパイロットを含む、多数の高度な機能が含まれています。 ドライバーがナビゲーション システムに目的地を入力すると、ナビゲーション オン オートパイロットをオンにすることができます。 テスラは徐々に機能を拡張し続けており、将来的には停止信号や信号機への反応、市街地での運転のサポート、自動駐車の実装を約束している。
次の大きなステップは、最近生産を開始したハードウェア 3 と呼ばれるテスラの新しいカスタム チップです。 テスラのハードウェアは、モデル S、X、および 3 で現在使用されている NVIDIA プラットフォームよりも、ニューラル ネットワーク ベースのアルゴリズムで根本的に優れたパフォーマンスを提供するように設計されています。マスク氏は最近、自社が数か月以内に自動操縦プラットフォームを置き換えるプロセスを開始するとツイートしました。完全自動運転オプションを備えた既存の車両で。
テスラは数か月以内にFSDコンピューターのアップグレードを開始します
— イーロン・マスク (@elonmusk) 13 年 2019 月 XNUMX 日
出所： 3dnews.ru