運送会社トラフトは、トラック運転手の評価と評価のための統一システムの構築作業を2020年に完了する予定だ。 ドライバーとその車の電子データベースは、最新の通信事業者の要件への準拠を詳細に示す仮想パスポートの形式で提供されます。
トラフト氏は、基準のリストは非常に広範囲になるだろうと指摘した。 その中には、車の納車期限の順守、交通規則の順守、車の状態、モバイルアプリケーションの使用能力、礼儀正しさや社交性などが含まれます。 当初、情報処理は Traft-Online システムを通じて行われ、その後システムが成長するにつれて、タコグラフだけでなく他のアプリケーションもシステムに接続されるようになります。
ドライバーの評価の結果、システムはドライバーに総合スコアを割り当てますが、顧客はより優先度の高い基準を自分で選択し、それに集中することができます。 Traft は、「非人間的な」貨物アグリゲーターが全力で発展している現代社会では、ドライバー評価の透明性が非常に役立つと考えていますが、顧客は輸送の安全性を確信する必要があります。
「まれな例外を除いて、一方のドライバーともう一方の荷主を集約する集中プラットフォームのスコアリングにより、いくつかの重要なパラメーターに従ってのみドライバーを迅速に「パンチ」することができます。 もちろん、明らかな違反はすぐに特定されますが、荷主にとっての危険のほとんどは「休眠」状況にあります。 たとえば、ドライバーが長期間自分の車のメンテナンスを受けていなかった、または免許証を購入したことが捕まった場合、物理的に使い古された車が単に中途半端に故障したときに、遅かれ早かれ事故につながるでしょう。緊急の秩序を乱すことはあっても、誰かの人生を台無しにすることはありません。 チェックは深いレベルで直ちに実行する必要があります。 したがって、最も規律あるドライバーはより多くの仕事を得ることができ、自然な競争が刺激されるでしょう」と、トラフト社のコマーシャル・ディレクター、アンドレイ・サヴィン氏は語った。
ドライバーのパスポートのデータベースに基づいて、無事故運転カテゴリーの評価が指標の増加に対応する場合、燃料や保険の累積割引など、所有者向けのさまざまなボーナスを積極的に開発することが計画されています。
出所： 3dnews.ru