フォルクスワーゲンは、レベルXNUMX自動操縦システムを搭載したハンブルク自動運転車のテストを開始すると発表した。
レベル XNUMX の自動化を備えた車両は、ほとんどの状況で自動運転が可能です。 自動化の XNUMX 番目のレベルもあります。これは、車が最初から最後まで旅行全体を通じて完全に自律的に移動することを前提としています。
フォルクスワーゲンの懸念により、e-Golf電気自動車にレベルXNUMXのオートパイロットが搭載されたと報じられている。 これらのマシンのうち XNUMX 台がハンブルクでのテストに参加しています。
試験車両には 15 台のレーザー スキャナー、XNUMX 台のレーダー、XNUMX 台のカメラが装備されています。 トランクルームにはコンピューティングユニットがあり、その性能は通常のラップトップ XNUMX 台に匹敵します。
興味深いことに、オートパイロットは毎分最大 5 GB のデータを生成します。 このシステムは、歩行者、自転車、他の車、交差点、通行の優先順位、駐車中の車、交通の流れの変化に関する情報をミリ秒単位で最高の精度で記録および処理します。
テストの一環として、e-Golf ロボットカーはハンブルク市内の XNUMX キロメートルのルートに沿って走行します。 運転席には特別な訓練を受けたパイロットが常駐し、いつでも操縦できるようになっています。
現在、ハンブルクで2020キロメートルのテストセクションが建設中であることを付け加えておきます。このテストセクションには、自動制御の使用と情報ネットワークとのデータ交換に必要なインフラストラクチャがすべて装備されます。 施設の完成は2年の予定。 ハンブルクでの工事完了日までに、信号機は段階的に近代化される予定です。信号機には、インフラ対車両 (I2V) および車両対インフラ (VXNUMXI) システムでの情報交換用のモジュールが装備される予定です。
出所： 3dnews.ru