今年、東芝に続き、WDC と Seagate が 9 枚の磁気プラッタを備えたハードドライブの生産を開始しました。 これは、より薄いプレートの出現と、空気がヘリウムで置き換えられるプレートを備えた密閉ブロックへの移行の両方のおかげで可能になりました。 ヘリウムの密度が低いため、プレートにかかる負荷が軽減され、スピンドル回転モーターによる電力消費量の削減につながります。 したがって、HDD ドライブの容量はさらに前進し、従来の垂直記録の場合は最大 16 ～ 18 TB、SMR タイプの「タイル」記録を使用する場合は最大 18 ～ 20 TB になります。 そして意見が分かれました…
Western Digital によると、同社はマイクロ波支援記録 (MAMR) を備えたプラッターに切り替えることでハード ドライブの容量を増加し、Seagate は磁気記録の局所加熱 (HAMR) をサポートする技術を採用することで、ハード ドライブの容量を増加し続けるとのことです。 MAMR サポート付きでリリース 。 彼女は存在するか、存在しないかのどちらかです。 HAMR で運転 2020 年前半に、通常の 18 TB HDD と SMR 付き 20 TB HDD の形で大量リリースされる予定です。 しかし、第三の意見もあります。 それは、MAMR と HAMR を備えたハードドライブが存在するという事実にあります。 2022 年までは、その代替として、2021 年には従来の磁気プラッタを 10 枚搭載した HDD が一斉に登場する予定です。
Trendfocus のアナリストによると、WDC と Seagate は 10 プラッタ ハード ドライブの開発に取り組んでいます。 専門家は、いわゆるニアライン HDD のニッチ分野における SMR テクノロジーを搭載したドライブの適応が遅いことが、そのようなデバイスの出現の前提条件であると呼んでいます。 ニアライン クラスのハード ドライブは、条件付きで、低速ディスク ストレージと RAM の間 (または、キャッシュ アレイとディスク ストレージの間) のバッファになります。 SMR 技術はトラックの一部が重なるため、データの記録に時間がかかります。 ディスク アレイの構築者は SMR モデルの採用に消極的で、より大容量の通常の HDD を喜んで歓迎します。
Trendfocus によると、SMR モデルと未熟な MAMR/HAMR テクノロジーの需要が低いため、メーカーは従来型の記録を備えた HDD の生産に注力せざるを得なくなるでしょう。 つまり、2020年初頭から垂直記録18プラッタ搭載の9TB HDDが量産され、20年末にかけてSMR搭載の2020TB HDDに移行し、2021年からは20プラッタ搭載の10TB HDDが量産され始めることになる。その後、2022 年には、SMR を使用しない MAMR/HAMR テクノロジーを搭載した、より大容量の HDD がリリースされます。
出所： 3dnews.ru