Pambuka
Sajrone pirang-pirang taun kerja ing bidang IT lan utamane ing sales IT, aku wis ndeleng akeh proyek percontohan, nanging umume ora ana apa-apa lan butuh wektu sing akeh.
Ing wektu sing padha, yen kita ngomong babagan nguji solusi hardware, kayata sistem panyimpenan, kanggo saben sistem demo biasane ana dhaptar tunggu meh setaun sadurunge. Lan saben test ing jadwal bisa nggawa Advertisement utawa, ing nalisir, ngrusak Advertisement. Ora ana gunane nimbang kahanan sing tes ora mengaruhi dodolan, amarga tes uga ora ana gunane - iku mbuwang wektu lan mbuwang wektu kanggo sistem demo.
Dadi, kepiye sampeyan bisa nindakake kabeh kanthi wicaksana lan nggawe kabeh kedadeyan?
Latihan
Tujuan pilot
Ngendi pilot diwiwiti? Ora karo peralatan nyambungake menyang rak, ora kabeh. Sadurunge karya ing peralatan diwiwiti, dokumen ditindakake. Lan kita miwiti kanthi nemtokake tujuan pilot.
Tujuan pilot yaiku ngilangi bantahan saka pelanggan pungkasan. Ora ana bantahan - ora ana pilot sing dibutuhake. Ya Ya persis.
Nanging apa kelas utama bantahan sing bisa kita deleng?
* Kita mangu-mangu linuwih
* Kita duwe keraguan babagan kinerja
* Kita mangu-mangu skalabilitas
* Kita duwe keraguan babagan kompatibilitas lan kemampuan kanggo nggarap sistem kita
* Kita ora percaya karo slide sampeyan lan pengin mesthekake yen sistem sampeyan bisa nindakake kabeh iki
* Iki kabeh bakal angel banget, insinyur kita wis sibuk lan bakal angel kanggo dheweke
Secara total, pungkasane entuk telung jinis tes pilot utama lan, minangka kasus khusus pilot, bukti konsep (PoC - bukti konsep):
* Pengujian beban (+ skalabilitas)
* Pengujian fungsional
* Tes toleransi kesalahan
Ing kasus tartamtu, gumantung saka keraguan pelanggan tartamtu, pilot bisa nggabungake tujuan sing beda-beda, utawa, sebaliknya, mung siji sing ana.
Pilot kasebut diwiwiti kanthi dokumen sing njlentrehake ing basa Rusia sing jelas kenapa tes iki ditindakake. Iki uga kalebu sakumpulan kritΓ©ria sing bisa diukur sing ngidini sampeyan bisa ngomong kanthi jelas apa pilot kasebut sukses utawa apa sing ora lulus. Kriteria sing bisa diukur bisa numerik (kayata latensi ing ms, IOPS) utawa biner (ya/ora). Yen pilot sampeyan duwe nilai sing ora bisa diukur minangka kritΓ©ria, ora ana gunane pilot, iku sejatine alat manipulasi.
Peralatan
Pilot bisa ditindakake ing peralatan demo saka vendor / distributor / partner utawa ing peralatan pelanggan. Tegese, bedane cilik, pendekatan umume padha.
Pitakonan utama babagan peralatan sadurunge pilot diwiwiti yaiku apa peralatan lengkap (kalebu switch, kabel data, kabel listrik)? Apa peralatan siap kanggo nyoba (versi firmware sing bener, kabeh didhukung, kabeh lampu ijo)?
Urutan tumindak sing bener sawise nemtokake tujuan tes yaiku nyiapake peralatan kanggo tes sadurunge diserahake menyang pelanggan. Mesthine, ana pelanggan sing setya tanpa tergesa-gesa, nanging iki mung pangecualian. Sing. pesawat lengkap kudu nglumpuk ing situs partner, kabeh dicenthang lan nglumpuk. Sistem kudu mlaku lan sampeyan kudu nggawe manawa kabeh bisa digunakake, piranti lunak disebarake tanpa kesalahan, lsp. Iku bakal koyone boten rumit, nanging 3 saka 4 pilot miwiti dening looking kanggo kabel utawa transceiver SFP.
Kapisah, kudu ditekanake yen minangka bagean saka mriksa sistem demo, sampeyan kudu nggawe manawa resik. Kabeh data testing sadurunge kudu dibusak saka sistem sadurunge transfer. Bisa uga tes ditindakake ing data nyata, lan bisa uga ana apa wae, kalebu rahasia dagang lan data pribadhi.
Program testing
Sadurunge peralatan ditransfer menyang pelanggan, program tes kudu disiapake sing cocog karo tujuan tes. Saben tes kudu duwe asil sing bisa diukur lan kritΓ©ria sing jelas kanggo sukses.
Program testing bisa disiapake dening vendor, partner, customer, utawa bebarengan - nanging tansah sadurunge miwiti tes. Lan pelanggan kudu mlebu yen dheweke wis wareg karo program iki.
wong
Minangka bagΓ©an saka preparation kanggo pilot, iku perlu kanggo setuju ing tanggal pilot lan ngarsane kabeh wong perlu lan kesiapan kanggo testing, loro ing bagean vendor / partner lan ing bagean customer. Oh, carane akeh pilot wiwit karo wong utama ing pilot customer arep ing vacation dina sawise instalasi saka peralatan!
Wilayah tanggung jawab / akses
Program pilot kudu ngerti kanthi jelas lan nggambarake tanggung jawab kabeh individu sing melu. Yen perlu, akses remot utawa fisik saka vendor / insinyur mitra menyang sistem lan data pelanggan wis dikoordinasi karo layanan keamanan pelanggan.
Pilot
Yen kita wis rampung kabeh TCTerms sadurunge, sing paling mboseni iku pilot piyambak. Nanging kudu mlaku kaya ing ril. Yen ora, banjur bagean saka preparation wis ngaco munggah.
Rampung pilot
Sawise pilot rampung, dokumen disiapake kanggo tes sing ditindakake. Saenipun, kanthi kabeh tes ing program kanthi tandha mriksa PASS ijo. Sampeyan bisa nyiyapake presentasi kanggo manajemen senior kanggo nggawe keputusan sing positif babagan tuku utawa kalebu ing dhaptar sistem sing disetujoni kanggo tuku.
Yen sampeyan ora duwe dokumen ing tangan sampeyan ing mburi pilot kanthi dhaptar tes sing wis rampung lan tandha lulus, pilot gagal lan ora kudu diwiwiti.
Source: www.habr.com