Pitu Pratandha Peringatan Sampeyan Sensitif Cuaca, Sanajan Sampeyan Ora Ngira
Asu wis bali (Sir Elton John)
Kanca-kanca, kaya sing dijanjekake, aku bali karo crita liyane babagan partisipasi kita ing babak modernisasi jaringan cuaca Roshydromet. Sampeyan bisa maca babagan bagean pisanan saka petualangan kita kene. Nah, saiki - kelanjutan sing ditunggu-tunggu.
Ing cendhak, spesialis LANIT nyedhiyakake lan nginstal 28 komplek cuaca otomatis (AMK), 73 stasiun cuaca otomatis (AMS), 3 kompleks aktinometri otomatis (AAK). Retrofitting ditindakake kanthi set sensor 100 AMK sing ditambahi.
Stunts ditindakake dening stuntmen, ora ana AMC sing cilaka
Kompleks aktinometri otomatis (AAC)
Sensor canggih (visibilitas, radiasi surya, suwene srengenge lan ambane salju)
Sensor bobot udan
Luwih saka 300 kit sumber daya diwenehake lan dipasang, kalebu sing nggunakake panel surya lan generator angin saka macem-macem kapasitas, lan luwih saka 130 kit komunikasi, kalebu modem Iridium lan terminal VSAT.
Nanging aku bakal mbukak rincian ing gaya sumber daya Internet hiburan, sesuai karo judhul artikel. Kita nemokake kabeh pratandha ing ngisor iki yen kita gumantung karo cuaca. Sinau karo dheweke lan deleng dhewe, kolega, kulawarga lan kanca-kanca - yen ana wong sing uga rentan.
Tandha nguwatirake 1. Sampeyan ora wedi karo panyebaran wilayah lan ora bisa diakses situs kerja
Jumlah total lokasi kerja luwih saka 420. Kene kene lagi cetha presented.
Kapisah, iku worth mampir ing Yakutia. Medan angel; umume obyek mung bisa diakses kanthi dalan musim dingin.
Yakutia. mangsa. Kutub kadhemen. Mangkene tembung saka saksi mata, Evgeny Shipulin, sing mbuwang akeh wektu kanggo ngatur karya kasebut:
"Kasulitan ora mung stasiun sing angel digayuh (Yarolin, Toi Khaya, Dzhalinda, lan liya-liyane) dumunung sewu kilometer saka kutha Yakutsk lan dalan apa wae, nanging uga sampeyan bisa tekan stasiun kasebut mung ing musim dingin. wektu ing kali beku (iki dalan mangsa - cathetan editor). Loro truk kabeh-wheel drive metu menyang situs remot bebarengan, asuransi saben liyane yen ana sing dibom. Contone, mobil butuh 16 dina kanggo tekan stasiun Yarolyin, lan ora kabeh amarga Yandex.maps ora ngerti lokasi kasebut (coba goleki dhewe ing kana). Lan amarga badai salju sing kuwat lan visibilitas nol ing panggonan. Pakaryan kasebut kudu ditindakake ing suhu sub-nol sing ekstrem, umpamane, ing wilayah Oymyakon ing stasiun Vostochnaya lan Delyankir suhu tekan -55 derajat.
Yarolyin sing ora bisa dilalekake
Titik menarik kapindho yaiku Rute Laut Lor. Akeh titik pengamatan sing bisa diakses mung kanthi bantuan kapal sing mulya iki.
Iki malah ditampilake ing film, ing film "Icebreaker." Kapal kasebut ana ing sangisore jeneng samaran "Gromov".
Misha, matur nuwun kanggo nggawa kabeh lan ora spilling!
Saiki kita ngerti kabeh babagan iki. Kaya sing wis dakcritakake sadurunge, proyek kasebut kalebu instalasi kit sumber daya otonom, kalebu ing stasiun sing angel digayuh.
Iki kedadeyan. Punika 8 panel saben 200 W:
Utawa ing kene:
Lan malah kaya iki. Daya maksimum - 2 kW.
Tandha peringatan 3. Sampeyan nyelehake kabeh lan miwiti nggawe sistem pangukuran dhewe
Kita wis suwe ndeleng crita iki lan pungkasane mutusake nggawe kit sing bakal ngotomatisasi pengamatan suhu lemah.
Logo metu pas. Bener, dheweke wedi karo keluhan marang dheweke amarga gangguan turu lan gangguan gemeter saka pengamat (wong-wong ing kono biasane wong tuwa), nanging piye wae. Ketoke, otomatisasi menehi asil, lan pungkasane ora cocog kanggo kompleks kasebut.
Kesulitan utama yaiku gelembung termometer kedalaman kanthi bener. Ana 7, lan ambane 20, 40, 80, 120, 160, 240 lan 320 cm. Punika minangka bukti saka bolongan apa sing kadhangkala kudu digali kanggo tugas iki (lan ora ana hobbit ing foto):
Penting ora mung kanggo ngubur wong-wong mau, nanging kanggo mesthekake kamungkinan mbusak tanpa rasa sakit (lan, sing paling penting, bali menyang panggonan asline) kanggo verifikasi periodik. Mulane, kita kudu nggawe pipa ing jero pipa, lan ing pipa pisanan kita kudu ngetokake kabel saka sensor. Kaya iki:
Elemen gambar kanggo kejelasan:
Miturut cara, kita ngelingi tren anyar sing nguwatirake - tangan gatel kanggo ngembangake sensor angin dhewe.
Tandha nguwatirake 4. Sampeyan bakal ngliwati kabeh bunderan neraka metrologi
Sing maca "metrologis" lan dudu "meteorologis" pisanan entuk pass kanthi otomatis.
Nalika proyek pisanan diwiwiti (2008), tingkat kesadaran kita babagan jagad alat ukur ora dhuwur banget. Ayo nggunakake gambar sing wis dikenal kanggo kajelasan:
Banjur dalane Gandhi diterusake kanthi penyimpangan cilik.
Ing kawitan, sampeyan ora sok dong mirsani kabeh nuansa saka angger-angger negara ing wilayah iki - liyane saka donya, kajaba kanggo negara CIS, ora ngerti bab konsep verifikasi.
Banjur sampeyan ngguyu - kita ora ngerti kenapa panguasa logam kudu dipriksa.
Banjur sampeyan nglawan wong-wong mau - tes alat ukur tanpa wates, banjur ganti deskripsi babagan jinis SI, metode verifikasi, formulir, stiker lan, sial, papan jeneng.
??????
PROFIT! Sampeyan ... menang amarga sampeyan melu, sampeyan ngerti kabeh proses, carane nggambar lan koordinasi skema verifikasi lokal, sampeyan ngerti GOST lan pesenan Rosstandart lan Kementerian Perindustrian lan Perdagangan. Amarga sampeyan wis seneng kerja karo pusat tes utama lan institusi, lan pusat tes ora mandheg lan males.
Conto kanggo ahli metrologi, coba goleki kene delicacies utama.
Miturut cara, taun iki kita ngrancang nggedhekake interval verifikasi dadi 2 taun.
Karya utama kene. Nanging bakal ana crita babagan iki ing sawetara taun, nalika (persis kapan, ora yen) proyek modernisasi jaringan hidrologi rampung.
Tandha peringatan 5. Tanpa ngontrol dhewe, sampeyan miwiti ngasilake kompleks referensi
Sawise mlaku ing dalan saka titik sadurunge lan ngalami kabeh rasa lara sing ora bisa dihindari kanggo verifikasi alat ukur, sampeyan ngupayakake supaya urip layanan alat ukur luwih gampang lan njupuk proyek ngasilake lan nyedhiyakake laboratorium verifikasi seluler.
Sajrone proyek kasebut, kendaraan dilengkapi maneh menyang laboratorium seluler, tes metrologi ditindakake ing kit verifikasi portabel (standar kerja) kanggo pangukuran ing ngisor iki: tekanan mutlak, suhu, kelembapan, kecepatan aliran udara lan arah, dawa). Kendaraan, instrumen lan peralatan tambahan dikirim menyang 11 organisasi Roshydromet. Ya, lan aja lali piranti lunak kanggo verifikasi.
Semaput kita bisik-bisik marang kita "basah Mantoux" lan wiwit ngasilake standar liyane; standar kanggo sensor visibilitas (yaiku, nephelometers) katon banget nggodho.
Yen sampeyan nemokake luwih saka patang pratandha ing dhewe, teka menyang kita. Sawise kabeh, hidrometeorologi pancen apik banget lan nggumunake.
Kita wis tresna sampeyan lan nunggu sampeyan.
Max wis nunggu sethitik kapisah, aku kudu nggunakake skillz mad
Minangka bonus kanggo wong-wong sing wis mbedakake awake dhewe: foto sampeyan a la Pak Stark bisa diselehake ing situs web integrator sistem gedhe kanthi serius =)