Ora ketompo carane nggodho pesawat listrik bertenaga baterei, kemungkinan penerbangan tanpa wates mung bisa ditemokake saka siji bahan bakar utawa liyane. Kacepetan, sawetara, kapasitas mbukak - kabeh iki suda banget nalika ngalih menyang baterei. Sel bahan bakar bisa dadi alternatif sing cukup kanggo baterei kanggo kendaraan listrik. Dheweke ora duwe emisi sing mbebayani lan bisa nyedhiyakake tenaga lan wektu operasi sing apik banget.
Ing transisi menyang pembangkit listrik powered dening sel bahan bakar hidrogen Perusahaan Israel Urban Aeronautics, kang taksi udara kutha CityHawk. CityHawk mutusake nggunakake sel bahan bakar HyPoint. Kanthi sel bahan bakar, taksi udara CityHawk katon minangka solusi sing bisa ditindakake ing dalan-dalan kutha-kutha gedhe ing mangsa ngarep.
Penting kanggo dicathet yen CityHawk ora dibangun ing vakum. Kendaraan enem kursi adhedhasar drone Cormorant bertenaga sel bahan bakar, sing dirancang dening anak perusahaan Urban Aeronautics Tactical Robotics. Drone Cormorant adhedhasar teknologi baling-baling terowongan saka perusahaan Israel Fancraft lan wis diuji kira-kira rong taun minangka truk tanpa awak militer lan mesin kanggo nyemprotake bahan kimia ing tetanen. Ing tembung liyane, desain CityHawk wis digarap ing inti (ing ngisor iki video saka pesawat Cormorant).
Taksi udara CityHawk ora duwe baling-baling njaba lan rada gedhe tinimbang SUV. Penerbangan vertikal lan horisontal diwenehake dening rong blok penggemar: siji ing ngarep, liyane ing mburi piranti. Baling-baling kasebut ditutupi ing casing protèktif silinder, sing uga nambah daya angkat.
Source: 3dnews.ru