Wong Eropa wis adaptasi sistem pangembangan satelit kanggo desain superyachts

Badan Angkasa Eropa ESA kabuktensing platform desain kanggo desain dibantu komputer saka satelit apik banget kanggo ngrancang superyachts. Nggunakake platform ESA Concurrent Design Facility, desainer laut ngrancang lan mbantu mbangun yacht aluminium paling gedhe ing donya, yaiku 81m Sea Eagle II.

Wong Eropa wis adaptasi sistem pangembangan satelit kanggo desain superyachts

Sea Eagle II dibangun ing galangan kapal Royal Huisman ing Vollenhove, Walanda. Ing pabrik pabrikan cedhak Amsterdam, yacht kasebut dilengkapi tiang adhedhasar bahan karbon komposit. Ing pungkasan taun iki, kapal kasebut bakal diuji ing segara lan dipasrahake menyang pelanggan. Iki bakal dadi kapal pesiar paling gedhe nomer pitu ing donya lan sing pisanan dirancang nggunakake gagasan teknik ruang angkasa.

Platform ESA Concurrent Design Facility (CDF) akeh digunakake dening Badan Angkasa Eropa kanggo ngrancang satelit ruang angkasa. Piranti lunak iki ngidini proses desain paralel ditindakake ing macem-macem tahapan lan tim sing beda-beda bebarengan. Iki ngilangi masalah lan ora nyaman saka pendekatan teknik tradisional, nalika proyek digawe ing pirang-pirang tahapan kanthi asil saben wong ditularake ing rantai kasebut. Kacepetan kerja mundhak kaping pirang-pirang, lan wektu iku dhuwit.

A lingkungan umum lan model desain kanggo kabeh peserta ing proses ndadekake iku bisa kanggo netepke kelayakan saka project lan perlu kanggo owah-owahan sanalika salah siji pangembang nggawe owahan kanggo project. Penak alat kasebut dihargai ora mung dening ESA, nanging uga dening bisnis Eropa. Saiki, platform ESA Concurrent Design Facility duwe luwih saka 50 pusat pangembangan ing Eropa, sanajan umume isih kerja kanggo Badan Angkasa Eropa. Lan 10 pusat desain beroperasi ing njaba industri ruang angkasa.

Spesialis ESA nglatih desainer saka galangan kapal Royal Huisman ing Vollenhove kanggo nggarap platform CDF. Proyek pisanan ing platform iki kanggo ngembangake superyacht Sea Eagle II wis nuduhake regane. Pembuat kapal saiki nggunakake desain paralel kanggo kabeh proyek anyar, uga proyek sing ana gandhengane karo konversi lan pangopènan kapal lawas.



Source: 3dnews.ru

Add a comment