Statistik Tesla sing diumumake ing pungkasan kuartal pisanan menehi kapercayan marang akeh investor manawa panjaluk kendaraan listrik saya suwe saya mundhak, lan tanpa tingkat penjualan sadurunge saka jinis produk iki, perusahaan kasebut ora duwe akeh kesempatan kanggo bali menyang breakeven. kanggo ngleksanakake kabeh proyèk ambisi mangsa, ya lan mung tetep kumambang. Kajaba iku, Elon Musk dhewe wis bola-bali negesake manawa kemampuan Tesla nyedhiyakake modal sing dibutuhake kanggo pangembangan luwih lanjut gumantung saka sukses mobil listrik Model 3 sing diproduksi massal.
Nanging, ing antarane para ahli pasar saham ana sing ora nganggep panjaluk winates kanggo kendaraan listrik minangka masalah utama Tesla. Analis Piper Jaffray Alexander Potter karo mamang sing ndeleng nyuda dikarepake kanggo kendaraan listrik minangka kendala utama ing terus wutah bisnis Tesla. Nyatane, dheweke mbantah, sedan Model 3 asring digoleki dening para panuku, yen ora ana ing pasar, mung bisa tuku kendaraan sing luwih murah. Luwih saka setengah saka panuku Tesla Model 3 pindhah saka relung rega murah menyang segmen premium amarga kombinasi unik saka kualitas mobil listrik iki.
Miturut Piper Jaffray, ing pungkasan taun, Tesla bakal ngasilake lan ngirim menyang pelanggan babagan 289 ewu kendaraan listrik Model 3. Nanging, miturut pakar, Tesla duwe masalah sing ana gandhengane karo penjualan produk. Kaping pisanan, dheweke ngaku, saben taun luwih saka telung setengah ewu panuku potensial saka Model S lan Model X sing luwih larang milih Model 3 sing luwih terjangkau, lan iki mung ana ing Amerika Serikat. Kanibalisme internal nyebabake margin bathi sing luwih murah, amarga Tesla entuk luwih akeh ing model lawas tinimbang ing Model 3.
Kapindho, nganti Tesla wiwit ngoperasikake perusahaan ing China, perusahaan kasebut ora bakal bisa sukses ing pasar lokal, amarga rega kendaraan listrik sing dipasang sacara lokal luwih atraktif. Perusahaan ing Shanghai bakal miwiti nyedhiyakake kendaraan listrik sing dipasang sacara lokal menyang pasar China sajrone nem utawa sangang wulan, lan rega wis diumumake - mobil kasebut bakal luwih murah 13% tinimbang sing diimpor.
Analis Wedbush, nanging, ora percaya banget marang kemampuan Tesla kanggo nambah volume pangiriman kendaraan listrik dadi 90 ewu unit ing pungkasan kuartal saiki, yaiku para investor sing kuciwa ing kecepatan ekspansi produksi sadurunge. seprapat ngarepake saka perusahaan. Kanggo ngasilake bathi, Tesla kudu nambah produksi kendaraan listrik kanthi serius ing kuartal sing bakal teka.
Source: 3dnews.ru