Ing 2019, bakal dadi 100 taun wiwit sabangsa kita ngajokake aplikasi paten kanggo jetpack. Dina iki, 11 September, ulang tahun panemu.
"Ing posisi kanthi bantuan piranti, sampeyan bisa nindakake pengintaian aerial kanthi luwih aman tinimbang ing pesawat ... kabeh unit militer, dilengkapi piranti kasebut (biaya produksi pabrik bakal kaping pirang-pirang luwih larang tinimbang bedhil), sajrone serangan umum lan pengepungan benteng, ngliwati kabeh alangan kadonyan, dheweke bisa mabur kanthi bebas ing mburi garis mungsuh."
- Alexander Andreev
Bobot piranti yaiku 42 kg + 8 kg bahan bakar (metana lan oksigen).
Bobot pilot yaiku 50 kg.
Jarak - 20 km.
Kacepetan - 200 km / h.
(11 September 1893, Kolpino - 15 Desember 1941, Leningrad) - Penemu Soviet sing ngembangake kendaraan roket tas ransel pisanan ing donya kanthi mesin jet cair.
Andreev nampa pendidikan technical secondary. Wiwit awal taun 1920-an dheweke manggon ing Leningrad. Ing taun 1919 dheweke ngembangake kendaraan roket tas ransel pisanan ing donya kanthi mesin jet cair. Proyèk iki dikirim menyang Dewan Komisaris Rakyat, lan saka ing kono menyang Komite Penemuan. Aplikasi paten, sawise nampa umpan balik kritis, ditolak. Ing taun 1925, panemu ngirim versi anyar saka aplikasi kasebut. Sawise review positif saka pakar lan revisi luwih saka teks, paten kanggo penemuan iki ditanggepi ing 1928. ()
1919
Ing Arsip Negara Daerah Leningrad ing Vyborg (LOGAV) ana teks sing diketik (LOGAV. F. R-4476, op. 6, d. 3809.) saka proyek kasebut kanthi rong tandha registrasi ing kaca pisanan. Tandha pisanan iki katon kaya iki:
" MANAJEMEN BISNIS
Krestyansk. lan Kerja. Pamrentahan
Republik Rusia 14/XII 1919
mlebu No. 19644."
Tandha kapindho:
"KOMITE
kanggo panemuan
Ing Departemen Ilmiah lan Teknis.
V.S.N.X.
19 декабря 1919 г.
Ing. Nomer 3648."
Dokumen kanthi tandha iki, kaya ing ngisor iki saka pernyataan tanggal 10 Februari 1921, ditulis tangan dening panemu, salah siji saka telung salinan teks proyek sing dikirim menyang KDI bebarengan karo aplikasi kasebut (loro liyane disimpen ing file arsip sing padha. ).
Dadi, proyek pesawat ransel wis siyap ing pertengahan Desember 1919 lan bisa ngunjungi rong institusi pemerintah paling dhuwur ing negara kasebut nalika Desember.
Bisa dianggep yen kedadeyan kasebut dikembangake kaya ing ngisor iki.
Penemu ngirim proyek kasebut menyang Dewan Komisaris Rakyat minangka upaya kanggo entuk bahan kanggo implementasine rencana kasebut tinimbang ngarep-arep paten kasebut. Prospek nggodha kanggo panggunaan militer piranti kasebut (ing bagean "Tujuan" Andreev nulis: "Ing posisi kanthi bantuan piranti sampeyan bisa nindakake pengintaian aerial kanthi luwih aman tinimbang ing pesawat ... kabeh unit militer dilengkapi piranti kasebut (biaya produksi pabrik bakal kaping pirang-pirang luwih larang tinimbang bedhil) sajrone serangan umum lan pengepungan benteng, ngliwati kabeh alangan kadonyan, bisa mabur kanthi bebas menyang mburi mungsuh"), mesthine bakal katon. , diijini kita ngarep-arep kanggo sikap sarujuk saka pemerintah menyang penemuan.
Nanging, Dewan Komisaris Rakyat, sing bisa dianggep adhedhasar prabédan cilik antarane tanggal registrasi sing dituduhake, ora dianggep, nanging langsung dialihake menyang alamat sing luwih cocog - menyang Departemen Ilmiah lan Teknis Dewan Tertinggi. Ekonomi Nasional, utawa malah langsung menyang KDI. Kajaba iku, iki ditindakake kanthi cepet banget: ing log dokumen mlebu Dewan Komisaris Rakyat kanggo taun 1919, baris nomer mlebu 19644 (saka sapa dokumen kasebut ditampa, apa kasus kasebut dikirim) ora ana. isine babar pisan, kaya dene baris telu nomer liyane ing jejere (19640, 19643, 19645) Ketoke, para karyawan Dewan Komisaris Rakyat ora duwe wektu kanggo ngolah surat ing Desember 1919.
Ora ana jejak liyane saka ngarsane proyek Andreev ing 1919 ing Dewan Komisaris Rakyat - uga ing badan Dewan Tertinggi Ekonomi Nasional - bisa ditemokake. Ora jelas suwene proyek kasebut tetep ana ing KDI lan manawa bakal bali menyang penulis. []
1921
Ing Februari 1921, Andreev wrote statement kanggo KDI karo panjalukan kanggo panentu "hak legal" lan materi langka kanggo implementasine saka project, lan, sayangé, ing statement iki ora nyebutake tembung bab apa sadurunge iku.
Babad prastawa salajengipun kanthi ringkes kados ing ngandhap menika. Adhedhasar review anduwèni dhampak gedhé dening E.N. Smirnov, salah siji saka loro ahli hubungi KDU (review kapindho banget ditahan, sanajan umume positif, diwenehi dening N.A. Rynin), aplikasi ditolak. []
1925
Ing sasi Juli 1925, panemu ngirim versi aplikasi anyar sing wis direvisi serius menyang KDI. Bener, kaya sing kasebut ing ndhuwur, revisi kasebut utamane mengaruhi presentasi materi lan ora ngenalake rincian dhasar anyar menyang proyek kasebut; nyatane, iku meh kabeh suda kanggo gambaran tekstual komponen lan rakitan, kang ing 1919-1921. padha presented mung ing drawing. Sawise review positif saka pakar N. G. Baratov lan revisi teks luwih lanjut, tanggal 31 Maret 1928, "Surat Paten kanggo Paten kanggo Penemuan" ditandatangani. []
No. Paten 4818
1928
"Sawise nampa paten tanggal 23 Agustus 1928, aku wiwit ngleksanakake, amarga Akèh-akèhé saka karya implementasine njupuk Panggonan ing apartemen ngendi aku manggon, banjur aku njaluk bantuan kanggo ora nglamar dipeksa manggoni ing 10 sq.m area aku duwe, amarga iki nyumbang kanggo karya sing sukses."
— Andreev
CBRIZ (Biro Pusat Implementasi Penemuan lan Promosi Penemuan) - kanthi basis review negatif tanggal 9 Januari 1929 saka insinyur ahli Komisi Seleksi - nolak pitulungan sing dijaluk Andreev.
Sajrone 10 taun, isi teknis proyek Andreev pancen ora owah saka versi awal nganti pungkasan sing dikenal. Sing terakhir beda-beda saka sing pisanan utamane ing volume deskripsi teks saka sawetara piranti, sing, sanajan, kaya sing bisa dideleng saka versi pisanan gambar kasebut, ana ing rencana penulis wiwit wiwitan, ing teks 1919 padha. salah siji ora dianggep ing kabeh utawa padha diterangake ing kurang rinci tinimbang ing teks katrangan paten diterbitake ing 1928, kayata piranti kontak, pump, wadhah kanggo gas Cairan. Liyane prabédan antarane katrangan paten lan proyek asli yaiku formulasi sing luwih jembar saka ruang lingkup aplikasi piranti: ora mung (ing wangun tas ransel) kanggo penerbangan manungsa, nanging uga kanggo mindhah beban cilik, contone, projectile karo gas asphyxiating utawa mbledhos.
Ora ana sing ngerti babagan asil kepinginan Andreev kanggo ngetrapake proyek kasebut ing praktik. []
N. A. Rynin. Roket. Lan mesin reaksi langsung.
Buku thanks kanggo kang donya ngerti Andreev.
Gambar paten. Gbr. 1 lan 2 - "pack" karo tank lan pompa bahan bakar, Fig. 3 lan 4 - kothak tengah, farms lan mesin. Drawing saka buku dening N.A. Rynina
Sumber informasi
- Wikipedia:
- paten:
- Pikabu:
- Tinjauan militer:
- Tanggalan heroik Rusia:
- Episode astronautika:
- Episode astronautika:
Habradvigatel
Mesin turbojet JetCat 180 NX.
mesin kuwi biaya 350 rubles. Ya wis, . Kita tuku kanthi biaya dhewe. Ing kaping pindho - . Total 4 mesin dibutuhake - kanggo pilot super tipis utawa 6 mesin kanggo ngangkat bangkai 80 kg.
Video saka .
Hipotesis: Bakal komunitas habra bisa chip ing 500-1000 rubles kanggo 3rd, mesin habra pribadi? (tulis ing PM utawa email [email dilindhungi])
Source: www.habr.com