Gagasan perusahaan Alphabet Makani ( Google ing 2014) bakal ndherek ngirim layangan berteknologi tinggi (drone tethered) atusan meter menyang langit kanggo ngasilake listrik nggunakake angin konstan. Thanks kanggo teknologi kasebut, malah bisa ngasilake energi angin sajrone jam. Nanging, teknologi sing dibutuhake kanggo ngetrapake rencana iki kanthi lengkap isih dikembangake.
Welasan perusahaan lan peneliti sing darmabakti kanggo nggawe teknologi energi sing dhuwur ing langit kumpul ing konferensi ing Glasgow, Skotlandia minggu kepungkur. Dheweke nampilake asil riset, eksperimen, tes lapangan lan pemodelan sing nggambarake prospek lan efektifitas biaya saka macem-macem teknologi sing diterangake sacara kolektif minangka energi angin udhara (AWE).
Ing wulan Agustus, Makani Technologies sing berbasis ing Alameda, California nganakake penerbangan demonstrasi turbin angin udara, sing diarani perusahaan layangan energi, ing Segara Lor, udakara 10 kilometer saka pesisir Norwegia. Miturut pangareping eksekutif Makani Fort Felker, tes Segara Lor kalebu peluncuran glider lan kebangkrutan sing diterusake karo tes penerbangan ing ngendi layangan kasebut tetep dhuwur sajrone jam ing angin silang sing kuwat. Iki minangka tes segara pisanan saka generator angin saka perusahaan kasebut. Nanging, Makani mabur versi lepas pantai saka layangan powered ing California lan Hawaii.
"Ing 2016, kita miwiti mabur layang-layang 600 kW ing crosswind - mode energi sing digawe ing sistem kita. Kita nggunakake model sing padha kanggo tes ing Norwegia, "ujare Pak Felker. Miturut perbandingan, layangan tenaga angin paling kuat nomer loro sing dikembangake saiki bisa ngasilake 250 kilowatt. "Situs uji kita ing Hawaii fokus kanggo nggawe sistem layangan daya kanggo operasi otonom sing terus-terusan."
Uji coba Norwegia nduduhake keuntungan saka AWE. Prototipe M26 600 meter Makani, dibangun kanthi dhukungan saka Royal Dutch Shell Plc, mung mbutuhake pelampung sing tetep bisa digunakake. Turbin angin tradisional ngalami beban angin sing luwih gedhe ing bilah gedhe lan kudu dipasang kanthi kuat ing struktur sing dipasang ing dhasar segara. Mangkono, banyu Segara Lor, ngendi ambane tekan 220 meter, mung ora cocok kanggo turbin angin tradisional, kang biasane mung bisa operate ing ambane kurang saka 50 meter.
Minangka pimpinan teknis program Doug McLeod nerangake ing AWEC2019, atusan yuta wong sing manggon ing sacedhake segara ora duwe banyu cethek lan mulane ora bisa nggunakake energi angin lepas pantai. "Saiki ora ana teknologi sing bisa nggunakake energi angin kanthi ekonomi ing lokasi kasebut," ujare Pak McLeod. "Kanthi teknologi Makani, kita yakin manawa bisa nggunakake sumber daya sing durung digunakake iki."
Pelampung kanggo airframe M600 digawe saka bahan platform lenga lan gas sing ana, ujare. M600 minangka monoplane tanpa awak kanthi wolung rotor sing ngangkat drone menyang langit saka posisi vertikal ing pelampung. Sawise layangan tekan dhuwur - kabel saiki ngluwihi 500 meter - motor mati lan rotor dadi miniatur turbin angin.
Co-organizer AWEC2019 lan profesor aerospace engineering ing Universitas Teknologi Delft ing Walanda, Roland Schmehl, ngandika wolung rotor, saben prodhuksi 80 kW, ngidini perusahaan kanggo nggawe sistem nyengsemaken sing bakal angel kanggo perusahaan liyane kanggo ngalahake. "Ide iki kanggo nduduhake kepraktisan mabur ing segara kanthi layangan 600 kilowatt," ujare. "Lan ukuran sistem kasebut angel dibayangake kanggo umume perusahaan wiwitan."
Pangareping Makani Fort Felker nyathet yen tujuan uji coba penerbangan Agustus ing Segara Lor ora ngasilake daya sing cedhak karo kapasitas ngasilake sing dirating pesawat. Nanging, perusahaan kasebut ngumpulake data sing saiki bisa digunakake para insinyur Makani kanggo nglakokake simulasi lan tes luwih akeh nalika ngembangake sistem kasebut.
"Penerbangan sing sukses wis ngonfirmasi manawa model penerbangan, landing lan crosswind saka platform ngambang pancen akurat," ujare. "Iki tegese kita bisa kanthi yakin nggunakake alat simulasi kanggo nyoba owah-owahan sistem - ewonan jam penerbangan simulasi bakal nyuda risiko teknologi sadurunge komersialisasi."
Source: 3dnews.ru