perusahaan kita melu proyek konstruksi gedhe lan cilik. Kita wis nulis ing Habré , lan dina iki kita ngajak sampeyan kanggo nggambarake ing proyèk konstruksi grandious saka macem-macem eras, kang langgeng, dening standar dina, wektu sing dawa banget, nanging ing pungkasan obyek iki dadi monumen arsitektur donya.
Carane padha dibangun sadurunge
Yen kita nyuda sajarah pangembangan teknologi konstruksi dadi telung tahap kanthi semangat "Aku teka, aku weruh, aku nelukake," banjur bakal katon: wong sinau sing logam bisa digawe saka bijih, nemokke beton bertulang, lan gawe buldoser. Penemuan paling akeh mekanisme sing nyepetake konstruksi kasebut dumadi ing abad kaping XNUMX. Lan sadurunge iku, buruh manual tetep bab utama ing situs construction. Kanggo bantuan wong ana rollers kayu, tuas lan mekanisme ngangkat. Biasane, peralatan konstruksi digawe ing situs konstruksi lan dibongkar sawise konstruksi rampung.
Amarga kabeh alat kasebut dhasar lan ora mengaruhi produktivitas, mula bisa nyepetake konstruksi mung liwat tenaga kerja tambahan, sing ora mungkin tanpa anggaran kolosal. Dhuwit kuwi diparengake, pisanan kabeh, kanggo construction saka candhi lan katedral. Ing kene bisa narik kawigaten wong akeh sing dibutuhake kanggo konstruksi ing wektu sing paling cendhak. Contone, Hagia Sophia ing Konstantinopel (537) dibangun mung 6 taun, sing ing dina iku unrealistically cepet kanggo candhi dhuwuré 55,6 m. Nanging 6 buruh nyambut gawe sajrone 10 taun. Iki minangka rega bangunan megah sing wis dadi simbol Istanbul. Kanggo luwih saka 000 taun, katedral iki tetep paling gedhé ing donya Kristen.
Ora mung biaya tenaga kerja, nanging uga bahan bangunan. Sejarawan nulis manawa pambangunan bangunan agama larang banget. Contone, peneliti Amerika Henry Kraus mbandhingake mortir karo emas lan njupuk metafora kasebut dadi judhul bukune Emas yaiku mortir: Ekonomi bangunan katedral. Buku iki nyedhiyakake riset babagan pendanaan sawetara katedral Eropa sajrone Abad Pertengahan.
Saben negara duwe proyek konstruksi "emas" dhewe - ing Spanyol (Sagrada Familia sing misuwur), lan ing Kamboja (Angkor Wat), lan ing China, lan, mesthi, ing Rusia. Proyèk-proyèk kuwi pantes kanggo nambah menyang dhaftar mukjijat ing donya, lan ora ketompo suwene construction wis telat, pungkasanipun rampung (kanggo meh kabeh).
Dadi nganti suwene pambangunan proyek gedhe sing pantes dadi monumen arsitektur donya bisa tahan?
Tembok Besar China - 2000 taun
Salah siji saka struktur paling misuwur ing donya, construction kang njupuk luwih saka 2000 taun. Ing dalan tembok ana ara-ara samun lan kali, gunung lan dataran. Konstruksi tembok diwiwiti ing abad kaping 300 SM. lan rampung ing tengah abad kaping 000 Masehi. Ing wektu sing padha, nganti 2 wong nyambut gawe ing pambangunan tembok, lan total nganti XNUMX yuta wong sing melu karya kasebut.
Jumlah bahan mentah sing digunakake diukur ing yuta ton. Sajrone proses konstruksi, buruh utamane entuk bahan ing situs kasebut. Tembok kasebut digawe saka pasir, lan kanggo linuwih, spasi ing antarane rong tembok kasebut diisi karo reeds lan willow. Ing gunung, tembok dibangun saka watu sing ora dipotong lan macem-macem watu. Abad-abad liwati, teknologi saya apik, bahan anyar muncul. Bagian paling anyar saka tembok, dibangun dening Dinasti Ming, dibangun karo bata lan mortir - kaya kita saiki.
Kasunyatan penasaran: Sawetara wong mikir yen tembok bisa katon saka angkasa, nanging iki gosip sing wis dibantah kaping pirang-pirang.
Sagrada Familia - luwih saka 137 taun
Kita yakin manawa iki minangka struktur pertama sing sampeyan eling nalika maca judhul artikel kasebut. Proyek Antonio Gaudi isih dibangun. Watu pisanan saka basilika dilebokake ing taun 1882. Ing taun pati Gaudi - ing 1926 - katedral mung seprapat dibangun, lan iku bakal simbolis yen construction rampung ing mengeti 100th seda.
Sagrada wis , ing ngendi siji bisa ndeleng ramalan optimis yen basilika bisa rampung ing abad kaping 70. Dianggep struktur saiki wis rampung 90,1% lan dhuwuré 172,5 meter (lan dhuwur sing direncanakake yaiku XNUMX m).
Miturut cara, ing situs iki sampeyan bisa nyambung menyang kamera online sawayah-wayah lan mriksa pribadi carane construction utawa pemugaran wis progressing.
Gambar arsip iki saka 1892 nuduhake sawetara lift sing digunakake ing pambangunan crypt saka Sagrada Familia. Struktur kayu iki minangka sistem katrol kanthi tali - crane jinis iki pisanan digunakake dening wong Romawi lan bisa ngangkat nganti 2,5 ton.
Kasunyatan penasaran: Panguwasa Barcelona ujar manawa ora ana cathetan babagan ijin bangunan sing dijaluk ing taun 1885 sing diwenehake. Lan saiki, 137 taun sawise wiwitan pambangunan, kutha kasebut menehi lisensi kanggo para tukang bangunan nganti 2026. Driji nyabrang padha bisa nindakake iku!
Angkor Wat (Kamboja) - 37 taun
Angkor Wat dibangun antara 1113 lan 1150 Masehi. Dheweke ujar manawa candhi iki dibangun ora luwih saka 4 dekade, nanging luwih saka 4 atus taun, sing ora bener. A bedo karo tanggal konstruksi muncul amarga Angkor Wat dumunung ing jantung Kakaisaran Khmer - kutha Angkor, lan sawetara nganggep taun pambangunan kutha (sing persis 400 taun) minangka taun konstruksi. candhi.
Bangunan kasebut minangka piramida telung tingkat sing orientasi ing sisih kulon. Pambangunan candhi ditindakake saka tengah nganti pinggiran. Saka sudut pandang apa wae, mung telu saka limang menara sing tansah katon, saengga sanajan miturut standar modern, Angkor Wat minangka keajaiban arsitektur.
5 yuta ton watu pasir sing digunakake kanggo pambangunan candhi kasebut diseret 50 km saka tambang paling cedhak dening para buruh dhewe. Kira-kira 300 wong lan 000 gajah, sing persis ditampilake ing ilustrasi kasebut, melu mbangun keajaiban arsitektur.
Bangunan Khmer kalebu tahap transisi pangembangan teknologi konstruksi: bata lan watu ngasilake bentuk lan teknik arsitektur kayu. Contone, ukiran ing tembok niru layar pring.
Kasunyatan penasaran: Komplek candhi ing Angkor Wat misuwur banget nganti wong Kamboja malah masang gambar kasebut ing gendéra.
Katedral Cologne - 632 taun
6 abad minangka conto sing cocog kanggo pendekatan Jerman: yen sampeyan nindakake, mung kanthi kualitas dhuwur, sanajan butuh wektu sing suwe. Nalika katedral, diwiwiti taun 1248, rampung ing pungkasan abad kaping 157, dadi bangunan paling dhuwur ing donya (161 m). Mengko, rekaman kasebut dipecah dening katedral ing Ulm (632 m) lan pencakar langit ing AS. Penting kanggo njlentrehake yen pambangunan Katedral Cologne ora diterusake nganti 1437 taun: ing 20, konstruksi mandheg amarga kekurangan dhuwit lan peralatan. Nalika iku, tembok, koor, menara kidul, lan dhasar nave wis siyap, nanging gendheng digawe piye wae lan ora nutupi njero candhi saka cuaca. Kanggo ngrampungake pambangunan katedral ing abad kaping XNUMX, perlu luwih saka XNUMX taun kanggo mulihake bagean kasebut sing wis didegake.
Arep takon pinten biaya konstruksi? Ing istilah modern, kita nglampahi total luwih saka 1 milyar euro. Bengkel katedral makaryakke luwih saka 500 wong lan nggunakake teknologi konstruksi paling modern, kayata sistem ngangkat crawler utawa mesin uap.
Kasunyatan penasaran: Ana 11 lonceng ing katedral, salah sijine () minangka lonceng kerja paling gedhe ing donya. Iki digawe ing taun 1923, lan bobote 24 ton.
Katedral Milan - 579 taun
Sapa sing bisa saingan karo Jerman ing pambangunan bangunan dhuwur? Mesthi, Italia. Katedral paling gedhe ing Eropa lan nomer lima ing donya, Milan Duomo didegake ing taun sing padha nalika pematung lan seniman Renaissance gedhe Donatello lair (1386), lan rampung nalika The Beatles ngrilis Rubber Soul (1965). . Konstruksi njupuk dawa banget sanajan miturut standar Italia - 579 taun. Lan ekspresi stabil fabbrica del duomo (bangunan katedral) muncul ing basa kasebut. Kuwi sing diomongké nèk butuh wektu sing akèh kanggo nglakoni.
78 arsitek saka Eropah melu ing construction. Bangunan iki wiwitane bakal dibangun saka bata terracotta, nanging banjur marmer Condol saka Lake Maggiore digunakake. Mulane, fasad kasebut dadi heterogen: ana area jambon, putih lan abu-abu cahya. Kanggo ngirim marmer menyang situs konstruksi, kanal khusus digali ing kutha.
Ora liya Napoleon Bonaparte sing mbantu ngrampungake pambangunan katedral kasebut. Ing wiwitan taun 1800-an, sawisé ngrebut kutha kasebut, dhèwèké péngin dinobataké ing Duomo, sing tegesé konstruksi kudu dirampungaké kanthi cepet. Sadurunge penobatan, kanthi urutan pribadine, dekorasi fasad kasebut rampung kanthi cepet.
Miturut cara, watara wektu Italia ngrampungake Duomo di Milano, bagean bangunan sing dibangun pisanan mbutuhake restorasi.
Любопытный факт: строительство не закончилась и после коронации Наполеона. Вплоть до второй половины XIX века велись работы по украшению храма: добавляли новые витражи, скульптуры и другие декоративные элементы. И лишь в 1965 году строительство окончательно завершили.
Katedral Notre Dame - 182 taun
Watu pisanan bangunan kasebut dilebokake ing taun 1163. Menara kasebut rampung ing taun 1245, lan kabeh katedral ing taun 1345. Gaya sing beda-beda (Gothic lan Romanesque) lan macem-macem dhuwur menara lan sisih kulon katedral nuduhake manawa arsitek sing beda-beda melu konstruksi kasebut.
Notre-Dame de Paris dadi salah sawijining bangunan pisanan ing donya, sajrone pambangunan sing digunakake kanggo ndhukung penyangga njaba sing bentuke arched - arched buttresses. Dheweke ora ana ing draf asli. Nanging tembok lancip sing dibangun ing dhuwur tartamtu wiwit retak, supaya ndhukung njaba padha didegaké watara kabeh katedral.
Katedral Notre Dame minangka katedral Gotik pisanan. Gaya arsitektur iki nyaranake nguber swarga tanpa wates. Nganti wektu iku, ora ana sing mbayangake yen gereja kasebut bisa dadi gedhe lan menara lonceng sing dhuwur banget (69 m). Kanggo mbangun struktur grandiose iki, akeh manungsa waé wis mbayar kanggo nambah mekanisme ngangkat.
Любопытный факт: налоговые отчеты из Парижа за 1296 и 1313 годы рассказывают о существовании двух каменщиков-женщин, плиточника и штукатура. Поэтому вполне возможно, что в строительстве собора участвовали женщины-строители.
Ing tanggal 15 April 2019, kabeh jagad nonton Notre-Dame de Paris kobong. Amarga kobongan abot, spire, gendheng lan jam ilang. Langit-langit ing abad 5 lan XNUMX rusak. Karya pemugaran saiki lagi ditindakake, sing, miturut para ahli, bakal paling sethithik XNUMX taun.
* * *
Ora kaya jaman kepungkur, saiki sumber daya ekonomi wilayah kasebut ora mengaruhi kacepetan konstruksi: konstruksi jangka panjang bisa katon ing Vladivostok lan Moskow. Alasane kaya wektu - owah-owahan ing manajemen, owah-owahan kurs, ora jujur saka perusahaan manajemen, alangan lingkungan sing ditemokake ing situs konstruksi, lsp. Ora angel kanggo nemtokake sapa sing kudu disalahake kanggo mungkasi konstruksi ing saben kasus tartamtu, nanging apa sing kudu ditindakake sabanjure karo obyek kasebut asring ora jelas. Nyatane, ora ana akeh pilihan: situs konstruksi jangka panjang bisa ditinggalake "kaya" lan dadi klompok kreatif, dek observasi, lan fasilitas lompat dhasar. Sampeyan bisa nyoba sing paling apik kanggo ngrampungake. Utawa sampeyan bisa ngrusak kabeh lan miwiti situs konstruksi anyar ing papan iki. Tukang bangunan modern kudu luwih kerep nganalisa kesalahane para leluhur supaya ora kedadeyan ing karyane. Lan yen construction isih telat, mugi-mugi padha mbangun soko pinunjul.
Bangunan modern apa sing sampeyan anggep minangka karya seni? Suwene suwene padha mbangun?
Source: www.habr.com