Nalika nggarap autopilot lengkap kanggo mobil terus aktif, Ford wis menehi robot nyopir mandiri anyar ing pabrike sing bisa ngirim bagean lan dokumen kanthi cepet lan efisien, ngganti rute gumantung saka alangan ing dalan lan, miturut petungan perusahaan. , ngeculake udakara 40 jam saben dina kanggo karyawan nggarap tugas sing luwih rumit.
Robot iki saiki digunakake ing pabrik Ford ing Eropa. Pangembang menehi jeneng "Survival", sing tegese "survival" ing basa Inggris, amarga cara bisa adaptasi karo lingkungane. Yen robot ndeteksi ana sing ngalangi dalane, robot bakal ngelingi lan ngganti rute sabanjure.
Survival rampung dirancang lan dibangun dening insinyur Ford, lan salah sawijining fitur sing paling menarik yaiku kemampuan kanggo mbukak ing perusahaan tanpa persiyapan khusus: droid mung sinau kabeh kanthi cepet.
"Kita wis diprogram kanggo njelajah kabeh tanduran kasebut dhewe, dadi liyane saka sensor dhewe, ora mbutuhake pandhuan eksternal kanggo navigasi," ujare insinyur pangembangan Ford Eduardo GarcΓa Magraner.
"Nalika kita miwiti nggunakake, sampeyan bisa ndeleng karyawan aran kaya padha ing sawetara jinis film sci-fi, mandheg lan nonton robot liwat wong. Saiki dheweke mung nindakake pakaryan, ngerti yen robot kasebut cukup pinter kanggo ngalahake dheweke.
Survival saiki lagi ngalami uji coba ing pabrik stamping awak Ford ing Valencia, ing ngendi Kuga, Mondeo lan S-Max dibangun. Tugase yaiku ngangkut suku cadang lan bahan las menyang macem-macem wilayah tanduran - tugas sing rada mboseni kanggo wong, nanging ora dadi beban kanggo robot.
Kaya prototipe montor mandhiri Ford, robot kasebut nggunakake lidar kanggo ndeteksi obyek ing sakubenge nggunakake pulsa laser.
Thanks kanggo beting otomatis karo 17 beda slot , Survival bisa ngirim bagean tartamtu kanggo operator tartamtu, karo saben pegawe mung duwe akses menyang bagean tartamtu saka katalog produk robot.
Ford ujar Survival ora dimaksudake kanggo ngganti wong, nanging mung kanggo nggawe dina-dina dadi luwih menarik lan luwih gampang. Robot sing nyopir dhewe mbebasake wektu karyawan, sing bisa digunakake kanggo tugas sing luwih rumit ing pabrik.
"Survival wis tes meh setaun saiki, lan nganti saiki pancen tanpa cacat," ujare GarcΓa Magraner. "Dheweke wis dadi anggota tim sing terkenal banget. Muga-muga kita bakal bisa nggunakake terus-terusan lan ngenalake salinan kasebut menyang fasilitas Ford liyane.
Source: 3dnews.ru