Bubar, blog perusahaan Parallels diterbitake , ing ngendi gaji pangembang ing Kulon diwenehi tembung "ing kasus apa wae, gaji Rusia durung tekan Eropa." Kerep ketemu karo wong-wong sing selektif banget mbandhingake kahanan urip Peter Babi lan wong-wong sing ora ninggalake, aku kudu nuduhake sawetara pengamatan babagan urip ing Amerika Serikat saka njero. Tujuan saka kiriman iki yaiku kanggo nyengkuyung sampeyan nyedhaki masalah kasebut kanthi holistik lan mbandhingake apel karo apel, tinimbang mbandhingake titik-demi-titik babagan apa sing migunani lan nutup mata menyang aspek penting liyane. Yen sampeyan misale jek ana subteks liyane ing artikel iki, coba tulisake yen "Chukchi dudu penulis" lan, yen bisa, aja lali.
Urip saben dina
Supaya ora cepet-cepet menyang kalkulator ing tambang, aku pengin nuduhake sawetara pengamatan babagan urip saben dina ing Amerika Serikat. Nanging, ora mung dhuwit lan karir.
Penafian: Pengamatan ing ngisor iki ora dimaksudake kanggo dadi wakil lan adhedhasar rong taun urip ing Bucks County, PA kanthi kunjungan sing kerep banget ing New York City. Minangka turis, aku ngunjungi rolas lan setengah negara.
Dalan lan mobil
Akeh wong nggandhengake Amerika karo dalan gedhe lan absorbers limang liter kilometer. Lan cukup sabdho. Mulane, aku nganggep cukup cocok kanggo miwiti crita babagan urip saben dina ing negara-negara kanthi topik iki.
Dalan, tandha, sopir
Antarane kaluwihan sing jelas, aku pengin nyorot sawetara perkara. Kaping pisanan, akeh persimpangan dalan sekunder duwe rambu mandheg tinimbang lampu lalu lintas, ing ngarepe sopir kudu mandheg lan terus nyopir ing urutan pisanan, metu pisanan. Iki calms lalu lintas, lan ing wektu sing padha ora perlu ngenteni sinyal ijo ing prapatan kosong. Terusake topik nunggu lampu lalu lintas, aku pengin ngelingi yen ing negara-negara kasebut adaptif: ing tiang kanthi lampu lalu lintas biasane ana kamera sing ngatur wektu operasi sinyal ijo gumantung saka lalu lintas ing saben arah. . Kauntungan liyane sing ora bisa dibantah yaiku anané jalur khusus kanggo ngiwa lan nengen - apik banget nalika sampeyan bisa nyopir ing jalur njaba lan ora mikir babagan kasunyatan manawa sampeyan kudu ngganti jalur sadurunge persimpangan amarga ana garis sing kudu diuripake. Kualitas dalan minangka masalah tombol panas. Beda-beda saka tetanggan menyang tetanggan. Yen dibandhingake karo dalan St Petersburg, iku luwih elek. Yen kita mbandhingake rata-rata rumah sakit, aku percaya yen luwih apik, sanajan aku ora duwe sampel sing cukup babagan lelungan kanthi mobil ing Rusia. Uga, iku worth kang lagi nyimak sing ana noticeably kurang agresi ing dalan siji-crita Amerika (nanging Gusti Allah ngalang-alangi sampeyan mungkasi munggah ing New-York City). Sawisé iku, ing dalan St Petersburg padha ana koyo wiwitan Carmageddon.
Ing tangan liyane, kaluwihan padha diwenehi ndhuwur uga duwe downside kanggo duwit receh. Daya adaptasi saka lampu lalu lintas, contone, muter guyon kejem yen sampeyan numpak sepedha. Sampeyan bisa ngenteni sing ijo nganti sampeyan biru ing pasuryan, amarga kamera bodho ora ndeleng sampeyan. Uga, aku durung weruh tampilan countdown ing lampu lalu lintas, sing aku yakin amarga kemampuan adaptasi. Iku arang banget mumetake kanggo drive 60 mph, ndeleng cahya kuning dumadakan katon, lan nyoba kanggo mangerteni apa arep alon mudhun utawa nyepetake. Katentreman para sopir uga bisa gampang nesu: kemacetan lalu lintas asring kedadeyan amarga karakter sing santai banget utawa para sopir kanthi sopan liwat ing persimpangan dalan. Nanging aku rumangsa kekurangan sing paling penting yaiku kekurangan cahya. Biasane ana lampu sing surem ing persimpangan, nanging ora ana. Sakabehe. Lan ora apa-apa yen sampeyan nyopir ing lalu lintas, ing endi lampu saka pirang-pirang mobil umume njaga tingkat katerangan sing cukup. Nanging dalan kosong ing wayah wengi ing udan dadi papan sing ora nyenengake lan malah mbebayani.
Topik sing kapisah yaiku pejalan kaki ing Amerika siji-crita. Kaping pisanan, para pembalap, miturut pendapatku, lali babagan eksistensi lan ngenteni supaya bisa dilewati ing persimpangan pejalan kaki minangka tugas sing ora ana gunane. Kapindho, transisi dhewe minangka barang langka. Nanging sing paling liar kanggo pedunung Eropa yaiku ora ana jalur pejalan kaki ing pirang-pirang papan. Sawise sawetara wektu, sampeyan wis biasa mlaku ing pinggir dalan, nanging ing wiwitan nggawe rasa ora nyaman.
Panggonan parkir
Amarga kasunyatan sing meh mokal kanggo manggon ing siji-crita Amerika tanpa mobil lan everyone mangerténi iki, kabeh iku nggoleki karo parking ing wilayah kuwi. Sampeyan cepet-cepet lali kaya apa golek papan parkir ing cedhak omah utawa kantor. Lan saliyane iki, umume spasi dirancang kanggo nampung truk pickup sing gedhe banget, lan kanthi mangkono, ing sedan midsize sampeyan bisa parkir meh diagonal tanpa ngganggu sapa wae.
Nanging, nalika lelungan menyang kutha apa wae, masalah parkir kudu diurus luwih dhisik. Ana salah siji parking werna, ngendi sampeyan biasane ora bisa ninggalake mobil kanggo luwih saka saperangan jam, utawa parking umum pribadi, prices kang bisa beda-beda nemen: saka $ 10 saben dina ing Philadelphia kanggo $ 16 saben setengah jam ing NYC.
Parkir saben wulan ing Philadelphia diwiwiti kanthi $ 200, lan ing NYC, siyap kanggo mbayar $ 500.
Nglanggar aturan: polisi, denda, poin
Sawijining dina aku nyopir Mustang menyang konferensi. Dalan telung jam, musik lagi diputer, lan V8 purrs blissfully nalika sandal di-push ing. Inggih, pedal gas ditekan luwih jero tinimbang sing diidini. Jam setengah - kabeh apik, aku ahead saka jadwal, nalika dumadakan mobil mlumpat metu saka pinggir dalan dumadakan katon ing kaca spion, lan lampu sumunar. Kepalaku gupuh babagan film Hollywood lan apa sing kudu ditindakake. Sinyal belok tengen, mandheg ing pinggir dalan. Polisi nganggo klambi sheriff lan nganggo topi koboi ing sirahe nyedhaki saka kiwa. "Apa sampeyan ngerti yen sampeyan nglanggar hukum Maryland?!" - Mayor Payne nggero kaya prajurit. “Aku luput” mung sing ana ing pikiranku. Dokumen kanggo perwira, rong menit nunggu wong kanggo doyo soko ing mobil, lan voila - sheet A4 plastik karo tokoh karu $280 nggoleki kanggo 91mph karo toleransi 65mph. Lan layang katon padha nyengsemaken karo judhul State of Maryland vs Pavel *** seminggu mengko. Nanging yen mung mbayar denda. Pelanggaran ing umume negara nyebabake poin sing nambah biaya asuransi sampeyan. Sawise kedadeyan iki, aku ngawasi kacepetanku kanthi ati-ati.
Siji-sijine "nanging" ing crita iki yaiku ing pirang-pirang negara, kamera otomatis kanggo ngrekam pelanggaran kacepetan dilarang utawa ora digunakake. Dadi ngerti wilayah lan lokasi khas mobil polisi ngidini wong-wong lokal njaluk tangane ing akeh kasus.
Layanan mobil
Piye wae ana kedadeyan sing ala ing mobilku: gearbox mati. Begjanipun, nalika tuku Mustang iki digunakake karo indeks GT, Aku mangertos sing ora kamungkinan sing iki mimpin mung kanggo bakery lan pasamuwan, lan patut aku tuku babar pisan lengkap saka perusahaan pihak katelu. Dolan maring dealer Ford sing paling cedhak, critakna, pasrahake mobil lan perjanjian garansi. Iku bakal katon yen kabeh apik: seminggu lan kabeh bakal didandani. Nanging ora, luwih saka sasi wektu boroske, sawetara iterasi karo kesalahane saka loro perusahaan babar pisan lan bakul, kang rampung karo perlu kanggo nelpon manager senior ing Ford lan janji kanggo melu pengacara. Dadi, luwih saka sasi saraf lan pitakonan obsesif: kenapa layanan Amerika luwih apik tinimbang kita?
Kacilakan dalan, kacepetan respon polisi lan ambulans, kacepetan pembayaran saka perusahaan asuransi
Sedina muput komunikasi karo klien, negara sayur-sayuran, lelungan menyang omah kanthi cepet. Mobil sing kuat tanpa elektronik modern lan udan. Asil punika skid lan bump mandeg. 9-1-1. Lima menit maksimal lan polisi lan ambulans wis ana ing kene. Nggawe protokol, nolak rawat inap kanthi mlebu ing iPad - 15 menit. Mobil kasebut digawa nganggo truk derek, sing diarani polisi, menyang papan parkir sing ana gandhengane. Saka omah, isi aplikasi ing situs web asuransi. Sawetara jawaban kanggo pitakonan liwat telpon, minggu nunggu lan mriksa ganti rugi kanggo total mundhut karo tokoh luwih saka rega tuku. Pitakonan obsesif sing ngelawan: kenapa polisi lalu lintas lan perusahaan asuransi ora bisa mlaku kanthi cepet?
Persepsi mobil
Sikap wong Amerika marang mobil minangka bahan bakar ora biasa. Goresan, dents - ora ana sing menehi perhatian. Sampeyan mlaku, sampeyan ndeleng Aston Martin seger karo bumper lusuh, lan ana disonansi ing sirah. Layanan kasebut utamane ganti oli, bantalan lan liya-liyane. Sekelompok truk pickup sing pas kanggo nggawa tangki bensin ing trailer. Mobil Jerman samesthine bakal luwih larang tinimbang biasane, lan kualitas mobil Amerika akeh sing dikarepake.
Jalan tol
Asring ana tol kanggo nyabrang kreteg, lan umume akeh tol. Ana ragad kanggo mlebu lan metu saka NYC. Contone, Tunnel Lincoln ngisi $16 kanggo lelungan.
Pengangkutan umum
One Story America
Kabeh ing kene apes. Mesthine ora ana transportasi lokal. Ya, bis lokal mbukak sepisan saben jam, nanging ing rute kasebut bakal butuh selawase kanggo tekan titik sing dikarepake. Jangkoan sepur listrik kurang. Jalur pejalan kaki utamane ing situs sejarah utawa ing wilayah miskin. Dadi, ditinggal tanpa mobil lan adoh saka toko lan wilayah sing pedunung banget ora nyenengake.
Sepur mlaku ing antarane kutha-kutha, asring digunakake kanthi apik. Saka Trenton / Princeton menyang NYC butuh udakara setengah jam kanggo $16.75 (NJ Transit). Utawa jam kanggo $ 50 (Amtrak). Lan kanggo parkir ing stasiun sampeyan kudu mbayar paling sethithik $6 saben dina. Alternatif sing luwih murah yaiku bus antar kota, nanging ketepatan wektune bisa diragukan.
Kutha-kutha
NYC, DC, Boston, San Francisco - kabeh luwih apik. Sabanjure, nggunakake NYC minangka conto. $ 2.75 saben trip ing metro, ora liwat. Fitur keren saka metro yaiku kasedhiyan sepur ekspres. Padha mandheg mung ing stasiun sing relatif gedhe lan, yen perlu, lelungan adoh, padha ngirit wektu. Ing sisih liya, metro banget reged lan ora stabil. Asring ing wayah sore akhir minggu ana sing rusak ing endi wae, lan sampeyan bisa ngenteni sepur nganti kaping pindho. Iku angel lelungan nganggo transportasi darat amarga macet. Aku ora ngerti sapa sing lelungan nganggo mobil ing NYC - loro lalu lintas edan lan pejalan kaki sing ora nggatekake lampu lalu lintas.
Lingkungan
Kontras
Kasunyatan bilih Amerika Serikat minangka negara kanthi longkangan ageng antarane wong miskin lan sugih bisa katon kanthi mripat langsung. Blok tetanggan kutha bisa beda-beda kanthi radikal: sampeyan bener-bener nyabrang dalan, mung larang lan sugih, lan saiki ana omah-omah kanthi jendela sing dipasang lan karakter Afrika-Amerika, saka sing katon sikilmu wiwit luwih cepet. Ing salah sawijining tetanggan, bisa uga ana Bugatti Chiron sing cedhak karo penata rambut lan kabeh wong mesem ing saben liyane, nanging ing sawijining kutha 10 menit adoh ana mlarat, wong sing ora duwe omah, karusakan lan penembakan.
Kutha-kutha
Kutha ing Amerika Serikat dhasar beda karo Eropa. Kaping pisanan, dheweke elek. Kapindho, wong-wong iku reged lan akeh wong sing ora duwe omah. Sampeyan lumaku sawise St.. Petersburg / London / Paris / Amsterdam / [masang Panjenengan] ing NYC, lan nyawa howls. Katelu, manggon ing kono larang banget utawa ora nyenengake. Nyewa studio ing bagean normal Manhattan diwiwiti saka $3k saben wulan. Tuku siji kamar turu - saka $500k lan potongan saben wulan kanggo pajak lan pangopènan, sing paling mungkin luwih saka $1k. Pajak lokal ing kutha-kutha dhuwur. Panganan samesthine luwih larang. Lack saka wilayah ijo. Urip karo kulawarga katon ringkih. Wonten kathah papan ingkang ambunipun kados ganja, satemah saged raos-raosipun namung liwat.
One Story America
Ana sawetara kewan sing nggumunake sing ora wedi karo wong. Bajing, rusa, terwelu, marmot, sigung. Kelangan lan cute banget. Nanging, kabeh cuteness iki uga seneng mbukak metu menyang dalan, nyebabake ora emosi paling penake.
Omah modern digawe saka kayu lan plywood. Kalebu apartemen telung lan papat lantai. Ya, iki rampung cepet banget, nanging ing kombinasi karo wilayah cilik ngendi mung panggangan bisa diselehake, biaya mundhakaken pitakonan. Lan rega kanggo omah ing sembarang kutha ing Pennsylvania / New Jersey wiwit umume ing $500k.
mentalitas
Titik pisanan lan utama yaiku toleransi. Iki apik, nanging ing sawetara aspek bisa uga ora biasa. Conto prasaja saka latihan ing pusat medis gedhe ing NYC:
Given:
Philip minangka wong homo sing kerja ing departemen keuangan. Kaping pirang-pirang wulan kepungkur, dheweke krungu sawetara kanca-kancane ngrembug babagan oposisi kanggo nikah homo nalika lagi ngenteni lift (lan Philip mung liwat).
Pitakonan:
Apa Philip duwe hak kanggo ngajokake keluhan karo manajemen babagan gangguan?Jawaban sing bener yaiku:
ya wis. Ora masalah yen komentar saka kanca-kancane Philip ora ditujokake marang dheweke. Philip kudu nglaporake iki menyang HR lan Regulatory Affairs.
Komponen Afrika-Amerika saka populasi cukup spesifik lan bisa uga ora nyenengake. Ana akeh bangsa sing beda-beda, saben-saben mbutuhake pendekatan dhewe.
Kerja saka omah, ora ana kolega
Pengalamanku nuduhake manawa kerja jarak jauh iku umum banget. Mulane, sampeyan bisa uga ora bisa ndeleng kolega kanggo sawetara sasi.
Blanja online lan tuku kabeh ing Amazon, wis dikirim lan kiwa ing lawang sampeyan.
Mung nalika manggon ing AS ora ana sing ngerti kekuwatan Amazon. Ndhaptar Perdana kanggo $ 14 saben wulan lan meh kabeh gratis pangiriman dina sabanjure. Yen sampeyan pengin, sampeyan pesen sofa, yen sampeyan pengin, sampeyan pengin tuna kaleng. Aku pengin mbalekake apa wae - aku menyang UPS sing paling cedhak, mbalekake barang kasebut tanpa panjelasan, lan dhuwit kasebut langsung bali menyang akun Amazon. Bab sing trep.
Spesifik - kurir ngirim menyang lawang lan ninggalake bingkisan ing kana. Yaiku, dheweke ngapusi lan ngenteni sampeyan ing dalan. Ing lokasiku meh ora ana masalah karo iki. Nanging carane rumus iki bisa digunakake ing wilayah kurang makmur iku pitakonan.
Keuangan
Ngajokake pajak lan mengaruhi syarat pemerintah
Iki minangka titik sing dakkarepake banget ing tanah airku. Iku bakal koyone sing uga bisa ing W2 lan juragan mbayar kabeh pajak kanggo sampeyan. Nanging, jumlah pajak sing dikurangi dituduhake kabeh ing saben gaji (lan ora mung pajak penghasilan pribadi kanthi kontribusi sing didhelikake menyang Layanan Pajak Federal). Banjur, ing awal taun, sampeyan ngajukake bali sing nuduhake jumlah pajak sing dibayar kanggo taun kepungkur. Lan yen sampeyan ndeleng kanthi jelas yen $ 30k menyang negara sajrone setaun, kepinginan kanggo nuntut dalan normal, infrastruktur lan barang-barang liyane saka negara saya tambah akeh.
Rating kredit lan spesifik perbankan
Fitur khusus saka kasunyatan Amerika yaiku kabeh lan kabeh wong diikat karo rating kredit. Sampeyan mung teka ing negara lan sampeyan tiba ing jebakan. Dheweke ora bakal menehi kertu kredit normal amarga ora ana rating, lan sampeyan ora bisa entuk rating tanpa kertu kredit. Lan pitakonan ora mung apa sampeyan bisa utang. Kanggo ndhaptar rencana tarif sing padha kanggo ponsel, sampeyan butuh rating. Internet ngarep - rating. Cashback utamané mung ing kertu kredit. Temokake lan bank-bank tingkat kapindho a la Capital One mbantu.
Uga, mriksa digunakake banget. Iki minangka kertas ing ngendi nomer akun sampeyan dituduhake lan ing ngendi sampeyan nulis jumlah kasebut lan kanggo sapa. Ing akeh panggonan sampeyan mung bisa mbayar kanthi mriksa utawa dhuwit (transfer prabayar, utamane Western Union).
liburan
Jumlah dina preian lan preian
Liburanku 3 minggu. Kajaba iku, ana 9 dina preian federal. Ing Rusia, minangka Consultant nyaranake, ana 14 preian. Tegese, kanthi standar ana istirahat seminggu maneh. Lan saliyane iki, ing Rusia ora bisa kurang saka 28 dina liburan. Dadi bedane 2 minggu.
Crita sing kapisah yaiku cuti ibu. Crita sing prasaja. Ing AS, ora dibayar kajaba perusahaan pengin nglakoni.
Mabur nang endi wae adoh lan larang
Apa sampeyan pengin pindhah menyang ngendi liburan? Njaluk dompet lan akeh wektu siap. Penerbangan menyang Eropa - 9 jam lan paling sethithik $ 500 kanggo tiket bali. menyang pesisir liyane? Enem jam lan paling $ 300 kanggo tiket bali. Lali arep menyang Eropah kanggo akhir minggu ing maskapai murah.
tatanan
Universitas sing apik - ngitung $ 40-50k saben taun. Angsal tunjangan sarjana iku angel banget, luwih-luwih yen sampeyan ora duwe kulawarga miskin.
Kwalitas pendhidhikan ingkang namung saged kula aturaken kanthi mirsani pendhidhikan kanca-kanca, boten nuwuhaken raos unggul ingkang boten ambigu tumrap pendhidhikan wonten ing pawiyatan ingkang sae ing dalem. Lan pengalamanku sinau kanggo semester ing Jerman katon luwih positif tinimbang ngati-ati latihan ing Universitas Columbia.
Beyo lan income
Iku worth miwiti karo expenses, amarga wong biasane lali sing ing Amerika Serikat ora mung upah sing luwih dhuwur, nanging uga expenses Ngartekno luwih.
Biaya saben wulan
Adhedhasar pengalaman urip ing siji-crita Amérika Pennsylvania, 40 menit saka Philadelphia lan 15 menit saka New Jersey.
- Mas. insurance (+ juragan) - 83 $ (+460 $) saben sasi
- Omah - $ 1420 saben wulan apartemen siji kamar
- Utilitas - $ 50 saben wulan
- Telpon, Internet omah - $ 120 saben wulan
- Asuransi mobil, bensin - $230-270 kanggo asuransi + $150 kanggo bensin ($2.7-3 saben galon)
- Sembako - 450 (350-600) $ saben wulan
- Nedha bengi - $ 60-100 kanggo loro - $ 200 saben wulan
- Blanja/belanja/hiburan - $300 saben wulan, contone $16 kanggo film ing AMC kanthi pengiklan sing apik
Mbuwang yen sampeyan pengin tetep
Pensiun
Sawetara wong ngarep-arep urip mung ing pensiun negara, amarga bakal angel banget. Mulane, umume nyimpen menyang akun IRA / 401k sing ditunjuk lan nandur modal ing saham / obligasi. Disaranake kanggo nyimpen 10% saka penghasilan sampeyan.
tatanan
Ing ndhuwur ana tokoh kanggo pendidikan. Temenan, kudu dieling-eling nalika ngrancang kulawarga.
Лечение
Ing kene sampeyan kudu ngawasi kanthi ati-ati apa sing bisa disudo lan Out-of-Pocket kalebu ing asuransi sampeyan. Ing wiwitan, sadurunge Deductible accumulates, sampeyan nutupi kabeh metu saka kanthong dhewe. Banjur perusahaan asuransi mlebu lan nutupi bagean saka biaya nganti sampeyan nglampahi jumlah sing dituduhake ing Out-of-Pocket. Mulane, supaya bisa turu kanthi tentrem, luwih becik sampeyan duwe jumlah Out-of-Pocket ing akun tabungan sampeyan. Apa wae bisa kedadeyan. Contone, biaya MRI liwat perusahaan asuransiku, Blue Cross Blue Shield, antara $200 nganti $1200. Deductible saya $1.5k, Out-of-Pocket $7.5k.
Tuku omah
Sampeyan bisa nemokake prices ngarep ing Zillow.com. Nanging minangka angka kira-kira saiki - $ 500k kanggo apartemen siji-kamar ing wilayah normal NYC utawa jumlah sing padha kanggo omah ing rata-rata Amerika siji-crita (sing temenan ora kalebu California, kang dadi kinasih ing syarat-syarat. saka gaji).
Nanging tuku minangka bagean saka masalah. Sampeyan uga kudu ngelingi njupuk menyang akun tax property, kang ing NYC rata-rata 0.9%, ing New Jersey - 2.44%, lan rata-rata nasional - 1.08% saka Nilai property saben taun. Kajaba iku, ana biaya pangopènan (biaya HOA), sing ing NYC bakal udakara $ 500 saben wulan kanggo apartemen.
Gajih
Lan pungkasane, titik sing disenengi wong ora bener ing macem-macem artikel.
Urutan angka gaji miturut kutha lan perusahaan bisa ditaksir ing Glassdoor. Sing biasane dilalekake ing artikel sing padha yaiku gaji. ing AS padha ditampilake sadurunge tax. Pajak kasebut dumadi saka telung komponen: pajak federal, negara lan lokal, lan gumantung saka anane perkawinan, anak, pengajuan individu utawa karo pasangan, lan sawetara faktor liyane. Pajak kasebut progresif. Angka tartamtu bisa dikira saka Smartasset, nanging rata-rata bisa kira-kira 30%.
Ayo pitungan sing kasar banget:
- Njupuk Engineer Pengembangan Perangkat Lunak Amazon sing kasebut ing artikel Paralel anyar. Miturut Glassdoor, gajine $ 126k saben taun (sing padha karo $ 122k sing diwenehake ing artikel kasebut)
- Pangembang sing wis nikah bakal nampa sawise pajak - $92k saben taun utawa $7.6k saben wulan (single - kurang $6k saben taun)
- Ayo budget $3.5k saben wulan kanggo nyewa apartemen siji kamar turu cedhak kantor NYC Amazon (adhedhasar tawaran ing Apartments.com), ninggalake utilitas ing wates kesalahan. Mulane, biaya transportasi bisa dibuwang.
- Ayo nyimpen 10% kanggo pensiun - $ 760 liyane
- Coba bayangake yen kita pengin nyimpen gelar sarjana ing universitas sing apik (Universitas New York) - $50k * 4 taun luwih saka 20 taun = $800 saben wulan
- Sing ninggalake $2540 saben sasi, kanthi biaya panganan lan layanan (halo, manikur $100) luwih dhuwur tinimbang ing Moskow utawa St.
Apa worth iku mung adhedhasar dhuwit? Kanggo kula, iku pitakonan gedhe. Prospek karir lan langit-langit teoretis sing luar biasa dhuwur - mesthi. Panglipur saka urip sing sampeyan mung bisa ngandelake dhewe - terserah sampeyan.
Source: www.habr.com