Ayo padha bungah kanca!
10 taun kepungkur, kita padha bungah yen garis komunikasi optik nyabrang Selat Tatar, telung taun kepungkur kita padha bungah sing rampung laying optik kanggo Magadan, lan sawetara taun kepungkur kanggo Kamchatka.
Lan banjur teka giliran Kuriles Kidul.
Autumn iki, optik teka ing telung Kepulauan Kuril. Iturup, Kunashir and Shikotan.
Aku wis nglakoni sing paling apik kanggo ngetutake kasus iki kaya biasane, lan aku bakal ngandhani yen kabeh wis ana , dites lan sawetara minggu kepungkur
Ing undhangan saka Rostelecom, aku ngatur kanggo ngunjungi kapal sing mbikak kabel.
Pelanggan, minangka negara sing diwakili dening Rostelecom, tumindak minangka eksekutor, minangka pungkasan, Huawei dadi perusahaan.
Nanging prau kabel-laying wis beda.
Alamiah, ing proses laying kabel, sawetara . Nanging ora ana sing katon luwih saka cathetan protes. Senajan Iblis ngerti apa kahanan sing bakal teka. Nanging iki masalah politik, kita mbokmenawa ora bakal ngomong apa-apa.
Rilis 1998.
Spesifikasi kapal ing situs
Sing kasengsem ing kapal kabel-laying liyane - Punika pilihan apik kanggo sampeyan kanggo ngujo
Ing 2017, tim sing padha sing mbangun garis menyang Magadan lan Kamchatka nindakake karya pengintaian ing Segara Okhotsk ing kapal hidrografi kita, lan ing Mei 2018, kapal kasebut teka ing Vladivostok, njupuk tim lan spesialis teknis lan pindhah menyang area kerja kanggo laying langsung.
Sampeyan duwe kesempatan unik kanggo mlaku-mlaku ngubengi kapal kabel karo aku lan ndeleng apa sing kedadeyan.
Alas, ora ana wong liya sing bakal ngandhani crita sing padha karo pungkasan babagan Lapisan Kabel liyane.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Yen sampeyan ora ngerti utawa lali carane mbikak garis komunikasi ing jero banyu, aku bakal ngelingake sampeyan babagan tahapan kerja ing mbikak garis komunikasi kapal selam:
1 Riset lan desain
Ing tahap iki, dhasar segara digali, utawa bahan-bahan sing wis digawe saka pasinaon sadurunge dijupuk. Gumantung ing topografi ngisor, rute laying dibangun. Alami, komunikasi saiki ing sisih ngisor uga dianggep. Nanging sing paling apik yaiku Segara Okhotsk ora sugih ing pipa jero banyu lan dalan optik ing jero banyu, uga, kajaba kabel komunikasi rahasia Armada Pasifik sing .
Kapal hidrografi dikirim menyang papan kerja lan sinau babagan dina, relief lan netepake titik-titik metu saka kabel menyang permukaan ing pesisir ditindakake.
2 Fabrikasi kabel lan loading
Kabel digawe bebarengan minangka kumparan siji, supaya ing kahanan becik bisa glethakaken saka awal kanggo mburi, lan dimuat menyang kapal. Ing tahap produksi, amplifier erbium EDFA (Erbium Doped Fiber Amplifier) langsung dibangun ing kabel - amplifier serat optik adhedhasar serat optik doped karo ion erbium.
Amarga kasunyatan manawa Rusia ora duwe kapal sipil kasebut, pabrik kabel lan laying kasebut dipasrahake menyang Huawei.
Huawei ora duwe armada dhewe lan mulane dheweke nyewa subkontraktor kt kapal selam, perusahaan Korea sing duwe spesialisasi ing jero banyu.
3 Pasak
Kabeh iku prasaja ing kene. Ing sisih ngisor, saka kapal, bajak diturunake lan maju cilik diuripake. Dheweke ndhudhuk parit, kabel dikubur.
Bentenipun mung karo gambar sing ing kapal ambane sawetara kilometer.
Punika video informatif liyane
4 Sambungan tanah
Yen kabeh mlaku lan kabel ditarik saka pesisir menyang pesisir, banjur disambungake menyang stasiun pesisir. Kanggo nindakake iki, ing titik sambungan kabel dikubur sak tenane ing ngisor supaya ora sakabeheng metu dening segara, lagi ditutupi watu. Sambungake ujung darat karo ujung segara.
Iki sing katon saka cedhak
5 Testing lan commissioning
Sawise mburi karya, aku kelet kabel, ngukur losses, miwiti sambungan. Yen kabeh bisa, nyambungake konsumen. Biasane padha miwiti ing kacepetan minimal, nanging biasane ana intine tambahan ing kabel, liwat kang ing mangsa, nalika ngganti peralatan bisa dibukak volume gedhe saka lalu lintas. Nah, maneh, cadangan, dumadakan ana sing rusak.
Ing deskripsi proses kasebut, koordinasi dhuwit lan karya diilangi, nanging ing kasus kita iki ora penting banget.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Lapisan kabel Segero
1 Lan saiki aku lan sampeyan bakal munggah ing kapal Segero lan mlaku sethithik.
2 Sing kapisan sing kudu ditindakake yaiku, ya, bener, kita bakal nganggo alat pelindung supaya ora kena sirah ing papan sing ora perlu.
3 Pungkasan, aku ora mikir babagan carane kabel dimuat ing kapal. Pranyata ana khusus "isi gulu". Aku sajujure panginten mung liwat lawang mbukak ing Papan.
Modul mbedakake utama saka kapal kabel-laying yaiku
- Deck kabel. Kabeh karya kabel wis rampung ing. Nglereni, ndandani, nransfer kabel menyang njaba, lan liya-liyane. Ing dek kabel, sampeyan kudu nyorot panyimpenan udan amplifier kanthi kapisah. (amplifier sinyal kapal selam kudu disimpen ing lingkungan sing lembab). "Kamar resik" - dibutuhake kanggo karya welding kabel. Kamar sinar-X - kanggo mriksa kualitas sambungan.
- tank kabel. Tanks ing wangun tong minyak ngendi Simpenan kabel.
- Dek mburi karo crane lan alat laying. Biasane ana peralatan laying subsea lan crane kanggo operate peralatan abot iki. Uga panel kontrol.
- Peralatan bajak ing jero banyu dhewe lan robot jero banyu tambahan.
- Kabin pakan tambahan. Amarga asring dibutuhake posisi kapal kanthi akurat ing segara sajrone karya, mula kabin biasane pindho, ngarep lan mburi. Supaya juru mudi bisa ngontrol proses saka kabeh pihak.
Kabeh liyane padha karo kapal liyane, mesin, kabin, galley, ruang makan. Mung nanging, kanggo penak, ing kapal kasebut ana macem-macem thrusters lan otomatisasi kanggo akurasi milimeter kanggo njaga kapal kasebut.
Ayo budhal
Dek Kabel
4 Mekanisme iki minangka conveyor kanggo nransfer kabel saka tank menyang buritan
5 Rol kabel
6
7 Ing wektu sing padha, loro kabel saka 2 tank bisa dipakani bebarengan
8
9 Aku ora ngerti apa sing diarani, nanging kaya saluran kabel. Kabel mbukak liwat mau.
10 amplifier sinyal disimpen ing dek dhewe
11 Alah, ketoke ora ana kamera udan ing pesawat. Skema panyimpenan ditindakake miturut metode "Rag udan".
12
Iki kuciwo nyata dibandhingake kabel-laying liyane aku wis dibukak. Sampeyan bisa ngunjungi lan mbandhingake
Carane Sinyal Amplifier Work
Amplifier paling asring digawe adhedhasar doping serat karo erbium unsur bumi langka.
Beam laser pumping tambahan kanthi daya dhuwur, nanging beda karo frekuensi informasi transmisi laser, disuntikake menyang serat lan nyebabake atom erbium ing amplifier menyang kahanan sing ora stabil. Nalika foton radiasi laser kanthi informasi sing migunani, diremehake kanthi dalan sing dawa ing sadawane serat, tabrakan karo atom iki, nampa energi saka atom sing bungah iki, lan dipancarake maneh kanthi semangat sing dianyari lan mabur luwih, luwih tepat, maneh. dipancarake ing wangun 2 quanta lan ana foton liyane migunani.
Iki kabeh yen sampeyan nerangake ing driji. iku bakal dadi.
Bola tenis dibuwang menyang pipa, sing direkam informasi, lan mabur ing sadawane pipa saka titik A nganti titik B. Tenaga kerja dawa, lan nalika ngalami resistensi udara, dheweke alon-alon lan ora bisa tekan mburi pipa. .
Nanging ing jejere, udhara dipompa liwat pipa paralel kanthi kacepetan dhuwur, lan nggawe roda roda saka jinis kaya ing pabrik banyu, utawa steamer paddle, dumunung ing endi wae ing tengah pipa, cepet muter.
Sawise tekan roda iki, bal tenis kenek ing bokong, kaya raket tenis, lan mabur kanthi semangat anyar ... 80 km liyane =)
Kanggo sing kasengsem maca , dadi utawa
nyuwun pangapunten kanggo kebingungan, nanging aku ora kuwat banget ing prakara iki.
Nanging luwih rinci
13 Uga ing dek iki, peralatan tambahan kanggo laying disimpen. Kopling, adaptor lan liya-liyane. Ing cendhak, Bunch saka barang
14 Ing kene sampeyan bisa menyang segara =)
15 Ing ngisor iki kothak-kothak sing curiga sing dakkarepake
16 Iki mung coupler optik kanggo instalasi ing lemari kabel pesisir. Iki minangka ujung kabel. Peralatan terminal wis disambungake menyang. Ing kopling, iku mung cetha sing 4 intine pegatan.
17 Sayange, aku ora ngerti apa iku, nanging uga bisa uga suku cadang lan bagean liyane
18 Instalasi bantuan visual
Alamiah, ana uga rong tangki panyimpenan kabel ing dek kabel.
19 Padha ngemot 850 km kabel + Simpenan.
20 Klompok kapindho
21 tembok tank dibunderaké supaya kabel minger lan ora fray
Saiki ayo goleki "kamar sing resik". Ing kana, karya ditindakake kanggo nglereni kabel, optik welding lan nginstal kopling, amplifier, lan liya-liyane.
22 Meja Kerja. Pay manungsa waé menyang bobbins krasan kanggo bahan
Alat lan akeh lakban.
23 Tukang las
Sampeyan bisa ndeleng cara kerjane utawa
24 pigura kanggo soyo tambah kopling. Iki minangka struktur sing cukup gedhe lan abot.
25 Sayange, aku ora ngerti apa iku, nanging aku bakal nganggep yen peralatan terminal kanggo stasiun lemah.
26 peralatan X-ray kanggo testing diprodhuksi lengen jero banyu. Sampeyan ngerti, luwih becik mriksa kaping 30 tinimbang kekacoan njupuk kabel lan nggawe kopling anyar sajrone sewulan.
Saiki kita bakal weruh carane pro bisa lan carane awet kabel submarine iki.
Buruh ngethok ujung kabel kanggo nginstal lengen klambi
27
28 Pisanan sampeyan kudu unweave plastik multi-lapisan jampel
29 Pangaturan kabel. Lapisan ndhuwur yaiku waterproofing plastik. Sabanjure - kabel baja bantalan daya. Ing ngisor iki ana lapisan insulasi poliethelin. Ing njero ana tabung fleksibel tembaga. Lan wis ngemot serat optik dhewe.
30 Iki bobbins angker aku. Ana kulit kanggo ngudani kabel, lan saws ing wangun strings. Iku trep kanggo Cut cangkang plastik karo senar kuwi.
31 Nanging kanggo mbukak pigura baja daya, sampeyan kudu nggunakake artileri abot. Turbin lan sawetara menit kerja keras
32 Sing nggumunake para buruh lokal yaiku sawetara ngremehake TB. Muga-muga ora ana kedadeyan ala marang dheweke.
Inggih, sawetara rincian teknis.
Iku misale jek lay kabel - boten rumit. Aku nemokake gambar carane akeh peralatan sing kudu diinstal ing kabel sadurunge laying. Alamiah, paling kabeh sampeyan kudu nginstal ing kabel paling dawa - Sakhalin - Iturup (garis ndhuwur). Banjur kabel menyang Kunashir, banjur menyang Shikotan.
Miturut cara, project tambahan saka kapal iki mbikak saka baris komunikasi anyar sing nyambungake Sakhalin karo dharatan. Kabel kasebut diselehake ing Selat Tatar saka Vanino nganti Uglegorsk. Nanging ana garis komunikasi cilik dibandhingake liyane
Kita wis rampung karo dek kabel. Ayo budhal lan ndeleng peralatan ing jero banyu.
dek mburi
Siji-sijine unit segara jero ing kapal iki yaiku bajak.
Bajak diturunake ing kabel menyang ngisor lan dibuwang ing mburi kapal sing obah kaya bajak biasa ngliwati lapangan ing mburi jaran. Ing proses obah ing printah saka ndhuwur, bajak deepens canine sawijining digunakake menyang ngisor lan digali trench ana ing ambane nganti meter. Saluran kabel liwat fang lan kabel kita langsung ketemu ing trench. Sing bisa langsung dibuwang karo lemah.
Mesthi, skema iki bisa uga ora bisa digunakake ing wilayah sing berbatu ing jalur pesisir, nanging ing samodra dhewe ing sisih ngisor biasane sepi lan sisih ngisor minangka simpenan watu sedimen sing alus utawa malah silt. Ing lemah kasebut, bajak bisa digali nganti ambane piso maksimal. Yen kabel ditinggalake ing ndhuwur, bisa rusak. Contone, yen salah siji nelayan utawa ilmuwan bakal trawl makhluk urip saka ngisor, utawa hiu bakal banget gugup. Ana akeh conto. Ing banyu cethek ing ngendi ana pandhu arah aktif, kabel kasebut kudu ditambah karo watu kanggo safety. Dumadakan, kapten sing culika bakal jangkar ing cedhak dheweke lan banjur narik kabeh kabel 850 km nganggo jangkar.
Video apik sing nuduhake bajak ing tumindak
Lan siji video liyane sing medeni kabeh pemilik kabel submarine.
bajak
Bajak kasebut bobote meh 30 ton lan bisa digunakake ing jerone nganti 1500 meter.
Spesifikasi sing luwih rinci bisa dideleng ing situs web pemilik.
33 Ing ngarepe bajak ana ski loro. Dheweke ngadeg ing lemah lan dheweke numpak ski kasebut ing mburi kapal kanthi tali
34 Ing mburine ana taring. Anjing kasebut dilebokake ing lemah lan ngluku parit ing jerone sing diwenehake. Ing pojok mburi asu, kabel dilebokake menyang parit ing banyu liwat "ilat" khusus.
Kamera, lampu lan sensor dipasang ing ndhuwur canine kanggo ngawasi proses kerja. Gambar kasebut dikirim menyang operator ing dek.
35 Apa gunane wong ijo cilik iku ora cetha. Nanging aku bakal nganggep manawa bajak duwe jeneng dhewe ing dhaptar kru lan saben wong nyebutake jeneng kasebut
36 "Ilat" kang tanggung jawab kanggo dipakani kabel menyang trench. Bisa diturunake lan diunggahake kanthi nyetel ambane laying utawa ketegangan kabel
37 Nutup
38 Tampilan ngarep
39 Bajak iku barang kang ruwet. Sampeyan ndeleng Bunch saka hidraulik kontrol kanggo Mudhunake canine lan pasangan mburi ski.
40 Ayo padha munggah ing ndhuwur. ngujo saka ndhuwur. Sadurunge iku, sampeyan kudu familiarize dhewe karo TB
41 Plow view saka ndhuwur. Sing nganggo helm putih ora karo aku.
42 Yen dideleng saka cat kang anyar, bajak iku bubar ditata. Aku yakin yen sawise karya iku reged lan Rusty. Ana sawetara rereget kiwa ing ski.
43 Ndhuwur bajak ana kren "portal" sing mbalang bajak menyang segara. Alas, kene dheweke ora pas karo pigura
44 Nanging cara iki luwih cetha.
45 crane tambahan
46
Crane tambahan dibutuhake kanggo nggarap barang saliyane bajak. Njupuk kabel sing ditinggal sedhela saka kerja.
Bayangake, sampeyan lagi masang kabel, lan badai ngancam sampeyan. Apa sing kudu ditindakake? Ngilangi kabel 1000 km?
Ora, kabeh iku prasaja. Kita ngethok kabel ing panggonan sing wis rampung. Kita dasi float utawa 10 float menyang lan ninggalake kene. Awake dhewe ngumpulake kabeh barang lan lelayaran menyang pelabuhan sing dilindhungi. Ing pungkasan badai, kita lelayaran menyang papan kasebut, kita nyekel ujung kabel ing floats kanthi winch lan seret menyang dek kabel. Ing kana kita ngethok, nempelake mburi lan terusake gasket. Mekaten.
48 Lan kita padha duwe saham saka kabeh jinis floats. Senajan iki luwih kamungkinan kanggo nggawa kabel menyang dharat.
49 Nyisakke jangkar kanggo ngamanake floats ing panggonan
50 18 Oke, kita digress. Punika kabel mawa kanggo ngedhunaké plow ing banyu
51 Ing dek ndhuwur ana wadhah kanggo nyimpen barang-barang cilik
52 Lawang menyang dek kabel ditutup kanthi hermetis yen ana badai
53
Lan iki minangka "saluran" kanggo kabel sing bakal ambane
54 Ayo rampung mriksa dek mburi lan elinga yen karyawan lokal kreatif banget.
Punika pesawat jangkar krasan lan inexpensive. Aku nganggep padha nganggo.
Banjur kita bakal pindhah saka jantung kapal, menyang kamar kontrol ...
Kab
Iki ngendi kabeh kontrol teka saka.
55 Starboard
56 Port sisih
57 Prow saka kapal. Helipad. Ing ngisor ana kantin kru.
58 Remote
59 Iku ing urutan. Kabeh luwih apik tinimbang ing kapal Zaman Batu.
60 Panggonan Navigator
61 Skema kapal. Miturut cara, aku ngapusi sampeyan. Ora ana tank kabel 2 ing kapal, nanging 4. Ing diagram ngisor, rong volume cilik tambahan katon.
62 Ing tengah-tengah tebangan ana papan sing paling penting, sing tanpa ana masalah bisa nyusup. Toilet sing apik banget. Aku lunga lan mriksa. Kabeh resik
63
64 Aku dikandhani kanthi yakin manawa, sanajan ana kekacoan tartamtu, jamban ing Segero kaping pirang-pirang luwih resik tinimbang ing CableInnovator. Apa sampeyan ngerti indikator iki?
65 Kamar kontrol sing kapisah kanggo kabeh operasi banyu jero. Atine kabeh.
Kene njagong operator sing ngatur kabeh pangolahan teknologi. operasi bajak, feed kabel
66 Radar, posisi
67 Komunikasi apik lan kabeh sing dibutuhake ing sak panggonan
68 Peta rahasia liyane. Rencana kerja. Ing ngendi lan ing ngendi kita lelayaran? Ing ngendi kita laying
69 Tujuan piranti iki, sayangé, ora dicethakaké. Mbokmenawa rahasia dagang
70 Kamar kontrol mburi, tampilan njaba
71 Remote. Aku ngerti, akeh perkara sing diduplikasi saka kabin ngarep
72 Tampilan mburi dek
73 Kren bajak katon, lan kren bantu.
Inggih, kanggo pesenan, ayo padha ndeleng ing kabin ruang makan perusahaan kanggo kru. Sayange, iku cilik lan ora bakal langsung ngganti kabeh 60 kru.
74 Wong-wong mau ora nglilani aku mlebu ing galley, nanging langsung ketok yen kene mung wong Asia. Nganti 3 rice cooker
75 Saka hiburan ana video lan karaoke
Nah, saiki ninggalake kapal sing ramah lan delengen saka kadohan.
Thanks kanggo Hospitality everyone.
76
Внешний вид
77 Diparkir ing pelabuhan dagang
78 peralatan Feed
79 Ora ana apa-apa ing irung
80
Lan video cendhak sing difilmkan ing Jepang babagan operasi kapal iki.
Progress
Kerja ing mbikak baris saka Vanino kanggo Sakhalin digawa metu ing mangsa panas 2018, lan banjur kapal menyang Korsakov, ngisi bahan bakar lan tindak menyang situs karya ing Segara Okhotsk.
Ing Oktober, karya laying wis rampung lan commissioning wis diwiwiti.
Stasiun pesisir disambungake menyang pusat komunikasi ing Kurilsk, Yuzhno-Kurilsk, Krabzavodsky. Lan garis komunikasi sing dianyari wis dipasang ing pemukiman sing paling cedhak: Hot Beach, Reidovo, Malokurilskoye. Adhuh, sisa-sisa pemukiman durung nyambung amarga adoh. Nanging mung babagan teknik. Sampeyan perlu kanggo lay kabel optik terrestrial lan sing. Dheweke janji yen ing 2019 Bandara Mendeleevo lan Yasnoye bakal disambungake menyang Internet kanthi cepet.
Sayange, aku ora duwe data ing peta dalan. Nanging wiwit 2019, Rostelecom miwiti proyek kanggo nyambungake mil pungkasan Internet cepet ing desa-desa kanthi nganti 100 warga. (sadurunge nganti 200) Iki minangka proyek Ngilangi Divide Digital lan bisa uga ing kerangka proyek iki, wong liya bakal disambungake.
Ing wulan Februari, sekelompok pejabat tinggi lunga menyang Shikotan lan kanthi serius mbukak sambungan Internet ing institusi negara. Sekolah, omah budaya, administrasi desa.
Sayange, aku ora nemokake foto saka acara ing Internet. Punika mung siji. Saka klub desa Krabzavodskoye - Shikotan
Nah, ana laporan saka saluran 1. Padha nuduhake sethitik kapal dhewe lan malah rak ing simpul komunikasi. Liyane iku kabeh barang resmi.
Mekaten. We would like to thank Rostelecom kanggo pakurmatan ngunjungi kuwi prau menarik.
Source: www.habr.com
