როგორ მოვაწყვეთ პირველი ელექტრონული ლიზინგი და რა გამოიწვია მან

ელექტრონული დოკუმენტების მართვის თემის პოპულარობის მიუხედავად, რუსულ ბანკებში და ზოგადად ფინანსურ სექტორში, ნებისმიერი ტრანზაქციის უმეტესობა შესრულებულია ძველებურად, ქაღალდზე. და აქ საქმე არა იმდენად ბანკებისა და მათი კლიენტების კონსერვატიზმია, არამედ ბაზარზე ადეკვატური პროგრამული უზრუნველყოფის ნაკლებობა.

რაც უფრო რთულია ტრანზაქცია, მით ნაკლებია ალბათობა იმისა, რომ ის განხორციელდება EDI-ს ფარგლებში. მაგალითად, სალიზინგო ტრანზაქცია რთულია იმით, რომ მასში მონაწილეობს მინიმუმ სამი მხარე - ბანკი, მოიჯარე და მიმწოდებელი. მათ ხშირად ემატება თავდები და დამგირავებელი. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ ასეთი ტრანზაქციების სრულად გაციფრება შესაძლებელია, რისთვისაც შევქმენით E-Leasing სისტემა - პირველი სერვისი რუსეთში, რომელიც სრულად უზრუნველყოფს EDI-ს ასეთ სცენარებში. შედეგად, 2019 წლის ივლისის დასაწყისში, სალიზინგო ტრანზაქციების მთლიანი რაოდენობის 37% გადის ელექტრონული ლიზინგით. ჭრილის ქვემოთ გავაანალიზებთ E-Leasing-ს ფუნქციონალურობისა და ტექნიკური განხორციელების თვალსაზრისით.

სისტემის განვითარება დავიწყეთ 2017 წლის დასაწყისში. ურთულესი ნაწილი იყო დაწყება: პროდუქციის მოთხოვნების ჩამოყალიბება, იდეების კონკრეტულ ტექნიკურ მახასიათებლებად გადაქცევა. შემდეგი არის კონტრაქტორის ძებნა. ტექნიკური მახასიათებლების მომზადება, კონსულტაციები - ამ ყველაფერს დაახლოებით ოთხი თვე დასჭირდა. კიდევ ოთხი თვის შემდეგ, 2017 წლის ნოემბერში, გამოვიდა სისტემის პირველი გამოშვება, რაც საკმაოდ სწრაფია ასეთი ამბიციური პროექტისთვის. ელექტრონული ლიზინგის პირველ ვერსიას ჰქონდა დოკუმენტების მოთხოვნისა და ხელმოწერის ფუნქციები - არა მხოლოდ ძირითადი, არამედ თავდებობის ხელშეკრულება და სხვა დამატებითი ხელშეკრულებები, რომლებიც შეიძლება საჭირო გახდეს სალიზინგო ხელშეკრულებით მუშაობის პროცესში. 2018 წლის მარტში მონიტორინგის ფარგლებში დავამატეთ დოკუმენტების მოთხოვნის შესაძლებლობა, ხოლო იმავე წლის ივლისში ელექტრონული ინვოისების გაგზავნის შესაძლებლობა.

როგორ მუშაობს ელექტრონული ლიზინგი?

სისტემის განვითარება დავიწყეთ 2017 წლის დასაწყისში. მთელი გზა პროდუქტის მოთხოვნების ჩამოყალიბებიდან კონტრაქტორის არჩევამდე და პირველი გამოშვების გამოშვებამდე წელიწადზე ნაკლებ დროში გაგრძელდა - დავამთავრეთ ნოემბერში.

კონტრაგენტებისგან დოკუმენტების პაკეტის მოთხოვნა მზადდება ჩვენი ბიზნეს სისტემიდან, რომელიც დაფუძნებულია Corus SQL მონაცემთა ბაზაზე და Microsoft Dynamics NAV 2009-ზე. ყველა დოკუმენტი, რომელიც მონაწილეებმა წარმოადგინეს ტრანზაქციის ფარგლებში, ასევე იგზავნება შესანახად. Frontend არის ელექტრონული ლიზინგის პორტალი, რომელიც საშუალებას აძლევს მომწოდებლებს და კლიენტებს მოითხოვონ, ჩამოტვირთონ, დაბეჭდონ დოკუმენტები და ხელი მოაწერონ მათ ECES-ის (გაძლიერებული კვალიფიციური ელექტრონული ხელმოწერის) გამოყენებით.

ახლა მოდით შევხედოთ სისტემის მუშაობას უფრო დეტალურად ზემოთ მოცემული დიაგრამის მიხედვით.
 
მოთხოვნა გენერირდება "კონტრაგეციის ბარათი" ან "პროექტის" სუბიექტისგან. როდესაც მოთხოვნა იგზავნება, ჩანაწერები იქმნება მოთხოვნის ცხრილში. იგი შეიცავს მოთხოვნის აღწერას და პარამეტრებს. კოდის ერთეული ობიექტი პასუხისმგებელია მოთხოვნის გენერირებაზე. ჩანაწერი ცხრილში იქმნება Ready სტატუსით, რაც ნიშნავს, რომ მოთხოვნა მზად არის გასაგზავნად. მოთხოვნის ცხრილი შეიცავს მოთხოვნის სხეულის აღწერას. ყველა მოთხოვნილი დოკუმენტი განთავსებულია დოკუმენტების ცხრილში. დოკუმენტის მოთხოვნისას, „EDS Status“ ველი დაყენებულია „მოთხოვნილია“.

სამუშაო CORUS სერვერზე, რომელიც მუშაობს SQL აგენტზე, აკონტროლებს ჩანაწერებს Ready სტატუსებით შეკითხვის ცხრილში. როდესაც ასეთი ჩანაწერი აღმოჩნდება, ამოცანა აგზავნის მოთხოვნას E-Leasing პორტალზე. თუ გაგზავნა წარმატებით დასრულდა, ჩანაწერი აღინიშნება ცხრილში Responded სტატუსით, თუ არა, შეცდომის სტატუსით. პასუხის შედეგი იწერება სხვადასხვა ცხრილებში: პასუხის კოდი სერვერიდან და შეცდომის აღწერა, თუ მოთხოვნის გაგზავნა ვერ მოხერხდა, ერთ ცხრილში; ჩანაწერები, რომლებიც აღწერს პასუხის ორგანოს - მეორეში, ხოლო მესამეში - ჩანაწერები მოთხოვნის შედეგად მიღებული ფაილებით, სტატუსის ველში Create მნიშვნელობით და Scan Status ველში Check მნიშვნელობით. გარდა ამისა, ამოცანა მონიტორინგს უწევს მოვლენებს E-Leasing პორტალიდან და წარმოქმნის შეკითხვებს შეკითხვის ცხრილებში, რომლებსაც თავად ამუშავებს.
 
სხვა სამუშაო აკონტროლებს ჩანაწერებს მიღებული დოკუმენტების ცხრილში მნიშვნელობით Create in Status ველში და Verified მნიშვნელობა სკანირების სტატუსის ველში. დავალება ტარდება ყოველ 10 წუთში ერთხელ. ანტივირუსი პასუხისმგებელია სკანირების სტატუსის ველზე და თუ სკანირება წარმატებული იყო, დამოწმებული მნიშვნელობა ჩაიწერება. ეს ფუნქცია ეხება ინფორმაციის უსაფრთხოების სამსახურს. კოდის ერთეული ობიექტი პასუხისმგებელია ჩანაწერების დამუშავებაზე. თუ მიღებული დოკუმენტების ცხრილში ჩანაწერი წარმატებით დამუშავდა, მაშინ იგი Status ველში მონიშნულია მნიშვნელობით Success და მოთხოვნილი დოკუმენტი დოკუმენტის ცხრილში „EDS Status“ ველში იღებს სტატუსს „მიღებულია“. თუ შეუძლებელი იყო მიღებული დოკუმენტების ცხრილში ჩანაწერის დამუშავება, იგი Status ველში აღინიშნება მნიშვნელობით Fail და შეცდომის აღწერა იწერება ველში „შეცდომის ტექსტი“. დოკუმენტის ცხრილში არაფერი იცვლება.
 
მესამე დავალება აკონტროლებს დოკუმენტების ცხრილის ყველა ჩანაწერს, რომელსაც აქვს სტატუსი, რომელიც არ არის ცარიელი ან „მიღებული“. დავალება მუშაობს დღეში ერთხელ 23:30 საათზე და იხსენებს ყველა სახელშეკრულებო დოკუმენტაციას, რომელიც არ გაფორმებულა მიმდინარე დღის განმავლობაში. ამოცანა წარმოქმნის მოთხოვნას სახელშეკრულებო დოკუმენტაციის წაშლის შესახებ მოთხოვნისა და პასუხების ცხრილებში და ცვლის "სტატუსის" ველს დოკუმენტის ცხრილში "გამოტანილი" მნიშვნელობით.
 

ელექტრონული ლიზინგი მომხმარებლის მხრიდან

მომხმარებლისთვის ეს ყველაფერი იწყება ჩვენი კლიენტის მენეჯერისგან EDF-ში გაწევრიანების მოწვევის მიღებით. კლიენტი იღებს წერილს და გადის მარტივი რეგისტრაციის პროცედურას. სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მომხმარებლის სამუშაო ადგილი არ არის მზად ელექტრონულ ხელმოწერებთან მუშაობისთვის. ტექნიკურ მხარდაჭერაზე ზარების მნიშვნელოვანი ნაწილი სწორედ ამას უკავშირდება. სისტემა საშუალებას აძლევს კონტრაგენტს მისცეს წვდომა მის პირად ანგარიშზე მის თანამშრომლებს - მაგალითად, ბუღალტერებს იმუშაონ ინვოისებით და ა.შ.

რეგისტრაციის

მუშაობის შემდგომი სქემა ასევე მაქსიმალურად მარტივია თითოეული მხარისთვის. ტრანზაქციისთვის დოკუმენტების მოთხოვნა, ასევე სახელშეკრულებო დოკუმენტაციის ხელმოწერა ხორციელდება ჩვენს შიდა სისტემაში ამოცანების დადგენის გზით.

დოსიეს მოთხოვნა

კლიენტს რაიმე მოთხოვნის ან ხელმოწერის დოკუმენტის გაგზავნის შემდეგ, მის ელექტრონულ მისამართზე ეგზავნება შეტყობინება, რომ შესაბამისი აქტივობა გენერირებულია მის პირად ანგარიშზე. მისი ინტერფეისიდან კლიენტი ატვირთავს სისტემაში დოკუმენტების პაკეტს, დებს ელექტრონულ ხელმოწერას და ჩვენ შეგვიძლია გადახედოთ ტრანზაქციას. ამის შემდეგ, სახელშეკრულებო დოკუმენტაცია გაფორმებულია მარშრუტზე "მიმწოდებელი - კლიენტი - სბერბანკ ლიზინგი".
 

მიმდინარე შეთანხმება

ელექტრონული დოკუმენტების მართვა ჩვენს შემთხვევაში სულაც არ გულისხმობს კლიენტის რაიმე ქმედებას თავიდან ბოლომდე. სისტემასთან დაკავშირება შეგიძლიათ ტრანზაქციის ნებისმიერ ეტაპზე. მაგალითად, კლიენტმა მიაწოდა დოკუმენტი ქაღალდზე და შემდეგ გადაწყვიტა გარიგების გაფორმება EDI-ში - ამ სცენარის განხორციელება სავსებით შესაძლებელია. ანალოგიურად, კლიენტებს, რომლებსაც აქვთ მოქმედი სალიზინგო ხელშეკრულება Sberbank Leasing-თან, შეუძლიათ დაუკავშირდნენ E-Leasing-ს, რათა მიიღონ ინვოისები ელექტრონულად.

ელექტრონული ლიზინგით სარგებლობის ეკონომიკური ეფექტის გამოთვლის შემდეგ, კლიენტებს შევთავაზეთ დამატებითი ფასდაკლება სერვისით სარგებლობაზე. აღმოჩნდა, რომ საბოლოო ჯამში არ იყო საჭირო კლიენტთან და მიმწოდებელთან მისვლა ხელმოწერისთვის, ასევე დაბეჭდვისა და სტაპლერის კონტრაქტების გასაფორმებლად. ამცირებს ტრანზაქციის ღირებულებას (შექმნა და მხარდაჭერა) 18%-ით.

როგორ განვითარდება პროექტი

ამ დროისთვის E-Leasing მუშაობს სტაბილურად, თუმცა არა უნაკლოდ. ჩვენი თანამშრომლებისთვის ელექტრონული ინვოისების გაგზავნის მექანიზმი ჯერ კიდევ არ არის საკმარისად მოსახერხებელი. პრობლემა აიხსნება იმით, რომ ეს პროცედურა თავისთავად საკმაოდ რთულია, რადგან მასში მუდმივად არის ჩართული EDF ოპერატორი. ის გასცემს ქვითარს, რომელშიც ნათქვამია, რომ მან გასცა ინვოისი და მენეჯერი ხელს აწერს ამ ქვითარს. შემდეგ მომხმარებელი მეორე მხარეს (კლიენტი) ხელს აწერს შეტყობინებას და ქვითრებს, რომლებიც კვლავ გადის ელექტრონული დოკუმენტების მართვის ოპერატორის მეშვეობით. მომავალ ვერსიებში ჩვენ შევეცდებით ეს პროცესი უფრო მოსახერხებელი გავხადოთ. „განვითარების ზონა“ ასევე მოიცავს მონიტორინგის დოკუმენტების მოთხოვნის ფუნქციონირებას, რაც საკმაოდ აქტუალურია მსხვილი კლიენტებისთვის.

მომდევნო ექვს თვეში ვგეგმავთ სისტემის ახალ პლატფორმაზე გადატანას, რაც საშუალებას მოგვცემს გავაუმჯობესოთ მუშაობა ელექტრონული დოკუმენტების მენეჯმენტით, გავხადოთ ინტერფეისი უფრო გასაგები და მოსახერხებელი და გავაფართოვოთ პირადი ანგარიშის ფუნქციონირება. და ასევე დაამატეთ ახალი ფუნქციები - მოთხოვნის გენერირებიდან დაწყებული ყველა ტრანზაქციის შესახებ დოკუმენტების ნახვამდე, რომელიც კლიენტმა განახორციელა ელექტრონული ლიზინგის საშუალებით. ვიმედოვნებთ, რომ სისტემა, რომელსაც კლიენტები, მომწოდებლები და გარანტიები უკვე აქტიურად უერთდებიან, კიდევ უფრო მოსახერხებელი გახდება ყველასთვის.

წყარო: www.habr.com