Dyson-ის მკვდრადშობილი ელექტრომობილი შესაძლოა ტექნოლოგიური დონორი გახდეს

გარკვეული დროის წინ, ბევრმა კომპანიამ სცადა Tesla-სთვის გამოწვევა საკუთარი ელექტრომობილების შემუშავებით. მათ შორის იყო ბრიტანული საყოფაცხოვრებო ტექნიკის მწარმოებელი Dyson. ელექტრომობილის შემუშავებაზე 500 მილიონი ფუნტი სტერლინგის დახარჯვის შემდეგ, კომპანიამ საბოლოოდ გადაწყვიტა მისი წარმოებაზე უარი ეთქვა, თუმცა პროექტი შეიძლება სასარგებლო აღმოჩნდეს მისი კონკურენტებისთვის.

ბრიტანულმა კომპანია Dyson-მა ელექტრომობილის კოდური სახელწოდებით N526 მასობრივი წარმოების იდეაზე უარი თქვა. ოქტომბერში გასულ წელს. როგორც მისმა დამფუძნებელმა, სერ ჯეიმს დაისონმა, ინტერვიუში განმარტა The Sunday Timesამ ავტომობილს შვიდი ადამიანის განთავსება შეეძლება და ერთი დამუხტვით თითქმის 960 კმ-ს გაივლის. ეს რეკორდია ნებისმიერი სამგზავრო ელექტრომობილისთვის, თუ არ ჩავთვლით პერსპექტიულ მეორე თაობის Tesla Roadster-ს, რომლის დებიუტიც ახლა 2022 წლამდეა გადადებული.

Dyson-ის ელექტრომობილის განსაკუთრებული ავტონომიის საიდუმლო მის საკუთრებაში არსებულ მყარი მდგომარეობის აკუმულატორებშია. ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ამ დიაპაზონის მიღწევა „სათბურის“ პირობებში უნდა მომხდარიყო — ცივ ამინდში (დიდი ბრიტანეთის სტანდარტებით) გამათბობლითა და საინფორმაციო-გასართობი სისტემით მოძრაობისას, საშუალოდ 110 კმ/სთ სიჩქარით.

Dyson-ის მიერ დემონსტრირებული N526 ელექტრომობილის პროტოტიპი გამოირჩეოდა ალუმინის კორპუსით და 2,6 ტონა წონით. ამან ხელი არ შეუშალა პროტოტიპს 100 კმ/სთ-მდე 4,8 წამში აჩქარებაში და 200 კმ/სთ მაქსიმალური სიჩქარის განვითარებაში. დაგეგმილი იყო ელექტრომობილის აღჭურვა ორი 200 კვტ სიმძლავრის ელექტროძრავით. პროტოტიპი არ იყო მარტივი სადემონსტრაციო მოდელი; Dyson-მა ინტერვიუში აღიარა, რომ მან ის გამოსცადა ძალიან კონფიდენციალურ გარემოში, შემოღობილ ტერიტორიაზე.

Dyson-ის დამფუძნებელმა ელექტრომობილის შემუშავებაში საკუთარი ფულიდან 500 მილიონი ფუნტი სტერლინგი ჩადო, თუმცა მისი საბაზრო პერსპექტივები ბუნდოვანი რჩებოდა. Dyson-ის ერთი ელექტრომობილის საცალო ფასი 182 000 დოლარს უნდა აღემატებოდეს, რათა ზარალი არ განიცადო და ამხელა თანხის სანაცვლოდ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს მოუნდეს ისეთი კროსოვერის შეძენა, რომელიც, თუმცა უჩვეულოა, მომხმარებლისთვის მიმზიდველი არ არის.

სერ დაისონი თავად არ ამბობს უარს მასობრივი წარმოების იდეაზე; მას უბრალოდ სურს ამის მომგებიანად გაკეთება. განვითარების გუნდი მზადაა დაინტერესებულ მხარეებს შესთავაზოს მყარი მდგომარეობის აკუმულატორების წარმოების ტექნოლოგია. ეს აკუმულატორები არა მხოლოდ ლითიუმ-იონურ აკუმულატორებს ეფექტურობით აჯობებს, არამედ გაცილებით კომპაქტურიცაა.

წყარო: 3dnews.ru