ტოპ 7 (+) ყველაზე წარმოუდგენელი თავგადასავალი, რომელიც ოდესმე მომხდარა

ცოტა ხნის წინ რაღაც შევნიშნე. ადრე არ მაინტერესებდა, ახლა ვიცი - და არ მომწონდა. თქვენს ყველა კორპორატიულ ტრენინგზე, ისევე როგორც დაწყებით სკოლაში, ბევრ რამეს გვეუბნებიან, სადაც, როგორც წესი, არ არის საკმარისი ადგილი ავანტიურიზმისთვის, უგუნურებისთვის და ადამიანის სულის ტრიუმფისთვის მის სუფთა, სუბლიმირებული სახით. ფორმა. გადაღებულია სხვადასხვა სახის ფილმები, დოკუმენტური და მხატვრული ფილმები, მაგრამ მხოლოდ რამდენიმე მათგანი მოგვითხრობს იმდენად გამორჩეულ მოვლენებზე, რომ ძნელია მათი დაჯერება. ხოლო გადაღებულებს აქვთ დაბალი ბიუჯეტი და იშვიათად იზიდავს ბევრ მაყურებელს. ითვლება, რომ არავინ დაინტერესებულია. და არავის აღარ სჭირდება შეხსენება. ვინ იცის, იქნებ ვინმემ უადგილოდ შთააგონოს და... ისიც მოინდომოს. შემდეგ კი დანაკარგები და სრული იმედგაცრუება. ანონიმური ადამიანი ზის თავის მყუდრო ოფისში ვენტილაციის გარეშე, შემდეგ კი მიდის საკუთარ სახლში პანელის ხრუშჩოვის შენობაში, საცხოვრებელი ფართის გარეუბანში, სადაც მას სადილზე ზედმეტად დამარილებული ბორშჩი ელის. ამ დროს, ალბათ, სადმე მსოფლიოში ვითარდება დრამა, რომელიც ისტორიაში შევა და რომელიც თითქმის ყველას მაშინვე დაივიწყებს. მაგრამ ჩვენ არ ვიცით ამის შესახებ. მაგრამ ჩვენ ვიცით ზოგიერთი - და, რა თქმა უნდა, არა ყველა - ამბავი წარმოუდგენელი თავგადასავლების შესახებ, რომლებიც წარსულში მოხდა ადამიანებს. მინდა ვისაუბრო ზოგიერთ მათგანზე, რომლებმაც ჩემზე ყველაზე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინეს. მე არ გეტყვით ყველა მათ შესახებ, ვინც ვიცი, მიუხედავად იმისა, რომ მე, რა თქმა უნდა, არ ვიცი ყველას შესახებ. სია შედგენილია სუბიექტურად, აქ არის მხოლოდ ის, რაც, ჩემი აზრით, განსაკუთრებით ღირსია. ასე რომ, 7 ყველაზე წარმოუდგენელი ამბავი. ყველა მათგანი არ დასრულებულა ბედნიერად, მაგრამ გპირდებით, რომ არ იქნება ისეთი, რომელსაც შეიძლება ეწოდოს სასაცილო.

7. სიკეთის ამბოხება

ბრიტანეთს, უდავოდ, თავისი სიდიადე თავისი ფლოტისა და მისი კოლონიალური პოლიტიკის დამსახურებაა. წარსულში, საუკუნეების განმავლობაში იგი აღჭურვა ექსპედიციებს რაიმე სასარგებლოსთვის, ქმნიდა დიდი გეოგრაფიული აღმოჩენების მთელ ეპოქას. ერთ-ერთი ასეთი ჩვეულებრივი, მაგრამ მნიშვნელოვანი ექსპედიცია უნდა ყოფილიყო პურის საზღვაო მოგზაურობა. ხის ნერგები უნდა წაეღოთ კუნძულ ტაიტიზე და შემდეგ მიეწოდებინათ ინგლისის სამხრეთ სამფლობელოებში, სადაც ისინი შემოიტანეს და დაიპყრო. შიმშილი. ზოგადად, სახელმწიფო დავალება არ დასრულებულა და მოვლენები მოსალოდნელზე ბევრად საინტერესო გახდა.

სამეფო საზღვაო ფლოტმა ყოველი შემთხვევისთვის გამოყო ახალი სამმაგიანი ხომალდი Bounty, რომელიც აღჭურვილი იყო 14 (!) თოფით, რომელიც დაევალა კაპიტან უილიამ ბლაიუსს.

ეკიპაჟი ნებაყოფლობით და იძულებით აიყვანა - როგორც ეს უნდა ყოფილიყო საზღვაო ფლოტში. ვიღაც ფლეტჩერ კრისტიანი, მომავალი მოვლენების ნათელი ადამიანი, გახდა კაპიტნის თანაშემწე. 3 წლის 1788 სექტემბერს ოცნების გუნდმა აიღო წამყვანი და დაიძრა ტაჰიტისკენ.

დამღლელი 250-დღიანი მოგზაურობა გაჭირვებით სკორბუტის სახით და მკაცრი კაპიტანი ბლაიგი, რომელიც, განსაკუთრებით, სულისკვეთების ასამაღლებლად, აიძულებდა ეკიპაჟს ყოველდღე ემღერა და ეცეკვა ვიოლინოს თანხლებით, წარმატებით ჩავიდა დანიშნულების ადგილზე. . ბლაიგი ადრე იყო ტაიტიში და ადგილობრივებმა მეგობრულად მიიღეს. ისარგებლა თავისი პოზიციით და უსაფრთხოების მიზნით, მოისყიდა ადგილობრივი გავლენიანი პირები, მან მიიღო ნებართვა კუნძულზე დაბანაკებისა და ამ ადგილებში ნაპოვნი პურის ხის ნერგების შეგროვების მიზნით. ექვსი თვის განმავლობაში გუნდი აგროვებდა ნერგებს და ემზადებოდა სახლში გასასვლელად. გემს ჰქონდა შესაბამისი ტევადობა, ამიტომ ბევრი ნერგი მოიკრიფა, რაც აიხსნება კუნძულზე ხანგრძლივ ყოფნაზე, ასევე იმ ფაქტზე, რომ გუნდს მხოლოდ დასვენება სურდა.

რა თქმა უნდა, ტროპიკებში თავისუფალი ცხოვრება ბევრად უკეთესი იყო, ვიდრე გემზე ცურვა მე-18 საუკუნისთვის დამახასიათებელ პირობებში. გუნდის წევრებმა დაიწყეს ურთიერთობა ადგილობრივ მოსახლეობასთან, მათ შორის რომანტიკული. ამიტომ, რამდენიმე ადამიანი გაიქცა 4 წლის 1789 აპრილს გაფრენამდე ცოტა ხნით ადრე. კაპიტანმა ადგილობრივების დახმარებით იპოვა ისინი და დასაჯა. მოკლედ, გუნდმა დაიწყო წუწუნი ახალი გამოცდილებიდან და კაპიტნის სიმკაცრიდან. ყველას განსაკუთრებით აღაშფოთა ის ფაქტი, რომ კაპიტანი ზოგავდა წყალს ხალხისთვის იმ მცენარეების სასარგებლოდ, რომლებიც მორწყვას საჭიროებდნენ. ძნელად შეიძლება ამაში ბლიის დადანაშაულება: მისი ამოცანა იყო ხეების მიწოდება და მან ეს შეასრულა. ადამიანური რესურსების მოხმარება კი გადაწყვეტის ფასი იყო.

28 წლის 1789 აპრილს ეკიპაჟის უმეტესობის მოთმინება ამოიწურა. ამბოხს ხელმძღვანელობდა კაპიტნის შემდეგ პირველი ადამიანი - იგივე თანაშემწე ფლეტჩერ კრისტიანი. დილით, აჯანყებულებმა კაპიტანი თავის სალონში წაიყვანეს და საწოლში დააწვინეს, შემდეგ კი გემბანზე გამოიყვანეს და სასამართლო პროცესი გამართეს, რომელსაც კრისტიანი ხელმძღვანელობდა. აჯანყებულთა დამსახურებით, მათ არ შექმნეს ქაოსი და მოიქცნენ შედარებით რბილად: ბლაიგი და 18 ადამიანი, რომლებმაც უარი თქვეს აჯანყების მხარდაჭერაზე, ჩასვეს გრძელ ნავზე, მიეცათ გარკვეული საკვები, წყალი, რამდენიმე ჟანგიანი საბერი და გაათავისუფლეს. Bligh-ის ერთადერთი სანავიგაციო მოწყობილობა იყო სექსტანტი და ჯიბის საათი. ისინი დაეშვნენ კუნძულ ტოფუაზე, 30 მილის მოშორებით. ბედი ყველას მიმართ კეთილგანწყობილი არ იყო - ერთი ადამიანი კუნძულზე ადგილობრივებმა მოკლეს, დანარჩენებმა კი გაცურეს და 6701 კმ (!!!) გაიარეს, 47 დღეში მიაღწიეს კუნძულ ტიმორს, რაც თავისთავად წარმოუდგენელი თავგადასავალია. . მაგრამ ეს არ ეხება მათ. მოგვიანებით კაპიტანი გაასამართლეს, მაგრამ ის გაამართლეს. ამ მომენტიდან იწყება თავად თავგადასავალი და ყველაფერი, რაც ადრე იყო, სათქმელია.

გემზე დარჩა 24 ადამიანი: 20 შეთქმული და ეკიპაჟის კიდევ 4 წევრი, ყოფილი კაპიტნის ერთგული წევრი, რომლებსაც არ ჰქონდათ საკმარისი ადგილი გრძელ ნავზე (შეგახსენებთ, აჯანყებულები არ იყვნენ უკანონო). ბუნებრივია, მათ ვერ გაბედეს ტაიტიზე დაბრუნება, მშობლიური სახელმწიფოს დასჯის შიშით. Რა უნდა ვქნა? ასეა... იპოვეს მისი სახელმწიფო პურის ხილით და ტაიტიელი ქალებით. მაგრამ ამის თქმაც ადვილი იყო. დასაწყისისთვის, სისტემის წინააღმდეგ მებრძოლები წავიდნენ კუნძულ ტუბუაიზე და ცდილობდნენ იქ ცხოვრებას, მაგრამ ადგილობრივებთან ურთიერთობას ვერ ახერხებდნენ, რის გამოც იძულებულები გახდნენ 3 თვის შემდეგ ტაიტიში დაბრუნებულიყვნენ. კითხვაზე, სად წავიდა კაპიტანი, ადგილობრივებს უთხრეს, რომ ის შეხვდა კუკს, რომელთანაც მეგობრობდა. ირონია ის იყო, რომ ბლაიმ მოახერხა ადგილობრივებს ეთქვა კუკის გარდაცვალების შესახებ, ამიტომ მათ მეტი კითხვა არ ჰქონდათ. თუმცა სინამდვილეში უბედურმა კაპიტანმა კიდევ მრავალი წელი იცოცხლა და საწოლში ბუნებრივი სიკვდილით გარდაიცვალა.

ტაიტიში, კრისტიანმა მაშინვე დაიწყო ამბოხების შემდგომი სცენარის დაგეგმვა, რათა გააძლიეროს წარმატება და არ გამოსცეს სასამართლო პროცესი - გემ Pandora-ზე სადამსჯელო რაზმის წარმომადგენლები უკვე გაემგზავრნენ მათთან ედვარდ ედვარდსის მეთაურობით. 8 ინგლისელმა კრისტიანთან ერთად გადაწყვიტა დაეტოვებინა მეგობრული კუნძული ბაუნტიზე უფრო წყნარი ადგილის მოსაძებნად, დანარჩენებმა კი თავიანთი უდანაშაულობის მოსაზრებებით ხელმძღვანელობდნენ (როგორც ხედავდნენ), გადაწყვიტეს დარჩენა. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ისინი ფაქტობრივად მივიდნენ მათთვის, ვინც დარჩნენ და დააკავეს (დაკავების დროისთვის, ორი უკვე გარდაიცვალა თავისთავად, შემდეგ ოთხი დაიღუპა პანდორას ჩამოვარდნაში, კიდევ ოთხი - ვისაც არ ჰქონდა საკმარისი ადგილი გრძელ ნავზე - გაამართლეს, ერთი შეიწყალა, კიდევ ხუთი ჩამოახრჩვეს - ორი მათგანი აჯანყებისთვის წინააღმდეგობის გაწევისთვის და სამი მასში მონაწილეობისთვის). და Bounty, უფრო ეფექტური მოქალაქეებით, რომლებმაც გონივრულად წაიყვანეს 12 ადგილობრივი ქალი და 6 მათი ერთგული მამაკაცი, დატოვა ხეტიალი წყნარი ოკეანის სივრცეებში.

ცოტა ხნის შემდეგ ხომალდი დაუსახლებელ კუნძულზე დაეშვა, რომელზეც ყბადაღებული პურის ხე და ბანანი იზრდებოდა, იყო წყალი, პლაჟი, ჯუნგლები - მოკლედ ყველაფერი, რაც უდაბნო კუნძულზე უნდა იყოს. ეს იყო პიტკერნის კუნძული, რომელიც აღმოაჩინა შედარებით ცოტა ხნის წინ, 1767 წელს, ნავიგატორმა ფილიპ კარტერეტმა. ამ კუნძულზე გაქცეულებს წარმოუდგენლად გაუმართლათ: მისი კოორდინატები რუკაზე იყო გამოსახული 350 კილომეტრის შეცდომით და ამიტომ სამეფო საზღვაო ძალების სამძებრო ექსპედიციამ ვერ იპოვა ისინი, თუმცა ისინი რეგულარულად ეძებდნენ თითოეულ კუნძულს. ასე გაჩნდა ახალი ჯუჯა სახელმწიფო და დღემდე არსებობს პიტკერნის კუნძულზე. ბაუნტი უნდა დაეწვათ, რათა არ დაეტოვებინათ მტკიცებულებები და არ წამოსულიყო სადმე გაცურვა. ამბობენ, რომ გემის ბალასტის ქვები ჯერ კიდევ ჩანს კუნძულის ლაგუნაში.

გარდა ამისა, თავისუფალი მიგრანტების ბედი შემდეგნაირად განვითარდა. რამდენიმე წლის თავისუფალი ცხოვრების შემდეგ, 1793 წელს, ტაიტიელ კაცებსა და ინგლისელებს შორის დაიწყო კონფლიქტი, რის შედეგადაც პირველი აღარ დარჩა და კრისტიანიც მოკლეს. სავარაუდოდ, კონფლიქტის მიზეზი იყო ქალების ნაკლებობა და ტაჰიტების ჩაგვრა, რომლებსაც თეთრკანიანები (რომლებიც თეთრკანიანები აღარ იყვნენ) მონებივით ექცეოდნენ. კიდევ ორი ​​ინგლისელი მალე გარდაიცვალა ალკოჰოლიზმით - მათ ისწავლეს ალკოჰოლის ამოღება ადგილობრივი მცენარის ფესვებიდან. ერთი გარდაიცვალა ასთმით. ასევე დაიღუპა სამი ტაჰიტი ქალი. საერთო ჯამში, 1800 წლისთვის, აჯანყებიდან დაახლოებით 10 წლის შემდეგ, მხოლოდ ერთი მონაწილე დარჩა ცოცხალი, რომელსაც ჯერ კიდევ შეეძლო სრულად ესარგებლა თავისი დემარშის შედეგებით. ეს იყო ჯონ ადამსი (ასევე ცნობილი როგორც ალექსანდრე სმიტი). მის გარშემო 9 ქალი და 10 არასრულწლოვანი ბავშვი იყო. მაშინ 25 ბავშვი იყო: ადამსმა დრო არ დაკარგა. გარდა ამისა, მან მოაწესრიგა საზოგადოება, შეაჩვია მოსახლეობა ქრისტიანობას და მოაწყო ახალგაზრდების განათლება. ამ ფორმით, კიდევ 8 წლის შემდეგ, "სახელმწიფომ" შემთხვევით გამავალი ამერიკული ვეშაპსაშენი გემი "ტოპაზი" აღმოაჩინა. ამ გემის კაპიტანმა მსოფლიოს უამბო წყნარი ოკეანის პირას მდებარე სამოთხის კუნძულის შესახებ, რაზეც ბრიტანეთის მთავრობა საოცრად ნაზად რეაგირებდა და აპატია ადამსს დანაშაული ხანდაზმულობის გამო. ადამსი გარდაიცვალა 1829 წელს, 62 წლის ასაკში, უამრავი ბავშვისა და ქალის გარემოცვაში, რომლებსაც ვნებიანად უყვარდათ იგი. მის სახელს ატარებს კუნძულის ერთადერთი დასახლება ადამსთაუნი.

დღეს 100-მდე ადამიანი ცხოვრობს პიტკერნის შტატში, რომელიც არც ისე მცირეა კუნძულისთვის, რომლის ფართობია 4.6 კვადრატული კილომეტრი. მოსახლეობის პიკს 233 ადამიანი მიაღწია 1937 წელს, რის შემდეგაც მოსახლეობა შემცირდა ახალ ზელანდიასა და ავსტრალიაში ემიგრაციის გამო, მაგრამ მეორეს მხრივ იყვნენ ისეთებიც, ვინც კუნძულზე საცხოვრებლად ჩამოვიდნენ. ფორმალურად, პიტკერნი ითვლება დიდი ბრიტანეთის საზღვარგარეთის ტერიტორიად. მას აქვს საკუთარი პარლამენტი, სკოლა, 128 kbps ინტერნეტ არხი და კიდევ საკუთარი .pn დომენი, სატელეფონო კოდი ლამაზი +64 მნიშვნელობით. ეკონომიკის საფუძველია ტურიზმი სოფლის მეურნეობის მცირე წილით. რუსებს ესაჭიროებათ ბრიტანეთის ვიზა, მაგრამ ადგილობრივ ხელისუფლებასთან შეთანხმებით მათ შეუძლიათ მის გარეშე 2 კვირამდე დაშვება.

6. წითელი კარავი

ამ ამბის შესახებ ამავე სახელწოდების ფილმიდან გავიგე. იშვიათი შემთხვევაა, როცა ფილმი კარგია. კარგია მრავალი მიზეზის გამო. ჯერ ერთი, იქ ძალიან ლამაზი ქალი გადაიღო. კლაუდია კარდინალე (ის ჯერ კიდევ ცოცხალია, 80 წელს გადაცილებული). მეორეც, ფილმი ფერადია (სათაური ავალდებულებს), რაც არ არის მოცემული 1969 წელს და გადაღებულია სსრკ-სა და დიდი ბრიტანეთის ერთობლივი მონაწილეობით, რაც ასევე უჩვეულოა და დადებითად იმოქმედა ფილმზე. მესამე, ფილმში სიუჟეტის პრეზენტაცია შეუდარებელია. უბრალოდ გადახედეთ გმირებს შორის საბოლოო დიალოგს. მეოთხე, ფილმს აქვს ისტორიული ღირებულება და ეს ამბავი განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს.

კოსმოსურ რბოლამდე და მეორე მსოფლიო ომამდე მსოფლიოში იყო აერონავტიკის რბოლა. აშენდა სტრატოს სხვადასხვა ფორმისა და ზომის ბუშტები და მიღწეული იქნა სიმაღლის ახალი რეკორდები. სსრკ, რა თქმა უნდა, ასევე გამოირჩეოდა თავი. ეს იყო ეროვნული მნიშვნელობის საკითხი, ყველას სურდა ყოფილიყო პირველი და რისკავდა ამისთვის არანაკლები კოსმოსური ძიების დაწყების ეპოქაზე. მედია დეტალურად აღწერს მიღწევებს აერონავტიკაში, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ ბევრი სტატია ამ თემაზე ინტერნეტში. ასე რომ, ერთ-ერთი ასეთი გახმაურებული პროექტი იყო საჰაერო ხომალდის "იტალია" ექსპედიცია. 23 წლის 1928 მაისს, XNUMX წლის XNUMX მაისს, ჩრდილო პოლუსზე გასაფრენად შპიცბერგენში ჩავიდა იტალიური (აშკარად) თვითმფრინავი.

მიზანი იყო ბოძზე მიღწევა და უკან დაბრუნება, და ამოცანები იყო მეცნიერული: შესწავლილიყო ფრანც იოზეფის მიწა, სევერნაია ზემლია, გრენლანდიის ჩრდილოეთით მდებარე ტერიტორიები და კანადის არქტიკული არქიპელაგი, რათა საბოლოოდ გადაეწყვიტათ ჰიპოთეტური კროკერ მიწის არსებობის საკითხი. , რომელიც სავარაუდოდ დააკვირდა რობერტ პირის მიერ 1906 წელს და ასევე აკეთებს დაკვირვებებს ატმოსფერული ელექტროენერგიის, ოკეანოგრაფიისა და ხმელეთის მაგნეტიზმის სფეროებში. იდეის აჟიოტაჟი ძნელია გადაჭარბებული. რომის პაპმა გუნდს ხის ჯვარი გადასცა, რომელიც ბოძზე უნდა დადგმულიყო.

საჰაერო ხომალდი მეთაურობით უმბერტო ნობელი წარმატებით მიაღწია ბოძს. მან ადრეც მიიღო მონაწილეობა მსგავს რაღაცაში ხელმძღვანელობით როალდ ამუნდსენი, მაგრამ შემდეგ, როგორც ჩანს, მათი ურთიერთობა არასწორედ წარიმართა. ფილმში მოხსენიებულია ამუნდსენის ინტერვიუ გაზეთების მუშაკებთან, აქ არის რამდენიმე ნაწყვეტი:

- რა მნიშვნელობა შეიძლება ჰქონდეს გენერალ ნობილის ექსპედიციას მეცნიერებისთვის, თუ ის წარმატებული აღმოჩნდება?
- დიდი მნიშვნელობა აქვს, - უპასუხა ამუნდსენმა.
- რატომ არ ხელმძღვანელობთ ექსპედიციას?
-ჩემთვის აღარ არის. თანაც, არ დამპატიჟეს.
- მაგრამ ნობილი არქტიკის ექსპერტი არაა?
- თან მიჰყავს. ზოგიერთ მათგანს ვიცნობ. თქვენ შეგიძლიათ დაეყრდნოთ მათ. თავად ნობილი კი შესანიშნავი საჰაერო ხომალდის მშენებელია. ამაში ჩვენი ფრენის დროს დავრწმუნდი
ჩრდილო პოლუსამდე მის მიერ აშენებულ საჰაერო ხომალდ „ნორვეგიაზე“. მაგრამ ამჯერად მან არამარტო ააგო საჰაერო ხომალდი, არამედ ხელმძღვანელობს ექსპედიციას.
- როგორია მათი წარმატების შანსი?
- შანსები კარგია. ვიცი, რომ ნობილი შესანიშნავი მეთაურია.

ტექნიკურად, საჰაერო ხომალდი იყო ნახევრად ხისტი ქსოვილის ბუშტი, სავსე ფეთქებადი წყალბადით - იმ დროის ტიპიური საჰაერო ხომალდი. თუმცა, ამან არ გაანადგურა იგი. უკან დაბრუნებისას გემმა ქარის გამო გზა დაკარგა, ამიტომ ფრენაში დაგეგმილზე მეტი დრო გაატარა. მესამე დღეს, დილით, დირიჟაბნი 200-300 მეტრის სიმაღლეზე დაფრინავდა და უცებ დაღმასვლა დაიწყო. მიზეზი ამინდის პირობები იყო. უშუალო მიზეზი დანამდვილებით უცნობია, მაგრამ, სავარაუდოდ, ყინვა იყო. სხვა თეორია განიხილავს ჭურვის რღვევას და შემდგომ წყალბადის გაჟონვას. ეკიპაჟის ქმედებებმა ვერ შეუშალა საჰაერო ხომალდის დაშვების თავიდან აცილება, რის გამოც იგი ყინულს შეეჯახა დაახლოებით 3 წუთის შემდეგ. შეჯახებისას ძრავის მძღოლი გარდაიცვალა. გემი ქარმა დაახლოებით 50 მეტრით მიათრია, რა დროსაც ეკიპაჟის ნაწილი, მათ შორის ნობელე, ზოგიერთ აღჭურვილობასთან ერთად ზედაპირზე აღმოჩნდა. დანარჩენი 6 ადამიანი დარჩა გონდოლაში (ისევე, როგორც მთავარი ტვირთი), რომლებიც შემდგომ ქარმა გადაიყვანა გატეხილი დირიჟაბნით - მათი შემდგომი ბედი უცნობია, მხოლოდ კვამლის სვეტი შენიშნეს, მაგრამ არც ციმციმი და არც ხმა არ ისმოდა. აფეთქება, რომელიც არ მიუთითებს წყალბადის აალებაზე.

ამგვარად, 9 კაციანი ჯგუფი კაპიტან ნობელის მეთაურობით ჩრდილოეთ ყინულოვან ოკეანეში ყინულზე აღმოჩნდა, რომელიც, თუმცა, დაიჭრა. ასევე იყო ნობელის ძაღლი, სახელად ტიტინა. მთლიან ჯგუფს ძალიან გაუმართლა: ყინულზე დავარდნილ ჩანთებსა და კონტეინერებში იყო საკვები (მათ შორის 71 კგ დაკონსერვებული ხორცი, 41 კგ შოკოლადი), რადიოსადგური, პისტოლეტი ვაზნებით, სექსტანტი და ქრონომეტრები, საძილე. ჩანთა და კარავი. თუმცა კარავი მხოლოდ ოთხკაციანია. იგი გაწითლდა ხილვადობისთვის მარკერის ბურთებიდან საღებავის ჩამოსხმით, რომლებიც ასევე ამოვარდნილი იყო საჰაერო ხომალდიდან (ეს არის ის, რაც იგულისხმება ფილმში).

რადიოოპერატორმა (ბიაგი) მაშინვე დაიწყო რადიოსადგურის მოწყობა და დაიწყო ექსპედიციის დამხმარე გემ Città de Milano-სთან დაკავშირების მცდელობა. რამდენიმე დღე წარუმატებელი იყო. როგორც მოგვიანებით Nobile ამტკიცებდა, Città de Milano-ს რადიოოპერატორები, ნაცვლად იმისა, რომ ცდილობდნენ დაეჭირათ სიგნალი ექსპედიციის გადამცემიდან, დაკავებულნი იყვნენ პირადი დეპეშების გაგზავნით. გემი ზღვაში წავიდა დაკარგულის საძებნელად, მაგრამ ავარიის ადგილის კოორდინატების გარეშე მას წარმატების სერიოზული შანსი არ ჰქონდა. 29 მაისს Citta de Milano-ს რადიოს ოპერატორმა გაიგო ბიაჯის სიგნალი, მაგრამ მან შეცდა მოგადიშუს სადგურის ზარის სიგნალად და არაფერი გააკეთა. იმავე დღეს ჯგუფის ერთ-ერთმა წევრმა მალმგრენმა ესროლა პოლარული დათვი, რომლის ხორცს საკვებად იყენებდნენ. ის, ისევე როგორც ორი სხვა (მარიანო და ზაპი) მეორე დღეს (ნობელი წინააღმდეგი იყო, მაგრამ დაშვებული იყო) მთავარი ჯგუფისგან დაშორდა და დამოუკიდებლად გადავიდა ბაზისკენ. გარდამავალი პერიოდის განმავლობაში მალმგრენი გარდაიცვალა, ორი გადარჩა, თუმცა ერთ-ერთ მათგანს (ნავიგატორი ადალბერტო მარიანო) ფეხი მოყინული ჰქონდა. იმავდროულად, ჯერჯერობით არაფერი იყო ცნობილი დირიჟაბლის ბედის შესახებ. ასე რომ, ჯამში გავიდა დაახლოებით ერთი კვირა, რომლის დროსაც ნობელის ჯგუფი ელოდა აღმოჩენას.

3 ივნისს ისევ გაგვიმართლა. საბჭოთა სამოყვარულო რადიოოპერატორი ნიკოლაი შმიდტი გარედან (სოფელი ვოზნესენიე-ვოხმა, ჩრდილოეთ დვინის პროვინცია) ხელნაკეთმა მიმღებმა დაიჭირა სიგნალი "Italie Nobile Fran Uosof Sos Sos Sos Sos Sos Tirri teno EhH" რადიოსადგურ Biaggi-დან. მან მოსკოვში მეგობრებს დეპეშა გაუგზავნა, მეორე დღეს კი ინფორმაცია ოფიციალურ დონეზე გადაეცა. ზე ოსოავიახიმე (იგივე, რომელიც აქტიურად იყო ჩართული საავიაციო საქმიანობაში), შეიქმნა დახმარების შტაბი, რომელსაც ხელმძღვანელობდა სსრკ სამხედრო და საზღვაო საკითხებში სახალხო კომისრის მოადგილე ჯოზეფ უნშლიხტი. იმავე დღეს იტალიის მთავრობას აცნობეს უბედურების სიგნალის შესახებ, მაგრამ მხოლოდ 4 დღის შემდეგ (8 ივნისს) ორთქლის გემმა Città de Milano საბოლოოდ დაამყარა კონტაქტი ბიაგისთან და მიიღო ზუსტი კოორდინატები.

ეს ჯერ ნამდვილად არაფერს ნიშნავდა. ჯერ კიდევ მოგვიწია ბანაკში მისვლა. სამაშველო ოპერაციაში სხვადასხვა ქვეყანა და საზოგადოება მონაწილეობდა. 17 ივნისს იტალიის მიერ დაქირავებულმა ორმა თვითმფრინავმა ბანაკს გადაუფრინა, მაგრამ ცუდი ხილვადობის გამო გაუშვა. ძებნაში ამუნდსენიც დაიღუპა. მას არ შეეძლო მონაწილეობის გარეშე დარჩენა და 18 ივნისს, მისთვის გამოყოფილ ფრანგულ ჰიდრო თვითმფრინავით, საძებნელად გაფრინდა, რის შემდეგაც ის და ეკიპაჟი დაიკარგნენ (მოგვიანებით ზღვაში იპოვეს მისი თვითმფრინავის ნაკადი, შემდეგ კი ცარიელი. საწვავის ავზი - ალბათ თვითმფრინავი დაიკარგა და საწვავი ამოიწურა). მხოლოდ 20 ივნისს გახდა შესაძლებელი ბანაკის განთავსება თვითმფრინავით და ტვირთის მიტანა 2 დღის შემდეგ. 23 ივნისს გენერალი ნობელის ევაკუაცია მოხდა ბანაკიდან მსუბუქი თვითმფრინავით - ვარაუდობდნენ, რომ ის დახმარებას გაუწევდა დარჩენილთა გადარჩენის ძალისხმევის კოორდინირებით. ეს მოგვიანებით გამოიყენებოდა მის წინააღმდეგ; საზოგადოებამ გენერალი დაადანაშაულა საჰაერო ხომალდის ჩამოვარდნაში. ფილმში ასეთი დიალოგია:

- 50 მიზეზი მქონდა გასაფრენად და 50 დასარჩენად.
- არა. 50 დასარჩენად და 51 გასაფრენად. შენ გაფრინდი. რა არის 51-ე?
- Მე არ ვიცი.
- გახსოვს, რაზე ფიქრობდი მაშინ, გამგზავრების მომენტში? თქვენ ზიხართ კაბინაში, თვითმფრინავი ჰაერშია. გიფიქრიათ მათზე, ვინც ყინულის ბორცვზე დარჩა?
- დიახ.
- და მათ შესახებ, ვინც საჰაერო ხომალდში წაიყვანეს?
- დიახ.
— მალმგრენის, ზაპისა და მარიანოს შესახებ? კრასინის შესახებ?
- დიახ.
- რომანიას შესახებ?
- Ჩემს შესახებ?
- დიახ.
- შენს ქალიშვილზე?
- დიახ.
- ცხელი აბაზანის შესახებ?
- დიახ. Ღმერთო ჩემო! მე კინგსბეის აბანოზე ვფიქრობდი.

სამაშველო ოპერაციებში მონაწილეობა მიიღო საბჭოთა ყინულმტვრევმა კრასინმაც, რომელმაც საძიებო ზონაში მიიტანა პატარა დაშლილი თვითმფრინავი - აწყობილი იყო ადგილზე, ყინულზე. 10 ივლისს მისმა ეკიპაჟმა აღმოაჩინა ჯგუფი და ჩამოაგდო საკვები და ტანსაცმელი. ერთი დღის შემდეგ მალმგრენის ჯგუფი იპოვეს. ერთ-ერთი მათგანი ყინულზე იწვა (სავარაუდოდ, ეს იყო გარდაცვლილი მალმგრენი, მაგრამ შემდეგ აღმოჩნდა, რომ ეს იყო, სავარაუდოდ, რამ და თავად მალმგრენი ბევრად ადრე ვერ დადიოდა და ამიტომ სთხოვდა, რომ მიეტოვებინათ). მფრინავმა ცუდი ხილვადობის გამო ვერ შეძლო ყინულმჭრელთან დაბრუნება, ამიტომ მან ავარიული დაშვება განახორციელა, დააზიანა თვითმფრინავი და რადიოთი გამოაქვეყნა, რომ ეკიპაჟი სრულიად უსაფრთხოდ იყო და ჯერ იტალიელების გადარჩენა სთხოვა, შემდეგ კი მათი. „კრასინმა“ მარიანო და ცაპი 12 ივლისს აიყვანა. ზაპის მალმგრენის თბილი ტანსაცმელი ეცვა და მთლიანობაში ძალიან კარგად იყო ჩაცმული და კარგ ფიზიკურად. პირიქით, მარიანო ნახევრად შიშველი და სასტიკად გაფითრებული იყო, ფეხი ამპუტირებული ჰქონდა. ზაპის ბრალი წაუყენეს, მაგრამ მის წინააღმდეგ მნიშვნელოვანი მტკიცებულება არ არსებობდა. იმავე დღეს საღამოს ყინულმჭრელმა 5 ადამიანი წაიყვანა მთავარი ბანაკიდან, რის შემდეგაც ყველა ერთად გადაიყვანა Città de Milano-ზე. ნობილი დაჟინებით მოითხოვდა საჰაერო ხომალდის ძებნას, სადაც ექსპედიციის ექვსი წევრი ჭურვში რჩებოდა. თუმცა, კრასინის კაპიტანმა სამოილოვიჩმა თქვა, რომ ქვანახშირის ნაკლებობისა და თვითმფრინავის სიმცირის გამო ჩხრეკა ვერ შეძლო, ამიტომ 16 ივლისს მფრინავები და თვითმფრინავი ყინულის ნაკადიდან ამოიღო და წასასვლელად ემზადებოდა. სახლში. და Città di Milano-ს კაპიტანმა, რომანიამ, მოიხსენია რომის ბრძანებები, დაუყოვნებლივ დაბრუნებულიყვნენ იტალიაში. თუმცა, "კრასინმა" მაინც მიიღო მონაწილეობა ჭურვის ძებნაში, რომელიც უშედეგოდ დასრულდა (4 ოქტომბერს იგი ლენინგრადში ჩავიდა). 29 სექტემბერს კიდევ ერთი სამძებრო თვითმფრინავი ჩამოვარდა, რის შემდეგაც სამაშველო ოპერაცია შეწყდა.

1929 წლის მარტში სახელმწიფო კომისიამ სტიქიის მთავარ დამნაშავედ ნობილი აღიარა. ამის შემდეგ დაუყოვნებლივ ნობილემ გადადგა იტალიის საჰაერო ძალებიდან და 1931 წელს გაემგზავრა საბჭოთა კავშირში საჰაერო ხომალდების პროგრამის სათავეში. 1945 წელს ფაშიზმზე გამარჯვების შემდეგ მას ყველა ბრალდება მოხსნილი იქნა. ნობილეს გენერალ-მაიორის წოდება დაუბრუნდა და მრავალი წლის შემდეგ, 93 წლის ასაკში გარდაიცვალა.

ნობილის ექსპედიცია იყო ერთ-ერთი ყველაზე ტრაგიკული და უჩვეულო ექსპედიცია. შეფასებების ფართო სპექტრი განპირობებულია იმით, რომ ჯგუფის გადასარჩენად ძალიან ბევრ ადამიანს დაემუქრა რისკი, რომელთაგან მეტი დაიღუპა, ვიდრე გადაარჩინა სამძებრო ოპერაციის შედეგად. იმ დროს, როგორც ჩანს, სხვანაირად ეპყრობოდნენ ამას. უხერხული საჰაერო ხომალდით ფრენის იდეა ღმერთმა იცის, სად არის პატივისცემის ღირსი. ეს არის სტიმპანკის ეპოქის სიმბოლო. მეოცე საუკუნის დასაწყისში კაცობრიობას ეჩვენებოდა, რომ თითქმის ყველაფერი შესაძლებელი იყო და რომ ტექნიკური პროგრესის შეზღუდვები არ არსებობდა; იყო უგუნური ავანტიურიზმი ტექნიკური გადაწყვეტილებების სიძლიერის გამოცდაში. პრიმიტიული? და არ მაინტერესებს! თავგადასავლების ძიებაში ბევრმა დაკარგა სიცოცხლე და სხვებს არასაჭირო რისკის ქვეშ დააყენა, ამიტომ ეს ისტორია ყველაზე საკამათოა, თუმცა, რა თქმა უნდა, ძალიან საინტერესო. ისე, ფილმი კარგია.

5. კონ ტიკი

კონ ტიკის ისტორია ძირითადად ფილმის წყალობითაა ცნობილი (ვაღიარებ, თავგადასავლების შესახებ კარგი ფილმები ჯერ კიდევ ცოტა უფრო ხშირად იღებება, ვიდრე თავიდან მეგონა). სინამდვილეში, კონ ტიკი არ არის მხოლოდ ფილმის სახელი. ასე ჰქვია რაფტს, რომელზედაც ნორვეგიელი მოგზაური თორ ჰეიერდალი 1947 წელს მან გადაცურა წყნარი ოკეანე (კარგად, არა საკმაოდ, მაგრამ მაინც). და რაფს, თავის მხრივ, ეწოდა რომელიმე პოლინეზიური ღვთაების სახელი.

ფაქტია, რომ ტურმა შეიმუშავა თეორია, რომლის მიხედვითაც სამხრეთ ამერიკიდან პრიმიტიულ გემებზე, სავარაუდოდ, ჯოხებზე მყოფმა ადამიანებმა მიაღწიეს წყნარი ოკეანის კუნძულებს და ამით დასახლდნენ. რაფტი აირჩიეს, რადგან ის ყველაზე საიმედოა უმარტივესი მცურავი მოწყობილობებიდან. ცოტამ თუ დაუჯერა თურს (ფილმის მიხედვით, იმდენად ცოტას, რომ ზოგადად არავის) და მან გადაწყვიტა საქმით დაემტკიცებინა ასეთი ზღვის გადაკვეთის შესაძლებლობა და ამავდროულად გამოეცადა თავისი თეორია. ამისათვის მან დაიქირავა გარკვეულწილად საეჭვო გუნდი თავისი მხარდაჭერის ჯგუფისთვის. აბა, სხვა ვინ დათანხმდება ამას? ტურ ზოგს კარგად იცნობდა, ზოგს არც ისე. გუნდის დაკომპლექტების შესახებ მეტის გასაგებად საუკეთესო საშუალებაა ფილმის ყურება. სხვათა შორის, არის წიგნი და ერთზე მეტი, მაგრამ არ წამიკითხავს.

უნდა დავიწყოთ იმით, რომ ტური, პრინციპში, იყო ავანტიურისტი მოქალაქე, რომელშიც მას ცოლი უჭერდა მხარს. მასთან ერთად, ის ერთხანს ახალგაზრდობაში გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ცხოვრობდა ნახევრად ველურ პირობებში კუნძულ ფატუ ჰივაზე. ეს არის პატარა ვულკანური კუნძული, რომელსაც ტურმა "სამოთხე" უწოდა (თუმცა სამოთხეში კლიმატი და მედიცინა არც თუ ისე კარგი იყო და მის მეუღლეს ფეხზე არასამკურნალო ჭრილობა განუვითარდა, რის გამოც მას სასწრაფოდ მოუწია კუნძულის დატოვება. ). ანუ მზად იყო და შეეძლო გაებედა მსგავსი რამ.

ექსპედიციის წევრები ერთმანეთს არ იცნობდნენ. ყველას განსხვავებული ხასიათი ჰქონდა. მაშასადამე, დიდხანს არ მოგვბეზრდება ის ისტორიები, რომლებსაც ჯოხზე ვუყვებით ერთმანეთს. არც ერთი ქარიშხლის ღრუბელი და არც ცუდი ამინდი პერსპექტიული ზეწოლა არ იყო ჩვენთვის ისეთი საშიში, როგორც დეპრესიული მორალი. ბოლოს და ბოლოს, ჩვენ ექვსი ადამიანი მრავალი თვის განმავლობაში სრულიად მარტო ვიქნებით ჯოხზე და ასეთ პირობებში კარგი ხუმრობა ხშირად არანაკლებ ღირებულია, ვიდრე მაშველი ღვედი.

ზოგადად, მოგზაურობას დიდხანს არ აღვწერ, უმჯობესია ფილმის ყურება. ტყუილად არ მიენიჭა ოსკარი. ამბავი ძალიან უჩვეულოა, უბრალოდ ვერ დავივიწყე, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რაიმე ღირებული დავამატო. მოგზაურობა წარმატებით დასრულდა. როგორც ტური ელოდა, ოკეანის დინებამ ჯოხი მიიყვანა პოლინეზიის კუნძულებისკენ. ისინი უსაფრთხოდ დაეშვნენ ერთ-ერთ კუნძულზე. გზაში ვაკეთებდით დაკვირვებებს და ვაგროვებდით მეცნიერულ მონაცემებს. მაგრამ ცოლთან საქმე საბოლოოდ არ გამოუვიდა - ის დაიღალა ქმრის თავგადასავლებით და მიატოვა იგი. ბიჭი ძალიან აქტიურ ცხოვრებას ეწეოდა და 87 წლამდე იცოცხლა.

4. სიცარიელეს შეხება

ეს მოხდა არც ისე დიდი ხნის წინ, 1985 წელს. მთამსვლელთა დუეტი სამხრეთ ამერიკაში, ანდების სიულა გრანდეს (6344) მწვერვალზე ადიოდა. იქ ულამაზესი და უჩვეულო მთებია: ფერდობების დიდი ციცაბოობის მიუხედავად, თოვლის ნაპირი იკავებს, რამაც, რა თქმა უნდა, ასვლა გაამარტივა. მწვერვალს მივაღწიეთ. შემდეგ კი, კლასიკის მიხედვით, სირთულეები უნდა დაიწყოს. დაღმართი ყოველთვის უფრო რთული და საშიშია ვიდრე ასვლა. ყველაფერმა მშვიდად და მშვიდად ჩაიარა, როგორც ჩვეულებრივ ხდება ასეთ შემთხვევებში. მაგალითად, ბნელოდა – რაც სავსებით ბუნებრივია. როგორც ყოველთვის, ამინდი გაუარესდა და დაღლილობა დაგროვდა. დუეტმა (ჯო სიმპსონი და საიმონ იიტსი) მოიარა მწვერვალამდე ქედი, რათა უფრო ლოგიკური გზა გაევლო. მოკლედ, ყველაფერი ისე იყო, როგორც უნდა ყოფილიყო სტანდარტულ, თუმცა ტექნიკურად, ასვლაზე: შრომა, მაგრამ განსაკუთრებული არაფერი.

მაგრამ შემდეგ მოხდა ისეთი რამ, რაც, ზოგადად, შეიძლებოდა მომხდარიყო: ჯო დაეცემა. ცუდია, მაგრამ მაინც არ არის საშიში. პარტნიორები, რა თქმა უნდა, უნდა და მზად იყვნენ ამისათვის. საიმონმა ჯო დააკავა. და ისინი უფრო შორს წავიდოდნენ, მაგრამ ჯო წარუმატებლად დაეცა. ფეხი ქვებს შორის ჩაუვარდა, სხეულმა ინერციით განაგრძო მოძრაობა და ფეხი მოიტეხა. ორკაციანი სიარული თავისთავად ორაზროვანია, რადგან ერთად ყველაფერი კარგად მიდის მანამ, სანამ რაღაც ცუდად წავა. ამ შემთხვევაში, მოგზაურობა შეიძლება დაიყოს ორ სოლო მოგზაურობად და ეს არის სრულიად განსხვავებული საუბარი (იგივე შეიძლება ითქვას ნებისმიერ ჯგუფზე). და ისინი ამისთვის მზად აღარ იყვნენ. უფრო სწორედ, ჯო იქ იყო. შემდეგ მან ასე იფიქრა: „ახლა სიმონი იტყვის, რომ წავა დასახმარებლად და ეცდება ჩემს დამშვიდებას. მე მესმის მისი, მან ეს უნდა გააკეთოს. და ის მიხვდება, რომ მე მესმის, ჩვენ ორივე გავიგებთ. მაგრამ სხვა გზა არ არის." იმიტომ, რომ ასეთ მწვერვალებზე სამაშველო ოპერაციების ჩატარება მხოლოდ გადარჩენილთა რაოდენობის გაზრდას ნიშნავს და სულაც არ არის ის, რისთვისაც ტარდება. თუმცა სიმონმა ეს არ თქვა. მან შესთავაზა პირდაპირ აქედან, ახლავე, უმოკლესი მარშრუტის გამოყენებით, ციცაბო ფერდობის სარგებლობით. მაშინაც კი, თუ რელიეფი უცნობია, მთავარია სწრაფად შევამციროთ სიმაღლე და მივაღწიოთ ბრტყელ ზონას, შემდეგ კი, ამბობენ, გავარკვევთ.

წარმოშობის მოწყობილობების გამოყენებით, პარტნიორებმა დაიწყეს დაღმასვლა. ჯო ძირითადად ბალასტი იყო, რომელსაც სიმონმა თოკზე ჩამოაგდო. ჯო ჩამოდის, იცავს, შემდეგ საიმონი მიდის ერთი თოკით, აფრინდება, გაიმეორა. აქვე უნდა ვაღიაროთ იდეის შედარებით მაღალი ეფექტურობა, ასევე მონაწილეთა კარგი მომზადება. დაღმართმა მართლაც შეუფერხებლად ჩაიარა, რელიეფზე გადაულახავი სირთულეები არ ყოფილა. დასრულებული გამეორებების გარკვეულმა რაოდენობამ საშუალება მოგვცა მნიშვნელოვნად დავწიოთ ქვემოთ. ამ დროს თითქმის ბნელოდა. მაგრამ შემდეგ ჯომ ზედიზედ მეორედ განიცადა - ის კვლავ იშლება შემდეგი დაღმართის დროს თოკით. შემოდგომის დროს ის ზურგით მიფრინავს თოვლის ხიდზე, ამტვრევს მას და კიდევ უფრო მიფრინავს ნაპრალში. საიმონი ამასობაში ცდილობს თავის ადგილზე დარჩენას და, მისი დამსახურებით, წარმატებას მიაღწევს. ზუსტად ამ მომენტამდე სიტუაცია არ იყო ნორმალურად, მაგრამ არავითარ შემთხვევაში კატასტროფული: დაღმართი კონტროლირებადი იყო, ტრავმა ბუნებრივი რისკი იყო ამ სახის მოვლენისთვის და ის, რომ ბნელოდა და ამინდი გაუარესდა, ჩვეულებრივი მოვლენა იყო. რამ მთაში. მაგრამ ახლა სიმონი ფერდობზე გაშლილი იჯდა და ჯოს ეჭირა, რომელიც მოსახვევზე გადაფრინდა და რომლის შესახებაც არაფერი იცოდა. სიმონმა დაიყვირა, მაგრამ პასუხი არ გაიგო. ის ასევე ვერ ადგა და დაეშვა, იმის შიშით, რომ ჯოს ვერ დაეჭირა. ორი საათი ასე იჯდა.

ჯო ამასობაში ნაპრალში ეკიდა. სტანდარტული თოკი 50 მეტრია, არ ვიცი როგორი ჰქონდათ, მაგრამ დიდი ალბათობით დაახლოებით ამდენია. ეს არც ისე ბევრია, მაგრამ ცუდი ამინდის პირობებში, მოსახვევის უკან, ნაპრალში, საკმაოდ სავარაუდო იყო, რომ ის ნამდვილად არ ისმოდა. სიმონმა გაყინვა დაიწყო და სიტუაციის გაუმჯობესების პერსპექტივას ვერ ხედავდა, თოკი გაჭრა. ჯომ კიდევ რამდენიმე მანძილი გაფრინდა და მხოლოდ ახლა შეცვალა უბედურება აურაცხელმა იღბალმა, რაც ამბის აზრია. ის სხვა თოვლის ხიდს წააწყდა ნაპრალში და შემთხვევით გაჩერდა მასზე. შემდეგ მოვიდა თოკის ნაჭერი.

ამასობაში სიმონი მოსახვევში ჩავიდა და დაინახა გატეხილი ხიდი და ბზარი. იმდენად ბნელი და უძირო იყო, რომ ვერავინ იფიქრებდა, რომ მასში ცოცხალი ადამიანი იქნებოდა. სიმონმა "დამარხა" მეგობარი და თავისით ჩავიდა ბანაკში. ამას მას აბრალებენ - არ გადაამოწმა, არ დარწმუნდა, არ გაუწია დახმარება... თუმცა ეს შედარებაა იმასთან, თუ ფეხით მოსიარულეს დაარტყამ და სარკეში ხედავ, რომ მისი თავი და ტანი სხვადასხვანაირად დაფრინავს. მიმართულებები. უნდა გაჩერდე, მაგრამ რამე აზრი აქვს? ამიტომ სიმონმა გადაწყვიტა, რომ აზრი არ ჰქონდა. მაშინაც კი, თუ ვივარაუდოთ, რომ ჯო ჯერ კიდევ ცოცხალია, მაინც უნდა გამოვიყვანოთ იგი იქიდან. და ისინი დიდხანს არ ცხოვრობენ ბზარებში. და თქვენ არ შეგიძლიათ დაუსრულებლად იმუშაოთ კვებისა და სიმაღლეზე დასვენების გარეშე.

ჯო პატარა ხიდზე იჯდა ნაპრალის შუაგულში. მას, სხვათა შორის, ჰქონდა ზურგჩანთა, ფანარი, სისტემა, დაღმავალი და თოკი. საკმაოდ დიდხანს იჯდა და მივიდა იმ დასკვნამდე, რომ ადგომა შეუძლებელი იყო. ასევე უცნობია რა დაემართა საისონს, ალბათ ის ახლა არ არის საუკეთესო მდგომარეობაში. ჯოს შეეძლო ან გაეგრძელებინა ჯდომა ან რაღაცის გაკეთება, და რაღაც უნდა დაენახა, რა იყო ქვემოთ. მან სწორედ ამის გაკეთება გადაწყვიტა. ბაზა მოვაწყე და ნელ-ნელა ჩავედი ბზარის ძირამდე. ფსკერი გასავლელი აღმოჩნდა, გარდა ამისა, ამ დროს უკვე გათენებული იყო. ჯომ მოახერხა ნაპრალიდან მყინვარზე გამოსავლის პოვნა.

ჯოსაც გაუჭირდა მყინვარზე. ეს მხოლოდ დასაწყისი იყო მისი გრძელი მოგზაურობისა. მცოცავი მოძრაობდა, მოტეხილი ფეხი მიათრევდა. ბზარებისა და ყინულის ნაჭრების ლაბირინთში გზის პოვნა რთული იყო. მას უნდა ცოცვა, სხეულის წინა ნაწილი აეწია მკლავებში, მიმოიხედა გარშემო, აერჩია ორიენტირი და კიდევ უფრო ცოცავდა. თავის მხრივ, ცოცხალს უზრუნველყოფდა ფერდობი და თოვლის საფარი. ამიტომ, როცა დაღლილი ჯო მყინვარის ძირას მიაღწია, მას ორი ამბავი ელოდა. სასიხარულო ამბავი ის იყო, რომ მან საბოლოოდ შეძლო წყლის დალევა — ტალახიანი ნალექი, რომელიც შეიცავდა კლდის ნაწილაკებს, რომლებიც მყინვარის ქვემოდან გამოირეცხებოდა. ცუდი, რა თქმა უნდა, ის არის, რომ რელიეფი უფრო ბრტყელი, ნაკლებად გლუვი და, რაც მთავარია, არც ისე მოლიპულ გახდა. ახლა მას გაცილებით მეტი ძალისხმევა დაუჯდა სხეულის მოთრევა.

რამდენიმე დღის განმავლობაში ჯო მიცოცავდა ბანაკისკენ. სიმონი ჯერ კიდევ იქ იყო ამ დროს ჯგუფის სხვა წევრთან ერთად, რომელიც მთაზე არ წასულა. ღამე მოდიოდა, უკანასკნელი უნდა ყოფილიყო და მეორე დილით აპირებდნენ ბანაკის დაშლას და წასვლას. ჩვეულებრივი საღამოს წვიმა დაიწყო. ჯო ამ დროისთვის ბანაკიდან რამდენიმე ასეულ მეტრში იყო. აღარ ელოდნენ, ტანსაცმელი და ნივთები დაწვეს. ჯოს ჰორიზონტალურ ზედაპირზე სეირნობის ძალა აღარ ჰქონდა და ყვირილი დაიწყო – ერთადერთი რაც შეეძლო. წვიმის გამო ვერ გაიგეს. მერე კარავში მსხდომებს ეგონათ, რომ ყვიროდნენ, მაგრამ ვინ იცის, რას მოიტანს ქარი? როცა მდინარის პირას კარავში ჯდები, გესმის ისეთი საუბრები, რომელიც იქ არ არის. მათ გადაწყვიტეს, რომ ჯოს სული მოვიდა. მიუხედავად ამისა, სიმონი ფარნით გამოვიდა სანახავად. და შემდეგ მან იპოვა ჯო. დაქანცული, მშიერი, შიშველი, მაგრამ ცოცხალი. ის სწრაფად გადაიყვანეს კარავში, სადაც პირველადი დახმარება გაუწიეს. სიარული აღარ შეეძლო. შემდეგ იყო ხანგრძლივი მკურნალობა, ბევრი ოპერაცია (როგორც ჩანს, ჯოს ჰქონდა ამის საშუალება) და მან შეძლო გამოჯანმრთელება. მთებს არ თმობდა, რთულ მწვერვალებზე ასვლა განაგრძო, მერე კიდევ ერთხელ დააზიანა ფეხი (მეორე) და სახე და მაშინაც განაგრძო ტექნიკური ალპინიზმი. მკაცრი ბიჭი. და საერთოდ გაუმართლა. სასწაულებრივი გადარჩენა არ არის ერთადერთი ასეთი შემთხვევა. ერთ დღეს ის უნაგირზე იჯდა და ყინულის ნაჯახი ჩააჭედა, რომელიც შიგნით შევიდა. ჯოს ეგონა, რომ ეს ხვრელია და თოვლით დაფარა. შემდეგ აღმოჩნდა, რომ ეს იყო არა ხვრელი, არამედ ხვრელი თოვლის კარნიზში.

ჯომ დაწერა წიგნი ამ აღმართზე და 2007 წელს გადაიღეს დეტალური ფილმი. დოკუმენტური ფილმი.

3. 127 საათი

აქ ზედმეტად არ გავჩერდები, ჯობია... ასეა, ამავე სახელწოდების ფილმის ყურება. მაგრამ ტრაგედიის ძალა გასაოცარია. მოკლედ, ეს არის არსი. ერთი ბიჭი სახელად არონ რალსტონი გაიარა კანიონი ჩრდილოეთ ამერიკაში (იუტა). გასეირნება უფსკრულით ჩავარდნით დასრულდა და დაცემის პროცესში დიდმა ლოდმა გაიტაცა, რომელმაც ხელი მოკიდა. ამავდროულად, არონი სხვაგვარად უვნებელი დარჩა. წიგნი "კლდესა და რთულ ადგილს შორის", რომელიც მან შემდგომში დაწერა, გახდა ფილმის საფუძველი.

რამდენიმე დღის განმავლობაში არონი ცხოვრობდა უფსკრულის ბოლოში, სადაც მზე მხოლოდ მცირე ხნით მოხვდა. შარდის დალევა სცადა. მერე დაჭერილი ხელის მოწყვეტა გადაწყვიტა, რადგან ამ ორმოში არავინ ავიდა, ყვირილს აზრი არ ჰქონდა. უბედურებას ისიც ამძიმებდა, რომ გასაჭრელი განსაკუთრებული არაფერი იყო: მხოლოდ მოსაწყენი საყოფაცხოვრებო დასაკეცი დანა იყო ხელმისაწვდომი. წინამხრის ძვლები უნდა გატეხილიყო. ნერვის მოკვეთის პრობლემა იყო. ფილმში ეს ყველაფერი კარგად ჩანს. დიდი ტკივილისგან ხელიდან გაექცა არონმა კანიონი დატოვა, სადაც მოსეირნე წყვილს წააწყდა, რომლებმაც წყალი მისცეს და მაშველი ვერტმფრენი გამოიძახეს. სწორედ აქ მთავრდება ამბავი.

საქმე, რა თქმა უნდა, შთამბეჭდავია. შემდეგ ქვა ასწიეს და მასა შეაფასეს - სხვადასხვა წყაროების მიხედვით, ის 300-დან 400 კგ-მდე მერყეობს. რა თქმა უნდა, შეუძლებელი იქნება მისი დამოუკიდებლად აწევა. არონმა მიიღო სასტიკი, მაგრამ სწორი გადაწყვეტილება. თუ ვიმსჯელებთ ფოტოზე გამოსახული ღიმილით და მედიაში გაჟღენთილი აჟიოტაჟით, ის ფაქტი, რომ ის ინვალიდი დარჩა, ბიჭს დიდად არ დაამწუხრა. მოგვიანებით დაქორწინდა კიდეც. როგორც ფოტოზე ხედავთ, მკლავზე ყინულის ცულის სახით პროთეზი დაუმაგრეს, რათა მთებზე ასვლა გაადვილებინა.

2. სიკვდილი დამელოდება

ეს არ არის მოთხრობა, არამედ გრიგორი ფედოსევის ამავე სახელწოდების წიგნის მოთხრობა და სათაური, რომელშიც მან აღწერა თავისი ცხოვრება მე-20 საუკუნის შუა ხანებში ციმბირის ველურში. წარმოშობით ყუბანიდან (ახლა მისი დაბადების ადგილი ყარაჩაულ-ჩერქეზეთის რესპუბლიკის ტერიტორიაზეა), მის სახელს ატარებს უღელტეხილი ქედზე. აბიშირა-აჰუბა სოფ. არხიზი (~ 3000, n/a, ბალახოვანი ნაკაწრი). ვიკიპედია მოკლედ აღწერს გრიგოლს: „საბჭოთა მწერალი, ამზომველი ინჟინერი“. ზოგადად, ეს ასეა; მან პოპულარობა მოიპოვა შემდგომში დაწერილი ნოტებისა და წიგნების წყალობით. მართალი გითხრათ, ის არ არის ცუდი მწერალი, მაგრამ არც ლეო ტოლსტოია. წიგნი ლიტერატურული გაგებით ურთიერთგამომრიცხავ შთაბეჭდილებას ტოვებს, მაგრამ დოკუმენტური თვალსაზრისით მას უდავოდ მაღალი ღირებულება აქვს. ეს წიგნი აღწერს მისი ცხოვრების ყველაზე საინტერესო მონაკვეთს. გამოქვეყნდა 1962 წელს, მაგრამ მოვლენები უფრო ადრე, 1948-1954 წლებში მოხდა.

ძალიან გირჩევთ წიგნის წაკითხვას. აქ მხოლოდ მოკლედ გამოვყოფ ძირითად ნაკვეთს. იმ დროისთვის გრიგორი ფედოსევი გახდა ექსპედიციის ხელმძღვანელი ოხოცკის ოლქში, სადაც მეთაურობდა ამზომველთა და კარტოგრაფთა რამდენიმე რაზმს და თავადაც უშუალო მონაწილეობას იღებდა სამუშაოებში. ეს იყო მკაცრი, ველური მიწა არანაკლებ მკაცრი სსრკ-ში. იმ თვალსაზრისით, რომ თანამედროვე სტანდარტებით ექსპედიციას არანაირი აღჭურვილობა არ გააჩნდა. იყო თვითმფრინავი, გარკვეული აღჭურვილობა, მარაგი, დებულებები და სამხედრო სტილის ლოგისტიკა. მაგრამ ამავე დროს, უშუალო ყოველდღიურ ცხოვრებაში, სიღარიბე სუფევდა ექსპედიციაზე, როგორც, მართლაც, ეს იყო თითქმის ყველგან კავშირში. ასე რომ, ადამიანები ცულის გამოყენებით ააგებდნენ ჯოხებს და თავშესაფრებს, ჭამდნენ ფქვილის ნამცხვრებს და ნადირობდნენ ნადირზე. შემდეგ ცემენტის პარკები და რკინა აიტანეს მთაზე, რათა იქ გეოდეზიური პუნქტი მოეწყო. მერე სხვა, სხვა და სხვა. დიახ, ეს არის იგივე ტრიგოპუნქტები, რომლებიც გამოიყენებოდა მშვიდობიანი მიზნებისთვის რელიეფის რუკებისთვის და სამხედრო მიზნებისთვის კომპასების წარმართვისთვის იგივე რუქების მიხედვით ადრე შედგენილი. ასეთი პუნქტები ბევრია მიმოფანტული ქვეყნის მასშტაბით. ახლა ისინი დანგრეულ მდგომარეობაში არიან, რადგან არსებობს GPS და სატელიტური სურათები და მასიური საარტილერიო დარტყმების გამოყენებით სრულმასშტაბიანი ომის იდეა, მადლობა ღმერთს, დარჩა არარეალიზებულ საბჭოთა დოქტრინად. მაგრამ ყოველ ჯერზე, როცა ტრიგოპუნქტის ნაშთებს ვხვდებოდი რაიმე ბუჩქზე, ვფიქრობდი, როგორ აშენდა იგი აქ? ფედოსევი ყვება როგორ.

გარდა სამოგზაურო წერტილების მშენებლობისა და რუქების (დისტანციების, სიმაღლეების დადგენა და ა.შ.), იმ წლების ექსპედიციების ამოცანები მოიცავდა ციმბირის გეოლოგიისა და ველური ბუნების შესწავლას. გრიგორი ასევე აღწერს ადგილობრივი მცხოვრებლების, ევენკების ცხოვრებას და გარეგნობას. საერთოდ, ბევრს ლაპარაკობს ყველაფერზე, რაც ნახა. მისი გუნდის მუშაობის წყალობით, ახლა ჩვენ გვაქვს ციმბირის რუქები, რომლებიც მაშინ გამოიყენებოდა გზებისა და ნავთობსადენების ასაშენებლად. მისი მუშაობის მასშტაბები ძნელია გადაჭარბებული. მაგრამ რატომ დავრჩი წიგნმა ასეთი შთაბეჭდილება და მეორე ადგილზე დავაყენე? მაგრამ ფაქტია, რომ ბიჭი უკიდურესად გამძლე და აცვიათ მდგრადია. მე რომ ვიყო, ერთ თვეში მოვკვდებოდი. მაგრამ ის არ მომკვდარა და თავის დროზე ნორმალურად ცხოვრობდა (69 წლის).

წიგნის კულმინაციაა შემოდგომის ჯომარდობა მდინარე მეეზე. ადგილობრივებმა მაიას შესახებ თქვეს, რომ მორი არ მიცურავს პირისკენ ჩიფსებად გადაქცევის გარეშე. ასე რომ, ფედოსევმა და ორმა ამხანაგმა გადაწყვიტეს პირველი ასვლა. ჯომარდობამ წარმატებით ჩაიარა, მაგრამ ამ პროცესში ტრიო გონების ფარგლებს გასცდა. ნაჯახით ამოღებული ნავი თითქმის მაშინვე გატყდა. მერე ჯოხი ააშენეს. ის რეგულარულად ტრიალებდა, იჭერდა, იკარგებოდა და ამზადებდა ახალს. მდინარის კანიონში ნესტიანი და ცივი იყო და ყინვა ახლოვდებოდა. რაღაც მომენტში სიტუაცია სრულიად გამოვიდა კონტროლიდან. არც ჯოხია, არც რამე, ერთი ამხანაგი სიკვდილის პირას დამბლაა, მეორე გაქრა ღმერთმა იცის სად. გრიგორი მომაკვდავ ამხანაგს ჩაეხუტება, თან მდინარის ქვაზე მყოფი. წვიმას იწყებს, წყალი ამოდის და ქვისგან ჩამორეცხვას აპირებს. მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ყველა გადარჩა და არა სასწაულის ნებით, არამედ საკუთარი ძალების წყალობით. და წიგნის სათაური საერთოდ არ არის ამაზე. ზოგადად, თუ გაინტერესებთ, ჯობია ორიგინალური წყარო წაიკითხოთ.

ფედოსეევის პიროვნებასთან და მის მიერ აღწერილი მოვლენებთან დაკავშირებით, ჩემი აზრი ორაზროვანია. წიგნი პოზიციონირებულია როგორც ფიქცია. ავტორი ამას არ მალავს, მაგრამ არ აკონკრეტებს კონკრეტულად რა, შემოიფარგლება იმით, რომ მან განზრახ შეკუმშა დრო სიუჟეტის გულისთვის და ამისათვის ითხოვს პატიებას. მართლაც, მცირე უზუსტობაა. მაგრამ რაღაც სხვა არის დამაბნეველი. ყველაფერი ძალიან ბუნებრივად გამოდის. ის, ისევე როგორც უკვდავი რემბო, ერთმანეთის მიყოლებით ერევა უბედურებებს, სადაც ყოველი მომდევნო უფრო სერიოზულია და უპრეცედენტო ძალისხმევას მოითხოვს. ერთი საფრთხე - იღბალი. მეორე გადმოვიდა. მესამე - მეგობარი დაეხმარა. მეათე ისევ იგივეა. იმისდა მიუხედავად, რომ თითოეული ღირსია, თუ არა წიგნი, მაშინ ამბავი და გმირი თავიდანვე უნდა მომკვდარიყო. იმედი მაქვს, რომ გაზვიადებები ცოტა იყო. გრიგორი ფედოსევი ხომ საბჭოთა კაცი იყო ამ სიტყვის კარგი გაგებით (არა ისეთი, როგორიც 60-იანი წლების თაობა იყო, რომელმაც ყველა პოლიმერი გააფუჭა), მაშინ მოდური იყო წესიერად ქცევა. მეორეს მხრივ, ავტორმა რომც გაზვიადებულიყო, არა უშავს, თუნდაც მეათედი მართლაც იყოს ისე, როგორც აღწერილია, ის უკვე ღირსია აღნიშვნის ღირსი სამეულში წარმოუდგენელ ისტორიაში და წიგნის სათაურიც საკმაოდ ასახავს. არსი.

1. ბროლის ჰორიზონტი

არიან მამაცი მთამსვლელები. არიან ძველი მთამსვლელები. მაგრამ მამაცი ძველი მთამსვლელები არ არიან. თუ, რა თქმა უნდა, ეს არ არის რაინჰოლდ მესნერი. ეს მოქალაქე, 74 წლის, როგორც მსოფლიოს წამყვანი მთამსვლელი, ჯერ კიდევ თავის ციხესიმაგრეში ცხოვრობს, ხანდახან ბორძიკით ირბენს და თავისუფალ დროს ამ საქმიანობიდან, ბაღში ნანახი მთების მაკეტებს აშენებს. „დიდ მთაზე რომ იყო, მისგან დიდი ქვები მოიტანეს“, როგორც ეს იყო „პატარა უფლისწულში“ - მესნერი, ცხადია, ჯერ კიდევ ტროელია. ის ბევრი რამით არის ცნობილი, მაგრამ ყველაზე მეტად ცნობილი გახდა ევერესტზე პირველი სოლო ასვლით. თავად აღმართი, ისევე როგორც ყველაფერი, რაც მას ახლდა და წინ უძღოდა, მესნერმა დაწერა დეტალურად წიგნში "კრისტალი ჰორიზონტი". ის ასევე კარგი მწერალია. მაგრამ პერსონაჟი ცუდია. ის პირდაპირ აცხადებს, რომ სურდა ყოფილიყო პირველი და მისი ასვლა ევერესტზე გარკვეულწილად მოგვაგონებს პირველი დედამიწის თანამგზავრის გაშვებას. ლაშქრობის დროს მან ფსიქოლოგიურად შეურაცხყოფა მიაყენა შეყვარებულს ნენას, რომელიც მთელი გზა თან ახლდა, ​​რაზეც პირდაპირ წერია წიგნში (როგორც ჩანს, იქ სიყვარული იყო, მაგრამ ამის შესახებ არც წიგნში და არც პოპულარულ წყაროებში არ არის დეტალები. ). დაბოლოს, მესნერი ერთგული პერსონაჟია და ასვლა შედარებით თანამედროვე პირობებში, შესაბამისი აღჭურვილობით გააკეთა და ვარჯიშის დონეც სრულიად თანმიმდევრული იყო. 9000-ზე დეპრესიული თვითმფრინავითაც კი გაფრინდა აკლიმატიზაციისთვის. დიახ, ღონისძიება უზარმაზარ ძალისხმევას მოითხოვდა და ფიზიკურად დამღუპველი იყო მისთვის. მაგრამ სინამდვილეში ეს სიცრუეა. თავად მესნერმა მოგვიანებით K2-ის შემდეგ განაცხადა, რომ ევერესტი უბრალოდ გახურება იყო.

მესნერისა და მისი აღმართის არსის უკეთ გასაგებად, გავიხსენოთ მისი მოგზაურობის დასაწყისი. რამდენიმე ასეული მეტრის მოშორებით ბანაკიდან, სადაც ნენა ელოდა, ნაპრალში ჩავარდა. საგანგებო შემთხვევა არასწორ დროს მოხდა და ყველაზე უარესს დაემუქრა. ამის შემდეგ მესნერმა გაიხსენა ღმერთი და სთხოვა გამოეყვანათ იქიდან და დაჰპირდა, რომ თუ ეს მოხდებოდა, უარს იტყოდა ასვლაზე. და საერთოდ, მომავალში უარს იტყვის ასვლაზე (მაგრამ მხოლოდ რვა ათასი). თავი მოკვდა, მესნერი ნაპრალიდან ავიდა და გზა განაგრძო და ფიქრობდა: „რა სისულელე მახსენდება“. მოგვიანებით ნენამ დაწერა (სხვათა შორის, მთებში წაიყვანა):

ამ კაცის დაუღალავი სიტყვებით ვერ აღიწერება... რაინჰოლდის ფენომენი ისაა, რომ ის მუდამ ზღვარზეა, თუმცა ნერვები იდეალურად წესრიგში აქვს.

თუმცა, მესნერის შესახებ საკმარისია. მე მჯერა, რომ საკმარისად ავხსენი, თუ რატომ არ აფასებს მისი შესანიშნავი მიღწევა, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე წარმოუდგენელი. მასზე არაერთი ფილმი გადაიღეს, დაიწერა წიგნები და ყოველი მეორე ცნობილი ჟურნალისტი მას ინტერვიუში ატარებდა. ეს არ ეხება მას.

მესნერის გახსენებისას, შეუძლებელია არ ვახსენოთ მე-2 მთამსვლელი, ანატოლი ბუკრეევი, ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ, "რუსი მესნერი". სხვათა შორის, ისინი მეგობრები იყვნენ (არის ერთობლივი ფოტო). დიახ, ეს მასზეა, მათ შორის დაბალი კლასის ფილმი "ევერესტი", რომლის ყურებას არ გირჩევთ, მაგრამ გირჩევთ წაიკითხოთ წიგნი, რომელიც ყველაზე საფუძვლიანად შეისწავლის 1996 წლის მოვლენებიმონაწილეებთან ინტერვიუს ჩანაწერების ჩათვლით. სამწუხაროდ, ანატოლი არ გახდა მეორე მესნერი და, როგორც მამაცი მთამსვლელი, გარდაიცვალა ანაპურნას მახლობლად ზვავში. შეუძლებელი იყო ამის არ აღნიშვნა, თუმცა არც ამაზე ვისაუბრებთ. რადგან ყველაზე საინტერესო ისტორიულად პირველი აღმართია.

პირველი დოკუმენტირებული ასვლა განხორციელდა ედმუნდ ჰილარის გუნდმა ბრიტანეთიდან. მის შესახებ ასევე ბევრია ცნობილი. და არ არის საჭირო ჩემი თავის გამეორება - დიახ, ამბავი არ არის ჰილარიზე. ეს იყო კარგად დაგეგმილი სახელმწიფო დონის ექსპედიცია, რომელიც არაჩვეულებრივი ინციდენტების გარეშე ჩატარდა. მაშინ რისთვის არის ეს ყველაფერი? უკეთესად დავუბრუნდეთ მესნერს. შეგახსენებთ, რომ ეს გამორჩეული კაციც სნობია და ლიდერობაზე ფიქრმა ვერ გაუშვა. ამ საკითხს უკიდურესად სერიოზულად მოეკიდა, მან დაიწყო მზადება „საქმეების ამჟამინდელი მდგომარეობის“ შესწავლით, წყაროების მოძიებით ნებისმიერი ინფორმაციისთვის, ვინც ოდესმე ყოფილა ევერესტში. ეს ყველაფერი წერია წიგნში, რომელიც, თავისი დეტალების დონით, შეიძლება ამტკიცებდეს, რომ სამეცნიერო ნაშრომია. მესნერის, მისი დიდებისა და ზედმიწევნითობის წყალობით, ახლა ჩვენ ვიცით ევერესტზე თითქმის მივიწყებული, მაგრამ არანაკლებ და შესაძლოა უფრო არაჩვეულებრივი ასვლის შესახებ, რომელიც მოხდა მესნერსა და ჰილარიზე დიდი ხნით ადრე. მესნერმა გათხარა და აღმოაჩინა ინფორმაცია კაცის შესახებ, სახელად მორის უილსონი. ეს მისი ისტორიაა, რომელსაც პირველ რიგში ვაპირებ.

მორისი (ასევე ბრიტანელი, ჰილარივით), ინგლისში დაბადებული და გაზრდილი, იბრძოდა პირველ მსოფლიო ომში, სადაც დაიჭრა და დემობილიზაცია მოახდინა. ომის დროს მას ჯანმრთელობის პრობლემები შეექმნა (ხველა, ტკივილი მკლავში). გამოჯანმრთელების მცდელობისას უილსონმა ვერ მიაღწია წარმატებას ტრადიციულ მედიცინაში და მიმართა ღმერთს, რომელიც, მისივე დარწმუნებით, დაეხმარა მას ავადმყოფობის გამკლავებაში. შემთხვევით, კაფეში, გაზეთიდან, მორისმა შეიტყო კიდევ ერთი მომავალი ექსპედიციის შესახებ ევერესტზე 1924 წელს (იგი წარუმატებლად დასრულდა) და გადაწყვიტა, რომ მწვერვალზე უნდა ასულიყო. ლოცვა და ღმერთის რწმენა ამ რთულ საკითხში დაგეხმარებათ (ამას მორისი ალბათ მიხვდა).

თუმცა, უბრალოდ ასვლა და ევერესტზე ასვლა შეუძლებელი იყო. იმ დროს არ იყო ისეთი მიკერძოება, როგორიც ახლაა, მაგრამ მეფობდა მეორე უკიდურესობა. ასვლა განიხილებოდა სახელმწიფო, ან, თუ გნებავთ, პოლიტიკურ საკითხად და ჩატარდა მილიტარიზებულ სტილში, მკაფიო დელეგირებით, მარაგით მომარაგებით, სამუშაოებით უკანა მხარეს და მწვერვალის შტურმით სპეციალურად მომზადებული ქვედანაყოფის მიერ. ეს დიდწილად განპირობებულია იმ წლებში მთის ტექნიკის ცუდად განვითარებით. ექსპედიციაში გასაწევრიანებლად, თქვენ უნდა იყოთ წევრი. არ აქვს მნიშვნელობა რა, მთავარია პატივისცემა. რაც უფრო დიდი ხარ, მით უკეთესი. მორისი ასეთი არ იყო. ამიტომ, ბრიტანელმა ჩინოვნიკმა, რომელსაც მორისმა მხარდაჭერისთვის მიმართა, თქვა, რომ ის არავის დაეხმარებოდა ასეთ სენსიტიურ სახელმწიფოებრივ საკითხში და, უფრო მეტიც, ყველაფერს გააკეთებდა მისი გეგმის თავიდან ასაცილებლად. თეორიულად, რა თქმა უნდა, არსებობდა სხვა გზა, მაგალითად, როგორც ნაცისტურ გერმანიაში ფიურერის დიდებისთვის, ან იმისთვის, რომ შორს არ წავსულიყავი, როგორც კავშირში: სრულიად გაუგებარია, რატომ მოიქცევა ეს კონკრეტული იდიოტი. მაშინაც კი, წადი მთაზე იმ დროს, როდესაც აუცილებელია შრომის ღვაწლის გაყალბება, მაგრამ თუ ეს შემთხვევა დაემთხვა ლენინის დაბადების დღეს, გამარჯვების დღეს ან, უარეს შემთხვევაში, რომელიმე კონგრესის თარიღს, მაშინ არავის ექნება. ნებისმიერ კითხვას - უშვებდნენ სამსახურში, სახელმწიფო ანიჭებდა უპირატესობას და არ ადარდებდა დახმარებას ფულით, ჭუჭყით, მოგზაურობით და არაფრით. მაგრამ მორისი ინგლისში იყო, სადაც შესაფერისი შემთხვევა არ იყო.

გარდა ამისა, კიდევ რამდენიმე პრობლემა წარმოიშვა. ჩვენ როგორმე უნდა მივსულიყავით ევერესტამდე. მორისმა აირჩია საჰაერო მარშრუტი. ეს იყო 1933 წელი, სამოქალაქო ავიაცია ჯერ კიდევ ცუდად იყო განვითარებული. კარგად რომ გაეკეთებინა, უილსონმა გადაწყვიტა ეს თავად გაეკეთებინა. მან იყიდა (ფინანსი მისთვის პრობლემა არ იყო) მეორადი თვითმფრინავი De Havilland DH.60 Moth და მას შემდეგ, რაც დაწერა "Ever Wrest" მის გვერდზე, დაიწყო ფრენისთვის მომზადება. მორისმა ფრენა არ იცოდა. ამიტომ უნდა ვისწავლოთ. მორისი წავიდა ფრენის სკოლაში, სადაც ერთ-ერთი პირველი პრაქტიკული გაკვეთილის დროს მან წარმატებით ჩამოაგდო სასწავლო თვითმფრინავი, ბოროტი ინსტრუქტორისგან მოისმინა ლექცია, რომ ის არასოდეს ისწავლიდა ფრენას და მისთვის უკეთესი იქნებოდა ვარჯიშის დატოვება. მაგრამ მორისი არ დანებდა. მან დაიწყო თავისი თვითმფრინავის ფრენა და ნორმალურად აითვისა კონტროლი, თუმცა არა მთლიანად. ზაფხულში ის ჩამოვარდა და იძულებული გახდა შეეკეთებინა თვითმფრინავი, რამაც საბოლოოდ მიიპყრო ყურადღება, რის გამოც მას ოფიციალურად აეკრძალა ტიბეტში ფრენა. არანაკლებ სერიოზული იყო კიდევ ერთი პრობლემა. მორისმა მთების შესახებ მეტი არაფერი იცოდა, ვიდრე თვითმფრინავების შესახებ. მან დაიწყო ვარჯიში ინგლისის დაბალ ბორცვებზე ფიზიკური მომზადების გასაუმჯობესებლად, რისთვისაც გააკრიტიკეს მეგობრები, რომლებიც მართებულად თვლიდნენ, რომ მისთვის უკეთესი იქნებოდა იმავე ალპებში სიარული.

თვითმფრინავის მაქსიმალური დიაპაზონი იყო დაახლოებით 1000 კილომეტრი. შესაბამისად, მარშრუტი ლონდონიდან ტიბეტამდე უნდა შედგებოდეს მრავალი გაჩერებისგან. უილსონმა დახია საჰაერო ტრანსპორტის სამინისტროს დეპეშა, რომელშიც ნათქვამია, რომ მისი ფრენა აკრძალული იყო და დაიწყო მოგზაურობა 21 წლის 1933 მაისს. ჯერ გერმანია (ფრაიბურგი), შემდეგ მეორე ცდაზე (პირველად ალპებზე გადაფრენა ვერ მოხერხდა) იტალია (რომი). შემდეგ ხმელთაშუა ზღვა, სადაც მორისს ტუნისისკენ მიმავალ გზაზე ნულოვანი ხილვადობა შეხვდა. შემდეგი არის ეგვიპტე, ერაყი. ბაჰრეინში მფრინავს ელოდა წყობა: მისმა მშობლიურმა მთავრობამ საკონსულოს მეშვეობით ფრენის აკრძალვა მოითხოვა, რის გამოც მას უარი უთხრეს თვითმფრინავის საწვავის შევსებაზე და სახლში წასვლა სთხოვეს, დაუმორჩილებლობის შემთხვევაში კი დაპატიმრებას დაპირდნენ. . საუბარი პოლიციის განყოფილებაში შედგა. კედელზე რუკა ეკიდა. უნდა ითქვას, რომ უილსონს, ზოგადად, არ ჰქონდა კარგი რუქები (მომზადების პროცესში ის იძულებული გახდა გამოეყენებინა თუნდაც სასკოლო ატლასი), ამიტომ, პოლიციელის მოსმენით და თავი დაუქნია, უილსონმა გამოიყენა შესაძლებლობა თავის სასარგებლოდ და ყურადღებით შეისწავლა. ეს რუკა. თვითმფრინავი ბაღდადის მიმართულებით გაფრენის დაპირებით შეავსეს, რის შემდეგაც მორისი გაათავისუფლეს.

ბაღდადში რომ გაფრინდა, მორისი ინდოეთისკენ შებრუნდა. მას განზრახული ჰქონდა 1200 კილომეტრის გაფრენა - აკრძალული მანძილი წინაღუზა თვითმფრინავისთვის. მაგრამ ან ქარს გაუმართლა, ან არაბული საწვავი გამორჩეულად კარგი აღმოჩნდა, ან თვითმფრინავი იყო შექმნილი რეზერვით, მორისმა წარმატებით მიაღწია ინდოეთის ყველაზე დასავლეთ აეროდრომს გვადარში 9 საათში. რამდენიმე დღის განმავლობაში რამდენიმე მარტივი ფრენა განხორციელდა ინდოეთის ტერიტორიაზე ნეპალის მიმართულებით. იმის გათვალისწინებით, რომ იმ დროს ინდოეთი ბრიტანეთის გავლენის ქვეშ იმყოფებოდა, გასაკვირია, რომ თვითმფრინავი მხოლოდ ახლა ჩამოართვეს, იმ მოტივით, რომ ნეპალის თავზე უცხოელთა ფრენა აკრძალულია და პილოტის სიჯიუტის გათვალისწინებით, ჩანდა, რომ არაფერი იქნებოდა მოხდა. ნეპალის საზღვრამდე დარჩა 300 კილომეტრი, რომელიც უილსონმა ხმელეთით დაფარა, საიდანაც მან კატმანდუს დაურეკა ნეპალის გარშემო მოგზაურობისა და თავად ასვლისთვის ნებართვის მოთხოვნით. ხაზის მეორე ბოლოში მყოფმა ჩინოვნიკმა არჩია დამწყები მთამსვლელის საჭიროებების მიმართ გულგრილი დარჩენილიყო და ნებართვა არ მიიღო. მორისი ასევე ცდილობდა მიეღო ნებართვა ტიბეტიდან (ანუ ჩრდილოეთიდან, საიდანაც მესნერი მოვიდა, მაშინ ტიბეტი უკვე ჩინეთი გახდა, ხოლო ნეპალიდან მიმავალ სამხრეთ ხუმბუს ყინულის ჩანჩქერი გაუვალად ითვლებოდა, რაც ასე აღარ არის. ), მაგრამ შემდეგ მივიღე უარი. ამასობაში დაიწყო წვიმების სეზონი და შემდეგ ზამთარი, რომელიც მორისმა გაატარა დარჯილინგში, სადაც მას პოლიცია აკვირდებოდა. მორისმა მოახერხა ხელისუფლების სიფხიზლის შენელება იმით, რომ მან უარი თქვა ასვლაზე და ახლა ჩვეულებრივი ტურისტი იყო. მაგრამ არ წყვეტდა ინფორმაციის შეგროვებას და ყოველმხრივ მომზადებას. ფული იწურებოდა. ის დაუკავშირდა სამ შერპას (ტევანგს, რინზინგს და ცერინგის, რომლებიც მუშაობდნენ 1933 წლის ბრიტანულ ექსპედიციაში წინა წელს), რომლებიც დათანხმდნენ თან ახლდნენ და დაეხმარნენ ცხენის პოვნაში, მისი აღჭურვილობა ხორბლის ჩანთებში ჩაალაგეს. 21 წლის 1934 მარტს უილსონმა და შერპასმა ქალაქი ფეხით დატოვეს. შერპასები ბუდისტი ბერებივით იყვნენ ჩაცმული, თავად მორისი კი ტიბეტელ ლამაში გადაიცვა (სასტუმროში მან თქვა, რომ ვეფხვებზე სანადიროდ იყო წასული). ღამით გადავედით. მოგზაურობისას მოტყუება მხოლოდ ერთმა მოხუცმა გამოავლინა, რომელმაც შეიტყო, რომ მის სახლთან ლამის იჯდა, სურდა მის კარავში შეპარულიყო, მაგრამ დუმდა. 10 დღეში მოვახერხეთ ტიბეტში ჩასვლა და საზღვრის გადაკვეთა.

ახლა ტიბეტის პლატოს გაუთავებელი ქედები ვილსონამდე გაიხსნა კონგრა-ლას უღელტეხილიდან. ბილიკი 4000-5000 სიმაღლის უღელტეხილებზე გადიოდა. 12 აპრილს უილსონმა პირველად ნახა ევერესტი. რა თქმა უნდა, პეიზაჟები, რომლებითაც მესნერი აღფრთოვანებული იყო, უილსონსაც აძლევდა ძალას. 14 აპრილს მან შერპასთან ერთად მიაღწია რონგბუკის მონასტერს ევერესტის ჩრდილოეთ კალთის ძირში. ბერებმა ის მეგობრულად მიიღეს და მათთან დარჩენის ნება დართო და ვიზიტის მიზნის შესახებ შეიტყვეს, ბრიტანული ექსპედიციის შემდეგ მონასტერში შენახული აღჭურვილობის გამოყენება შესთავაზეს. მეორე დილით რომ გაიღვიძა, მოისმინა ბერების გალობა და გადაწყვიტა, რომ ისინი მისთვის ლოცულობდნენ. მორისი მაშინვე გაემართა რონგბუკის მყინვარზე ასასვლელად, რათა 21 აპრილს - მის დაბადების დღეს - 8848 ნიშნულზე ასულიყო, რომელიც მსოფლიოს მწვერვალია. თავად მონასტერი ~4500 სიმაღლეზე მდებარეობს. სულ რაღაც 4 კილომეტრი იყო დარჩენილი. ალპები ან კავკასია რომ ყოფილიყო, ცოტა არ იყოს, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მორისმა ბევრი რამ იცოდა მაღალ სიმაღლეზე ასვლის შესახებ. გარდა ამისა, ჯერ მყინვარის გადალახვა გჭირდებათ.

იმის გამო, რომ ყველაფერი, რაც მან წაიკითხა ამ ტერიტორიის შესახებ, დაწერილი იყო მთამსვლელების მიერ, რომლებიც ფიქრობდნენ, რომ კარგი მანერები იყო სირთულეების დაკნინება, ის რთულ სიტუაციაში აღმოჩნდა. მის წინაშე ყინულის კოშკების, ნაპრალებისა და კლდის ბლოკების ჩახლართული ლაბირინთი გამოჩნდა. საოცარი სიმტკიცით, თანამემამულეების კვალდაკვალ, უილსონმა მოახერხა თითქმის 2 კილომეტრის დაფარვა. რაც, რა თქმა უნდა, ძალიან ცოტაა, მაგრამ დასაწყისისთვის ღირსზე მეტია. მან ბევრჯერ დაკარგა გზა და დაახლოებით 6000 წელს მან აღმოაჩინა წინა ექსპედიციების No2 ბანაკი. 6250-ზე მას ძლიერი თოვლი დახვდა, რამაც აიძულა იგი ორი დღის განმავლობაში დალოდებოდა უამინდობას მყინვარზე თავის კარავში. იქ, მარტომ და მწვერვალიდან შორს, 36 წლის იუბილე აღნიშნა. ღამით, ქარიშხალი შეჩერდა და ვილსონი 16 საათში ჩავიდა მონასტერში სუფთა თოვლში, სადაც მან შერპასებს უამბო თავისი თავგადასავლების შესახებ და 10 დღის განმავლობაში პირველად შეჭამა ცხელი წვნიანი, რის შემდეგაც დაიძინა და დაიძინა 38 საათის განმავლობაში. .

მწვერვალზე გადახტომით ასვლის მცდელობამ სერიოზულად დააზიანა ვილსონის ჯანმრთელობა. ომში მიღებულმა ჭრილობებმა ტკივილმა დაიწყო, თვალები ანთებოდა, თოვლის სიბრმავის გამო მხედველობა დაუქვეითდა. ფიზიკურად დაღლილი იყო. 18 დღის განმავლობაში მარხვითა და ლოცვით მკურნალობდა. 12 მაისისთვის მან გამოაცხადა, რომ მზად იყო ახალი მცდელობისთვის და სთხოვა შერპას წასულიყვნენ მასთან. შერპასებმა უარი თქვეს სხვადასხვა საბაბით, მაგრამ ვილსონის გატაცების დანახვისას შეთანხმდნენ, რომ მას მესამე ბანაკში გაჰყვებოდნენ. გამგზავრებამდე მორისმა დაწერა წერილი, რომელშიც სთხოვდა ხელისუფლებას ეპატიებინათ შერპას ასვლის აკრძალვის დარღვევა. როგორც ჩანს, უკვე მიხვდა, რომ სამუდამოდ აპირებდა აქ დარჩენას.

ვინაიდან შერპასებმა იცოდნენ მარშრუტი, ჯგუფი შედარებით სწრაფად (3 დღეში) 6500-მდე ავიდა, სადაც ექსპედიციის მიერ მიტოვებული აღჭურვილობა და საკვების ნარჩენები გათხარეს. ბანაკის ზემოთ არის ჩრდილოეთ პოლკოვნიკი 7000 სიმაღლეზე (მომდევნო ბანაკი ჩვეულებრივ იქ არის მოწყობილი). მორისმა და შერპასმა რამდენიმე დღე გაატარეს ბანაკში 6500-ზე, ელოდნენ უამინდობას, რის შემდეგაც, 21 მაისს, მორისმა წარუმატებელი მცდელობა გააკეთა ასვლისთვის, რასაც ოთხი დღე დასჭირდა. მან ხიდის ნაპრალზე გადაიარა, 12 მეტრის სიმაღლის ყინულის კედელთან მივიდა და იძულებული გახდა დაბრუნებულიყო. ეს მოხდა, როგორც ჩანს, იმის გამო, რომ უილსონმა რატომღაც უარი თქვა ექსპედიციის მიერ დაყენებული მოაჯირების გასწვრივ. 24 მაისის საღამოს ვილსონი ნახევრად მკვდარი, სრიალებდა და ცურავდა, ყინულის ჩანჩქერიდან ჩამოვიდა და შერპას მკლავებში ჩავარდა და აღიარა, რომ ევერესტზე ასვლა არ შეეძლო. შერპასები ცდილობდნენ დაეყოლიებინათ იგი, რომ სასწრაფოდ ჩასულიყო მონასტერში, მაგრამ ვილსონს სურდა კიდევ ერთი მცდელობა გაეკეთებინა 29 მაისს და სთხოვა მას 10 დღე დაელოდა. სინამდვილეში, შერპასმა ეს იდეა სიგიჟედ ჩათვალა და წავიდნენ და ვილსონი აღარ უნახავთ.

ყველაფერი, რაც შემდეგ მოხდა, ცნობილია მორისის დღიურიდან. მაგრამ ჯერ რაღაცის გარკვევაა საჭირო. მესამე კვირაა, ბოლო ავადმყოფობისგან გამოჯანმრთელებული, მორისი 7000 სიმაღლეზე იყო. რაც თავისთავად ბევრია და გარკვეულ კითხვებს აჩენს. პირველად საფრანგეთის მოქალაქემ ნიკოლა გერგერმა გადაწყვიტა სერიოზულად შეესწავლა ეს კითხვები. როგორც არა მხოლოდ მთამსვლელი, არამედ ექიმიც, 1979 წელს წავიდა ექსპერიმენტზე, რომლის დროსაც 2 თვე გაატარა 6768 სიმაღლეზე, მარტო ცხოვრობდა და აკვირდებოდა მისი სხეულის მდგომარეობას (მას ჰქონდა კარდიოგრამის ჩამწერი მოწყობილობაც კი) . კერძოდ, ჟეჟეს სურდა ეპასუხა, შეიძლებოდა თუ არა ადამიანი ასეთ სიმაღლეზე დიდხანს დარჩენა ჟანგბადის გარეშე. ყოველივე ამის შემდეგ, არავინ იფიქრებს მყინვარების ზონაში ცხოვრებაზე და მთამსვლელები იშვიათად რჩებიან სიმაღლეზე რამდენიმე დღეზე მეტ ხანს. ახლა ვიცით, რომ 8000-ზე მაღლა იწყება სიკვდილის ზონა, სადაც ჟანგბადის გარეშე სიარული პრინციპში სახიფათოა (სინამდვილეში ჟეჟესაც სურდა ამის უარყოფა), მაგრამ რაც შეეხება 6000-8000 დიაპაზონს (არანაკლებ არ არის საინტერესო), ტრადიციული. მოსაზრებაა, რომ ჯანმრთელ და აკლიმატიზებულ ადამიანს, როგორც წესი, საფრთხე არ ემუქრება. იგივე დასკვნამდე მივიდა ნიკოლაც. 60 დღის შემდეგ ჩამოსვლისას მან აღნიშნა, რომ თავს შესანიშნავად გრძნობდა. მაგრამ ეს არ იყო სიმართლე. ექიმებმა ჩაატარეს გამოკვლევა და დაადგინეს, რომ ნიკოლაი იყო არა მხოლოდ ფიზიკური, არამედ ნერვული ამოწურვის ზღვარზე, შეწყვიტა რეალობის ადეკვატურად აღქმა და, სავარაუდოდ, 2-ზე მეტ სიმაღლეზე კიდევ 6000 თვეს ვერ გაუძლებდა. ნიკოლასი გაწვრთნილი სპორტსმენი იყო, მორისზე რას ვიტყვით? დრო მის წინააღმდეგ მუშაობდა.

სინამდვილეში, ახლა დიდი ხანი არ იქნება. მეორე დღეს, 30 მაისს, მორისმა დაწერა: „დიდი დღე. წინ!". ასე რომ, ჩვენ ვიცით, რომ იმ დილით მაინც კარგი ამინდი იყო. მკაფიო ხილვადობა სიმაღლეზე ყოველთვის ამაღლებს თქვენს განწყობას. ჩრდილოეთის პოლკოვნიკის ძირში მოკვდა თავის კარავში, მორისი, სავარაუდოდ, ბედნიერი იყო. მისი ცხედარი მომდევნო წელს ერიკ შიპტონმა იპოვა. კარავი დახეულია, ტანსაცმელიც და ცალ ფეხზე რატომღაც ფეხსაცმელი არ არის. ამბის დეტალები ახლა მხოლოდ დღიურიდან და შერპას ისტორიებიდან ვიცით. მისი ყოფნა, ისევე როგორც თავად მორისის ყოფნა, ოფიციალურად ეჭვქვეშ აყენებს მესნერის სოლო პირველობას. თუმცა საღი აზრი და კონსერვატიული შეფასება ამის სერიოზულ საფუძველს არ იძლევა. თუ მორისი ავიდა და დაღმართზე გარდაიცვალა, რატომ არ ავიდა ჩრდილოეთის კოლოფზე ადრე, როცა არც ისე დაღლილი იყო? ვთქვათ, მან მაინც მოახერხა 7000-მდე (ვიკიპედიაში ნათქვამია, რომ მან მიაღწია 7400-ს, მაგრამ ეს აშკარად არასწორია). მაგრამ უფრო ახლოს, მწვერვალთან უფრო ახლოს, მას ელოდება ჰილარის ნაბიჯი, რაც ტექნიკურად კიდევ უფრო რთულია. მიზნის შესაძლო მიღწევის შესახებ ვარაუდი ეფუძნება ტიბეტელი მთამსვლელის გომბუს განცხადებას, რომელმაც, სავარაუდოდ, 8500 წელს ნახა ძველი კარავი 1960 სიმაღლეზე. ეს ნიშანი უფრო მაღალია ვიდრე ბრიტანული ექსპედიციების დატოვებული ბანაკები და, შესაბამისად, თუ კარავი რეალურად არსებობდა, ის მხოლოდ უილსონს შეიძლებოდა ეკუთვნოდეს. მის სიტყვებს სხვა მთამსვლელების სიტყვები არ ადასტურებს და გარდა ამისა, ასეთ სიმაღლეზე ჟანგბადის გარეშე ბანაკის მოწყობა უკიდურესად საეჭვოა. დიდი ალბათობით, გომბუმ რაღაც აირია.

მაგრამ წარუმატებლობაზე საუბარი ამ შემთხვევაში სრულიად უადგილო იქნებოდა. მორისმა გამოავლინა მთელი რიგი თვისებები, რომელთაგან თითოეული და მით უმეტეს ერთად, მიუთითებს საპირისპიროზე, ძალიან მნიშვნელოვან წარმატებაზე. უპირველეს ყოვლისა, მან აჩვენა თვითმფრინავის ტექნოლოგიის ლაკონურად დაუფლების უნარი და დაამტკიცა თავი არა მხოლოდ როგორც მფრინავი, რომელმაც გაფრინდა ნახევარი მსოფლიო გამოცდილების გარეშე, არამედ როგორც ინჟინერი, გააძლიერა თვითმფრინავის სადესანტო მოწყობილობა და ააშენა მასში დამატებითი ტანკი. და ეს გადაწყვეტილებები მუშაობდა. მეორეც, მან აჩვენა დიპლომატიის უნარები, თავიდან აიცილა თვითმფრინავის ნაადრევი დაკავება და საწვავის მოპოვება და შემდგომში აღმოაჩინა შერპასები, რომლებიც, მათი დამსახურებით, თითქმის უკანასკნელად იყვნენ მასთან. მესამე, სხვა საკითხებთან ერთად, მორისმა მთელი გზა გადალახა მნიშვნელოვანი სირთულეები, აბსოლუტური გარემოებების უღელში ყოფნისას. უზენაესი ლამაც კი დაეხმარა მას, აღფრთოვანებული იყო მისი გამძლეობით და პლანეტის პირველმა მთამსვლელმა მიუძღვნა აბზაცი უილსონს თავის, ნუ ვიტყუებით, ამბიციურ წიგნში. და ბოლოს, საყურადღებოა ასევე პირველად 6500 მეტრზე ასვლა, ნორმალური აღჭურვილობის გარეშე, უნარების გარეშე, ნაწილობრივ მარტო. ის უფრო რთული და უფრო მაღალია, ვიდრე ისეთ პოპულარულ მწვერვალებზე, როგორიცაა მონბლანი, ელბრუსი ან კილიმანჯარო და შედარებულია ანდების უმაღლეს მწვერვალებთან. მოგზაურობის დროს მორისს არაფერი დაუშავებია და არავის საფრთხე არ შეუქმნა. არც ოჯახი ჰყავდა, არც სამაშველო სამუშაოები ჩაუტარებიათ და არც ფული უთხოვია. ყველაზე მეტი, რაშიც მას შეიძლება დააბრალონ, არის წინა ექსპედიციების მიერ ბანაკებში მიტოვებული აღჭურვილობის არაკოორდინირებული გამოყენება და იქ დატოვებული დაუხარჯავი მარაგი, მაგრამ ასეთი პრაქტიკა ზოგადად მისაღებია დღემდე (თუ ეს პირდაპირ ზიანს არ აყენებს სხვა ჯგუფებს). უბედური შემთხვევების ქაოსის მეშვეობით, ის მიიწევდა თავის მოთხოვნილებამდე, რომ მწვერვალზე ყოფილიყო. მან ვერ მიაღწია გეოგრაფიულ მწვერვალს, მაგრამ მორის უილსონმა აშკარად მიაღწია საკუთარ მწვერვალს.

ღმერთი რეჟიმი

როგორც ჩანს, რა შეიძლება იყოს უფრო წარმოუდგენელი, ვიდრე ჯიუტი, გიჟი მორისი, რომელმაც 100% გასცა თავისი ოცნების გულისთვის, არა სიტყვებით, არამედ საქმით? მეგონა ვერაფერი შეიძლებოდა. მესნერიც აინტერესებდა, მიაღწია სიგიჟის დონეს მორისთან, თუ ჯერ არა. თუმცა არის კიდევ ერთი შემთხვევა, რომელიც გვიჩვენებს, თუ როგორ შეუძლია ადამიანმა არა მარტო იცოდეს თავისი შესაძლებლობების ზღვარი, არამედ გაიხედოს მის მიღმაც. რაც ამ საქმეს უჩვეულოს ხდის, გარდა უკიდურესი წარმოუდგენლობისა, არის კანონის დარღვევა. წარუმატებლობის შემთხვევაში გმირს 10 წლიანი პატიმრობა ემუქრებოდა, აქტი კი თითქმის 50 წლის შემდეგ კვლავ განიხილება. მიუხედავად იმისა, რომ უკანონობა და დაგეგმილი არ ყოფილა. თავიდან ცალკე სტატიის დაწერა მინდოდა, მაგრამ მერე გადავწყვიტე, მთავარში შემეტანა, მაგრამ ცალკე აბზაცში ჩავდე. რადგან ეს ამბავი, სიგიჟის ხარისხით, შორს ტოვებს არა მარტო მორის უილსონს, არამედ ზოგადად ყველაფერს, რაც ადრე ითქვა, ერთად აღებული. ეს უბრალოდ არ შეიძლებოდა მომხდარიყო. მაგრამ ეს მოხდა და, განსხვავებით ბევრი სხვა სპონტანური თავგადასავლებისგან, ის იყო საგულდაგულოდ დაგეგმილი და უნაკლოდ შესრულებული, ზედმეტი სიტყვებისა და ემოციების გარეშე, მოწმეების გარეშე, ვინმესთვის პირდაპირი ზიანის გარეშე, ერთი გასროლის გარეშე, მაგრამ ბომბის აფეთქების ეფექტით.

ეს ყველაფერი სტანისლავ კურილოვს ეხება. დაიბადა ვლადიკავკაზში 1936 წელს (მაშინ ჯერ კიდევ ორჯონიკიძე), შემდეგ ოჯახი გადავიდა სემიპალატინსკში. მსახურობდა სსრკ არმიაში ქიმიურ ძალებში. შემდეგ დაამთავრა საზღვაო სკოლა, რის შემდეგაც ჩაირიცხა ლენინგრადის ოკეანოგრაფიულ ინსტიტუტში. იმ მომენტიდან დაიწყო გრძელი ისტორია მრავალი, მრავალი წლის განმავლობაში, რომელიც დასრულდა ასეთი არაჩვეულებრივი გზით. მორისის მსგავსად, სლავა კურილოვს ოცნება ჰქონდა. ეს იყო ზღვის ოცნება. მუშაობდა მყვინთავად, ინსტრუქტორად და სურდა ენახა მსოფლიო ოკეანეები მარჯნის რიფებით, ცოცხალი არსებებით და დაუსახლებელი კუნძულებით, რომელთა შესახებაც ბავშვობაში წიგნებში წაიკითხა. თუმცა, მაშინ შეუძლებელი იყო ბილეთის ყიდვა შარმ ელ-შეიხში ან მალეში. საჭირო იყო გასასვლელი ვიზის აღება. ამის გაკეთება ადვილი არ იყო. და ყველაფერი უცხოური იწვევს არაჯანსაღ ინტერესს. აი, მაგალითად, ერთ-ერთი მოგონება:

ბატაისკზე სამასი ვიყავით - ოკეანოგრაფიის სტუდენტები და საზღვაო სკოლების იუნკერები. ჩვენ, სტუდენტები, ყველაზე მეტად არ გვენდობოდნენ, ყველანაირი უსიამოვნების ეშინოდათ. ბოსფორის სრუტეში გემი მაინც იძულებული გახდა მოკლე გაჩერება გაეკეთებინა, რათა ბორტზე აეყვანა ადგილობრივი პილოტი, რომელიც ბატაისკს გაუძღვებოდა ვიწრო სრუტეში.
დილით ყველა სტუდენტი და იუნკერი გემბანზე გადმოვიდა, რათა შორიდან მაინც დაეთვალიერებინა სტამბოლის მინარეთი. კაპიტნის თანაშემწე მაშინვე შეშფოთდა და გვერდებიდან ყველას განდევნა დაიწყო. (სხვათა შორის, ის ერთადერთი იყო გემზე, რომელსაც არაფერი ჰქონდა საერთო ზღვასთან და არაფერი იცოდა საზღვაო საქმეების შესახებ. ამბობდნენ, რომ წინა სამსახურში - საზღვაო სასწავლებელში კომისრად - ვერ ეგუებოდა. სიტყვა „შემოდი“ დიდხანს იძახდა იუნკერებს სასაუბროდ, ჩვევის გამო განაგრძობდა „შესვლის“ თქმას.) მე ვიჯექი ნავიგაციის ხიდზე და ვხედავდი ყველაფერს, რაც ხდებოდა გემბანზე. როცა ცნობისმოყვარეები მარცხენა მხრიდან გააძევეს, მაშინვე მარჯვნიდან გაიქცნენ. მათ უკან კაპიტნის თანაშემწე მივარდა, რათა იქიდან გაეყვანათ. მათ, გასაგებია, არ სურდათ ჩამოსვლა. რამდენჯერმე დავინახე არანაკლებ სამასი კაცისგან შემდგარი ბრბო, რომელიც გვერდიდან მეორეზე დარბოდა. "ბატაისკმა" დაიწყო ნელა ტრიალი გვერდიდან გვერდზე, თითქოს ზღვის კარგი მოძრაობით. თურქი პილოტი, დაბნეული და შეშფოთებული, კაპიტანს მიუბრუნდა განმარტებისთვის. ამ დროისთვის ადგილობრივი მაცხოვრებლების ბრბო უკვე შეკრებილი იყო ვიწრო ბოსფორის ორივე ნაპირზე და გაოცებული უყურებდა სრუტის სარკისებურად მშვიდ ზედაპირზე საბჭოთა ხომალდი მკვეთრად ირხევა, თითქოს ძლიერი ქარიშხალი იყო და, გარდა ამისა, მის გვერდებზე მაღლა გამოჩნდნენ და მერე სადღაც გაუჩინარდნენ.რამდენიმე ასეული სახე ერთდროულად.
ეს დასრულდა იმით, რომ განრისხებულმა კაპიტანმა ბრძანა, კაპიტნის თანაშემწე სასწრაფოდ გამოეყვანათ გემბანიდან და ჩაეკეტათ სალონში, რაც ორმა მტკიცე იუნკრებმა მაშინვე სიამოვნებით გააკეთეს. მაგრამ ჩვენ მაინც შევძელით სტამბულის ნახვა - გემის ორივე მხრიდან.

როცა სლავა ექსპედიციაში მონაწილეობისთვის ემზადებოდა ჟაკ-ივ კუსტო, რომელიც სწორედ მაშინ იწყებდა მკვლევარის კარიერას, უარი უთხრეს. „ამხანაგო კურილოვისთვის მიზანშეწონილად მიგვაჩნია კაპიტალისტური სახელმწიფოების მონახულება“, ეს იყო ვიზა, რომელიც კურილოვის განცხადებაში იყო ჩამოთვლილი. მაგრამ სლავამ არ დაკარგა გული და უბრალოდ მუშაობდა. ვესტუმრე სადაც შემეძლო. ვიმოგზაურე კავშირის გარშემო და ზამთარში მოვინახულე ბაიკალის ტბა. თანდათან მან დაიწყო ინტერესი რელიგიისა და, განსაკუთრებით, იოგის მიმართ. ამ თვალსაზრისით, ის ასევე ჰგავს უილსონს, რადგან თვლიდა, რომ სულის ვარჯიში, ლოცვა და მედიტაცია საშუალებას მოგცემთ გააფართოვოთ თქვენი შესაძლებლობები და მიაღწიოთ შეუძლებელს. მორისმა ამას ვერასოდეს მიაღწია, მაგრამ სლავამ მიაღწია მას. იოგა, რა თქმა უნდა, ასევე არ შეიძლება ასე გაკეთდეს. ლიტერატურა აიკრძალა და ხელიდან ხელში ვრცელდებოდა (როგორც, მაგალითად, ლიტერატურა კარატეს შესახებ), რამაც ინტერნეტის წინა ეპოქაში მნიშვნელოვანი სირთულეები შეუქმნა კურილოვს.

სლავას ინტერესი რელიგიისა და იოგის მიმართ საკმაოდ პრაგმატული და სპეციფიკური იყო. მან გაიგო, რომ, ისტორიების მიხედვით, გამოცდილ იოგებს ჰალუცინაციები აქვთ. და გულმოდგინედ მედიტირებდა, ღმერთს სთხოვდა, გამოეგზავნა მისთვის სულ მცირე, უმარტივესი ჰალუცინაცია (ეს არ იქნა მიღწეული, მხოლოდ ერთხელ მოხდა მსგავსი რამ), რათა ეგრძნო როგორი იყო. მას ასევე ძალიან აინტერესებდა ექიმი ბომბარდ ალენის განცხადება 1952 წელს გადაცურა ოკეანე გასაბერ ნავზე: „ნაადრევად დაღუპული ლეგენდარული გემების მსხვერპლნი, ვიცი: ზღვამ არ მოგკლა, შიმშილმა არ მოგკლა, წყურვილმა არ მოგკლა! ტალღებზე ქანაობდი თოლიების საცოდავი ტირილით, შიშით მოკვდი. კურილოვი დღეებს ატარებდა მედიტაციაში და, ზოგადად, პერიოდები შეიძლება გაგრძელდეს ერთი კვირა ან თვე. ამ დროს მან მიატოვა სამსახური და ოჯახი. ჩემი ცოლი არ სვამდა. მან არ მთხოვა ლურსმანის ჩაქუჩი ან ნაგვის ამოღება. რა თქმა უნდა, სექსი გამორიცხული იყო. დიდების ქალმა ეს ყველაფერი ჩუმად გადაიტანა, რისთვისაც მოგვიანებით მადლობა გადაუხადა და პატიება სთხოვა გატეხილი ცხოვრებისთვის. სავარაუდოდ, მან მიხვდა, რომ მისი ქმარი უკმაყოფილო იყო და ამჯობინა არ შეეწუხებინა.

იოგას ვარჯიშების წყალობით სლავა ფსიქოლოგიურად ძალიან კარგად გაწვრთნილი გახდა. აი, რა დაწერა მან კუსტოს ექსპედიციაში მონაწილეობაზე უარის თქმის შესახებ:

რა საოცარი მდგომარეობაა, როცა შიში აღარ არის. მინდოდა მოედანზე გასულიყო და მთელი მსოფლიოს თვალწინ გამეცინა. მზად ვიყავი ყველაზე გიჟური მოქმედებებისთვის

ასეთი ქმედებების შესაძლებლობა მოულოდნელად გაჩნდა. სლავამ გაზეთში წაიკითხა, ისევე როგორც მორისმა (კიდევ ერთი დამთხვევა!), სტატია „სოვეცკი სოიუზის“ ლაინერის მოახლოებული კრუიზის შესახებ ვლადივოსტოკიდან ეკვატორამდე და უკან. ტურს ერქვა "ზამთრიდან ზაფხულამდე". გემი არ გეგმავდა პორტებში შესვლას და შემოიფარგლებოდა ნეიტრალურ წყლებში ცურვით, ამიტომ ვიზა არ იყო საჭირო და არ იყო მკაცრი შერჩევა, რამაც სლავას მისცა მასში მონაწილეობის შესაძლებლობა. მან გადაწყვიტა, რომ კრუიზი ნებისმიერ შემთხვევაში სასარგებლო იქნებოდა. სულ მცირე, ის გახდება სავარჯიშო და ნახეთ, როგორ წავა. აი გემი, სხვათა შორის:

მისი სახელი გარკვეულ ტროლინგს წარმოადგენს. გემი იყო გერმანული სამხედრო გემი, თავდაპირველად სახელწოდებით "Hansa" და მსახურობდა ტრანსპორტის ფუნქციას ნაცისტურ არმიაში. 1945 წლის მარტში ჰანზა ნაღმზე მოხვდა და ჩაიძირა, 4 წელი იწვა ფსკერზე. გერმანული ფლოტის გაყოფის შემდეგ, გემი გაემგზავრა სსრკ-ში, ამაღლდა და შეკეთდა, მზად იყო 1955 წლისთვის ახალი სახელწოდებით "საბჭოთა კავშირი". გემი ახორციელებდა სამგზავრო ფრენებს და საკრუიზო ჩარტერულ მომსახურებას. სწორედ ასეთი რეისი იყო ის, რისთვისაც კურილოვმა იყიდა ბილეთი (ბილეთების დამსწრე, მოულოდნელად, სასჯელის გარეშე არ დარჩენილა).

ასე რომ, სლავამ დატოვა ოჯახი ისე, რომ ცოლს რაიმე პროვოკაციული არ უთხრა და ჩავიდა ვლადივოსტოკში. აქ ის არის გემზე კიდევ 1200 უსაქმური მგზავრით. კურილოვის სიტყვებში მომხდარის აღწერა თავისთავად ლუზს მოაქვს. ის აღნიშნავს, რომ თანამემამულეები, რომლებიც გაიქცნენ თავიანთი უვარგისი სახლებიდან, ხვდებიან, რომ დასვენების ხანმოკლე ხანგრძლივობაა, ისე იქცევიან, თითქოს ბოლო დღეს ცხოვრობდნენ. გემზე მცირე გასართობი იყო, ისინი ყველა სწრაფად მოიწყინეს, ამიტომ მგზავრებმა მოიფიქრეს აქტივობები, რათა გაეკეთებინათ ის, რაც სურდათ. მაშინვე ჩამოყალიბდა სადღესასწაულო რომანები, რის გამოც კაბინების კედლებს მიღმა რეგულარულად ისმოდა კვნესა. კულტურის ასამაღლებლად და ამავდროულად დამსვენებლების ცოტათი გასართობად, კაპიტანს გაუჩნდა სახანძრო წვრთნების მოწყობის იდეა. "რას აკეთებს რუსი ადამიანი, როცა ისმის ხანძრის განგაში?" - ეკითხებიან სლავას. და ის მაშინვე პასუხობს: ”მართალია, ის აგრძელებს სასმელს”. უდავოა, სრული წესრიგი აქვს როგორც იუმორის, ისე წერის უნარით. კურილოვის უკეთ გასაგებად და უბრალოდ კითხვით სიამოვნებისთვის, გირჩევთ რამდენიმე მოთხრობას: „საბჭოთა კავშირის მსახურება“ და „ღამე და ზღვა“. და ასევე, განსაკუთრებით, "ბავშვობის ქალაქი" სემიპალატინსკის შესახებ. ისინი პატარები არიან.

გემის ირგვლივ სეირნობისას სლავა ერთხელ მივიდა ნავიგატორის ბორბალთან. მან შეავსო იგი მარშრუტის დეტალებზე. გაიარა, სხვა ადგილებთან ერთად, ფილიპინებიც. უახლოესი წერტილი არის კუნძული სიარგაო. იგი მდებარეობს ფილიპინების ძალიან აღმოსავლეთით. მოგვიანებით გემზე გამოჩნდა რუკა, რომელზეც ვიზუალიზაციისთვის არის სავარაუდო რუკა, რომელზეც მითითებულია კუნძული და გემის ადგილმდებარეობის სავარაუდო არეალი:

თუმცა, მომავალი მარშრუტი არ გამოცხადებულა. კურილოვის გათვლებით, გემი, თუ ის არ იცვლის კურსს, მომდევნო ღამეს კუნძულ სიარგაოს მოპირდაპირედ, დაახლოებით 30 კილომეტრის მანძილზე იქნება.

დაღამებამდე დაელოდა, სლავა ჩავიდა სანავიგაციო ხიდის ფრთაზე და ჰკითხა მეზღვაურს, რომელიც მეზღვაურს ნაპირის განათებაზე ჰქონდა. მან უპასუხა, რომ სინათლე არ ჩანდა, რაც, თუმცა, უკვე ნათელი იყო. დაიწყო ჭექა-ქუხილი. ზღვა 8 მეტრიანი ტალღებით იყო დაფარული. კურილოვი გახარებული იყო: ამინდმა ხელი შეუწყო წარმატებას. სადილის ბოლოს რესტორანში წავედი. გემბანი ქანაობდა, ცარიელი სკამები წინ და უკან მოძრაობდნენ. ვახშმის შემდეგ ჩემს სალონში დავბრუნდი და პატარა ჩანთით და პირსახოცით გამოვედი. დერეფნის გასწვრივ, რომელიც მას უფსკრულზე თოკივით ეჩვენებოდა, გემბანზე გავიდა.

"Ახალგაზრდა კაცი!" - უკნიდან გაისმა ხმა. კურილოვი გაოგნებული იყო. "როგორ მივიდეთ რადიოს ოთახში?" სლავამ გზა აუხსნა, კაცმა მოისმინა და წავიდა. სლავამ ამოისუნთქა. შემდეგ მან გემბანის განათებული ნაწილის გასწვრივ გაიარა, მოცეკვავე წყვილებს გასცდა. ”მე ადრე დავემშვიდობე ჩემს მშობლიურ მიწას, რუსეთს, ვლადივოსტოკის ყურეში”, - გაიფიქრა მან. გავიდა მწვერვალთან და მიუახლოვდა საყრდენს, გადაიხედა. წყლის ხაზი არ ჩანდა, მხოლოდ ზღვა იყო. ფაქტია, რომ ლაინერის დიზაინს აქვს ამოზნექილი მხარეები, ხოლო წყლის ამოჭრილი ზედაპირი იმალებოდა მოსახვევის უკან. დაახლოებით 15 მეტრში იყო (ხრუშჩოვის ხუთსართულიანი შენობის სიმაღლე). მწვერვალთან, დასაკეცი საწოლზე, სამი მეზღვაური იჯდა. სლავა იქიდან წავიდა და ცოტა კიდევ მოიარა, შემდეგ დაბრუნებულმა სიამოვნებით აღმოაჩინა, რომ ორი მეზღვაური სადღაც წავიდა, მესამე კი საწოლს ასწორებდა და ზურგს აქცევდა მისკენ. შემდეგ, კურილოვმა გააკეთა ის, რაც ჰოლივუდურ ფილმს იმსახურებდა, მაგრამ, როგორც ჩანს, საკმარისად მომწიფებული არ იყო ასეთი ფილმის გამოსაჩენად. რადგან მეზღვაური მძევლად არ აიყვანა და გემი არ გაიტაცა. მაღალი ტალღებიდან ნატოს წყალქვეშა ნავი არ ამოსულა და ანჯელესის საჰაერო ბაზიდან არც ამერიკული ვერტმფრენი ჩამოსულა (შეგახსენებთ, რომ ფილიპინები პროამერიკული სახელმწიფოა). სლავა კურილოვი ერთი მკლავი მიეყრდნო საყრდენს, სხეული გვერდზე გადააგდო და ძლიერად აიძრო. მეზღვაურს არაფერი შეუმჩნევია.

ნახტომი კარგი იყო. წყალში შესვლა ხდებოდა ფეხებით. წყალმა სხეული გადაატრიალა, მაგრამ სლავამ მოახერხა ჩანთა მუცელზე დაჭერა. ზედაპირზე ამოვიდა. ის ახლა ხელთ მიუწვდომელი იყო გემის კორპუსისთვის, რომელიც დიდი სიჩქარით მოძრაობდა. ჩანთაში ბომბი არ იყო, როგორც შეიძლება იფიქროს. ის არ აპირებდა გემის აფეთქებას და არც თვითმკვლელი იყო. და მაინც, სიკვდილის შიშით გაიყინა – იქვე უზარმაზარი პროპელერი ტრიალებდა.

თითქმის ფიზიკურად ვგრძნობ მისი პირების მოძრაობას - ისინი უმოწყალოდ ჭრიან ჩემს გვერდით წყალს. რაღაც დაუოკებელი ძალა სულ უფრო ახლოს მიზიდავს. სასოწარკვეთილ ძალისხმევას ვხმარობ, ვცდილობ გვერდით გავცურო - და ვიჭედე მდგარი წყლის მკვრივ მასაში, პროპელერთან მჭიდროდ მიბმული. მეჩვენება, რომ ლაინერი მოულოდნელად გაჩერდა - და სულ რამდენიმე წუთის წინ ის თვრამეტი კვანძის სიჩქარით მოძრაობდა! ჯოჯოხეთური ხმაურის შემზარავი ვიბრაციები, სხეულის გუგუნი და გუგუნი გადის ჩემს სხეულში, ისინი ნელა და განუყრელად ცდილობენ ჩემს შავ უფსკრულში გადაყვანას. ვგრძნობ, როგორ ვზივარ ამ ხმაში... პროპელერი ტრიალებს ჩემს თავზე, ნათლად ვარჩევ მის რიტმს ამ ამაზრზენ ღრიალში. ვინტი ანიმაციური მეჩვენება - ბოროტად მომღიმარი სახე აქვს, მისი უხილავი ხელები მაგრად მიჭერს. უცებ რაღაც გვერდით მიგდებს და მე სწრაფად ვფრინავ გაშლილ უფსკრულში. პროპელერის მარჯვნივ წყლის ძლიერ ნაკადში ჩავვარდი და გვერდზე გამაგდეს.

მკაცრი პროჟექტორები აანთო. ეტყობოდა, რომ შენიშნეს - ამდენი ხანი ანათებდნენ - მაგრამ მერე სრულიად დაბნელდა. ჩანთაში იყო შარფი, ფარფლები, ნიღაბი სნორკელით და ქსელური ხელთათმანები. სლავამ ჩაიცვა და ჩანთა არასაჭირო პირსახოცთან ერთად გადააგდო. საათი აჩვენებდა 20:15 გემის დროს (მოგვიანებით საათიც უნდა გადაეგდო, რადგან გაჩერდა). ფილიპინების რაიონში წყალი შედარებით თბილი აღმოჩნდა. ასეთ წყალში შეგიძლიათ საკმაოდ დიდი დრო გაატაროთ. გემი მოშორდა და მალევე გაქრა მხედველობიდან. მხოლოდ მეცხრე ლილვის სიმაღლიდან იყო შესაძლებელი მისი ნათების დანახვა ჰორიზონტზე. მაშინაც კი, თუ ადამიანი იქ უკვე უგზო-უკვლოდ დაკარგულად აღმოაჩინეს, ასეთ ქარიშხალში მისთვის სამაშველო ნავს არავინ გაუგზავნის.

შემდეგ კი სიჩუმე ჩამოვარდა ჩემზე. ეს შეგრძნება მოულოდნელი იყო და გამაოგნა. თითქოს რეალობის მეორე მხარეს ვიყავი. ბოლომდე მაინც ვერ გავიგე რა მოხდა. ბნელი ოკეანის ტალღები, ეკლიანი ნაპერწკლები, ირგვლივ მანათობელი ქედები მეჩვენებოდა რაღაც ჰალუცინაციას ან სიზმარს - უბრალოდ გაახილე თვალები და ყველაფერი გაქრებოდა და მე ისევ გემზე აღმოვჩნდებოდი, მეგობრებთან ერთად, ხმაურს შორის. , ნათელი შუქი და გართობა. ნებისყოფის ძალისხმევით ვცდილობდი თავი დამებრუნებინა წინა სამყაროში, მაგრამ არაფერი შეცვლილა, ირგვლივ ისევ მღელვარე ოკეანე იყო. ეს ახალი რეალობა ეწინააღმდეგებოდა აღქმას. მაგრამ რაც დრო გადიოდა, ტალღების მწვერვალებმა შემიპყრეს და ფრთხილად უნდა ვყოფილიყავი, რომ სუნთქვა არ დამეკარგა. და ბოლოს სრულად მივხვდი, რომ ოკეანეში სრულიად მარტო ვიყავი. დახმარების ლოდინი არსად არის. და ნაპირზე ცოცხალი გასვლის შანსი თითქმის არ მაქვს. იმ მომენტში ჩემმა გონებამ სარკასტულად შენიშნა: „მაგრამ ახლა სრულიად თავისუფალი ხარ! ეს არ გინდოდა ასე ვნებიანად?!”

კურილოვს ნაპირი არ უნახავს. მან ვერ დაინახა, რადგან გემი გადაუხვია დაგეგმილ კურსს, სავარაუდოდ, ქარიშხლის გამო, და სინამდვილეში იყო არა 30, როგორც სლავამ ივარაუდა, არამედ სანაპიროდან დაახლოებით 100 კილომეტრში. იმ მომენტში, მისი ყველაზე დიდი შიში იყო, რომ ძებნა დაწყებულიყო, ამიტომ წყლიდან გადმოხტა და გემის გარჩევა სცადა. ის მაინც მოშორდა. ასე გავიდა დაახლოებით ნახევარი საათი. კურილოვმა დასავლეთისკენ დაიწყო ცურვა. თავდაპირველად შესაძლებელი იყო ნავიგაცია გამგზავრებული გემის განათებით, შემდეგ ისინი გაქრნენ, ჭექა-ქუხილი ჩაცხრა და ცა თანაბრად მოღრუბლული იყო ღრუბლებით, დაიწყო წვიმა და შეუძლებელი გახდა პოზიციის დადგენა. ისევ დაეუფლა შიშმა, რომელშიც ნახევარი საათიც ვერ გაძლო, მაგრამ სლავამ დაძლია. ისეთი შეგრძნება იყო, თითქოს შუაღამეც არ იყო. სულაც არ წარმოიდგენდა სლავას ტროპიკები. თუმცა, ქარიშხალმა ჩაცხრა დაიწყო. იუპიტერი გამოჩნდა. მერე ვარსკვლავები. სლავამ ცოტათი იცოდა ცა. ტალღები შემცირდა და მიმართულების შენარჩუნება უფრო ადვილი გახდა.

გამთენიისას სლავამ დაიწყო ნაპირის დანახვის მცდელობა. წინ, დასავლეთით, მხოლოდ კუმულუსის ღრუბლების მთები იყო. უკვე მესამედ შიშმა დაისადგურა. გაირკვა: ან გათვლები იყო არასწორი, ან გემმა მნიშვნელოვნად შეცვალა კურსი, ან დინებამ ის გვერდით ააფეთქა ღამით. მაგრამ ეს შიში სწრაფად შეცვალა სხვამ. ახლა, დღის განმავლობაში, ლაინერს შეუძლია დაბრუნდეს და ადვილად აღმოაჩენს მას. რაც შეიძლება მალე უნდა მივცუროთ ფილიპინების საზღვაო საზღვრამდე. ერთ მომენტში ჰორიზონტზე ფაქტობრივად გამოჩნდა ამოუცნობი გემი - დიდი ალბათობით საბჭოთა კავშირი, მაგრამ ის არ მიუახლოვდა. შუადღემდე შესამჩნევი გახდა, რომ დასავლეთში წვიმის ღრუბლები ერთ წერტილს ირგვლივ მოგროვდა, სხვაგან კი გაჩნდა და გაქრა. მოგვიანებით კი მთის დახვეწილი კონტურები გამოჩნდა.

ეს იყო კუნძული. ახლა ის ჩანდა ნებისმიერი პოზიციიდან. კარგი ამბავია. ცუდი ამბავი ის იყო, რომ მზე ახლა ზენიტში იყო და ღრუბლები დაიშალა. ერთხელ სულელურად ვცურავდი ფილიპინების სულუს ზღვაში თევზებზე ფიქრით 2 საათის განმავლობაში, შემდეგ 3 დღე ჩემს ოთახში გავატარე. თუმცა სლავას ნარინჯისფერი მაისური ჰქონდა (წაიკითხა, რომ ეს ფერი ზვიგენებს აცილებს, შემდეგ კი პირიქით წაიკითხა), მაგრამ სახე და ხელები ეწვოდა. დადგა მეორე ღამე. კუნძულზე უკვე ჩანდა სოფლების შუქები. ზღვა დაწყნარდა. ნიღაბმა გამოავლინა ფოსფორესცენტული წყალქვეშა სამყარო. ყოველი მოძრაობა იწვევდა წვის შხეფებს - ეს იყო პლანქტონი ანათებდა. დაიწყო ჰალუცინაციები: ისმოდა ხმები, რომლებიც დედამიწაზე ვერ იარსებებდა. იყო მძიმე დამწვრობა და ფიზალია მედუზების მტევანი მიცურავდა წინ და თუ მასში მოხვდებოდით, შესაძლოა პარალიზებულიყავით. მზის ამოსვლისას კუნძული უკვე დიდ კლდეს ჰგავდა, რომლის ძირში ნისლი იყო.

დიდება განაგრძობდა ცურვას. ამ დროს ის უკვე ძალიან დაღლილი იყო. ფეხებმა სისუსტე დამიწყო და გაყინვა დავიწყე. თითქმის ორი დღეა ცურვა! მისკენ სათევზაო ნავი გამოჩნდა, პირდაპირ მისკენ მიდიოდა. სლავა აღფრთოვანებული იყო, რადგან ის უკვე სანაპირო წყლებში იყო და ეს მხოლოდ ფილიპინების გემს შეიძლებოდა, რაც იმას ნიშნავს, რომ შენიშნეს და მალე წყლიდან გამოიყვანენ, გადარჩება. ნიჩბოსნობაც კი შეწყვიტა. გემი ისე გავიდა, რომ არ შეუმჩნევია. საღამო მოვიდა. უკვე ჩანდა პალმები. დიდი ჩიტები თევზაობდნენ. შემდეგ კი კუნძულის დინებამ აიღო სლავა და თან წაიყვანა. თითოეული კუნძულის ირგვლივ არის დინება, ისინი საკმაოდ ძლიერი და საშიშია. ყოველწლიურად ისინი ატარებენ გულმოდგინე ტურისტებს, რომლებმაც ძალიან შორს გაცურეს ზღვაში. თუ გაგიმართლა, დენი სხვა კუნძულზე გადაგსვამს, მაგრამ ხშირად ის უბრალოდ ზღვაზე გაგიყვანს. მასთან ბრძოლას აზრი არ აქვს. კურილოვმა, როგორც პროფესიონალი მოცურავე, ასევე ვერ გადალახა იგი. კუნთები დაიღალა და წყალში ჩამოიხრჩო. მან საშინლად შენიშნა, რომ კუნძულმა ჩრდილოეთისკენ გადახრა დაიწყო და უფრო პატარა გახდა. მეოთხედ შიშმა დაარტყა. მზის ჩასვლა გაქრა, მესამე ღამე ზღვაზე დაიწყო. კუნთები აღარ მუშაობდა. დაიწყო ხილვები. სლავა სიკვდილზე ფიქრობდა. მან საკუთარ თავს ჰკითხა, ღირდა თუ არა ტანჯვის რამდენიმე საათით გახანგრძლივება, თუ ტექნიკის გადაგდება და წყლის სწრაფად გადაყლაპვა? მერე ჩაეძინა. სხეული კვლავ აგრძელებდა ავტომატურად ცურვას წყალზე, ხოლო ტვინი აწარმოებდა სხვა სიცოცხლის სურათებს, რომელიც მოგვიანებით კურილოვმა აღწერა, როგორც ღვთაებრივი ყოფნა. იმავდროულად, დენმა, რომელმაც ის კუნძულიდან წაიყვანა, ის ნაპირთან უფრო ახლოს, ოღონდ მოპირდაპირე მხარეს გადაიყვანა. სლავამ გაიღვიძა სერფის ხმაურიდან და მიხვდა, რომ რიფზე იყო. ირგვლივ უზარმაზარი ტალღები იყო, როგორც ქვემოდან ჩანდა, მარჯნებზე გაშლილი. რიფის უკან მშვიდი ლაგუნა უნდა ყოფილიყო, მაგრამ არ იყო. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში სლავა ებრძოდა ტალღებს და ფიქრობდა, რომ ყოველი ახალი მისი უკანასკნელი იქნებოდა, მაგრამ საბოლოოდ მან შეძლო დაეუფლა მათ და აეგო კედები, რომლებიც მას ნაპირამდე მიჰყავდა. უცებ წყალში წელამდე იდგა.

მომავალმა ტალღამ ჩამორეცხა და ფეხი დაკარგა და ფსკერი ვეღარ იგრძნო. მღელვარება ჩაცხრა. სლავა მიხვდა, რომ ლაგუნაში იყო. რიფზე დაბრუნება ვცადე დასასვენებლად, მაგრამ ვერ შევძელი, ტალღები არ მაძლევდნენ მასზე ასვლის საშუალებას. შემდეგ მან გადაწყვიტა, უკანასკნელი ძალით, ცურვით ცურვა სერფის ხმისგან მოშორებით. შემდეგ იქნება ნაპირი - ეს აშკარაა. ლაგუნაში ბანაობა დაახლოებით ერთი საათის განმავლობაში მიმდინარეობდა, ფსკერი კი ჯერ კიდევ საკმაოდ ღრმა იყო. უკვე შესაძლებელი იყო ნიღბის მოხსნა, ირგვლივ მიმოხილვა და რიფზე გაწურული მუხლები შარფით დაბანა. მერე განათებისკენ განაგრძო ცურვა. როგორც კი შავ ცაზე პალმის გვირგვინები გაჩნდა, ძალამ ისევ დატოვა სხეული. ისევ დაიწყო ოცნებები. კიდევ ერთი ძალისხმევით, სლავამ ფეხებით ძირი იგრძნო. ახლა უკვე შესაძლებელი იყო წყალში მკერდის სიღრმეში სიარული. შემდეგ წელამდე. სლავა გავიდა თეთრ მარჯნის ქვიშაზე, რომელიც დღეს ასე პოპულარულია რეკლამაში და პალმის ხეს მიყრდნობილი დაჯდა მასზე. ჰალუცინაციები მაშინვე დაიწყო - სლავამ საბოლოოდ მიაღწია ყველა სურვილს ერთდროულად. მერე ჩაეძინა.

გაიღვიძა მწერების ნაკბენმა. ზღვისპირა სქელებში უფრო სასიამოვნო ადგილის ძებნისას დამხვდა დაუმთავრებელი პიროგა, სადაც ცოტა მეტი მეძინა. ჭამის სურვილი არ მქონდა. დალევა მინდოდა, მაგრამ არა ისე, როგორც წყურვილით მომაკვდავებს სურთ დალევა. ფეხქვეშ ქოქოსი იდო, სლავამ გაჭირვებით გატეხა, მაგრამ სითხე ვერ იპოვა - თხილი მომწიფდა. რატომღაც, კურილოვს მოეჩვენა, რომ ის ახლა რობინსონის მსგავსად იცხოვრებდა ამ კუნძულზე და დაიწყო ოცნება, თუ როგორ ააშენებდა ქოხს ბამბუკისგან. მერე გამახსენდა, რომ კუნძული დასახლებული იყო. „ხვალ მახლობლად უკაცრიელი უნდა ვეძიო“, გაიფიქრა მან. გვერდიდან მოძრაობა ისმოდა, შემდეგ ხალხი გამოჩნდა. მათ უაღრესად გააოცა მათ მხარეში კურილოვის გამოჩენა, რომელიც ჯერ კიდევ პლანქტონით ანათებდა, როგორც ნაძვის ხე. ხალისს ისიც მატებდა, რომ იქვე სასაფლაო იყო და ადგილობრივებს ეგონათ, რომ მოჩვენება ნახეს. ეს იყო ოჯახი, რომელიც საღამოს სათევზაო მოგზაურობიდან ბრუნდებოდა. ბავშვები პირველები მოვიდნენ. მათ შეეხო და თქვეს რაღაც "ამერიკული". შემდეგ მათ გადაწყვიტეს, რომ სლავა გადარჩა გემის ჩავარდნას და დაიწყეს მისგან დეტალების კითხვა. გაიგეს, რომ მსგავსი არაფერი მომხდარა, რომ ის თავად გადმოხტა გემიდან და აქ გაცურა, დაუსვეს კითხვა, რომელზეც მას არ ჰქონდა მკაფიო პასუხი: "რატომ?"

ადგილობრივებმა ის სოფელში წაიყვანეს და სახლში შეუშვეს. ისევ დაიწყო ჰალუცინაციები, იატაკი გაქრა ფეხქვეშ. რაღაც ცხელი სასმელი მომცეს და სლავამ მთელი ჩაიდანი დალია. პირის ტკივილის გამო მაინც ვერ ვჭამდი. ადგილობრივებს ყველაზე მეტად აინტერესებდათ, როგორ არ შეჭამეს იგი ზვიგენებმა. სლავამ აჩვენა ამულეტი კისერზე - ეს პასუხი მათ საკმაოდ კარგად მოერგებოდათ. გაირკვა, რომ თეთრკანიანი კაცი (ფილიპინელები მუქკანიანები არიან) კუნძულის მთელი ისტორიის მანძილზე ოკეანედან არასოდეს გამოჩენილა. მერე პოლიციელი მოიყვანეს. ფურცელზე საქმის დაფიქსირება სთხოვა და წავიდა. სლავა კურილოვი დასაძინებლად დააწვინეს. მეორე დილით კი მის მოსალოცად მივიდა სოფლის მთელი მოსახლეობა. მერე დაინახა ჯიპი და მცველები ავტომატებით. სამხედროებმა ის ციხეში წაიყვანეს, კუნძულის სამოთხეში (სლავას მიხედვით) ტკბობის უფლებას არ აძლევდნენ.

ციხეში ნამდვილად არ იცოდნენ რა გაეკეთებინათ მასთან. საზღვრის უკანონო გადაკვეთის გარდა, ის არ იყო დამნაშავე. სხვებთან ერთად გამოგვიგზავნეს თხრილების გათხრა გამოსწორების მიზნით. ასე გავიდა თვენახევარი. უნდა ითქვას, რომ ფილიპინების ციხეშიც კი კურილოვს უფრო მოეწონა, ვიდრე სამშობლოში. ირგვლივ ტროპიკები იყო, რასაც ის მიზნად ისახავდა. დამკვეთი, გრძნობდა განსხვავებას სლავასა და დანარჩენ ავაზაკებს შორის, ხანდახან სამუშაოს შემდეგ საღამოს ქალაქში მიჰყავდა, სადაც ბარებში დადიოდნენ. ბარიდან ერთ დღეს დამპატიჟა მასთან. კურილოვმა ეს მომენტი ადგილობრივი ქალების აღტაცებით გაიხსენა. დილის 5 საათზე სახლში მთვრალი რომ დახვდა, ცოლმა არათუ საწინააღმდეგო არაფერი უთქვამს, პირიქით, კეთილად მოიკითხა და საუზმის მომზადება დაიწყო. და რამდენიმე თვის შემდეგ გაათავისუფლეს.

ყველა დაინტერესებული პირისა და ორგანიზაციისთვის. ეს დოკუმენტი ადასტურებს, რომ ბატონი სტანისლავ ვასილიევიჩ კურილოვი, 38 წლის, რუსი, ამ კომისიაში გაგზავნეს სამხედრო ხელისუფლებამ და გამოძიების შემდეგ გაირკვა, რომ იგი ადგილობრივმა მეთევზეებმა იპოვეს გენერალ ლუნას სანაპიროზე, სიარგაოს კუნძული, სურიგაო. , 15 წლის 1974 დეკემბერს, მას შემდეგ რაც გადახტა საბჭოთა გემიდან 13 წლის 1974 დეკემბერს. ბატონ კურილოვს არ აქვს არც სამგზავრო დოკუმენტი და არც მისი ვინაობის დამადასტურებელი სხვა დოკუმენტი. იგი ამტკიცებს, რომ დაიბადა ვლადიკავკაზში (კავკასია) 17 წლის 1936 ივლისს. ბ-ნმა კურილოვმა გამოთქვა სურვილი, ეძია თავშესაფარი ნებისმიერ დასავლურ ქვეყანაში, სასურველია კანადაში, სადაც მისი და ცხოვრობდა და თქვა, რომ მან უკვე გაუგზავნა წერილი მანილაში კანადის საელჩოს კანადაში ცხოვრების ნებართვის მოთხოვნით. ამ მიზნით მის ქვეყნიდან დეპორტაციას ამ კომისიას არანაირი წინააღმდეგი არ ექნება. ეს სერთიფიკატი გაიცა 2 წლის 1975 ივნისს მანილაში, ფილიპინები.

კანადიდან ჩამოსული და იყო ჯერ დაბრკოლება, შემდეგ კი კურილოვის თავისუფლების გასაღები. სწორედ მის გამო არ გაუშვეს ქვეყნიდან, რადგან ცოლად მოიყვანა ინდოელი და ემიგრაციაში წავიდა კანადაში. კანადაში მან მიიღო სამუშაო მუშად და გარკვეული დრო გაატარა იქ, შემდგომში მუშაობდა საზღვაო კვლევებში ჩართულ კომპანიებში. მისი ამბავმა ისრაელებმა აღფრთოვანებულიყვნენ, გადაწყვიტეს ფილმის გადაღება და ამ მიზნით ისრაელში მიიწვიეს და 1000 დოლარის ავანსი მისცეს. თუმცა ფილმი არასოდეს გადაღებულა (სანაცვლოდ, 2012 წელს გადაიღეს საშინაო ფილმი მისი ახალი მეუღლის, ელენას მოგონებების მიხედვით, რომელიც მან იქ იპოვა). ხოლო 1986 წელს ის სამუდამოდ გადავიდა ისრაელში საცხოვრებლად. სადაც 2 წლის შემდეგ გარდაიცვალა მყვინთავის სამუშაოს შესრულებისას, სათევზაო ბადეებში ჩახლართვაში, 61 წლის ასაკში. ჩვენ ვიცით ძირითადი ინფორმაცია კურილოვის ისტორიის შესახებ მისი ჩანაწერებიდან და წიგნიახალი მეუღლის ინიციატივით გამოქვეყნდა. და ხელნაკეთი ფილმი, როგორც ჩანს, შიდა ტელევიზიითაც კი აჩვენეს.

წყარო: www.habr.com