Бірінші тоқсанның соңында жарияланған Tesla статистикасы көптеген инвесторларға электр көліктеріне сұраныс оның өсуін бәсеңдеткеніне және өнімнің осы түрін сатудың бұрынғы қарқынынсыз компанияның шығынға оралу мүмкіндігі көп емес екеніне сенімділік берді. барлық болашақ өршіл жобаларды жүзеге асыру үшін, иә және жай ғана қалықтаңыз. Сонымен қатар, Элон Масктың өзі Тесланың өзін одан әрі дамыту үшін қажетті капиталмен қамтамасыз ету қабілеті жаппай шығарылатын Model 3 электромобильінің сәттілігіне байланысты екенін бірнеше рет атап өтті.
Дегенмен, қор нарығы сарапшылары арасында электромобильдерге деген шектеулі сұранысты Tesla-ның басты мәселесі деп санамайтындар да бар. Пайпер Джаффрей талдаушысы Александр Поттер электр көліктеріне сұраныстың төмендеуін Tesla бизнесінің жалғасуындағы негізгі шектеу деп санайтын скептиктермен. Шындығында, оның пікірінше, Model 3 седанын көбінесе сатып алушылар іздейді, егер ол нарықта болмаса, арзанырақ көлік сатып алумен шектеледі. Tesla Model 3 сатып алушылардың жартысынан көбі осы электромобильдің бірегей қасиеттерінің арқасында төмен бағалық тауашаларды премиум сегментке көшті.
Пайпер Джаффрейдің айтуынша, жыл соңына дейін Tesla 289 мыңға жуық Model 3 электромобильдерін шығарып, тұтынушыларға жөнелтеді. Дегенмен, сарапшының пікірінше, Tesla-да өнімді сатумен байланысты проблемалар бар. Біріншіден, оның айтуынша, жыл сайын қымбатырақ Model S және Model X үш жарым мыңнан астам әлеуетті сатып алушы арзанырақ Model 3-ті таңдайды, бұл тек Америка Құрама Штаттарында. Ішкі каннибализм пайданың төмендеуіне әкеледі, өйткені Tesla ескі модельдерде 3-ші модельге қарағанда әлдеқайда көп ақша табады.
Екіншіден, Tesla Қытайда кәсіпорынды басқармайынша, компания жергілікті нарықта айтарлықтай жетістікке жете алмайды, өйткені бәсекелес жергілікті құрастырылған электр көліктерінің бағасы анағұрлым тартымды. Шанхайдағы компания алты-тоғыз айдан кейін Қытай нарығына жергілікті құрастырылған электр көліктерін жеткізе бастайды, ал бағалар қазірдің өзінде жарияланды - көліктер импорттық көліктерден 13% арзан болады.
Wedbush сарапшылары, алайда, Tesla-ның электр көліктерін жеткізуді ағымдағы тоқсанда 90 мың бірлікке дейін арттыру мүмкіндігіне онша сенбейді, бұл өткен тоқсанда өндірістің кеңею қарқынынан көңілі қалған инвесторлардың компаниядан күтетіні. . Табыстылыққа оралу үшін Tesla алдағы тоқсандарда электромобильдер өндірісін айтарлықтай арттыруы керек.
Ақпарат көзі: 3dnews.ru