Соңғы жылдары миллионнан астам қалалардың инфрақұрылымы жағынан өмір қаншалықты өзгергенін бәріміз жақсы білеміз. Біздің LANIT-Integration командасы ақылды қала жобаларында көп жұмыс істейді. Бұл постта біз елордада смарт қала салуға қатысты қандай өзгерістер болғанын қысқаша сипаттап, Ресейдегі ең үлкен мегаполис Мәскеуді смарт технологиялар жүзеге асырылып жатқан әлемнің басқа да ірі қалаларымен салыстырғымыз келеді. дәл солай тез, кейде одан да жылдам.
Ақылды қалалар өсіп келеді. Заманауи қызметтер Масдар (көліксіз болашақ қаласы) немесе Қытай мен Сингапур құрған эко-технологиялық Тяньцзинь сияқты арнайы жобаланған қалаларда да, ең ірі мегаполис аудандарында да, мысалы, Мәскеуде ( оны Сингапур, Гонконг және Нью-Йоркпен қатар қояды). Сарапшылардың пікірінше, ақылды қала қызметтері 2020 жылға қарай шамамен 400 миллиард доллар әкеледі. , оны заманауи мегаполистердегі инфрақұрылымды дамыту үшін қосымша ынталандыру деп атауға болады.
Бірақ астанамызға оралайық (Нью-Йорк немесе Мехико сияқты емес, ресейліктердің көпшілігі Мәскеуде болды). Соңғы 15 жылда Мәскеу көптеген жаңа, «ақылды» жақтарды көрді және ол заманауи технологиялардың ену деңгейі бойынша көптеген әлемдік астаналармен сәтті бәсекелеседі. Бірақ сонымен бірге Мәскеуде 10 күн бойы ыстық суды өшіруге болады.
Дегенмен, Мәскеу халық саны бойынша Токио немесе Дели сияқты қалалардан өте алыс және әлемнің көптеген басқа қалаларында бұрыннан бар ғажайып смарт технологиялардың кейбірі бізге әлі жеткен жоқ. Сонымен, жоғары генералмен Мәскеу виртуалды инфрақұрылымды дамытуда Торонтодан, смарт үйлерді жабдықтауда Токиодан, туризмді цифрландыруда Сиднейден, цифрлық экономиканың даму деңгейі бойынша Нью-Йорктен қалып қойды. Бірақ ақылды қала – бұл тіпті мемлекет емес, даму векторы. Ең қызықтысы рейтингтердегі жетекші қалаларда смарт технологияларды енгізудің нақты мысалдары.
көлік
Көлік инфрақұрылымы ақылды қала тұжырымдамасын жүзеге асырудағы ең күрделі кезеңдердің бірі болып табылады. Жолдар мен тас жолдардың кептелуі мегаполисті адамдардың қозғалысы үшін мүмкіндігінше көп мүмкіндіктер беруге, сондай-ақ сапарларды жоспарлауға және, әрине, олардың ақысын төлеуге көмектесетін қызметтерді құруға мәжбүр етеді.
Мысалы, автомобильді иелену айтарлықтай қымбат тұратын Сингапурда жеке көлікті пайдалануды шешкендер үшін ең қолайлы жағдайлар жасалған. Ол үшін смарт бағдаршамдар көлік ағындарын үнемі талдап отырады және көлік ағынының тығыздығына байланысты әртүрлі бағыттар үшін жасыл сигнал уақытын өзгертеді. Шанхайда қалған көліктердің санын тіркейтін және мобильді қосымша арқылы бос орындарды табуға мүмкіндік беретін геомагниттік сенсорлары бар смарт тұрақтарды пайдаланады.
. Сингапурда қаражаттың басым бөлігі қоғамдық қауіпсіздік жобаларына бөлінеді.
Салыстыру үшін Мәскеуде көлік мәселесін шешу үшін бірден бірнеше жаңа бағыт әзірленуде. Сонымен, бүгінде мәскеулік автокөліктерді бөлісу нарығы . Экологиялық таза велоспортқа келетін болсақ, Ресей астанасы әлі де әлемде 11-ші орында тұр, бірақ бұл қазірдің өзінде жетістік, өйткені 2010 жылы елордамызда велоспортшыларға жағдай жасалмаған. 2011 және 2018 жылдар аралығында веложолдардың жалпы ұзындығы тоғыз есе өсті және одан әрі кеңейтуді білдіреді.
Тұрақты тұраққа азғыруды болдырмау үшін Лондондағы, Токиодағы, Сан-Паулудағы және Мехикодағы кейбір аудандарда қала орталығындағы автотұрақтардың максималды уақытын енгізді, олардан асып кетуге болмайды. Мәскеуде қаланың орталық бөлігіндегі кептеліс мәселесі 2013 жылы мәскеулік автотұрақ арқылы шешілді, сонымен бірге, кез келген уақытта бірінші көлікті бөлісу қызметі пайда болды. Мәскеуде автокөлік шерингінің қарқынды өсуі 2015 жылдың күзінде, Мәскеу Carsharing жобасы іске қосылған кезде болды. Көлік жалға беру компаниялары елордада жеңілдетілген тұраққа рұқсаттар сатып ала алды. 2018 жылдың күзінде бір автокөлік 1082 мәскеулікті құрады, билік бұдан әрі жоспары бойынша 1-ден 500 тұрғынға дейін. Дегенмен, іс жүзінде бәрі соншалықты қызғылт бола бермейді. Жаңа Street Falcon тұрақ уақытын бақылау жүйелері автокөліктерге мезгіл-мезгіл қате айыппұлдар береді, , және елордалық көліктерді бөлісу қызметтері кейде жалға алушыларды ұсынады .
Бірақ жақсы жаңалық бар,, Мәскеу жол желісін пайдалануға беру қарқыны бойынша Бейжіңнен кейін екінші орында және жол салуды жалғастыруда. Ал Сеул билігі жаңа тас жолдар салумен қатар, жүргізушілер жол ақысын қашықтыққа қарай төлей отырып, қажетті нүктеге тез жетуі үшін қала ішінде ақылы жолдарды да енгізуді ұйғарды.
Байланыс және байланыс
Сәйкесінше , 2018 жылы тегін Wi-Fi кіру нүктелерінің саны бойынша әлем көшбасшысы Сингапур болып табылады. Бұл елде 20 000-нан астам сымсыз желіге кіру аймақтары орналастырылған. Екінші орында 8678 7343 байланыс нүктесі бар Сеул, үшінші орында XNUMX XNUMX кіру нүктесі орнатылған, мобильді деректердің жылдамдығы ең жоғары, Wi-Fi кіру нүктелерінің саны үнемі өсіп келе жатқан Мәскеу.
PWC сарапшылары 2018 жылы елордамыз тегін Wi-Fi аймақтарының саны бойынша тіпті Нью-Йорк, Лондон, Токионы да басып озып, әлемде екінші орында тұрған Сеулге мүмкіндігінше жақындап, әлемдік көшбасшылар үштігіне енді деп есептейді.
Оның үстіне көліктегі дамыған Wi-Fi инфрақұрылымы қала тұрғындарына ғана емес, туристерге де көмектеседі. Сонымен, метрода және аэроэкспрессте жылдам және тегін сымсыз Интернет сондай-ақ саябақтарда, стадиондарда және қоғамдық орындарда Wi-Fi болуы.
Интернетке қолжетімділік инфрақұрылымын ұйымдастырудағы басқа қалалардың тәжірибесі де қызықты. Мысалы, Мехико қаласында жоба ұзақ уақыт бойы жүргізілуде, оның аясында ... Google компаниясы Wi-Fi аймағын салуда. Коммерциялық компанияны тарту қол жетімділік аймақтарының санын ұлғайтуға мүмкіндік берді, оны құру үшін үкіметте қаражат жоқ.
. Мехико 30 пайыздан астам ақылды бала асырап алу көрсеткіші бар қалалардың қатарында (McKinsey).
Үкіметпен байланыс
Ұтқырлық бүгінгі смарт қалалар үшін тенденция екені сөзсіз, сондықтан кез келген адам пайдалана алатын қолданбалардың саны мен сапасы үлкен рөл атқарады. Сонымен, , үкімет пен азаматтар арасындағы байланысты жақсарту қарқыны бойынша көшбасшылардың қатарында Америкадағы Нью-Йорк, Лос-Анджелес және Сан-Франциско, Азиядағы Сеул, Сингапур және Шэньчжэнь, Еуропадағы Лондон мен Мәскеу бар.
Мәскеудегі ең танымал мобильді қызметті «Белсенді азамат» қосымшасы деп санауға болады, ол референдумдарды интерактивті түрде өткізуге арналған электронды платформа болып табылады. «Белсенді азамат» арқылы қала мен оның жекелеген аудандарын дамытудың барлық маңызды мәселелері шешіледі.
«Біздің қала» жобасы «Белсенді азаматқа» өзіндік толықтыру болып, қала басшыларына хабарласып, жауап алудың бір жолы – шағымдар кітабына айналды. Бұл қызметтердің барлығы мобильді қосымша арқылы жұмыс істейді.
«Белсенді азаматтың» көмегімен билік әрбір маңызды мәселе бойынша 200-300 мың пікір жинаса, «Біздің қала» апта сайын 25 мыңға жуық шағымды өңдейді, олардың әрқайсысын шешуге орта есеппен төрт күн кетеді. Бұл қызметтердің жұмыс істеуі себеп болды өңірлерде цифрландырудың ұқсас тәсілін қолдану.
Қауіпсіздік және бейнебақылау
Желілердің жылдамдығын арттыра отырып, бүкіл әлемде бейнебақылау жүйесі дамып, камералар саны ғана емес, негізінен тұлғаны тану технологиялары есебінен талдау орталықтарының жұмысының сапасы артып келеді. Камераларды полиция мен қалалық қызметтер, соңғы кездері сот орындаушылар да пайдаланады.
2019 жылдың наурыз айының басында бетті тану технологиялары енгізілген Мәскеудің бірыңғай деректерді сақтау және өңдеу орталығына, . 100 20 бейнебақылау пункттері кіре берісте, XNUMX XNUMX-ы аулаларда және іргелес аумақтарда орналасқан. Қалғандары көшелер мен метро өткелдерінде.
Бірақ біздің қалада ұмтылатын нәрсе бар. Мысалы, Бейжіңде (поп. 22 миллион) 500 9-ға жуық камера болса, Лондонда (поп. XNUMX миллион) XNUMX XNUMX-ға жуық камера бар. 400 мыңға дейін. Енді бетті тану мүмкіндігі бар бақылау камераларының арқасында Мәскеу полициясы . Себебі, елордада 2017 жылдан бері , бұл метродағы лаңкестер мен қылмыскерлерді анықтауға көмектеседі. Ол 80 миллион суретке дейінгі дерекқорда беттерді 500%-ға дейінгі дәлдікпен тануға мүмкіндік береді, ал егер біз аздаған адамдарды іздеу туралы айтатын болсақ (яғни, 1000 суретке дейінгі дерекқорда), нәтижеге 97% кепілдік беріледі. Жүйе бар болғаны 0,5 секундта миллиардтаған тұлғаның үлгілері бар камерадан фотосуреттерді тауып, салыстыра алады, сондықтан 2019 жылдың ақпан айының соңында елордада іздеуде жүрген борышкерлерді анықтау бойынша жоба іске қосылды, атап айтқанда, алимент төлеуден жалтару.
Жасанды интеллект алгоритмдерін дамыту қалалардың қауіпсіздігін арттырады деп күтілуде. Мысалы, Үндістан мен Ұлыбритания университеттерінің ғалымдары , ол тіпті жартылай жабық беттері бар адамдарды сәтті таниды. Сынақ нәтижелеріне сәйкес, аппарат бетіне орамал тағып, сақал қойған немесе сыртқы түрін қандай да бір жолмен өзгерткен адамдардың 67 пайызын тани алды.
Қазіргі заманғы тану алгоритмдері көшелердегі жағдайды талдауға ерекше мүмкіндіктер береді. Мысалы, Қытайда бірнеше жылдан бері қоғамдық орындарда. Жүйе жынысы мен жасын, киімнің түсі мен түрін анықтайды, сонымен қатар көлік құралының сипаттамаларын береді. Бұл деректердің барлығы терең талдауға және жазуға мүмкіндік береді, мысалы, қара киімдегі жас ерлердің атипикалық үлкен концентрациясы.
. Бет-әлпетті тану технологиялары жоғалған балаларды немесе қарт адамдарды табуға көмектеседі. Қытай тұрғындары сатып алу, төлемдер жасау немесе ғимараттарға кіру үшін бетті сканерлеуді пайдалана алады.
Өткен жылы бейнебақылау технологияларының аясын кеңейту бойынша қызықты бастама көтерілді . Полиция қызметкерлері нақты уақытта смартфоннан немесе жұмыс үстелінен қалада орнатылған 30 мыңнан астам камера мен бейне деректер аналитикасына қол жеткізе алады. Бұл уақытта Мәскеу полициясы толықтырылған шындық көзілдірігі. Смартфондарда жұмыс істеумен салыстырғанда бұл технологияның артықшылығы мынада: әлеуетті қылмыскер немесе зиянкестің қайда екенін түсіну үшін офицерге өз құрылғысымен кеңесудің қажеті жоқ. Толықтырылған шындық көзілдірігі нақты әлем көрінісін қосымша графикамен үйлестіреді, сондықтан полицей жүйе бір немесе бірнеше адамды топтан қалай ажырататынын көреді.
. Чикагода жоғары ажыратымдылықтағы камералар көше шамдарына орнатылып, адам көп жиналатын жерлерде қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қолданылады.
Жалғасы бар…
Мәскеуде біз ақылды қаланы ұйымдастырудың әртүрлі тәсілдерінің үйлесімінің мысалын көреміз. Келесі мақалада біз төлем инфрақұрылымын, денсаулық сақтау қызметтерін, сондай-ақ қалалық қызметтерді, сәлемдеме терминалдарын, денсаулық сақтау мен білім беруді дамыту туралы айтатын боламыз. Ақылды қаланың барлық осы элементтері белсенді дамуда және көптеген қызықты мәліметтерді жасырады.
Біз талантты іздейміз!
Ақпарат көзі: www.habr.com