Тағы да сәлем, достар!
Мақалада Біз литий-ионды ерітінділердің (батареялар, аккумуляторлар) нақты мәндегі болжамды құны мәселесін қозғадық - $/кВтсағ. Ол кезде 2020 жылға арналған болжам 200 доллар/кВт/сағ болатын. Қазір, KDPV-дан көріп отырғанымыздай, литийдің құны 150 доллардан төмен түсті және тез арада 100 доллар/кВт/сағ төмен түседі деп болжануда (мәліметтер бойынша ). Бұл нені өзгертеді, сіз сұрайсыз ба? Ол ең алдымен дәстүрлі аккумуляторлар мен озық технологиялардың, сондай-ақ оларға негізделген шешімдердің құны арасындағы алшақтықты азайтады. Мұны Li-ion батареяларымен жұмыс істейтін жапондық сүңгуір қайықтың жағдайын пайдаланып есептеп көрейік.
Бастапқы деректер
Біз бастапқы деректер ретінде мыналарды аламыз:
- Литийдің өрт қауіпсіздігі туралы мақаламыздан $200/кВт/сағ шығындар болжамы
- 2018 жылғы мақаладан $300/кВтсағ баға болжамы
- VRLA және Li-Ion ерітінділері арасындағы болжалды баға айырмашылығы литийдің өрт қаупі туралы 2018 жылғы мақаламыздан алынған 1,5-2 есе.
Енді санап көрейік
- Сақтау құрылғыларының құнының болжамды төмендеуі тым сақ болды; нақты құлдырау әлдеқайда жылдам.
- Электрлік көліктер өнеркәсіптік литий-ионды аккумуляторлық шешімдер құнының төмендеуіне ықпал етуде: аккумулятор энергиясының тығыздығы артып, аккумулятордың конструкциялары өзгеруде және өндіріс жылдам кеңейіп жатыр. Толығырақ бөлімінен оқи аласыз
- Жапондық сүңгуір қайықтың болжалды батарея қуаты 17 МВт сағ болды. 2017 жылғы 300 доллар/кВт/сағ литий құнын пайдалана отырып, біз 5,1 миллион долларға жеттік.
- KDPV-дан түскен нақты шығын негізінде екі жыл ішінде төмендеу шамамен 30%-ды құрады. 2019 жылғы бағамен бұл шамамен 1,5 миллион долларды үнемдейді. Жаман емес, иә? Менің ойымша, мұндай қайықтарды жасағанда, оларды литий-ионды батареялармен жүктеуді теңіз сынақтарының алдында соңғы минутта жасау керек.
- Өнеркәсіптік литий негізіндегі шешімдер үшін бағаның төмендеуі немесе қорғасын-қышқылды аккумулятор массивтері бар баға конвергенциясы күтілгеннен жылдамырақ жүреді деп болжауға болады. 2018 жылғы мақалада литий негізіндегі UPS және дәстүрлі UPS арасындағы болжалды айырмашылық 1,5-2 есе жоғары болды. Бұл алшақтық қазір объективті түрде аз болуы керек.
… жалғасы…
Ақпарат көзі: www.habr.com
