MOBI Grand Challenge бірінші кезеңінің жеңімпаздары блокчейнді авто және көлік нарықтарына жаңа тәсілдермен, яғни өздігінен жүретін автокөлік конвойларынан бастап автоматтандырылған V2X коммуникацияларына дейін қолдануда.
Блокчейннің әлі де кейбір қиындықтары бар, бірақ оның автомобиль өнеркәсібіне ықтимал әсері даусыз. Блокчейннің осы нақты қосымшасының айналасында стартаптар мен жаңа бизнестердің тұтас экожүйесі пайда болды.
Мобильдік ашық блокчейн бастамасы (MOBI), автомобиль және көлік салаларында блокчейнге қатысты стандарттарды қабылдауды жеделдетуге бағытталған коммерциялық емес бастама, MOBI Grand Challenge (MGC) үш жылдық жобасының бірінші кезеңін өткізді. инновациялық қосымшаларды анықтауға бағытталған.байланысқан және автономды автомобильдердің дамып келе жатқан экожүйесінде блокчейн.
MOBI мәліметтері бойынша, «MGC мақсаты - деректерді сенімді түрде бөлісе алатын, мінез-құлықты үйлестіре алатын және сайып келгенде, қалалық ұтқырлықты жақсартатын өзара байланысты бөлінген бухгалтерлік технология көліктері мен инфрақұрылымының өміршең, орталықтандырылмаған, арнайы желісін құру».
Төрт айға созылған бірінші кезеңде 23 елден тұратын 15 команда заманауи әлем алдында тұрған ұтқырлық мәселелерін шешу үшін блокчейн немесе таратылған кітап технологиясын пайдаланып шешім жасау үшін жарысты. Өтініштер шығармашылыққа, техникалық құндылыққа, ықтимал әсерге және орындылығы бойынша бағаланды. Қорытындысында төрт команда ең жоғары марапатқа ие болды.
Бұл бірінші кезең ұтқырлыққа қатысты мәселелерді қарастырса, байқаудың екінші кезеңі блокчейннің «кептелістерді болдырмау, ластануды азайту және қалалардағы өмір сүру деңгейін жақсарту үшін әрекет ете алатын» жолдарын зерттейді.
Міне, төрт жеңімпаз:
3 орын (ортақ) – Fraunhofer Blockchain Lab
Fraunhofer Blockchain Lab көліктен көлікке (V2V) және көліктен инфрақұрылымға (V2X) байланыс үшін блокчейнді қолдану арқылы өздігінен жүретін автомобильдерді конвоймен жүргізу мәселесін шешеді. Фраунгофер жүйесі көліктерге сенсорлармен байланысуға мүмкіндік береді, онда алдыңғы адам басқаратын көлік оның артында бірнеше көлікті басқара алады. Барлық автомобильдер бір-бірінен тұрақты жылдамдық пен қашықтықты сақтайды (сантиметр мәселесі). Идея – көліктерді адамның басқаруынан толықтай бас тартпай, ұшқышсыз жүргізудің артықшылықтары бар мобильді автосфераны құру.
Компания конвоймен жүрудің бұл әдісі шығарындылар мен отын шығынын азайтады және біздің қазіргі ұтқырлық жағдайымыз бен барлық автомобильдер автономды әлем арасында көпір бола алады дейді.
3 орын (тең) – NuCypher
NuCypher (NCIS Labs серіктестігімен) көлік иелеріне көлік құралдарының борттық диагностикасы (OBD) деректерін ұйымдармен қауіпсіз және қауіпсіз бөлісуге мүмкіндік беретін блокчейнге негізделген жүйені әзірледі. Трафик деректерін кітапшада тарата отырып, NuCypher қолжетімділік пен дәлдікті сақтайды, бұл компания техникалық қызмет көрсетуді болжау үшін де, сақтандыру төлемдері мен жазатайым оқиғаларға байланысты дауларды шешу үшін де пайдаланылуы мүмкін дейді.
2 орын - Oaken Innovations
Oaken Innovations жолаушыларға (және көліктердің өздеріне) ақылы жол ақысын төлеуге және басқа инфрақұрылым қауіпсіз және шифрланған жүйені пайдалана отырып, сұраныс бойынша пайдалануға мүмкіндік беретін блокчейнмен жұмыс істейтін ақылы жол төлем жүйесін Vento әзірледі.
Заманауи ақылы жолдар көлік құралын анықтай алатын және кейіннен камералар мен RFID сияқты технологияларды пайдалана отырып төлемдерді жинай алатын болса, Оукен олардың барлығын біртұтас, үздіксіз процеске біріктіру үшін блокчейнді пайдалануды мақсат етеді. MOBI мәліметтері бойынша, бұл қоғамдық көлікті жақсартуы мүмкін, бұл блокчейн негізіндегі экожүйені құруға әкелуі мүмкін, онда көліктер жолда ақы төлеп қана қоймайды, сонымен қатар кептеліс тудырғаны, қоршаған ортаны ластағаны және жалпы ұтқырлыққа кедергі келтіретін басқа да әрекеттер үшін айыппұлдар ала алады. жолда. жолда.
1 орын – Хор мобильділігі
Chorus Mobility (Орталықтандырылмаған Технологиямен бірлесе отырып) адам мен көлік байланысы үшін блокчейн платформасын, сонымен қатар автономды көліктері бар V2V және V2X желілерін әзірледі. Компанияның мақсаты - автономды көліктердің адамдармен, инфрақұрылыммен және оларды қоршап тұрған басқа көліктермен қауіпсіз және автоматты түрде байланысуына мүмкіндік беру арқылы жол жүру шығындарын азайту және жол қауіпсіздігін жақсарту. Chorus платформасын пайдалана отырып, көліктер қозғалыс бағыттары туралы ақпарат алмаса алады, инфрақұрылым туралы ақпарат ала алады және сұраныс пен қолжетімділікке байланысты жол құқықтарын өзара бөлісе алады. Платформа көліктерге бір-бірімен транзакция жасау арқылы қозғалуға мүмкіндік береді, негізінен жол құқығы сияқты артықшылықтар үшін бір-біріне алғыс білдіреді.
ITELMA компаниясы туралыБіз үлкен дамушы компаниямыз құрамдас бөліктер. Компанияда 2500-ге жуық қызметкер жұмыс істейді, оның ішінде 650 инженер.
Біз, бәлкім, Ресейдегі автомобиль электроникасын дамытудың ең мықты құзыретті орталығымыз. Қазір біз белсенді түрде өсіп жатырмыз және көптеген бос жұмыс орындарын аштық (30-ға жуық, соның ішінде аймақтарда), мысалы, инженер-бағдарламашы, инженер-конструктор, жетекші әзірлеуші инженер (DSP программист) және т.б.
Бізде автоөндірушілердің көптеген қызықты тапсырмалары мен саланы қозғайтын концерндер бар. Маман болып өсіп, үздіктерден үйренгіңіз келсе, біз сізді өз командамызда көруге қуаныштымыз. Сондай-ақ біз өз тәжірибемізбен, автомобильде болып жатқан маңызды нәрселермен бөлісуге дайынбыз. Бізге кез келген сұрақ қойыңыз, біз жауап береміз және талқылаймыз.
Қосымша пайдалы мақалаларды оқыңыз:
- [Болжам] Болашақтың көлігі (, , көкжиектер)
Ақпарат көзі: www.habr.com