Ірі IT-компаниялардың өнім шығарумен және қызмет көрсетумен ғана айналысып қоймай, интернет-инфрақұрылымын дамытуға белсенді түрде атсалысатынына біз бұрыннан үйреніп қалғанбыз. Google-дан DNS, Amazon-дан бұлтты сақтау және хостинг, бүкіл әлем бойынша Facebook деректер орталықтары - он бес жыл бұрын бұл тым өршіл болып көрінетін, бірақ қазір бұл бәрі үйренген норма.
Осылайша, Amazon, Google, Microsoft және Facebook ұсынатын төрт ірі IT-компаниясы деректер орталықтары мен серверлердің өздеріне ғана емес, сонымен қатар магистральдық кабельдердің өздеріне де инвестициялауды бастауға дейін барды, яғни олар әдеттегідей аумаққа кірді. мүлдем басқа құрылымдардың жауапкершілік аймағы болды. Оның үстіне, қорытындыларға сүйенсек , аталған технология алпауыттарының квартеті жерүсті желілеріне ғана емес, магистральдық трансконтинентальдық байланыс желілеріне де назар аударды, яғни. Барлығымызға таныс суасты кабельдері бар.
Ең таңқаларлығы, қазір жаңа желілерге шұғыл қажеттілік жоқ, бірақ компаниялар «резервте» өз мүмкіндіктерін белсенді түрде арттыруда. Өкінішке орай, техникалық мамандарға мөлдір және түсінікті петабайттардың орнына «Инстаграмда күнделікті 65 миллион хабарлама» немесе «Google-да N іздеу сұрауы» сияқты өлшемдермен жұмыс істейтін көптеген маркетологтардың арқасында жаһандық трафиктің генерациясы туралы нақты статистиканы табу мүмкін емес. . Күнделікті трафик ≈2,5*10^18 байт немесе шамамен 2500 петабайт деректер деп консервативті түрде болжауға болады.
Қазіргі заманғы магистральдық желілердің кеңеюінің себептерінің бірі - Netflix ағындық қызметінің танымалдылығының артуы және мобильді сегменттің қатар өсуі. Ажыратымдылық пен бит жылдамдығы бойынша бейне мазмұнының көрнекі құрамдас бөлігін арттырудың жалпы тенденциясымен, сондай-ақ жеке пайдаланушының мобильді трафикті тұтынуын арттырумен (бүкіл әлем бойынша мобильді құрылғыларды сатудың жалпы баяулауы фонында) магистраль желілерді әлі де шамадан тыс жүктелген деп атауға болмайды.
жүгінейік :
Қанша жаңа маршруттар салынғанын анықтау көзбен көру қиын, ал қызметтің өзі өзгерістердің нақты тарихын немесе басқа жиынтық статистиканы бермей-ақ күн сайын дерлік жаңартылып отырады. Сондықтан ескі дереккөздерге жүгінейік. Қазірдің өзінде ақпарат бойынша , қолданыстағы континентаралық магистральдық желілердің өткізу қабілеті 2014 жылы шамамен 58 Тбит/с құрады, оның тек 24 Тбит/с нақты пайдаланылды:
Ашумен саусақтарын бүгіп, жазуға дайындалып жатқандар үшін: «Мен бұған сенбеймін! Тым аз!», біз айтып отырғанымызды еске сала кетейік континентаралық қозғалыс, яғни бұл белгілі бір аймаққа қарағанда априори әлдеқайда төмен, өйткені біз кванттық телепортацияны әлі тежеген жоқпыз және 300-400 мс пингтен жасыруға немесе жасыруға мүмкіндік жоқ.
2015 жылы 2016-2020 жылдар аралығында мұхит түбі арқылы жалпы ұзындығы 400 000 км магистральдық кабель тартылып, жаһандық желінің өткізу қабілеті айтарлықтай артады деп болжанған.
Алайда, егер жоғарыдағы картада көрсетілген статистикаға қарасақ, нақтырақ айтқанда, жалпы арнасы 26 Тбит/с болатын шамамен 58 Тбит/с жүктеме, табиғи сұрақтар туындайды: неге және неге?
Біріншіден, IT-гиганттары әртүрлі континенттердегі компаниялардың ішкі инфрақұрылымдық элементтерінің қосылуын арттыру үшін өздерінің магистральдық желілерін құра бастады. Дәл осы бұрын айтылған жер шарындағы екі қарама-қарсы нүкте арасындағы жарты секундқа жуық уақытты құрайтын пингке байланысты IT-компаниялар өздерінің «экономикасының» тұрақтылығын қамтамасыз етуде күрделірек болуы керек. Бұл мәселелер Google және Amazon үшін ең өзекті болып табылады; біріншісі өз желілерін салуды 2014 жылы бастады, олар өздерінің деректер орталықтарын қосу үшін Америка Құрама Штаттары мен Жапонияның шығыс жағалауы арасындағы кабельді «тарту» туралы шешім қабылдады. . Екі бөлек деректер орталығын қосу үшін іздеу алыбы 300 миллион доллар жұмсауға және Тынық мұхитының түбімен шамамен 10 мың шақырым кабельді созуға дайын болды.
Егер біреу білмесе немесе ұмытып кетсе, су асты кабельдерін төсеу - бұл жағалаудағы аудандарда диаметрі жарты метрге дейінгі арматураланған құрылымдарды батырудан бастап құбырдың негізгі бөлігін төсеу үшін шексіз ландшафттық барлаумен аяқталатын күрделіліктің жоғарылауы. бірнеше километр тереңдікте. Тынық мұхитына келетін болсақ, күрделілік мұхит түбіндегі тау жоталарының тереңдігі мен санына пропорционалды түрде ғана артады. Мұндай іс-шаралар мамандандырылған кемелерді, арнайы дайындалған мамандар тобын және шын мәнінде, орнатуды жобалау және барлау кезеңінен бастап, шын мәнінде, желілік учаскені түпкілікті іске қосуға дейін қарастыратын болсақ, бірнеше жылдық қажырлы жұмысты талап етеді. Сонымен қатар, мұнда жұмысты үйлестіруді және жергілікті өзін-өзі басқару органдарымен жағалаудағы релелік станцияларды салуды, ең көп қоныстанған жағалау сызығының (тереңдігі <200 м) сақталуын қадағалайтын экологтармен жұмысты және т.б. қосуға болады.
Соңғы жылдары жаңа кемелер пайдалануға берілген шығар, бірақ бес жыл бұрын дәл сол Huawei компаниясының негізгі кабель төсейтін кемелері (иә, қытайлық компания осы нарықтағы көшбасшылардың бірі) алда көптеген айларға қатты кезек болды. . Осы ақпараттың фонында осы сегменттегі технология алпауыттарының қызметі барған сайын қызықты болып көрінеді.
Барлық ірі IT-компаниялардың ресми ұстанымы олардың деректер орталықтарының қосылуын (жалпы желілерден тәуелсіз) қамтамасыз ету болып табылады. Әртүрлі нарық ойыншыларының су асты карталары деректерге сәйкес қалай көрінеді :
Карталардан көріп отырғаныңыздай, ең әсерлі аппетит Google немесе Amazon емес, «жай әлеуметтік желі» болудан қалған Facebook-ке тиесілі. Сондай-ақ Азия-Тынық мұхиты аймағындағы барлық негізгі ойыншылардың қызығушылықтары айқын және тек Майкрософт ескі әлемге әлі де қол созуда. Белгіленген тас жолдарды жай ғана санайтын болсаңыз, тек осы төрт компания салынып біткен немесе құрылысы аяқталуы жоспарланған 25 магистральдық желінің ортақ иелері немесе толық иелері болып табылатынын білуге болады, олардың көпшілігі Жапонияға, Қытайға және Ресейге қарай созылады. бүкіл Оңтүстік-Шығыс Азия. Бұл ретте біз бұрын айтылған төрт IT гигантының статистикасын ғана береміз, олардан басқа Alcatel, NEC, Huawei және Subcom да өз желілерін белсенді түрде құруда.
Тұтастай алғанда, жеке немесе жеке меншік трансконтинентальды магистральдардың саны 2014 жылдан бері Google өзінің АҚШ деректер орталығының Жапониядағы деректер орталығына жоғарыда аталған байланысын жариялаған кезде айтарлықтай өсті:
Шын мәнінде, «біз деректер орталықтарымызды қосқымыз келеді» деген мотивация жеткіліксіз: компанияларға қосылу үшін қосылым қажет емес. Керісінше, олар тасымалданатын ақпаратты оқшаулап, өздерінің ішкі инфрақұрылымын қорғағысы келеді.
Егер сіз жұмыс үстеліңіздің тартпасынан қаңылтыр фольга қалпағын алып, оны түзетіп, мықтап тартсаңыз, сіз өте сақтықпен келесідей гипотезаны тұжырымдай аласыз: біз қазір Интернеттің жаңа формациясының пайда болуын байқап жатырмыз, шын мәнінде жаһандық корпоративті желі. Amazon, Google, Facebook және Microsoft компаниялары әлемдегі трафикті тұтынудың кем дегенде жартысын (Amazon хостингі, Google іздеу және қызметтері, Facebook және Instagram әлеуметтік желілері және Microsoft корпорациясының Windows жүйесімен жұмыс істейтін жұмыс үстелдері) құрайтынын есіңізде сақтасаңыз, онда сіз өзіңіздің компьютеріңізді алып тастауыңыз керек. екінші қалпақ. Өйткені теорияда, өте түсініксіз теорияда Google Fiber (бұл Google халыққа провайдер ретінде бағын сынап көрген) сияқты жобалар аймақтарда пайда болса, қазір біз екінші Интернеттің пайда болғанын көріп отырмыз, ол қазірдің өзінде салынған бірге өмір сүреді. Бұл қаншалықты дистопиялық және адасушылық - өзіңіз шешіңіз.
Сауалнамаға тек тіркелген пайдаланушылар қатыса алады. , өтінемін.
Қалай ойлайсыз, бұл шын мәнінде «параллель интернетті» құру сияқты ма, әлде біз күдіктенеміз бе?
-
Иә, солай сияқты.
-
Жоқ, оларға деректер орталықтары арасында тұрақты байланыс қажет және мұнда ешқандай қауіп жоқ.
-
Сізге азырақ қаңылтыр фольга қалпақ керек, бұл аздап ауырады.
-
Сіздің нұсқаңыз түсініктемелерде.
25 пайдаланушы дауыс берді. 4 пайдаланушы қалыс қалды.
Ақпарат көзі: www.habr.com