1502 жылы Сұлтан II Баезид Стамбул мен көршілес Галата қаласын байланыстыратын Алтын мүйіз арқылы көпір салуды жоспарлады. Сол кездегі жетекші инженерлердің жауаптары арасында белгілі итальяндық суретші және ғалым Леонардо да Винчидің жобасы өзінің ерекше ерекшелігімен ерекшеленді. Дәстүрлі көпірлер сол кездегі аралықтары бар айтарлықтай қисық арка болды. Шығанақ үстіндегі көпір үшін кем дегенде 10 тірек қажет еді, бірақ Леонардо бір тірексіз ұзындығы 280 метрлік көпірдің жобасын жасады. Итальяндық ғалымның жобасы қабылданбады. Біз бұл дүниенің кереметін көре алмаймыз. Бірақ бұл жоба іске асады ма? Бұған Леонардоның эскиздері негізінде MIT инженерлері жауап берді көпірдің 1:500 масштабтағы үлгісі және мүмкін болатын жүктемелердің толық диапазонында сынақтан өтті.
Шындығында, көпір мыңдаған ойылған тастан тұратын еді. Ол кезде басқа қолайлы материал болған жоқ (ғалымдар сол кездегі көпір салу технологияларына және қолда бар материалдарға барынша жақындауға тырысты). Көпірдің макетін жасау үшін заманауи мамандар 3D принтерді пайдаланып, үлгіні берілген пішіндегі 126 блокқа бөлді. Тастар қаңқаға кезекпен төселді. Көпірдің басына ірге тасы қойылғаннан кейін тіреуіш алынып тасталды. Көпір тұрды және ғасырлар бойы тұрған болар еді. Қайта өрлеу дәуірінің итальяндық ғалымы аймақтың сейсмикалық тұрақсыздығынан бастап көпірдегі бүйірлік жүктемелерге дейін барлығын ескерді.
Леонардо таңдаған жалпақ доғаның пішіні діңгектері көтерілген желкенді кемелер үшін де шығанақта навигацияны қамтамасыз етуге мүмкіндік берді, ал базаға қарай ауытқыған дизайн бүйірлік жүктемелерге төзімділікті қамтамасыз етті және масштабты модельмен тәжірибе көрсеткендей, сейсмикалық тұрақтылықты қамтамасыз етті. . Арқаның негізіндегі жылжымалы платформалар бүкіл құрылымды бұзбай, айтарлықтай ауқымда қозғала алады. Гравитация және ерітінділермен немесе бекіткіштермен бекіту жоқ - Леонардо не ұсынатынын білді.
Ақпарат көзі: 3dnews.ru