2019 жылы отандасымыздың jetpack патентіне өтінім бергеніне 100 жыл толады. Бүгін 11 қыркүйек өнертапқыштың туған күні.
«Құрылғы көмегімен позицияда сіз ұшақтағыдан да жоғары қауіпсіздікпен әуе барлауын жасай аласыз... осы құрылғылармен жабдықталған бүкіл әскери бөлімдер (зауыттық өндірістегі құны бірнеше есе қымбат болады). мылтық), жалпы шабуылдар мен бекіністерді қоршау кезінде жердегі барлық кедергілерді айналып өтіп, олар жау шебінің артында толығымен еркін ұша алады.
— Александр Андреев
Құрылғының салмағы 42 кг + 8 кг отын (метан және оттегі).
Ұшқыштың салмағы 50 кг.
Ұзындығы – 20 км.
Жылдамдығы - 200 км/сағ.
(11 ж. 1893 қыркүйек, Колпино – 15 ж. 1941 желтоқсан, Ленинград) – сұйық реактивті қозғалтқышпен жұмыс істейтін әлемдегі алғашқы рюкзакты зымыран көлігін жасаған кеңестік өнертапқыш.
Андреев орта техникалық білім алды. 1920 жылдардың басынан Ленинградта тұрады. 1919 жылы ол сұйық реактивті қозғалтқышпен жұмыс істейтін әлемдегі бірінші рюкзактық зымыран көлігін жасады. Жоба Халық Комиссарлар Кеңесіне, одан Өнертабыс комитетіне жіберілді. Сыни пікірлер алғаннан кейін патенттік өтінім қабылданбады. 1925 жылы өнертапқыш қосымшаның жаңа, өңделген нұсқасын ұсынды. Сарапшының оң пікірінен және мәтінді одан әрі қайта қараудан кейін 1928 жылы өнертабысқа патент берілді. ()
1919
Выборг қаласындағы Ленинград облыстық мемлекеттік мұрағатында (ЛОГАВ) бірінші бетінде екі тіркеу белгісі бар жобаның машинаға басылған мәтіні (LOGAV. F. R-4476, оп. 6, д. 3809.) бар. Бұл белгілердің біріншісі келесідей көрінеді:
«БИЗНЕС БАСҚАРУ
Крестянск. және Жұмыс. Үкіметтер
Ресей Республикасы 14/XII 1919 ж
Кіріс № 19644».
Екінші белгі:
«КОМИТЕТ
өнертабыстар үшін
Ғылыми-техникалық бөлімінде.
V.S.N.X.
19 желтоқсан 1919
жылы. № 3648».
Бұл таңбалары бар құжат өнертапқыштың қолымен жазылған 10 жылғы 1921 ақпандағы мәлімдемеде көрсетілгендей, өтініммен бірге ҚДИ-ға ұсынылған жоба мәтінінің үш данасы (қалған екеуі сол мұрағат ісінде сақталады) ).
Осылайша, рюкзактардың жобасы 1919 жылдың желтоқсан айының ортасында дайын болды және желтоқсан айында елдегі екі жоғары мемлекеттік мекемеге барды.
Оқиғалар келесідей дамыды деп болжауға болады.
Өнертапқыш жобаны Халық Комиссарлар Кеңесіне оны патенттеу үмітінен гөрі өз жоспарын жүзеге асыру үшін материалдар алу әрекеті үшін жіберді. Құрылғыны әскери қолданудың қызықты перспективалары («Мақсат» бөлімінде Андреев былай деп жазды: «Позицияда құрылғының көмегімен сіз ұшақтағыға қарағанда жоғары қауіпсіздікпен әуе барлауын жасай аласыз ... бүкіл әскери бөлімдер жабдықталған. бұл құрылғылар (зауыттық өндірістегі құны винтовкадан бірнеше есе қымбат болады) жалпы шабуылдар мен бекіністерді қоршау кезінде жердегі барлық кедергілерді айналып өтіп, олар жаудың тылына толығымен еркін ұша алады ») , үкіметтің өнертабысқа деген қолайлы қатынасына үміттенуге мүмкіндік берді.
Алайда, Халық Комиссарлары Кеңесі, оны тіркеудің көрсетілген күндері арасындағы аз айырмашылыққа негізделген деп болжауға болатындай, қарастырылмады, бірақ бірден қолайлырақ мекен-жайға - Жоғарғы Кеңестің Ғылыми-техникалық бөліміне қайта жіберілді. Ұлттық экономикаға, тіпті тікелей ҚДИ-ге. Оның үстіне, бұл, шамасы, асығыс жасалды: 1919 жылғы Халық Комиссарлары Кеңесінің кіріс құжаттарын тіркеу журналында 19644 кіріс нөмірі (құжат кімнен алынды, қай іске жіберілді) жоқ. оған іргелес тағы үш нөмірдің (19640, 19643, 19645) жолдары сияқты мүлдем толтырылған, шамасы, Халық Комиссарлары Кеңесінің қызметкерлерінің 1919 жылдың желтоқсанында поштаны өңдеуге уақыты болмаған сияқты.
Андреев жобасының 1919 жылы Халық Комиссарлары Кеңесінде, сондай-ақ Халық шаруашылығы Жоғарғы Кеңесінің органдарында болуының басқа іздері табылмады. Жобаның ҚДИ-де қанша уақыт қалғаны және ол көп ұзамай авторға қайтарылғаны белгісіз. []
1921
1921 жылдың ақпанында Андреев ҚДИ-ге жобаны жүзеге асыру үшін «заңды құқықтар» және тапшы материалдар беру туралы өтінішпен өтініш жазды және, өкінішке орай, бұл мәлімдемеде оның алдында болған нәрсе туралы бірде-бір сөз айтқан жоқ.
Одан кейінгі оқиғалардың хроникасы қысқаша төмендегідей. ҚДУ-мен байланысқан екі сарапшының бірі Е.Н.Смирновтың жойқын шолуы негізінде (екінші шолу өте ұстамды болды, жалпы алғанда оң нәтиже бергенімен, Н.А.Рынин берген) өтініш қабылданбады. []
1925
1925 жылдың шілдесінде өнертапқыш ҚДИ-ға өтінімнің жаңа, байыпты түрде өңделген нұсқасын ұсынды. Рас, жоғарыда атап өтілгендей, қайта қарау негізінен материалды көрсетуге әсер етті және жобаға принципті жаңа бөлшектерді енгізбеді; шын мәнінде, ол 1919-1921 жж. құрамдас бөліктер мен жинақтардың мәтіндік сипаттамасына толығымен дерлік қысқартылды. сызбада ғана көрсетілді. Сарапшы Н.Г.Баратовтың оң пікірі мен мәтінді одан әрі қайта қараудан кейін 31 жылы 1928 наурызда «Өнертабысқа патент беру туралы патенттік хатқа» қол қойылды. []
Патент № 4818
1928
«23 жылы 1928 тамызда патентті алғаннан кейін мен оны жүзеге асыра бастадым, өйткені Іске асыру жұмыстарының басым бөлігі мен тұратын пәтерде өтеді, содан кейін мендегі 10 шаршы метр аумақты мәжбүрлеп баспанаға қолданбауға көмек сұраймын, себебі бұл табысты жұмысқа ықпал етеді».
— Андреев
CBRIZ (Өнертабысты жүзеге асыру және өнертабысқа жәрдемдесу орталық бюросы) - 9 жылғы 1929 қаңтардағы теріс пікір негізінде іріктеу комиссиясының инженер-сарапшысы - Андреев сұраған көмектен бас тартты.
10 жыл ішінде Андреев жобасының техникалық мазмұны бастапқы нұсқадан соңғы белгіліге дейін өзгерген жоқ. Соңғысы біріншіден негізінен кейбір құрылғыларды мәтіндік сипаттау көлемімен ерекшеленеді, олар сызбаның бірінші нұсқасынан көрініп тұрғандай, автордың жоспарында ең басынан бері болғанымен, 1919 жылғы мәтінде олар не мүлде қарастырылмаған немесе 1928 жылы жарияланған патенттік сипаттама мәтініне қарағанда азырақ сипатталған, мысалы, тұтану құрылғылары, сорғылар, сұйық газдарға арналған контейнерлер. Патенттік сипаттама мен түпнұсқа жобаның тағы бір айырмашылығы - құрылғының қолдану аясының кеңірек тұжырымдалуы: адам ұшуы үшін ғана емес (рюкзак түрінде), сонымен қатар шағын жүктерді жылжыту үшін, мысалы, снаряд тұншықтырғыш газ немесе жарылғыш зат.
Андреевтің өз жобасын іс жүзінде жүзеге асыруға деген ұмтылысының нәтижелері туралы ештеңе белгісіз. []
Н.А.Рынин. Зымырандар. Және тікелей реакция қозғалтқыштары.
Кітаптың арқасында әлем Андреев туралы біледі.
Патенттік сызба. Інжір. 1 және 2 - цистерналары мен жанармай сорғылары бар «пакет», сур. 3 және 4 - орталық қорап, фермалар мен қозғалтқыштар. Кітаптан сурет салу Н.А. Ринина
Ақпарат көздері
- Уикипедия:
- Патент:
- Пикабу:
- Әскери шолу:
- Орыс қаһармандық күнтізбесі:
- Космонавтиканың эпизодтары:
- Космонавтиканың эпизодтары:
Хабрадвигатель
JetCat 180 NX турбореактивті қозғалтқышы.
Мұндай қозғалтқыштың құны 350 000 рубльді құрайды. Иә Иә, . Оны өз қаражатымызға сатып алдық. Екіншісінде - . Барлығы 4 қозғалтқыш қажет - өте жұқа ұшқыштар үшін немесе 6 кг қаңқаны көтеру үшін 80 қозғалтқыш.
Бейнеден .
Гипотеза: Хабра қауымдастығы 500-ші жекелендірілген хабра қозғалтқышы үшін 1000-3 рубльді чиптей алады ма? (PM немесе электрондық поштаға жазыңыз [электрондық пошта қорғалған])
Ақпарат көзі: www.habr.com