Көбіңіздің өткен жылғы көңілді гек жобамыз есіңізде »»: біз Raspberry Pi негізінде шағын сервер жасап, оны шарда іске қостық. Жолда біз Хабре туралы байқау өткіздік.
Сайыста жеңіске жету үшін сервері бар доптың қайда түсетінін болжау керек болды. Жүлде Habr және RUVDS командасымен бір қайықпен Грецияда Жерорта теңізі регатасына қатысу болды. Жарыс жеңімпазы кейін регатаға бара алмай, оның орнына екінші жүлдегер Калининградтық Виталий Макаренко шықты. Біз оған яхталар, жарыстар, порт қыздары және бір бөтелке ром туралы бірнеше сұрақ қойдық.
Кесу астында не болғанын оқыңыз.
Регатаға қандай сезіммен бардыңыз? Сіз не күтіп едіңіз? Қиял қандай суреттер салды?
Жалпы, бірінші хат түскен сәттен бастап бәрі ойын-сауық порталында кезекті ұтыс ойыны туралы оқығандай болды. Бұрын мен жүлдеге ие болмадым, тіпті жылы теңіздерге саяхат, тіпті көлікпен де. Мен барлық уақытта бейсаналық түрде хат күттім - «кешіріңіз, жағдайға байланысты бәрі кейінге қалдырылады». Бірақ күн неғұрлым жақын болса, соғұрлым алдағы оқиғаға деген сенім артады. Міне, билеттер туралы ақпарат, мен өзіммен не алу керектігін анықтай бастадым ... Бірақ бәрібір, бәрі соңғы күнге дейін кейінге қалдырылды, бірақ чаттағы хат алмасуға қарағанда, бәрі мұны жасады. Ұшудан бір-екі сағат бұрын біреу не алу керектігін жазыпты. Мен оның үстінен тез жүгірдім - ол бар, жоқ ... ұйықтайтын қап - бұл қажет емес деп үміттенемін, жылы киім - болжам бойынша +10-дан төмен емес сияқты, сондықтан біз жарастық. жылы. күн кремі ... жоқ - тез сатып алу, бәрібір - жоқ. солярийде - иә, құсбелгіні қойыңыз. барлығы рюкзакта, көлікте, әуежайда және міне, бұл саяхаттың басы.
Жалпы, маған дәл осы бір сәт ұнайды – ең басы, табалдырықтан шыққан, қаладан шыққан немесе әуежайда тұрған кезде, бәрі алда. Нақты не болатыны әзірге белгісіз, бірақ сіз әрқашан бұл жолы қызықты жерлер мен адамдар болады деп үміттенесіз ... Бірақ оған дейін мен көлікпен немесе ұшақпен саяхаттадым, ал мұнда бір апта яхтамен келе жатырмын. Бұған дейін мен бірнеше сағат бойы ләззат яхталарында болдым, бірақ содан кейін сіз ешқандай әсер қалдырмайсыз. Және бұл жерде толық белгісіздік бар. Бұл яхта қандай жануар? Үлкен? Жалпы қанша адам? Не істеу керек болады? Қайда тұру керек/тамақтану/ұйықтау? Ол тербеледі ме? Біз қарақшылар туралы кітаптардағыдай кебінге көтерілеміз бе және капитан бізді орындалмаған нұсқаулар үшін тақтаймен жүруге жібере ме? Бір сөзбен айтқанда, кейбір сұрақтар мен бәрін сынап көру ниеті.
Теңіздегі бірінші күн. Барлығы күткендей ме?
Біз яхтаға түнде келгендіктен, ештеңе көрмедік. Ал, кемелер қараңғыда тұр, тіпті өлшемдері анық емес. Кешке аздап серуендеп, тамақ ішіп, ұйықтауға ғана үлгердік. Таң баяу басталды - біз таңғы ас іштік, капитан Андрейден жеңіл брифинг - бұл кеудешелерді құтқарды, бұл әбзел, борттан секірмеңіз, нұсқауларға сәйкес бәрін жасаңыз. Менің ойымша, бұл жаңадан бастағандар үшін, содан кейін олар сізге не және қалай істеу керектігін айтады. Бірақ содан кейін яхтада капитан Владимир пайда болады, тез танысып, бәрі оралды ... Ал, иә, капитандар яхтаға бұйрық береді, теңіз жағалауындағы гректер жағалаудан бірдеңе деп айғайлайды. Сондықтан жаттығу бірден шайқаста басталды. Олар арқандарды алып, теңіз айлағынан шығып, қоршауларды шешіп, желкендерді құра бастады. Мен әлі білмеймін - мұндай яхталарда мачталарға көтерілудің қажеті жоқ екендігі мені қуантты немесе ренжітті. Қарақшылар туралы оқып, кейбір Крузенштернге қарап, сіз еріксіз осының бәрін еске түсіресіз. Және төрт лебедка, пианино және руль бар. Үлкен қажеттілік болған жағдайда, бір адам бүкіл үй шаруашылығын басқара алады, бірақ оңтайлы, әрине, 4. Жалпы, күннің ортасына қарай біз қазірдің өзінде улап, толтырып, желде ұстап, бір-екі түйінді жайбарақат тоқып алар едік. Ал сіз рульде тұрғаннан кейін ... Сіз өзіңізді теңіз қасқырының бір түрі сияқты сезіне бастайсыз. Бірақ Құдай сақтасын, ол аузын ашпайды және желкен көтеріледі, содан кейін капитанның қатты айқайы сізді аспаннан суға түсіреді. Күні бойы барлығы өздерінің білім дозасын алып, теңіздегі алғашқы түскі асын ішіп, беттеріне тұзды шашыранды алды. Біз өрескел шағалаларды қуып жетіп, паромды кесіп, көлік тұрағына кезекке тұрып кептеліске тап болдық. Сонымен, кешке капитан Владимир барлығын кабинадағы баладан матростарға ауыстырды, бұл жағалаудағы мейрамханада байқалды.
Кинотеатрда барлық яхталар салқындату атмосферасына, коктейльдерге және бикинидегі қыздарға толы. Сізде толық жинақ болды, солай емес пе?
Иә, яхта жоғарыда айтылғандардың барлығымен жабдықталады деген үміт болды. Шындық, әдеттегідей, қатал болды. Ал егер біздің диджей Павел белгілі бір салқындату атмосферасын сақтап, коктейльдер, сондай-ақ кейбір экзотикалық тағамдар жасауда тамаша жұмыс істесе, онда бортта қыздар болған жоқ, тек біздің ерлер командасы болды. Қыздарды көрші яхталарда көруге болатын, бірақ бикини болмағанымен, құтқару кеудешелері болған.
Командада қанша адам болдыңыз? Олардың міндеттері қандай болды? Барлығы қатты кодталған ба? Егер жоқ болса, жұмысты қалай таптыңыз?
Жалпы, бізде екі капитан, үш матрос және диджей түріндегі құпия қару болды. Негізінде ешкімге ауыр міндеттер жүктелген жоқ. Әркім бәрін жасай алды және жасады. Мәселе тек қайсы жақсы, қайсысы нашар болды. Сапар басталмай тұрып, күні бойы не істеу керек деген мәселе туындайды деп ойладым. Шындығында, уақыт байқамай зымырап өтеді, заттар өздігінен табылады. Яхта бір орында тұрмайды - біреу курсты, аспаптарды, қоршаған ортаны және желді бақылауы керек. Жел өзгерді ме, бағытты өзгертудің уақыты келді ме, өйткені біз бір нүктеге келдік немесе біреуді айналып өту керек пе? Біреуі рульде, біреуі аспаптарда, екеуі лебедкада, біреуі пианинода. Мерзімді түрде барлығы орындарын ауыстырды, осылайша бәрі барлық рөлдерде болды.
Капитаныңыз туралы айтып беріңізші. Бір көз? Ағаш аяқ? Ромға малынған ба? Қандай әңгімелерді уладыңыз?
Жалпы, мен порттық қаладанмын, жұмыс үшін әскери кемелерге де, балықшыларға да баруға тура келді, сондықтан мен көптеген теңізшілерді көрдім, әртүрлі. Біздің капитан сыртқы белгілердің жоқтығына қарамастан (ағаш аяқ, иығында көзге арналған жамау және тотықұс) тәжірибесі жағынан Джон Сильвердің өзіне қарсы болар еді. Алғашқы күндері біз тек бұйрықтарды, нұсқауларды және әртүрлі «бауырыңдағы зәкірлерді!» тыңдауымыз керек болса да, келесі күндері капитан қиын жағдайда дауыл мен штангамен оңай күресетінін көрсетті. жергілікті роммен, барлық шытырман оқиғалардан жеңімпаз болып шықты. Ал бір күні тыныштыққа байланысты жарыс тоқтатылғанда, біз жылы теңізде жүзіп қана қоймай, капитанның шытырман оқиғалары, төбелестері, теңізден өтуі жеткілікті болған әңгімелерін естідік. Айтпақшы, қазына туралы бір бөшке ром және өлілер салынған сандық та болды.
Сіз жарысты қалай басқардыңыз? Бұл қиын болды ма? Біреуді балыққа тамақтандырғыңыз келе ме?
Меніңше, капитаннан басқалары палубаға бірінші рет шыққан жаңадан бастағандар командасы үшін біз өте жақсы нәтиже көрсеттік. Әрине, қиындықтар болды, бірақ әркім қолынан келгеннің бәрін жасады, шегінбеді және берілмеді. Бастапқыда, әрине, қиын болды, бірақ жарыстың ортасында ешкім ерекше өрескел қателіктер жібермеді, сондықтан егер сіз біреуге балықты тамақтандыруға рұқсат бергіңіз келсе, келесі кезеңде қарсыластар өте алды. .
Команданың ең үлкен жетістігі мен ең ауыр сәтсіздігі?
Басты жетістік – қолымыздан келді. Ешкім берілмеді, палубадан ешкім кетпеді, бәрі соңына дейін күресті. Ешқандай апат болған жоқ, ешкім зардап шекпеді, яхтаға зақым келген жоқ. Күндердің бірінде яхталар арасында 4-ке жуық соқтығыс болды, ал шын мәнінде, жарыс шарттарына сәйкес, мұндай яхта жарысқа қатысудан бірден алынып тасталады. Ендеше, мен ең үлкен жетістік деп аралдар арасында түнде өтетін қиын кезеңдегі екінші орын емес, әркім өзінен не талап етілетінін сөзсіз түсінетін, жақсы үйлестірілген жұмыс деп есептеймін. Сондықтан мен «қатты сәтсіздіктер» болды деп айта алмаймын. Барлығы қателесті, бір жерде табиғат араласты, бір жерде жағдай болды, бірақ біз жалпы жеңдік.
Жарыстың өзі қаншалықты қиын? Жеке дрон әр яхтаны бақылайды ма? Порт ... қыздарға уақыт болды ма?
Жалпы, жарыс «жаңа скиперлер үшін» ретінде қойылғанымен, ол теңізге алғаш рет баратындар үшін көбірек. Мұны бір күндік тапсырмалардан да, тапсырмалардың өзінен де байқауға болады. Біз, жаңадан бастаушылар, көрсетілген «маршруттағы төрт сағатты» ешқашан кездестіре алмадық. Айтпақшы, арнайы трекер бағдарламасы тапсырмалардың орындалуын бақылайды. Біз әрқашан теңізде қараңғыда арқандап отыратынбыз, әдетте сағат 9-дан кейін теңізге шығамыз, сондықтан күн сайын палубада 12 сағат болдық. Мұндай жүктемелерге қарамастан, портқа келген кезде әрқашан жаңа аралды зерттеуге күштер болды, дегенмен әдетте бірінші қадам әрқашан күшті қалпына келтіру үшін қандай да бір мейрамханаға немесе кафеге бару болды. Nike Borzov ұйымдастырушылары ұйымдастырған концертке барлығы үлкен ықыласпен және қуанышпен келді.
Сіз порттан алғаш жүзген кездегі және оған қайтып оралған кездегі жағдайыңызды салыстырыңыз. Өзіңізді теңіз қасқыры сияқты сезінесіз бе? Сіз не үйрендіңіз?
«Бұрын және кейін» айырмашылығы бар ма? Иә деп ойлаймын. Бәлкім, теңіз қасқыры емес шығар, бірақ ол барлық сынақтарға төтеп берді, бәрімен бірге парақтар мен қоршауларды тартып алды, лебедкаларды бұрап, рульде тұрды, желдің қоңырауларында діңгекті қырып тастады және қоршауларға түйіндер тоқады.
Сіз теңіз түйіндерін армандайсыз ба, теңізші? Сиреналар жартастардан тәтті ән салады ма? Қайталауды қалайсыз ба? Қиындықты арттыруға дайынсыз ба?
О, түйіндер енді армандамайтын шығар, бірақ алғашқы күндері жер аяқ астында айтарлықтай тербелді. Көгілдір аспан астындағы сұр жаңбырды, жарқыраған күн мен жарқыраған толқындарды тағы да қалаймын. Бұл тіпті жергілікті яхта клубы туралы білу мәселесі болды. Қала портты қала болса да, тіпті регаталар мезгіл-мезгіл өткізіліп тұрса да, олардың барлығы энтузиастардың күшімен жасалған сияқты, бірақ ресми дайындықтан өту, тізе тізгінін ресми түрде өзіңіз алу үшін қыртыс алу мүмкін емес. . Менің ойымша, жазда жергілікті яхташылармен сөйлесіп, олардың қайсысы осы жолмен өткенін білу үшін. Десе де, жүзуге кеткен уақыт ұмытылмайды.
PS
Достар, 12 сәуірде стратосфераға серверді іске қосамыз. Былтырғыдай біз де жасаймыз , онда зондтың борттағы сервермен қай жерге түсетінін болжауға тура келеді. Бас жүлде Байқоңырға «Союз-ТМ-13» басқарылатын ғарыш кемесін ұшыруға жолдама болмақ.
Ақпарат көзі: www.habr.com