Бәріңе сәлем! Мен Миша Клюевпін, Авитодағы DevRel. Бұл мақалада біз сізге әдеттен тыс хакатонды ұйымдастыру және өткізудегі тәжірибеміз туралы айтып береміз. Ішінде: пойызда 56 сағаттық кодтау, оны жүзеге асыру үшін не істеу керек, қандай жобалар аяқталды және қазан теңізі туралы әңгіме.

Жол қозғалысына сақ болыңыз.

Идея

Пойызда хакатон өткізу идеясы маған бір жылдан астам уақыт бұрын өздігінен келді. Алғашында мен де, командам да бұған аса мән бермедік. Осы уақытқа дейін біз бірнеше ішкі хакатондарды өткіздік (олар туралы мақалаларда жазылған: 1, 2). Мен бірден айтайын, біз үшін хакатон процесі нәтижеден маңыздырақ: нәтиже өндіріске енетін жаңа бизнес мүмкіндіктері болмайды деп күтілмейді. Біз үшін ең бастысы - барлық қатысушылардың қатысуы ләззат алуы (бірақ белгілі бір жобалардың саны кейінірек өндіріске енеді). Жанды кодтау - біздің барлық хакатондарымыздың басты ұраны және әрбір қатысушы бұл мәселені өзінше шешеді. Мені wth.by фан-хакатондарының мысалы шабыттандырды, олардың біріне 2015 жылы қатысу бақыты бұйырды.

Атмосфера одан да көп көңіл-күй мен көңіл көтеру үшін біз хакатонды кеңседен шығарғымыз келеді. Бірақ уақытының көп бөлігін ноутбукта өткізетін елу әзірлеушіге жай ғана көріністі өзгерту бізге жеткіліксіз болып көрінді. Сол кезде біз хакатонға қозғалысты саяхатпен біріктіретін болсақ, оған қозғалыс қосуға болатынын түсіндік, ал пойыз бұл үшін көліктің ең айқын түрі. Жедел іздестіру нәтижесінде бүкіл әлем бойынша пойыз хакафондары бар екені анықталды. қазірдің өзінде жүзеге асырылуда, оның ішінде посткеңестік кеңістікте, бірақ біз отандық аналогтарын таппадық. Идея жеңіл және іске асыру өте қиын болып көрінді: жол бойында сенімді байланыс болуы үшін қайда бару керек, қатысушылардың төлқұжат деректері жиналғанша билеттерді бір вагонда алдын ала қалай сатып алу керек, жобалардың тұсаукесерін қалай өткізу керек. пойыз... Бірақ осы жазда біз тырысамыз деп шештік, бәрі ойдағыдай болды.

Сіз Ресей темір жолынан әртүрлі сыныптағы вагондарды жалға алып, оларды қалаған бағыттағы пойыздарға тіркей аласыз. Тұрақты Интернеттің болмауы қате емес, технологияны таңдауға әсер еткен және мұқият дайындықты қажет ететін мүмкіндік, қосымша қиындық деп шештік. Тағайындалған қала пойыздың бір күндік бір жаққа жүру уақытына байланысты таңдалды. Бірінші нұсқа Екатеринбург болды, бірақ содан кейін олар күзгі Мәскеуден оңтүстікке қарай шыққан дұрыс деп шешті.

Бір кездері хакатон күндерін ауыстыруға тура келді және бару үшін мен соңғы сәтте екі конференцияда сөз сөйлеуден бас тартуға тура келді. Мен өзім пойызбен саяхаттауды жақсы көремін, пойыздағы хакатон мен үшін арман болды, сондықтан оны өткізіп алу өте өкінішті болды. Бірақ қазір мен қазірдің өзінде аты аңызға айналған (кем дегенде Авитода) хакатонды сәтті ұйымдастырып, өткізіп, фотосуреттерге қарап, қатысушылардың пікірлерін оқи отырып, шынтақтарын тістеген әріптестеріме ғана сөз бере аламын. Және, әрине, келесі жолы таң қалдыратын нәрсені ойлаңыз!

Дайындау

Валя Михно, іс-шара менеджері
Маған пойыздағы хакатон идеясы бірден ұнады. Әріптестеріңізді кеңседен шығарып, олармен бірге сапарға шығу, тіпті жолда жұмыс істеу өте жақсы. Сонымен қатар, мен стандартты емес тапсырмалар мен бұрын ешкім орындамаған жобаларды қабылдауға әрқашан қызығушылық танытамын.
Пойызда хакатонды ұйымдастыру қызықты міндет болғанымен, бұл өте қиын: теміржол монополиясымен жұмыс істеу, бағдарламашылардан тіркеудің кепілді растауын алу қиын, Интернетті «соқыр» жерлерде қалай ұйымдастыру керектігі түсініксіз. және елу бейтаныс әріптестер үшін бөлінген орындықта екі күндік мәзір жасаңыз.

Бірақ ең қиыны біздің саяхатымыздың бағытын таңдау болды. Әуелі Екатеринбургке әйгілі Транссібір темір жолының бойымен саяхаттауды жоспарладық. Бірақ қазан айында Екатеринбургте ауа-райы өте суық, ал пойызда бір күннен кейін шаршаған елу бағдарламашы үшін уақытты қалай пайдалы өткізуге болатын нұсқалар маған өте қарапайым болып көрінді - мұның бәрін Мәскеуде ұйымдастыруға болады. Содан оңтүстікке, теңізге бару идеясы келді. Содан кейін менің назарым кішкентай Анапа курорттық қаласына аударылды. Барлығы тамаша болды: жұма күні таңертең кету, жол жүру уақыты бір тәуліктен сәл аз, теңізде жеті сағат (жағажай маусымын жабу үшін өте қолайлы) және жексенбі күні кешке Мәскеуге келу. Жалпы, бинго - біз Анапаға барамыз.

Ресей темір жолының менеджерімен біз қажетті пойыздарды таңдадық, резервтік вагонға тапсырыс бердік (ол атмосфералық және командаларды біріктіруге жақсы көмектеседі), сапардың барлық егжей-тегжейлерін талқыладық және заңгерлерімізбен келісу үшін келісім жасадық. . Барлығы біркелкі және тыныш өтті, бірақ сапарға бір ай қалғанда маған вагонның шарттары туралы ақпарат қажет болды (розеткалардың саны мен қуаты, төсек-орын және шыныаяқ ұстағыштардың болуы және басқа да ұсақ-түйектер). Сосын басталды...

Мен вагонымызды суретке түсіру үшін деподағы «Ресей темір жолының» басшысымен кездесуге бардым. Веб-сайттағы фотосуреттердегі біздің жаңа ыңғайлы орындық ескі форматтағы 2018 вагонына айналғаны белгілі болды. Сонымен қатар, тіпті Ресей темір жолының логисттері оны бастапқыда жоспарланған Мәскеу-Анапа пойызына қосуға рұқсат бермеді. Шарт ультиматум болды. Барлық шарттармен келісіп, басқа пойызға отыруға тура келді. Біз мүлде бас тарта алмадық: хакатонға тіркелу қызу жүріп жатты. Жаңа пойыздың Анапаға жетуі ұзағырақ, сондықтан пойыздағы уақытымыз алты сағатқа артты, ал теңіздегі уақытымыз төртке қысқарды. Біз аздап ренжідік, бірақ үмітімізді үзбедік - біз өзіміз хардкор жасағымыз келді. Осылайша болды.

Ал «Ресей темір жолының» қызметкерлерімен бірге депоға барлық керек-жарақтары бар қызметтік вагонға мініп, тапа-тал түсте вагонымызды қалай ашқанымыз менің есімде ұзақ сақталады...

Хабарландыру және тақырыптар

Валя Михно, іс-шара менеджері
Хакатонды қалай жариялап, тақырыпты қалай шығарғанымыз бөлек әңгімеге лайық. Бұл туралы мен мұнда қысқаша ғана айтамын. Біз бірден Mad Max тақырыбын жасаймыз деп шештік және оны былай сипаттадық: «Біз футуристік паровозда балама болашақтың Анапаға асығып бара жатқанымызды елестетіп көріңіз. Адамдар қуатты steam компьютерлерін, қуатты steam lisp, fortran және паскальмен басқа да BASIC-ті ойлап тапты, бірақ олар Интернетті ойлап табуды ұмытып кетті». Жалпы, біз әріптестерімізге нақты тапсырма беруді ұйғардық – пойызда, қалыпты интернетсіз, душсыз және кәдімгі жайлылықсыз қатаң жағдайда кодтау, сонымен қатар демалыс күндерін бір апта бойы көрген әріптестеріңізбен бірге өткізу. , иық тірестіріп. Солай перспектива. Бір сөзбен айтқанда, шытырман оқиға!

Біз логотип әзірледік, барлық тауарлар мен плакаттардың дизайнын жасадық, ландинг парағын жасап, тіркеуді аштық. Дереу және сенімді түрде тіркелу қажет болды, өйткені барлығына жеке билет берілді. Егер қатысушы соңғы сәтте бас тартса, оның орны жоғалады. Әрине, біз мұны айттық, бірақ ешкім тіркелгісі келмей ме деп уайымдадық: соңғы сәтте кенеттен маңызды мәселелер туындап қалса, ешкім өз әріптестерін әшкерелеуді қаламайды. Бірақ мен біздің компанияда авантюристер бар деп сендім. Тіркеудің бірінші толқынында вагон жартысы ғана толған. Ал тіркеу есептегіші біраз уақыт қозғалмай тұрды. Содан кейін біз ақыл-ойымызды пайдалануға мәжбүр болдық.

Бес күн сайын біз жаңа қатысушыларды тартуға болатын хакатонның дайындық кезеңі туралы жаңа ақпаратты орналастырдық. Мен жоғары жылдамдықты маршрутизаторларды сатып алу туралы хабарладым (бұл жерде Интернет болады), қонақ үй иесі Акоптан Анападағы барбекю бағдарламасы туралы айттым және оптимистік ауа райы болжамын жарияладым - қазан айында жүзу мүмкіндігі жоғары болды (және ауа райы болжамы көңілімді қалдырмады). Мен пойыз романтикасының әуесқойларын дошираки фотосуреттерімен және осы тамаша пойыз тағамының жасалу тарихымен тарттым. Содан кейін мерейтойлық хакатонға номинациялар жарияланды. Олардың арасында біздің дәстүрлі, мысалы, «Хакатон кубогы» және «Ең эпикалық сәтсіздік» және осы ерекше хакатон үшін біз ойлап тапқандар болды: «Ең ежелгі бағдарламалау стилі» және «Ең үздік фронтмен». Біздің инженерлер қатысуға номинациялардан шабыттанды. Ақыр соңында, біз тәжірибелі хакатон қызметкерлерін, бұрынғы Avito қызметкерлерін шақыруға рұқсат бердік. Барлығы жұмыс істеді! Сапарға тура бір ай қалғанда вагонымыз толық жабдықталып, келісім-шартқа барлық атаулар енгізілген.

Интернет

Валя Михно, іс-шара менеджері
Хакатонның тақырыбы хардкор болғанына қарамастан, мен Интернеттің болуын қатты қаладым. Жол бойында Интернетті барынша пайдалану және оны барлық қатысушылар үшін қолжетімді ету - бұл мен үшін қиын болды. Мен бірнеше күн бойы Авитодағы желі мамандарымен байланысып, біздің жағдайымызға сәйкес маршрутизаторларды таңдадым, оларды вагонға орналастыру жоспарын сыздым, Мәскеу-Анапа бағыты бойынша ең жақсы провайдерді таңдадым, қамту карталары мен маршрутизатордың нұсқаулықтарын зерттедім. Қызықты тәжірибе! Бұдан не шықты?

Біз жоғары жылдамдықты сымсыз қосылымдары бар төрт 4G маршрутизаторын сатып алдық, бұл бір уақытта екі SIM картасын пайдалануға және сигналы күштірек провайдерге ауысуға мүмкіндік берді. Біз ресейлік үш ірі байланыс операторынан сегіз SIM картасын, он алты Wi-Fi және GSM антеннасын сатып алдық. Біз барлығын сынап көрдік және осы картаны жасауға болатын қосымшаны жазған сынақ ұшқышымыздың және әзірлеушінің көмегімен желі картасын жасадық. Біз көп күш жұмсадық, бірақ бұл тұрды. Әрине, жол бойында өрістер мен ормандарда өлі аймақтар болды, бірақ бұл біз күткеннен де жақсы болды. Жылдамдық пен қамту біздің фотографқа жүздеген фотосуреттерді бұлтқа жүктеп, оларды жолда хакатон қатысушыларымен бөлісуге жеткілікті болды.

Серёжа Вертепов, СҚА аға инженері, интернет-сынақ ұшқышы
Бір күні таңертең мен Авитоның тағы бір хакатон өткізуді жоспарлап жатқаны туралы хабарды оқыдым. Мен бұрын хакатондарға қатыспаған едім, бірақ оны көптен бері жоспарлап жүрген едім, Анапаға барар жолда хакатон да пойызда болатынын оқып, бұл мүмкіндікті жіберіп алмау керектігін бірден түсіндім. Хакатон веб-сайтында желілік қамтуды картаға түсіру және жалпы жағдайды анықтау үшін «Мәскеу - Анапа - Мәскеу» бағыты бойынша алдын ала саяхат жасайтын волонтер қажет екендігі туралы хабарлама болды.
«Мм, жаман емес» деп ойладым да, пионер болғым келетінін бірден жаздым. Мені таң қалдырды, тіпті мерекелік емес маусымда да Анапаға ешкім тегін баруға ниет білдірмеген. Краснодар өлкесінің курорттарын бәрі мен сияқты жақсы көрмейтін сияқты.

28 қыркүйекте пойызда қалып қойдым. Менде екі iPhone, қамту аймағын қадағалайтын және одан әрі карта құру үшін координаттарды көрсететін қосымша (оны біздің жетекші iOS инженері Влад Алексеев жазған), сондай-ақ екі SIM картасы бар Wi-Fi модемі болды. Саяхат керемет болды. Бір қызығы, бүкіл уақыт бойы менде іс жүзінде бірде-бір серік болған жоқ. Бір қызығы, менде ақпаратқа деген құштарлық болмады: кем дегенде қандай да бір Интернет болды. Мессенджерлер мен әлеуметтік желілер үшін жеткілікті болды. Әрқашан емес, әрине, бірақ көп жағдайда. Кем дегенде, маған солай көрінді және біздің қолданба жасаған картада плюс немесе минус бірдей нәрсе туралы айтылған. Айтпақшы, мен сапардың бірінші жартысында бір оператордың тұрақты байланысы болғанын байқадым, бірақ Краснодар өлкесіне жақынырақ екіншісі тұрақты байланысқа ие болды. Жалпы, бір айфон бір SIM картасынан, екіншісі модемнен басқа операторлардың SIM карталарымен ақпаратты қадағалап, Анапада бір түнді өткізіп, қайтып келе жатқанда пойызға міндім. Бүкіл «саяхат» 4 күнге созылды.

Пойыздағы еңбек жағдайлары

Валя Михно, іс-шара менеджері
Хардкор - бұл хардкор, бірақ мен елу инженердің асқазанын бұзғым келмеді немесе оларға инфекция жұқтырғым келмеді. Сондықтан, хакатонды ұйымдастырудың маңызды сәті әзірлеушілерді кодты жасау мен жазудан еш нәрсе алшақтатпау үшін резервтелген орындықта жұмыс істеуге ыңғайлы жағдай жасау болды. Біз сізге қажет нәрсенің бәрі бар сәлемдесу пакетін дайындадық: футболка, тәпішке, ұйықтауға арналған жиынтық (маска және құлаққаптар), саяхатқа арналған стоматологиялық жинақ, белсендірілген көмір қорабы, тазартқыш, бөтелке су, кәмпит және бірнеше жылдам дәнді дақылдар. Сонымен қатар, біз өзімізбен бірге көптеген түрлі тағамдарды (ол вагонның екі бүйір сөресін алып жатқан) алып кеттік. Тағамның құрамында әртүрлі жеңіл тағамдар болды, бірақ бұл сапардың басты тағамы, әрине, дошырақ болды. 75 адамға арналған 50 пакет тез таусылды. «Халық таңдауы» сыйлығы сиыр етінен жасалған доширакка бұйырды - жігіттер тіпті қоймаларын сиыр етінен жасалған доширакка айырбастады. Бұл тамаша болды! Сондай-ақ пайдалы тағам болды: біз асханада тамақтандық, біз алдын ала тапсырыс берген тағамды және тіпті келісім-шартта жеке-жеке көрсетілген. Қайталап айтамын, біз әріптестеріміздің қарнын ашқымыз келмеді. Түскі ас дайындалды және күткендей: «бірінші тағам», «екінші тағам» және салат. Компоттың орнына - шырын. Күлкілі, біздің арбаның қосымша бекітілгені, бұл ретте он алтыншы болды. Ал асхана он бірінші болды. Хакатонның әрбір қатысушысы түскі асқа бара жатқанда жиырмадан астам есіктен өтті; көліктеріне жауапты кондукторлар олардан есіктерді жабуды сұрады. Барлығы жұма және жексенбі күндері екі мезгіл ас ішіп, біз жүз жиырмадан астам есікті ашып, жаптық. Олардың дезинфекциялау құралын салғаны бекер емес.

Нәтижесінде, сауатты хабарландырулардың арқасында біз тіркеуді сәтті аяқтадық, қатысушыларға барлық маңызды ақпаратты жеткіздік, пойыздағы барлығы жақсы тамақтанды, ешкім уланбады, бірде-бір инженер адаспады және толықтай аман-есен жеттік. Мәскеуге қайтару. «Тапсырма аяқталды!» Саяхаттан кейін жігіттер біздің «AvitoHack RailRoad-ға міну» телеграмм чатында ұзақ уақыт бойы саяхаттан алған әсерлері мен фотосуреттерін жазды. Барлығы риза болды, пікірлер өте жақсы болды және бір әріптес бұл оның Авитодағы жұмыс уақытындағы ең жарқын сәт екенін айтты. Менің ойымша, бұл жетістік!

Статистика

Пойыздағы хакатон – ауқымды жоба. Міне, оны жүзеге асыру үшін бізде не болды.

• Дошираки, сүт, чипсы және крекер, жарма, жемістер мен көкөністер, сусындар, алғашқы медициналық көмек қобдишасы және хакатон тауарлары бар 25 қорап.
• 144 бөтелке су.
• 134 банка түрлі газдалған сусындар.

Ал біз 42 ГБ дерлік мобильді интернетті жұмсадық.

Фоторепортаж

Атмосфера туралы жазу қиын, сондықтан фотосуреттерге қараңыз.

Фотосуреттерді қараңыз

.

жобалар

Біз өзімізбен бірге 19 жобаны алып келдік. Әрине, біз бұл жерде бәрін айта алмаймыз, бірақ мұнда кейбір мәліметтер бар.

Команда «Поездатые ребята» сделала навигатор для построения маршрута в дополненной реальности. Вдохновлялись проектом офисных карт, который был сделан на одном из предыдущих хакатонов. Сейчас навигатор может привести вас в любое место нашего плацкартного вагона.  

Команда «4 туза» сделала приложение для аренды с механикой взаимного поиска. Как Тиндер, только для аренды. Объявления размещают и владельцы квартир, и арендаторы, а поиск происходит в обоих направлениях. Если оба полайкали, то открываются контакты. 

У каждого есть ненужные вещи, от которых хочется избавиться, но даже их не получается продать на Авито. Коллеги из команды «Канапе» представили приложение Hlamingo, где можно обмениваться хламом.

Проект Super Blur — интеллектуальный блюр бэкграунда на фото автомобиля. В результате работы алгоритма сегментируется машина и её бэкграунд на фото, после этого применяется специальный градиентный блюр, для создания фото в стиле портрет.

Fratbots — игра на собственном игровом движке c ASCII-графикой и восьмибитной музыкой. Олды поймут! И графика, и музыка создавались на хакатоне.

Біз де жоба жасадық Go-да тегін бұлттық есептеулер, СlickHouse-да деректерді бақылауға арналған кэш (жиі бірдей сұраулармен дерекқорға жүктемені азайту үшін), Go қосымшаларының үздіксіз профилі бар жоба, Prolog бағдарламалау тіліне аудармашы, Avito iOS жобамыз үшін жеделдетілген код генерациясы, қосымша жазды. Lorem Ipsum емес, нақты мазмұндағы ашық бастапқы қаріптердің комбинацияларын таңдау үшін және т.б.

Қатысушылардан кері байланыс

• Интроверттік кештер керемет! Мен өте интровертпін және орнымнан шығып қаламын ба деп қорықтым. Бірақ мен вагондағы барлық адамдармен танысып, тіпті көбінің есімін есіме түсірдім! Бұл менің басымнан бірінші рет болып тұр :)
• Ал мен жұмыстан үзіліс алып, теңізде жүзіп, әріптестермен араласып, еркін тақырыпта код жаздым. 12/10 GOTY СІЗДІҢ САУСАҚТАРЫҢЫЗДА. Жалпы, жай ғана бомба, мега-салқын формат және іске асыру.
• Пойыз идеясы бір қарағанда оғаш болып көрінді, бірақ мен қатысқаннан кейін сапардағы уақыт зымырап өтіп кетті, тіпті сапардың соңында кеткім де келмеді. Гитарамен әндер, автобуста GTA саундтрегіне бару, фотосуреттер...
• Бұл керемет болды! Бейресми жағдайда тамаша жігіттермен танысыңыз. Бір-біріне жауап беріп, көмектесу – бұл өмірде бұдан артық не бар?! Ал қалғаны үшін - MasterCard... Көптеген әзілдер, көңілді, ең болмағанда біздің тамаша командамызда және, әрине, Rust-та хардкорлық даму!!! Мен өмірімде бірінші рет теңізге бардым, соңында жағажайда йогамен суретке түстім! Ал мен осындай жылы атмосферада гитарамен мәңгі ойнайтын едім!
• Пойызда екі күн өткізгеннен кейін, күшейіп, ақыл-ойыңызды тазартып, барлық қабықты Интернет пен шексіз Googling, жиіркенішті индуизм нұсқаулары мен стекке толтыру, кодтар мен бастапқы кодтарды оқу туралы ойлаудың ұмытылған ежелгі тәжірибесін қолдана отырып тастаңыз. , ерекше диета және алкоголь, сіз түсінесіз, бастысы - бұл сіз бірге жұмыс істейтін адамдар, олар ғана сізді қиын уақытта қолдап, жеңіс қуанышымен немесе сатып алынған ең арзан вискидің тар дәмімен бөлісе алады. Анападағы маусым!
• Ең жарқын әсер түнде пойыздың шөл далада бір станцияда тоқтауы болды. Вагон платформаға жетпеді. Ал біз қараңғыда жұлдыздардың астына секіріп, күйменің қасында іліндік. Біз жағалауға көтерілдік. Ал айнала - қараңғылық, жұлдыздар мен күймеден күңгірт жарық... Керемет қарапайым.
• Өте позитивті сюрреалист. Түнде пойыздың алдындағы төбеде бір топ кодерлер, қазандағы теңіз, өз алдына бір жағдай: Анапаға бірнеше сағатқа келіп, жүзіп, кері қайтыңыз. Флейта-гитара дуэтінен тамаша музыка, сібірлік ертегілер біздің қордаланған көршілерімізден. Ешкім қарсы тұра алмаған жақсылықтың иісі. Шексіз өрістер, қалалар, саяхат романтикасы, рельс үстіндегі хоп-хоп, тут-тут, тут-тут...

Hackathoner жазбасы pik4ez

Егер сіз немесе сіздің достарыңыз кенеттен осындай тәжірибені қайталағыңыз келсе, біздің тәжірибемізбен бөлісу зиян тигізбейді. Біз командамыздағы ең тәжірибелі хакатоншы pik4ez-тен пойызда код жазуды шешетіндер үшін нұсқаулық жасауды сұрадық. Оның сөзі бар.

Дмитрий Белов, аға инженер, тәжірибелі хакатоншы

• Пойызда сіздің командаңыздан басқа ешкім болмайтын мүлде адам тұрмайтын бұрышты табу қиынырақ. Жақсы көрші бол. Біздің жағдайда, күймеде укулеле, гитара, флейта болды. Бірақ жігіттер өте жақсы ойнады және ұзаққа бармады. Музыка тітіркендірмеді, керісінше, музыкалық бұрышқа жиналып, бір-екі ән айтып, бағдарламалаудан үзіліс жасауға мүмкіндік берді.

• Алкоголь өнімділікті төмендетеді. Сіз оны мәзірге қоспауыңыз керек.

• Зарядтау құрылғылары мәселесін алдын ала шешу керек. Біздің жағдайда қазіргі заманғы вагон және жеткілікті розетка болды. Дегенмен, көп адамдар өздерімен бірге пауэрбанктерді алып кетті.

• Уақытты қадағалау керек. Пойызға кешігуге болмайды, сіз аударымдарға дайындалып, қажетті заттарды алдын ала жинап алуыңыз керек. Сақталған кестемен еске салғыштар және кездейсоқ бір вагонда келе жатқан ұйымдастырушылар көмектеседі.

• Біз фаст-фудты қабылдамаймыз, бірінші тіскебасардан басқа. Тез бұзылмайтын тағамнан өте лайықты тағам жасауға болады.

• Бірақ сіз кодтарды қанша тамақтандырсаңыз да, ол бәрібір оны жақсы көреді. Жедел кеспе және үшеуінің бір кофесі аз мөлшерде өте жақсы. Таңертең тез дайындалатын ботқа жақсы. Бірақ толық түскі ас өте қажет. Асхана көлігі көмектесе алады.

• Тәпішкелер қажет.

• Сөреде жатып кодтау оңай емес. Үстелге бірнеше ноутбук қою үшін үстелді толтырмауға тырысамыз.

• Түнде мүлдем шу шығармаған жөн. Дөңгелектегі хакатонға ұйқысыз шыдау қиынырақ, сондықтан түнге қарай көпшілігі демалу үшін төсекке кетеді.

• Станцияларда жылынуға шығу өте пайдалы.

• Пойызда сіз көптеген жылдар бойы бірге жұмыс істеген адамдардан бірнеше жаңа әңгімелерді есту ықтималдығы артады.

• Теңізді көрсеңіз, жүзіңіз.

Бұл қалай болғаны туралы бейне

Біз хакатондағы эмоцияларымызды барынша жақсы жеткізгіміз келеді, сондықтан пойызда бейнебаян да түсірдік. Жігіттерден интернетсіз саяхаттан және кодтаудан алған әсерлерін, қандай бағдарламалар жазатынын, хакатондарды тағы қай жерде өткізуге болатынын және бағдарламашылар нені армандайтынын сұрадық. Ал Дима Белов өзінің алғашқы хакатондары және мұндай шаралардың пайдасы туралы айтты.

Бұл біздің әсерлеріміз бен жобаларымыз болды. Біз сізді жаңа және қызықты нәрсе жасауға шабыттандырдық деп үміттенеміз. Егер сізді егжей-тегжейлі ақпарат қызықтырса, олар туралы түсініктемелерде сұраңыз. Біз міндетті түрде жауап береміз.

Ақпарат көзі: www.habr.com