Қайтарылатын зымырандық кешендерді жасауға және пайдалануға ниет білдірушілер саны артып келеді. Сейсенбіде Бейжің ғарыштық көлікті іске қосты Jiageng-I зымыранының алғашқы сынақ суборбитальды ұшыруы. Құрылғы 26,2 шақырымға дейін көтеріліп, жерге аман-есен оралды. Қытайдағы ең көне аэроғарыш университетінің, Сямэнь университетінің ғалымдары Цзяэн-I-ді әзірлеуге және көптеген эксперименттермен сынақтық ұшыруларға тікелей қатысты.
Jiageng-I - аэронавигациялық және ғарыштық технологиялардың қоспасы. Зымыранның қанаты 2,5 метр, биіктігі 8,7 метр. Зымыранның салмағы 3700 кг-ға жетеді. Максималды жылдамдық – 4300 км/сағ. Сынақ ұшыру зымыранның аэродинамикалық қасиеттерін тексеруге арналған және басқа да бірқатар тәжірибелермен бірге жүрді. Атап айтқанда, құрылғы арнайы конфигурацияланған бас конусы түрінде толық жүктемені көтерді. Бұл болашақ ұшақтарда адамдарды екі сағатта Жердің кез келген нүктесіне тасымалдау үшін пайдалануға уәде беретін гипердыбыстық көлікке арналған жәрмеңкеге арналған жоба.
Болашақта Jiageng-I негізіндегі зымыран орбитаға шағын спутниктерді шығарудың салыстырмалы түрде арзан әдісі болуы мүмкін. Өкінішке орай, кішкентай қанаттары құрылғының ұшақ сияқты аэродромға қонуына үміттенуге мүмкіндік бермейді. Цзяэнг-I қонуға парашют жүйесін қолданды. Сондай-ақ, ұшақ қанатының көтерілу қасиеттеріне күмән келтіруге болады, олардың сырғанау үшін жеткілікті сипаттамалары болуы екіталай.
Бір қызығы, Space Transportation 2018 жылдың тамызында құрылған. Енді 2019 жылдың сәуірінде ол аспанға алғашқы әзірлеу прототипін шығарады. Компанияның коммерциялық жобасы – «Тянь Син-1» зымыраны орбитаға салмағы 100-ден 1000 келіге дейінгі спутниктерді шығаруға қабілетті болады. Осы қарқынмен Қытай ғарышты ұшыру нарығын тез өзгерте алады.
Ақпарат көзі: 3dnews.ru