Canoo стартап-компаниясы электромобильдерді тек жазылым арқылы сатуды жоспарлап отыр

2017 жылдың соңында BMW бұрынғы үш басшысы (және Faraday Future компаниясының бұрынғы қызметкерлері) негізін қалаған EVelozcity жаңа атауы мен жаңа бизнес-жоспарына ие болды. Компания енді Canoo деп аталады және өзінің электромобильдерін тек жазылым үлгісі арқылы сатуды жоспарлап отыр. Бұл атау бүкіл әлемде мыңдаған жылдар бойы қолданылған қарапайым және сенімді көлік құралы - каноэ құрметіне таңдалды. Көліктерге бастапқыда жүргізушіні басқару кіреді, бірақ олардың мақсаты - сайып келгенде автономды болу үшін оларды жеткілікті технологиямен және сенсорлармен жабдықтау.

Canoo компаниясының бірінші машинасы 2021 жылы пайда болуы керек және ол минималистік дизайн мен максималды интерьер кеңістігі бар шешім болады. Canoo көлікке тек дөрекі көзқараспен қарағанымен, компания жол талғамайтын көліктердің сыйымдылығын кәдімгі ықшам автомобиль форматында ұсынатынын айтты. Жоба Volkswagen-тің қайта жаңғырған VW Bus және шағын қалаларда және кейбір қоғамдық жолдарда бар автономды төмен жылдамдықты модульдер арасындағы қиылыс сияқты көрінеді:

Canoo стартап-компаниясы электромобильдерді тек жазылым арқылы сатуды жоспарлап отыр

Canoo аккумуляторы мен электр жетектері бар бір платформада тағы үш көлік құрастыруды жоспарлап отыр. Ол пішіні бойынша дәстүрлі көліктерді еске түсіретін және қала маңындағы ұтқырлыққа арналған дөрекі сыртқы дизайнды көрсетті. Canoo сонымен қатар таксилер үшін арнайы көлік және жеткізу қызметтері үшін басқа көлік жасауды жоспарлап отыр. Компания бұған дейін 35-50 мың долларға бөлшек саудада сатылатын автомобильдер жасауға ниетті екенін мәлімдеген.

Canoo стартап-компаниясы электромобильдерді тек жазылым арқылы сатуды жоспарлап отыр

Canoo әлі өз көліктеріне нақты баға жоспарларымен бөліспейді, бірақ бас атқарушы Стефан Краузе The Verge басылымына жазылымдар өте икемді болатынын айтты. Олар бір айға немесе 10 жылға шығарылуы мүмкін: тұтынушылар автокөлікті сынап, оның сәйкес келетін-келмейтінін шеше алады, ал егер сәйкес келмесе, машинаны өндірушіге қайтарады.

Штаб-пәтері Лос-Анджелесте орналасқан Canoo өзінің көліктерін (дәлірек айтсақ, жазылымдарын) АҚШ пен Қытайда сатуды жоспарлап отыр. Компанияда қазірдің өзінде 350-ге жуық қызметкер бар. Magna өндірісті өз қолына алуы мүмкін екені хабарланды, бірақ компания әлі де АҚШ пен Қытайдағы бірнеше өндірушілермен келіссөздер жүргізуде.




Ақпарат көзі: 3dnews.ru

пікір қалдыру