«Ұшу дәрежесі қанағаттанарлықсыз», - дедім мен ең жақсы курсанттарымыздың бірімен ұшуды аяқтаған нұсқаушыға.
Ол маған абыржып қарады.
Мен бұл көріністі күттім: ол үшін менің бағалауым мүлдем жеткіліксіз болды. Біз студентті жақсы білдік, мен ол туралы алдыңғы екі ұшқыш мектептен, сондай-ақ Корольдік әуе күштерінің (RAF) истребитель ұшқышы ретінде дайындалған біздің эскадрильядан ұшу туралы есептерді оқыдым. Ол тамаша болды - оның ұшқыш техникасы барлық жағынан орташадан жоғары болды. Сонымен қатар, ол еңбекқор және ұшуға жақсы дайындалған.
Бірақ бір мәселе болды.
Мен бұл мәселені бұрын көрдім, бірақ нұсқаушы оны байқамаған сияқты.
«Рейтинг қанағаттанарлықсыз», - деп қайталадым.
«Бірақ ол жақсы ұшты, бұл жақсы рейс болды, ол керемет курсант, сіз мұны білесіз.
Неліктен жаман? - ол сұрады.
«Ойланып көрші, аға, – дедім мен, – бұл «үздік курсант» алты айдан кейін қайда болады?
Мені әрқашан сәтсіздікке қызықтырды, мүмкін ұшу жаттығулары кезіндегі жеке тәжірибемнен. Жаңадан бастаушы ретінде мен шағын поршеньді ұшақтарды басқаруда өте жақсы болдым, содан кейін турбовинтті қозғалтқышпен жұмыс істейтін ұшақтарды басқаруда біршама жақсы болдым. Дегенмен, болашақ реактивті ұшқыштардың біліктілігін арттыру курсынан өткенде, мен сүрініп кете бастадым. Мен көп жұмыс жасадым, тыңғылықты дайындалдым, кешкі уақытта оқулықтарды оқып отырдым, бірақ миссиядан кейін миссиямды орындай бердім. Ұшудан кейінгі дебрифингке дейін кейбір рейстер жақсы өткен сияқты болды, онда маған тағы да әрекет ету керектігі айтылды: мұндай үкім мені таң қалдырды.
Бір ерекше шиеленісті сәт Red Arrows пилотаждық командасы пайдаланатын Hawk ұшағында ұшуды үйренудің ортасында болды.
Мен жай ғана - екінші рет - бүкіл курстың ең маңызды сәті болып табылатын соңғы навигация тестінен өте алмадым.
Менің нұсқаушым өзін кінәлі сезінді: ол жақсы жігіт және студенттер оны жақсы көрді.
Ұшқыштар эмоцияларын көрсетпейді: олар бізге жұмысқа шоғырлануға мүмкіндік бермейді, сондықтан біз оларды қораптарға «толтырамыз» және «басқа уақытта» деген жазуы бар сөреге қоямыз, ол сирек келеді. Бұл біздің қарғысымыз және ол біздің бүкіл өмірімізге әсер етеді - нәзіктіктің сыртқы белгілерінің болмауынан туындаған көптеген жылдар бойы түсінбеушіліктен кейін біздің некелеріміз бұзылады. Алайда бүгін көңілім қалғанын жасыра алмадым.
«Жай ғана техникалық қате, Тим, ренжіме. Келесі жолы бәрі жақсы болады!» - Әуе отрядына бара жатқанда ол осыны айтты, ал солтүстік Уэльстің толассыз жауған жаңбыры менің қайғымды одан сайын тереңдете түсті.
Бұл көмектеспеді.
Бір рет рейстің сәтсіздігі жаман. Бұл сізге қандай бағаларыңыз болса да қатты әсер етеді. Сіз өзіңізді жиі сәтсіздікке ұшырағандай сезінесіз - аспаптың ұшып көтерілу қатесі кезінде ұшақты теңестіруді, атмосфераның жоғарғы қабатында ұшқан кезде жолдан шығуды немесе сұрыптау кезінде қару қосқыштарын қауіпсіз күйге қоюды ұмытуыңыз мүмкін. Мұндай рейстен кейін қайтып оралу әдетте тыныштықта өтеді: нұсқаушы сіздің назарыңыздан тыс қалатынын біледі және сіз де мұны түсінесіз. Шындығында, ұшудың күрделілігіне байланысты курсант кез келген нәрседе сәтсіздікке ұшырауы мүмкін, сондықтан кішігірім кемшіліктер жиі еленбейді - бірақ олардың кейбіреулерін елемеуге болмайды.
Кейде қайтар жолда нұсқаушылар ұшақты басқаруға алады, бұл көбінесе қауіпсіз.
Бірақ егер сіз екі рет төмен түсіп қалсаңыз, сізге қысым айтарлықтай артады.
Ұшағын екі рет орындай алмаған курсанттар кері шегініп, курстастарынан қашып кетеді деп ойлауыңыз мүмкін. Тіпті, сыныптастары да олардан алшақтайды. Олар осылайша досына жеке кеңістік береді деп айтуы мүмкін, бірақ бұл мүлдем дұрыс емес. Шындығында, жігіттер сәтсіз курсанттармен байланысты болғысы келмейді - егер олар да түсініксіз «подсознание байланысына» байланысты миссияларды орындай бастаса ше? «Ұнаған ұнайды» - Әскери қызметшілер жаттығуларда табысқа жетуді қалайды және сәтсіздікке ұшыраудың қажеті жоқ деп жалған сенеді.
Үшінші сәтсіздіктен кейін сіз шығарыласыз. Егер сәттілікке жететін болсаңыз және басқа ұшу мектебінде бос орын болса, сізге тікұшақ немесе көлік ұшқыштарын дайындау курсында орын ұсынылуы мүмкін, бірақ бұған кепілдік жоқ және жиі шеттету сіздің мансабыңыздың аяқталуын білдіреді.
Менімен бірге ұшатын нұсқаушы жақсы жігіт еді және алдыңғы рейстерде ол маған «жауап бергенше» құлаққапта жиі телефон соғып тұратын.
«Сәлеметсіз бе» дедім мен.
«Иә, сәлем, Тим, бұл сіздің артқы орындықтағы нұсқауыңыз, жігіт өте жақсы жігіт - мені есіңе түсірген шығарсың, біз бірнеше рет сөйлестік. Алдымызда әуе жолы бар екенін айтқым келді, мүмкін сіз одан аулақ болғыңыз келеді».
«О, қарғыс атсын», - деп жауап бердім мен ұшақты күрт айналдырып.
Барлық курсанттар нұсқаушылардың өз жағында екенін біледі: олар курсанттардың өтуін қалайды, ал көпшілігі жаңа ұшқыштарға көмектесу үшін еңкейіп кетуге дайын. Қалай болғанда да, олардың өздері де бір кездері курсанттар болған.
Ұшқышқа ұмтылған адам үшін сәттілік маңызды екені анық – бұл көптеген курсанттар үшін басты назарда. Олар кешігіп жұмыс істейді, демалыс күндері келеді және басқа ұшқыштардың рейс жазбаларын қарайды, олар мектепте тағы бір күнді өтуге көмектесетін ақпарат жинау үшін.
Бірақ нұсқаушылар үшін сәттілік соншалықты маңызды емес: бізді қызықтыратын нәрсе бар.
Сәтсіздіктер.
Мен 10 жасымда әкем мені сол қалпына келтірілген ескі әскери көліктердің құрамындағы топпен Нормандияға сапарға шығарып салды. Оның Екінші дүниежүзілік соғыста қалпына келтірген мотоциклі бар еді, әкем колоннамен бірге келе жатқанда, мен танк немесе джиппен саяхаттап, уақытты тамаша өткіздім.
Кішкентай бала үшін бұл өте қызықты болды, мен соғыс алаңдарын аралап жүріп, Францияның солтүстігіндегі күнге күйген шалғындарда орнатылған лагерьлерде кештерді өткізген кезде тыңдайтын кез келген адаммен сөйлестім.
Әкемнің қараңғыда газ плитасын басқара алмауынан үзілгенге дейін бұл тамаша уақыт болды.
Бір күні таңертең мені: «Шық, шық!» деген дауыстан ояндым. - деп, шатырдан күштеп шығарды.
Ол жанып тұрған. Мен де.
Газ пешіміз жарылып, шатырдың есігін өртеп жіберді. Өрт еден мен төбеге жайылған. Сол кезде сыртта болған әкем шатырдың ішіне сүңгіп кіріп, мені ұстап алып, аяғымнан тартып шығарды.
Ата-анамыздан көп нәрсені үйренеміз. Ұлдары әкелерінен, қыздары шешелерінен көп нәрсені үйренеді. Әкем эмоциясын білдіргенді ұнатпайтын, мен де онша эмоционалды емеспін.
Бірақ жанып жатқан шатырмен ол маған адамдардың өз қателіктеріне қалай жауап беру керектігін көрсетті, мен ешқашан ұмытпаймын.
Әкем өртеніп кеткен шатырымызды лақтырып жіберген өзеннің қасында отырғанымыз есімде. Барлық техникамыз өртеніп, жанымыз қирап қалды. Жақын жерде тұрған бірнеше адамның үйіміздің қирағанын талқылап күліп жатқанын естідім.
Әкесі абдырап қалды.
«Мен шатырдағы пешті жақтым. Бұл қате болды», - деді ол. «Уайымдама, бәрі жақсы болады».
Әкем маған қарамады, алыстан қарауды жалғастырды. Мен бәрі жақсы болатынын білдім, өйткені ол солай болады деп айтты.
Мен небәрі 10 жаста едім, ол менің әкем еді.
Ал мен оған сендім, өйткені оның дауысында кішіпейілділік, шынайылық және күш-қуаттан басқа ештеңе жоқ.
Ал енді бізде шатырдың жоқтығы маңызды емес екенін білдім.
«Бұл менің қателігім болды, оны өртеп жібергенім үшін кешірім сұраймын - келесі жолы бұл қайталанбайды», - деді ол сирек кездесетін эмоциямен. Шатыр ағыспен төмен қарай қалқып кетті, біз жағада отырып күлдік.
Әкем сәтсіздіктің табысқа қарама-қарсы емес, оның ажырамас бөлігі екенін білді. Ол қателік жасады, бірақ оны қателіктердің адамға қалай әсер ететінін көрсету үшін пайдаланды - олар сізге жауапкершілікті алуға және жақсартуға мүмкіндік береді.
Олар бізге не жұмыс істейтінін және не істемейтінін түсінуге көмектеседі.
Оқу бітірейін деп жатқан курсанттың нұсқаушысына дәл осылай айттым.
Егер ол майданда қателессе, ол одан ешқашан оралмауы мүмкін.
Сіз неғұрлым жоғары көтерілсеңіз, соғұрлым құлау ауыр болады. Мен мұны неге ешкім жаттығу кезінде ерте түсінбеді деп ойладым.
«Тез қозғал, заттарды сындыру» Facebook-тің алғашқы ұраны болды.
Біздің тым табысты курсантымыз қателіктердің мағынасын түсінбеді. Академиялық тұрғыдан ол өзінің алғашқы офицерлік оқуын жақсы аяқтап, жолда көптеген марапаттарға ие болды. Ол жақсы студент болды, бірақ ол сенді ме, сенбесе де, оның табыс тарихы туралы дастаны жақын арада майдандағы операциялардың шындығы үзуі мүмкін.
«Мен оған «сәтсіздік» бердім, өйткені ол жаттығу кезінде оларды ешқашан қабылдамады», - дедім мен.
Кенет оның көзіне түсті.
«Мен түсінемін, - деп жауап берді ол, - ол сәтсіздіктен ешқашан қалпына келмеді. Егер ол Сирияның солтүстігінде түнгі аспанда қателессе, оны қалпына келтіру қиынырақ болады. Біз оған бақыланатын сәтсіздікті жасай аламыз және оны жеңуге көмектесеміз ».
Міне, сондықтан жақсы мектеп оқушыларын сәтсіздіктерді дұрыс қабылдауға және оларды сәттіліктен жоғары бағалауға үйретеді. Сәттілік жайлы сезім тудырады, өйткені бұдан былай ішіңізге тереңірек үңілудің қажеті жоқ. Сіз үйреніп жатқаныңызға және ішінара дұрыс болатыныңызға сене аласыз.
Табыс маңызды, өйткені ол сіз істеп жатқан нәрсенің нәтижелі екенін айтады. Дегенмен, сәтсіздіктер үздіксіз өсудің негізін қалайды, бұл тек сіздің жұмысыңызды адал бағалаудан туындауы мүмкін. Табысқа жету үшін сәтсіздікке ұшыраудың қажеті жоқ, бірақ сәтсіздік сәттілікке қарама-қарсы емес екенін және оны кез келген жағдайда болдырмауға болмайтынын түсінуіңіз керек.
«Жақсы ұшқыш барлық болған оқиғаны объективті түрде бағалай алады... және одан тағы бір сабақ алады. Жоғарыда біз күресуіміз керек. Бұл біздің жұмысымыз». – Жылан, «Топ мылтық» фильмі
Мен өмір сүру үшін жылдар бойы күрескен ұшу мектебінің бас ұшу нұсқаушысы болғанға дейін әкем үйреткен нәрселерді сәтсіздік адамға үйретеді.
Бағыну, шынайылық және күш.
Сондықтан әскери жаттықтырушылар табыстың нәзік екенін және шынайы оқу сәтсіздікпен бірге жүруі керек екенін біледі.
Бастапқы мақалаға бірнеше түсініктемелер:
Тим Коллинз
Айту қиын. Кез келген қате сәтсіздікті түсіндіретін талдаумен бірге жүруі керек және одан кейінгі жетістікке бағытталған әрекеттер мен бағыттарды ұсынады. Сәтті ұшудан кейін біреуді апатқа ұшырату мұндай талдауды қиындатуды білдіреді. Әрине, ешкім мінсіз емес және сәтсіздікке әрқашан кінәлі нәрсе болады, бірақ мен ойдан шығарылған сәтсіздікке қанағаттанбас едім. Сонымен қатар, мен өзім де бәрі жақсы болады деп үміттеніп, өз-өзіме сенімді болмауға кеңес беріп, осындай көптеген талдаулар жасадым.
Тим Дэвис (автор)
Мен келісемін, талдау жүргізілді және ештеңе бұрмаланбады - оның ұшу сапасы нашарлады және ол жай шаршады. Оған үзіліс керек болды. Керемет пікір, рахмет!
Стюарт Харт
Мен жақсы рейсті жаман рейс ретінде өткізуден дұрыс ештеңе көрмеймін. Басқа адамды бұлай бағалауға кімнің құқығы бар?.. Оның өмірі туралы бүкіл талдау жай ғана ұшу есептері мен түйіндемелерге негізделген бе? Оның қандай сәтсіздіктерге куә болғанын немесе бастан өткергенін және оның жеке басына қалай әсер еткенін кім біледі? Мүмкін, сондықтан ол соншалықты жақсы?
Тим Дэвис (автор)
Түсінік үшін рахмет, Стюарт. Оның ұшуы барған сайын нашарлады, біз оны тезірек тоқтату туралы шешім қабылдағанға дейін мұны бірнеше рет талқыладық.
Ақпарат көзі: www.habr.com