Инвесторлар Tesla-ның тоқсан сайынғы есебін айқын қабылдады, өйткені олар үшін басты тосынсый компанияның операциялық деңгейде есеп беру кезеңін шығынсыз аяқтауы болды. Tesla акцияларының бағасы 12%-ға қымбаттады. Tesla кірісі өткен тоқсанның деңгейінде қалды – 5,3 млрд доллар, ол өткен жылдың үшінші тоқсанымен салыстырғанда 12%-ға төмендеді. Автокөлік бизнесінің рентабельділігі бір жыл ішінде 25,8%-дан 22,8%-ға дейін төмендеді, бірақ дәйекті салыстыру кезінде ол шамамен төрт пайыздық тармаққа өсті. Бір жағынан, Tesla рентабельділігі төмен Model 3 үлесін жүйелі түрде ұлғайтып отыр, екінші жағынан, компания шығындарды айтарлықтай қысқартты - ағымдағы жылдың екінші тоқсанымен салыстырғанда 15%. Есеп беру шарасында Tesla басшылығы операциялық шығындарды азайтуға белсене атсалысқан компания қызметкерлеріне жеке алғыс білдірді.
Айта кету керек, Tesla-ның құжатталған тоқсандық есебі күрт өзгерді. Ол бұдан былай Илон Масктың акционерлерге мәтіндік ақпарат ағыны бар хаты түрінде емес, графикалардың, кестелердің және түрлі-түсті суреттердің көптігі бар толыққанды презентация ретінде жарияланады. Дипломдық жұмыста компанияның есепті кезеңдегі негізгі жетістіктері және жақын болашаққа жоспарлары көрсетілген.
Tesla моделі Жақында S ең алдымен мәртебе үшін сатып алынады
Tesla Model S және Model X электромобильдерінің үлесін азайтуды жалғастыруда, үшінші тоқсанда олар 16 318 бірлік шығарылды, бұл бір жыл бұрынғыдан 39% аз. Екінші жағынан, компания басшылығы ресурстарды Модель 3 өндірісін ұлғайтуға сәтті шоғырландырғаннан кейін брендтің қымбат үлгілерінің тұтынушылық сапасын одан әрі жақсарту туралы ойлануға болатынын атап өтті. Илон Масктың айтуынша, дәл сол Model S седаны шығармашылық мамандық иелері сатып алатын статус үлгісіне айналуда, ал брендтің прагматикалық жанкүйерлері Model 3-ті көбірек таңдайды. Осы тұрғыдан алғанда, Model Y кроссовері бұрынғыдан да танымал болады. - ол басқа модельдерді біріктіріп сату бойынша барлық Tesla электромобильдерін басып озуы керек. Компания енді Tesla Model Y-ді 2020 жылдың жазында таныстыра алатынына сенімді.
Үшінші тоқсанда Tesla Model 3 өндірісінің көлемі 79 837 данаға жеткізілді, бұл бір жыл бұрынғыдан бір жарым есе көп. Tesla әлі тоқсанына жүз мың электромобиль шығаратын жолды еңсере алмайды, бірақ жыл соңына дейін 360 мың автомобиль шығаратынына сенімді. Жалпы американдық Tesla кәсіпорындары жыл сайын бір үлгідегі (350-модель) 3 90-ға дейін электр көліктерін, сонымен қатар шамамен 150 3 Model X және Model S шығаруға қабілетті. Шанхай зауыты бастапқыда XNUMX XNUMX-ға дейін Model XNUMX электромобильдерін шығарады, сонымен бірге Model Y кроссоверінің өндірісі де осында іске қосылады.Жыл соңына дейін Tesla еуропалық зауыттың құрылыс алаңын шешуге уәде береді. Пикап, Tesla Semi жүк көлігі тракторы және спорттық Roadster Америка Құрама Штаттарында шығарылады. Электр жүк көліктерін шығару келесі жылдан басталады.
Бірнеше данасы Шанхай зауытында жинақталып үлгерді Tesla 3 үлгісі
Tesla Қытай нарығын өте перспективалы деп санайды, компания Шанхайда өз кәсіпорнын он айда сала алды. Қазір мұнда төрт электромобильдің бастапқы партиясы шығарылды, оның негізгі технологиялық операциялары пысықталуда. Қытайда Tesla Model 3 сериялық өндірісі алдағы айларда шығарылады. Қытайда бір электр көлігіне қатысты күрделі шығындардың үлестік құны АҚШ-қа қарағанда шамамен 50%-ға аз болып шықты. Дегенмен, инвесторлардың Tesla-ның осы елде 3-ші модельді өндіруден айтарлықтай үнемдеу мүмкіндігі туралы сұрағына компанияның қаржы директоры Қытайдағы осы электр көліктерін өндірудің рентабельділігі әлі де АҚШ-тағыдай деңгейде екенін айтты. .
Қытайдағы конвейер мен ілеспе цехтарға арналған ғимараттың қасында тартқыш аккумуляторлар өндірісі құрылатын ғимарат бар. Tesla бұл сайтта өндіріс көлемін немесе модельдер ассортиментін кеңейту үшін қосымша ғимараттар пайда болатынын жоққа шығармайды.
Электрлік кроссоверді жариялау уақыты Tesla моделі У жақындап келеді
Болашақ Model Y кроссоверін шығару құнының құрылымын талдай отырып, Tesla басшылығы бұл модель құны бойынша Model 3-ке жақын болатынын, бірақ компания оны седанға қарағанда жоғары бағамен сата алатынын атап өтеді. Кроссоверлер мен седандар бағасының бұл арақатынасы жалпы автомобиль өнеркәсібіне тән және Илон Маск оны бұзудың қажеті жоқ деп санайды. Компанияның негізін қалаушы Tesla Model Y өндіріске дейінгі прототипін жүргізіп үлгерді, ол жағымды әсер алды, бұл оған сатып алушылар жаңа модельді жақсы қарсы алады деп күтуге мүмкіндік береді.
Компания Y моделінің нарықта пайда болуы тұтынушыларды Model 3-тен алыстатпайды деп қорықпайды, өйткені электромобильдердің кузовы басқа. Tesla басшылығы мысал ретінде Model S седанының сатылымының өсуіне ықпал еткен Model X шығарылымымен байланысты жағдайды келтіреді.Алайда, бұл жағдайда кроссовер тапшылығының бастапқы сатысында болғанын жоққа шығаруға болмайды. өмірлік цикл анықтаушы факторға айналды.
Барлығын автопилотқа сеніп тапсырудың алғашқы әрекеттері осы жылдың соңында жасалады.
Tesla осы жылдың соңына дейін таңдаулы тұтынушыларға көлікті толық автоматты басқаруға қол жеткізуге мүмкіндік беретін электр көлігінің бағдарламалық жасақтамасын жаңарту жоспарларынан бас тартпайды. Илон Маск өз сөзінде өте мұқият болуға тырысты және көптеген жағдайларда адамның араласуы қажет болуы мүмкін екенін түсіндірді, бірақ автоматика жақын арада электр көлігін төмен жылдамдықта маневр жасау кезінде, бағдаршамдар мен қиылыстарда қала қозғалысы кезінде басқаруды үйренеді. сондай-ақ тас жолда жоғары жылдамдықпен жүргенде. Салыстырмалы түрде айтатын болсақ, Tesla иелері жыл соңына дейін көптеген жағдайларда көлік жүргізу процесіне кедергі келтірместен үйден жұмысқа және кері қайтуға тырыса алады. Бір жылдан кейін бағдарламалық қамтамасыз ету жүргізушіге автоматиканың әрекеттерін бақылау үшін аз стресс болатындай етіп жетілдіріледі.
Илон Маск сонымен қатар Tesla компаниясының «автопилот» мүмкіндігінің бағасын төмендетпейтінін түсіндірді. Керісінше, автоматтандырудың функционалдығы жақсарып, жетілдірілетіндіктен, бағдарламалық қамтамасыз етудің мұндай опциясының бағасы бірте-бірте өседі. Компания басшылығының пікірінше, адам басқаратын автоматты жүргізуден толық автоматты жүргізуге көшу тарихтағы ең үлкен технологиялық өзгерістердің бірі болады және бұл Tesla активтерінің құнына оң әсер етуі керек.
Ақпарат көзі: 3dnews.ru