Электрлік көліктер үшін аккумулятордың тозуының аз ғана пайызы өте жағымсыз. Сыйымдылығының бір бөлігін жоғалтқан аккумулятор жүгірістің айтарлықтай төмендеуіне және қайта зарядтауға мәжбүрлі жиі тоқтатуға әкеледі. Сонымен қатар, тозған батарея басқа нәрселерге, мысалы, үйдегі резервтік қуат көзі үшін жақсы.
Біз жапондық компаниялар пайдаланылған автокөліктердің литий-иондық аккумуляторларына шектеусіз қол жеткізуді көздейтін электр көліктерін өндірушілермен байланыс орната бастағанын хабарлаған болатынбыз (бұл жерде естеліктеріңізді жаңартуға болады).
Жапондық Toyota, белгілі болғандай, жартылай тозған литий-ионды аккумуляторларды қайта пайдалану арқылы да ақша табуды жоспарлап отыр. Бірақ басқалардан айырмашылығы, Toyota бұл мәселеге мұқият қарауды шешті.
Ақпарат агенттігінің хабарлауынша
Мұндай біріктіру үшін жақын арада Toyota Motor жасайтын аккумулятор стандартын жасау керек. Дегенмен, батарея өндірушілері мен жабдық өндірушілері бұл стандартқа қалай әрекет ететінін көру керек. Кем дегенде Toyota өзінің серіктесіне пайдаланылған батареяларды жеткізуді күтеді
Дереккөздің айтуынша, әмбебап батареялардың қуаты 8 кВт/сағ болады. Бұл төрт адамнан тұратын отбасы үшін смартфондарды жарықтандыру және зарядтау үшін үш күнге жеткілікті болуы керек. Үй шаруашылығында күн батареясы болса, желіге қосылмай-ақ батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға болады. Сондай-ақ, үйдегі аккумуляторды түнде, электр энергиясына жеңілдіктер болған кезде қайта зарядтауға болады. Қызықты бастама. Нәтиже болады ма?
Ақпарат көзі: 3dnews.ru