Классикалық автоөндірушілердің көлікті электрлендіруге көшуі қиындықпен жүріп жатыр. Біріншіден, жаңа өндіріс пен ғылыми зерттеулерге орасан зор қаражат жұмсай отырып, машина жасау тәсілдерін қайта қарау қажет. Екіншіден, көліктің жаңа буыны автономды болуы керек, сондықтан автопилот саласында Volkswagen басшылығы Тесланың көшбасшылығын үнсіз мойындайды.
Аптасына сәйкес , Volkswagen концернінің бас директоры Герберт Дисс қызметкерлерге сөйлеген сөзінде Tesla-ның электр көліктерін өндірудегі көшбасшылығына және оларды автоматты басқаруға көшіруіне алаңдаушылық білдірді. Атап айтқанда, Volkswagen басшысы Tesla компаниясының брендтің бүкіл электр көліктер паркі жинаған мәліметтерді пайдалана отырып, автопилотты үйрету мүмкіндігіне ерекше алаңдайды. Әр екі апта сайын бағдарламашылар Tesla басқару бағдарламалық құралын жаңартып, жол нысандарын танудағы барлық электр көліктері жинақтаған тәжірибені пайдалана алады. Неміс автоөндірушісінің басшысы ащы түрде мойындағандай, қазіргі уақытта басқа ешбір автоөндірушіде мұндай мүмкіндік жоқ.
Volkswagen ID.3 жаппай электр көлігінің нарығына шығу бағдарламалық қамтамасыз етудегі проблемаларға байланысты кейінге қалдырылды, сондықтан Герберт Дисс осы қызмет саласымен айналысатын жаңа құрылымның құрылатыны туралы хабарлады. Алдына мақсат қойылды, егер Tesla-ны басып озбаса, тым болмаса осы салада оны қуып жету. Алшақтықты жабу көп уақыт пен ақшаны талап етеді, мұны Фольксваген жақсы біледі. Tesla-ның капиталдандыруы қазір әртүрлі маркадағы ондаған автомобильдер шығаратын бүкіл Volkswagen концернінің капиталынан екі есе жоғары. Сарапшылардың пайымдауынша, инвесторлар Tesla активтерін бағдарламалық қамтамасыз ету компанияларының үлгісі бойынша бағалайды. Volkswagen-де бұл салада бағдарламалық қамтамасыз етудің мұндай сенімді жетістіктері әлі жоқ, бірақ автоөндіруші жағдайды түзетуге күш салуға ниетті.
Ақпарат көзі: 3dnews.ru