Қуанайық, жолдастар!
10 жыл бұрын біз оптикалық байланыс желілерінің Татар бұғазы арқылы өткеніне қуандық, үш жыл бұрын Магаданға, ал бір-екі жыл бұрын Камчаткаға оптикалық желілерді тартуды аяқтағанымызға қуандық.
Енді кезек Оңтүстік Курил аралдарында.
Осы күзде үш Курил аралына оптика келді. Итуруп, Кунашир және Шикотан.
Әдеттегідей, мен бұл мәселені орындауға тырыстым және бәрі қазірдің өзінде екенін айтамын , сыналған және бірнеше апта бұрын
«Ростелекомның» шақыруымен кабель төсеу жұмыстарын жүргізіп жатқан кемеге баруға мүмкіндік алдым.
Тапсырыс беруші «Ростелеком» ұсынатын мемлекет болды, ал мердігер бұрынғыдай Huawei болды.
Бірақ кабель төсейтін кеме басқаша болды.
Әрине, кабельді төсеу кезінде кейбір мәселелер туындады. . Бірақ наразылық ноталарынан ешнәрсе өтпеген сияқты. Жағдайдың қандай болатынын бір құдай біледі. Бірақ бұл саясаттың ісі, бұл туралы үнсіз қалатын шығармыз.
1998 шығарылым.
Веб-сайттағы кеменің сипаттамасы
Басқа кабель төсейтін кемелерге кім қызығушылық танытады?
2017 жылы Магадан мен Камчаткаға жол салған сол топ Охот теңізінде біздің гидрографиялық кемелерде барлау жұмыстарын жүргізді, ал 2018 жылы мамырда кеме Владивостокқа келіп, команда мен техникалық мамандарды алып, аттанды. тікелей орнату үшін жұмыс аймағына.
Сізде менімен бірге кабель төсейтін кемені аралап, не болып жатқанын көрудің бірегей мүмкіндігі бар.
Өкінішке орай, сізге басқа Кабель қабаты туралы өткен жолы туралы әңгімені ешкім айтпайды.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Егер сіз су асты байланыс желілерін қалай салу керектігін білмесеңіз немесе ұмытып қалсаңыз, онда мен су асты байланыс желілерін тарту жұмыстарының кезеңдерін еске саламын:
1 Зерттеу және жобалау
Бұл кезеңде теңіз түбі зерттеледі немесе алдыңғы зерттеулерден дайын материалдар алынады. Төменгі топографияға байланысты төсеу жолы салынады. Әрине, төменгі жағындағы ағымдағы байланыстар да ескеріледі. Бір жақсысы, Охот теңізі су асты құбырлары мен су асты оптикалық магистральдарына бай емес, мүмкін Тынық мұхиты флотының құпия байланыс кабельдерін қоспағанда. .
Жұмыс алаңына гидрографиялық кеме жөнелтіліп, күнді, жер бедерін зерттеу және жағалаудағы жер бетіне кабель шығару нүктелерін анықтау жүргізіледі.
2 Кабель өндіру және тиеу
Кабель бірден бір катушкада жасалады, сондықтан тамаша жағдайда оны басынан аяғына дейін төсеп, кемеге тиеуге болады. Өндіріс сатысында эрбиум күшейткіштері EDFA (Erbium Doped Fiber Amplifier) дереу кабельге - эрбиум иондарымен легирленген оптикалық талшыққа негізделген талшықты-оптикалық күшейткішке салынған.
Ресейде мұндай азаматтық кемелер болмағандықтан, кабельді жасау және оны орнату Huawei компаниясына тапсырылды.
Huawei-дің жеке флоты жоқ және осы себепті олар су астындағы жұмыстарға маманданған кореялық компания kt суасты қайығын қосалқы мердігер жалдады.
3 Тығыздауыш
Мұнда бәрі қарапайым. Соқа кемеден түбіне түсіріліп, кішісі алға қарай бұрылады. Ол траншея қазып, кабель соған көміліп жатыр.
Суреттегі жалғыз айырмашылық - кеме астындағы тереңдік бір-екі шақырым.
Міне тағы бір тәрбиелік бейне
4 Жағаға қосылу
Егер бәрі ойдағыдай өтіп, кабель жағадан жағаға дейін ұзартылған болса, онда ол жағалау станциясына қосылған. Ол үшін қосылу орнында кабельді теңіз шайып кетпес үшін түбіне мұқият көміп, тастармен қаптайды. Олар жердің ұшын теңізбен байланыстырады.
Жақыннан осылай көрінеді
5 Сынақ және іске қосу
Жұмысты аяқтағаннан кейін мен сымдарды қосып, жоғалтуларды өлшеп, қосылымды бастаймын. Егер бәрі жұмыс істесе, тұтынушылар қосылған. Әдетте олар минималды жылдамдықпен басталады, бірақ кабельде әдетте қосымша ядролар бар, олар арқылы болашақта жабдықты ауыстыру кезінде трафикті тасымалдаудың үлкен көлемін іске қосуға болады. Тағы да, бірдеңе бұзылған жағдайда резерв.
Процесті сипаттау кезінде ақша мен жұмыстың кез келген үйлестіруіне жол берілмейді, бірақ біздің жағдайда бұл өте маңызды емес.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Сегеро кабельдік қабаты
1 Ал енді сен екеуміз Сегероның кемесіне мініп, біраз жүреміз.
2 Біз бірінші істеуіміз керек, иә, дұрыс, біз басымызды тигізбеу үшін қорғаныс құралдарын киеміз.
3 Өткен жолы мен кабельдердің кемеге қалай жүктелетіні туралы ойламадым. Арнайы «толтыру мойындары» бар екен. Шынымды айтсам, борттағы ашық есік арқылы ойланып қалдым.
Кабель төсейтін кеменің негізгі ерекшелік модульдері:
- Кабельдік төсем. Онда барлық кабельдік жұмыстар атқарылған. Кесу, жөндеу, кабельді сыртқа ауыстыру және т.б. Кабельдік палубада бөлек ылғалды күшейткіш қоймасы болуы керек. (Су астындағы сигнал күшейткіштері ылғалды ортада сақталуы керек). «Таза бөлме» - кабельді дәнекерлеу жұмыстарына қажет. Рентген кабинеті – қосылымдардың сапасын тексеру.
- Кабельдік цистерналар. Кабель қоры сақталатын бөшке түріндегі контейнерлер.
- Крандар мен төсеу құралдары бар артқы палуба. Бұл ауыр жабдықты басқаруға арналған су астындағы орнату жабдықтары мен крандар әдетте сонда орналасады. Сондай-ақ басқару тақталары.
- Меншікті су астындағы соқа техникасы және қосымша су асты роботтары.
- Қосымша артқы кабина. Жұмыс кезінде кемені теңізде өте дәл орналастыру қажет болғандықтан, әдетте оның алдыңғы және артқы жағында екі қабатты үй бар. Осылайша, рульші процесті барлық жағынан басқара алады.
Қалғаны басқа кемелер, мотор, кабиналар, галерея, асхана сияқты. Жалғыз нәрсе, ыңғайлы болу үшін мұндай кемелерде кемені орнында ұстауда миллиметрлік дәлдік үшін әртүрлі итергіштер мен автоматика бар.
Тәртіппен барайық
Кабельдік палуба
4 Бұл механизмдер кабельдерді резервуарлардан артқы жағына тасымалдауға арналған конвейерлер болып табылады
5 Кабельдерді тартуға арналған роликтер
6
7 Бір уақытта 2 резервуардан екі кабельді беруге болады
8
9 Мен оны қалай атайтынымды білмеймін, бірақ бұл кабельдік арналар сияқты. Олардың бойымен кабельдер өтеді
10 Сигнал күшейткіштері палубаның өзінде сақталады
11 Өкінішке орай, бортта ылғалды камера жоқ сияқты. Сақтау схемасы «Ылғалды шүберек» әдісі арқылы жүзеге асырылады.
12
Бұл мен барған басқа кабель төсеу алаңымен салыстырғанда нағыз көңілсіздік. Өзіңіз барып салыстыра аласыз.
Сигнал күшейткіштері қалай жұмыс істейді
Күшейткіштер көбінесе талшықты сирек жер элементі эрбиймен қоспалау арқылы жасалады.
Жоғары қуатты, бірақ ақпаратты таратушы лазердің жұмыс жиілігінен ерекшеленетін қосымша лазерлік сорғы сәулесі талшыққа енгізіледі және күшейткіштегі эрбий атомдарының қозғалған тұрақсыз күйге өтуіне әкеледі. Оптикалық талшық бойымен ұзақ жолмен әлсіреген пайдалы ақпараты бар лазерлік сәулелену фотоны осы атоммен соқтығысқанда, ол осы қозған атомнан энергия алады және жаңа күшпен қайтадан ұшып, әрі қарай, дәлірек айтқанда, ол 2 квант түрінде қайта шығарылады және одан да пайдалы фотондар бар.
Мұның бәрі саусақтарыңызбен түсіндірсеңіз. осылай болады.
Ақпарат жазылған теннис доптары құбырға лақтырылады және олар А нүктесінен В нүктесіне дейін құбыр бойымен ұшады. Жұмыс ұзаққа созылады және ауа кедергісін сезіну кезінде олар баяулайды және құбырдың соңына жете алмайды.
Бірақ жақын жерде ауа параллель құбыр арқылы жоғары жылдамдықпен айдалады және ол су диірменіндегі немесе құбырдың ортасында орналасқан қалақшалы пароходтағы сияқты дөңгелек қалақтарының тез айналуына әкеледі.
Бұл дөңгелекке жеткенде, теннис шарлары теннис ракеткасы сияқты доңғалақтың бүйрегіне соғылып, жаңа күшпен олар әрі қарай ұшады ... тағы 80 км =)
Егер біреуді қызықтырса, оқыңыз , солай немесе
Шатастырылғаным үшін кешіріңіз, бірақ мен бұл нәрселерде жақсы емеспін.
Бірақ толығырақ
13 Бұл палубада төсеуге арналған қосымша жабдықтар да сақталған. Муфталар, адаптерлер және т.б. Қысқасы, шығын материалдарының барлық түрлерінің шоғыры
14 Мұнда теңізге баруға болады =)
15 Міне, мені қызықтыратын күдікті қораптар
16 Бұл құрлықтағы коммутациялық шкафта орнатуға арналған оптикалық муфта ғана. Бұл кабельдің соңы. Оған терминалдық жабдық қазірдің өзінде қосылатын болады. Муфтада 4 сымның бөлінгенін көруге болады.
17 Өкінішке орай, мен бұл не екенін білмеймін, бірақ қосалқы бөлшектер мен басқа бөлшектер де болуы мүмкін
18 Орнатуға арналған көрнекі құрал
Әрине, кабельдік палубада екі кабельдік резервуар бар - сақтау орындары.
19 Оларда 850 км кабель + резерв бар.
20 Екінші сақтау
21 Резервуардың қабырғалары кабель сырғып, тозбайтын етіп дөңгелектенген
Енді «таза бөлмеге» қарайық. Онда кабельдерді кесу, оптиканы дәнекерлеу және муфталарды, күшейткіштерді орнату және т.б.
22 Жұмыс үстелі. Үйде жасалған материалдың роликтеріне назар аударыңыз
Құралдар мен әртүрлі электрлік таспалар.
23 Дәнекерлеу машинасы
Сіз оның қалай жұмыс істейтінін көре аласыз немесе
24 муфтаны орнатуға арналған жақтау. Бұл айтарлықтай үлкен және ауыр құрылым.
25 Өкінішке орай, мен оның не екенін білмеймін, бірақ жерүсті станциясының терминалдық жабдығы деп есептеймін.
26 Өндірілген су астындағы муфталарды сынауға арналған рентгендік аппаратура. Түсінесіз бе, бір ай бойы кабельді шығарып, жаңа муфта жасаумен айналысқанша, оны 30 рет тексерген дұрыс.
Енді біз мамандардың қалай жұмыс істейтінін және бұл су астындағы кабельдің қаншалықты берік екенін қарастырамыз.
Жұмысшылар кабельдің ұшын кесіп, оған муфтаны орнатады.
27
28 Алдымен пластикалық көп қабатты оқшаулауды шешу керек
29 Кабельді орналастыру. Жоғарғы қабат пластикалық гидрооқшаулағыш болып табылады. Одан әрі қуат беретін болат кабельдер. Олардың астында полиэтиленді оқшаулау қабаты бар. Ішінде мыс икемді түтік бар. Оның өзінде оптикалық талшықтар бар
30 Бұл орауыштар маған тыныштық бермеді. Кабельдерді аршу үшін тегістеу қағазы, жіп түріндегі аралар бар. Бұл жіп пластикалық қабықтарды кесуге ыңғайлы
31 Бірақ күшті болат жақтауды ашу үшін ауыр артиллерияны пайдалану керек. Дөңгелек және бірнеше минуттық ауыр жұмыс
32 Жергілікті жұмысшыларды таң қалдырғаны – олардың туберкулезге сәл ғана мән бермеуі. Оларға жаман ештеңе болған жоқ деп үміттенемін
Кейбір техникалық мәліметтер.
Сым төсеу қиын емес сияқты. Мұнда орнатудан бұрын кабельге қанша жабдықты орнату керектігі туралы суретті таптым. Әрине, ең ұзын кабельге - Сахалин - Итурупқа (жоғарғы сызық) орнату қажет. Одан кейін кабель Кунаширге, содан кейін Шикотанға барады.
Айтпақшы, бұл кеменің қосымша жобасы Сахалинді материкпен байланыстыратын жаңа байланыс желісін тарту болды. Кабель Татар бұғазы арқылы Ванинодан Углегорскке дейін жүргізілді. Бірақ ол жақтағы байланыс желісі басқалармен салыстырғанда шағын
Біз кабельді төсеуді аяқтадық. Артқа барып су астындағы құрал-жабдықтарды көрейік.
Артқы палуба
Бұл кемедегі жалғыз терең теңіз қондырғысы - соқа.
Соқа арқанмен түбіне дейін түсіріліп, жылқының артындағы егістіктен өтетін кәдімгі соқа сияқты қозғалып келе жатқан кеменің артына тартылады. Жоғарыдан келген пәрмен бойынша қозғалу процесінде соқа жұмыс тісін түбіне көміп, ол жерден метрге дейінгі тереңдікте траншея қазады. Азу арқылы кабельдік арна өтеді және біздің кабель бірден траншеяға түседі. Оны дереу топырақпен толтыруға болады.
Әрине, бұл схема жағалау белдеуіндегі жартасты массивтерде жұмыс істемеуі мүмкін, бірақ мұхиттың өзінде түбі әдетте тыныш және түбі жұмсақ шөгінді жыныстардың немесе тіпті лайдың шөгінділерінен тұрады. Мұндай топырақта соқа пышақтың максималды тереңдігіне дейін қазып алады. Кабель үстіңгі жағында қалса, ол зақымдалуы мүмкін. Мысалы, балықшылардың немесе ғалымдардың бірі түбінен тірі тіршілік иелерін іздеп жүрсе немесе акула тым қобалжыса. Көптеген мысалдар бар. Белсенді кеме қатынасы бар таяз суларда қауіпсіздік үшін кабель қосымша таспен жабылуы керек. Егер абайсыз капитан оның жанына якорь түсіріп тастаса, содан кейін зәкірімен 850 шақырымдық кабельді түгел жұлып алса ше?
Соқаның жұмыс істеп тұрғанын көрсететін тамаша бейне
Және суасты кабельдерінің барлық иелерін қорқытатын тағы бір бейне.
Соқа
Соқаның салмағы шамамен 30 тонна және 1500 метрге дейінгі тереңдікте жұмыс істей алады.
Толығырақ сипаттамаларды иесінің веб-сайтынан көруге болады
33 Соқаның алдыңғы жағында екі шаңғысы бар. Олар жерде тұрып, ол кеменің артына осы шаңғыларға баумен мінеді
34 Оның артқы жағында азу бар. Азу жердің тереңіне түсіп, берілген тереңдікте траншея жыртады. Арнайы «тіл» арқылы су астындағы траншеяға азудың артқы жиегі бойынша кабель енгізіледі.
Жұмыс процесін бақылау үшін тістің үстіне камералар, жарықтандыру және сенсорлар орнатылған. Сурет палубадағы операторларға беріледі.
35 Кішкентай жасыл адамның не үшін арналғаны белгісіз. Бірақ мен соқаның кеме рөлінде өз аты бар және әркім оны атымен атайды деп ойлаймын.
36 «Таб» кабельді траншеяға беру үшін жауап береді. Төсеу тереңдігін немесе кабельдің керілуін реттеу арқылы түсіруге және көтеруге болады
37 Жақын жоспар
38 Алдыңғы көрініс
39 Соқа – күрделі нәрсе. Сіз тістерді және шаңғылардың артқы жұбын түсіруге арналған басқару гидравликасының шоғырын көре аласыз.
40 Жоғарыға барайық. Оған жоғарыдан сүйсінейік. Мұны жасамас бұрын, сіз туберкулезбен танысуыңыз керек
41 Соқаның жоғарғы көрінісі. Ақ дулыға кигендер қасымда жоқ.
42 Жаңа бояуға қарағанда, соқа жақында ретке келтірілген. Жұмыстан кейін лас, тот басқанына сенімдімін. Шаңғыда аздап кір қалды.
43 Соқаның үстінде соқаны бортқа лақтыратын «порталдық» кран бар. Өкінішке орай, ол мұнда кадрға сәйкес келмеді
44 Бірақ осылайша түсінікті.
45 Қосымша түртіңіз
46
Соқадан басқа заттарды басқару үшін қосымша кран қажет. Жұмыстан біраз уақытқа қалған кабельді алу.
Елестетіп көріңізші, сіз кабель төсеп жатырсыз және сіз дауылға тап боласыз. Не істеу? 1000 км кабельді шығарып жатырсыз ба?
Жоқ, бұл қарапайым. Біз аяқтаған жерде кабельді кесіп тастадық. Біз оған қалтқы немесе 10 қалтқы байлап, осында қалдырамыз. Біз барлық жабдықты өзіміз жинап, қорғалған портқа жүземіз. Дауылдың соңында біз орынға жүзіп барамыз, кабельдің ұшын қалқымалы лебедкаларға салып, оны кабель төсеміне сүйреп апарамыз. Онда біз кесеміз, ұшын бекітеміз және төсеуді жалғастырамыз. Осымен болды.
48 Бізде жүзу құралдарының барлық түрлері бар. Бұл кабельді жағаға өткізуге көбірек мүмкіндік береді.
49 Қалтқыларды орнында бекіту үшін якорь жеткізілімі
50 18 Жарайды, біз шегініс жасаймыз. Міне, соқаны су астына түсіруге арналған тірек кабель
51 Үстіңгі палубада барлық ұсақ заттарды сақтауға арналған контейнерлер бар
52 Кабель төсеміне кіреберіс дауыл кезінде герметикалық түрде жабылады
53
Және бұл тереңге кететін кабель үшін «ағызу».
54 Артқы палубаны тексеруді аяқтайық және жергілікті қызметкерлердің өте креативті екенін атап өтейік.
Мұнда үйде жасалған және қымбат емес якорь жиынтығы. Менің ойымша, олар бір реттік
Әрі қарай біз кеменің жүрегінен оның басқару бөлмесіне барамыз ...
Кабина
Негізі барлық басқару осы жерден жүзеге асады
55 Оң жақ борт
56 Сол жақ
57 Кеменің тұмсығы. Тікұшақ алаңы. Оның астында экипаждың тәртіпсіздігі
58 Қашықтан басқару пульті
59 Мұнда жай ғана тапсырыс бар. Біздің тас дәуіріндегі кемелерге қарағанда бәрі әлдеқайда жақсы.
60 Навигатордың орны
61 Кеме диаграммасы. Айтпақшы, мен сені алдадым. Кемеде 2 кабельдік цистерна жоқ, бірақ 4. Төменгі диаграммада қосымша екі кішірек көлем көрінеді.
62 Кесудің ортасында ең маңызды орын бар, онсыз мәселелерді шешуге болатын. Тамаша дәретхана. Мен кіріп, тексердім. Барлығы таза
63
64 Олар маған кейбір хаосқа қарамастан, Сегеродағы дәретханалар KabelInnovator-ге қарағанда бірнеше есе таза екенін айтты. Сіз бұл көрсеткішті білесіз бе?
65 Барлық терең теңіз операциялары үшін бөлек басқару бөлмесі. Бәрінің жүрегі.
Мұнда барлық технологиялық процестерді басқаратын операторлар отырады. соқа жұмысы, кабель беру
66 Радарлар, позициялау
67 Байланыс және сізге қажет нәрсенің барлығы бір жерде
68 Тағы бір құпия карта. Жұмыс жоспарлары. Біз қайда және қайда жүзіп жатырмыз. Оны қайда қоямыз?
69 Өкінішке орай, бұл жабдықтың мақсаты анықталған жоқ. Коммерциялық құпия болса керек
70 Артқы жағындағы басқару бөлмесі, сыртқы көрініс
71 Қашықтан басқару пульті. Менің түсінігімше, алдыңғы дөңгелектен көп нәрсе қайталанады
72 Артқы палубаның көрінісі
73 Соқалы кран және қосалқы крандар көрінеді.
Ал, тәртіп үшін компанияның экипажға арналған кабина-асханасын қарастырайық. Өкінішке орай, ол кішкентай және барлық 60 экипаж мүшелерін бірден шығара алмайды.
74 Оларды галереяға кіргізбеді, бірақ бұл жерде бізде тек азиялықтар бар екені бірден байқалады. 3 күріш пеші
75 Ойын-сауыққа бейне және караоке кіреді
Ал, енді қонақжай кемені тастап, алыстан қараңыз.
Қонақжайлылығыңызға рахмет.
76
келбеті
77 Коммерциялық портта тұраққа қойылған
78 Жем жабдығы
79 Мұрында іс жүзінде ештеңе жоқ
80
Және бұл кеменің жұмысы туралы Жапонияда түсірілген қысқаша бейнеролик.
Жұмыс тәртібі
Ванинодан Сахалинге дейін желіні тарту жұмыстары 2018 жылдың жазында жүргізілді, содан кейін кеме Корсаковқа барып, жанармай құйып, Охот теңізіндегі жұмыс орнына барды.
Қазан айына қарай төсеу жұмыстары аяқталып, пайдалануға беру басталды.
Жағалау станциялары Курильск, Южно-Курильск, Крабзаводскидегі байланыс орталықтарына қосылды. Ал ең жақын елді мекендерге жаңартылған байланыс желілері тартылды: Ыстық жағажай, Рейдово, Малокурильское. Өкінішке орай, басқа елді мекендер шалғай орналасқандықтан әлі қосыла қойған жоқ. Бірақ бұл тек технология мәселесі. Сізге жерүсті оптикалық кабельдерді төсеу керек және бұл. Олар 2019 жылы Менделеево және Ясное әуежайлары жоғары жылдамдықты интернетке қосылады деп уәде беріп отыр.
Өкінішке орай, менде жол картасы бойынша деректер жоқ. Бірақ 2019 жылы «Ростелеком» 100 тұрғыны бар ауылдардағы жылдам интернеттің соңғы мильін қосу жобасын бастайды. (бұрын 200-ге дейін болатын) Бұл «Цифрлық бөлінуді жою» жобасы және қалғандары осы жоба аясында қосылуы мүмкін.
Ақпан айында бір топ жоғары лауазымды шенеунік Шикотанға барып, мемлекеттік мекемелерде салтанатты түрде интернет байланысын ашты. Мектеп, мәдениет үйі, ауылдық әкімшілік.
Өкінішке орай, интернеттен оқиғадан ешбір фото таба алмадым. Бұл жалғыз. Крабзаводское ауылындағы клубтан - Шикотан
Жарайды, 1 арнадан репортаж бар. Олар кеменің өзін, тіпті коммуникация торабындағы сөрені де көрсетеді. Қалғаны ресми ақпарат.
Бар болғаны. Біз «Ростелекомға» осындай қызықты кемеге келу құрметі үшін алғыс айтқымыз келеді.
Ақпарат көзі: www.habr.com
