ផ្នែកបច្ចេកទេស IT នៃការជិះទូក

В អត្ថបទ អំពីប្រទេសអេស្បាញ ខ្ញុំបានរៀបរាប់អំពីឧបករណ៍រុករកអេឡិចត្រូនិចនៃទូកសម្រាប់ឆ្លងកាត់សមុទ្រ។ អ្នកអានម្នាក់បាននិយាយថា "វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ពីរបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ការជិះទូកនៅលើសមុទ្រ" ។

ខ្ញុំនឹងព្យាយាមប្រាប់អ្នកពីឧបករណ៍អគ្គិសនីនៅលើទូករបស់ខ្ញុំ និងរបៀបដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់។ គំនិតសំខាន់នៃទូកតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំគឺអតិបរមានៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដែលចាំបាច់សម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតនៅក្នុងធាតុនៃធម្មជាតិ។ ធាតុបែបនេះគឺខ្យល់ព្យុះ ខ្យល់ខ្លាំង ភ្លៀង ត្រជាក់ សំណើម ឬអ្វីៗទាំងអស់នេះរួមបញ្ចូលគ្នា។ ដូច្នេះហើយ នៅខាងក្រៅនៃទូកត្រូវតែមានភាពរដុប និងរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងធាតុទាំងនោះ ហើយនៅខាងក្នុងវាត្រូវតែមានផាសុកភាពសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងការស្វែងរក និងគ្រប់គ្រង និងធ្វើការសម្រេចចិត្តបានត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងធម្មជាតិ។

រូបថតនេះបង្ហាញពីកំពូលនៃបង្គោល។ មុនពេលដំឡើងម៉ាសនៅលើទូក ដែលតាមក្បួនមួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការរួចហើយ អ្វីៗដែលចាំបាច់គឺត្រូវបានដំឡើងនៅលើដីនៅលើបង្គោល និងខាងក្នុងបង្គោល។

នៅខាងក្នុង mast ជាធម្មតាមានខ្សែថាមពលសម្រាប់ភ្លើងដែលកំពុងដំណើរការនៅផ្នែកខាងលើនៃ mast និងសញ្ញាយុថ្កានៅក្នុងករណីនៃការដំឡើងអង់តែន VHF - ខ្សែអង់តែន, ខ្សែពីស្ថានីយអាកាសធាតុ។ ដើមទ្រូងរបស់ខ្ញុំមានភ្លើងសញ្ញា និងភ្លើងរត់ប៉ុណ្ណោះ ហើយអង់តែន VHF និង GPS មានទីតាំងនៅលើផ្លូវរថភ្លើងនៅផ្នែកខាងដើមនៃទូក។ ឧបករណ៍ឆ្លុះរ៉ាដាសកម្ម និងអង់តែនរ៉ាដាខ្លួនឯងដែលមានខ្សែដែលត្រូវគ្នានៅខាងក្នុងបង្គោលក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើបង្គោលផងដែរ។

ប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គិសនី

បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ភាគច្រើនមានទីតាំងនៅពីលើក្រណាត់បាញ់ (ខ្នាតតូចនៅពីលើច្រកចូលផ្ទះកង់) ឬនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោយ។

សោរ​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោម​កៅអី​កាប៊ីន​មាន​អាគុយ។ ថ្មីៗនេះ អាគុយ Lithium iron phosphate របស់អាកាសចរណ៍ (LiFePO4, LFP) បានក្លាយជាការពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកជិះទូក។ ពួកវាមានកម្លាំងខ្លាំង និងស្រាល។ ដូច្នោះហើយមានឧបករណ៍បញ្ជាបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនិងឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ចូលថ្ម។ វាក៏មានអាំងវឺរទ័រពី 12 វ៉ុលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅលើយន្តហោះទៅ 19 វ៉ុលសម្រាប់ភ្ជាប់កុំព្យូទ័រយួរដៃ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ភ្លើងបារីដូចនៅក្នុងឡាន។

មានប្រព័ន្ធថាមពលច្រាំងថ្ម 220 វ៉ុល។ វាមានហ្វុយហ្ស៊ីបកម្ដៅ រន្ធធម្មតា និងខ្សែបន្ថែមដែលមានឌុយជាសកលពីរប្រភេទ ដែលពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ភ្ជាប់ទូកទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៅម៉ារីណា (នៅចំណតរថយន្ត)។ មានឆ្នាំងសាកថ្មអគ្គីសនីធម្មតាពីថាមពលច្រាំង។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅស្ថានី ជាធម្មតាមានម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានដំឡើង។ នៅលើម៉ូដែលម៉ាស៊ីនចាស់ វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជារចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី។

ជួនកាលម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្យល់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើទូកកប៉ាល់ ក្នុងករណីមានពពក (បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យមិនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងអាកាសធាតុបែបនេះ) ឬអវត្តមាន ឬការបែកបាក់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។

ឧបករណ៍ដើម្បីជួយអ្នករុករក

ឧបករណ៍សំខាន់បំផុតសម្រាប់អ្នកជិះស្គីគឺឧបករណ៍រកត្រី។ ឧបករណ៍នេះបង្ហាញក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនៅលើអេក្រង់គ្រីស្តាល់រាវពីចម្ងាយពិតប្រាកដពីព្រុយរបស់ទូកទៅបាត។

Doppler hydroacoustic log ឬឧបករណ៍បន្លឺសំឡេងដែលមើលទៅខាងមុខអាចបង្ហាញនៅលើអេក្រង់មិនត្រឹមតែល្បឿនដាច់ខាតនៃទូកទាក់ទងទៅនឹងដីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានលក្ខណៈពិសេសនៃដីនៅពីមុខធ្នូនៃទូកផងដែរ។ មិនមែនគ្រប់ទូកទាំងអស់សុទ្ធតែមានឧបករណ៍នេះទេ។ ជាពិសេស វាអាចបង្ហាញត្រី ផ្សោត និងត្រីបាឡែនដោយផ្ទាល់នៅក្រោមទូកនៅលើអេក្រង់ម៉ូនីទ័រ។

ទូកកប៉ាល់ចាស់ៗជាធម្មតាមានកំណត់ហេតុអេឡិចត្រូនិច។ តាមពិតទៅ វាគ្រាន់តែជា impeller ប៉ុណ្ណោះ បដិវត្តន៍ដែលត្រូវបានរាប់ដោយប្រើឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។

មានត្រីវិស័យម៉ាញេទិកជាមួយនឹងអំពូល Backlight អគ្គិសនី។

ស្ថានីយ៍អាកាសធាតុដែលរួមបញ្ចូល ក្នុងចំណោមឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្បឿនខ្យល់។ ស្ថានីយ៍អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកត់ត្រាទិសដៅខ្យល់បច្ចុប្បន្ន និងសម្ពាធខ្យល់។

វាក៏មានឧបករណ៍រុករកសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយតារាផងដែរ - អ្នករួមភេទ។ ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​នេះ​មាន​តែ​អ្នក​ជិះ​ទូក​មួយ​ចំនួន​តូច​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ដឹង​ពី​របៀប​ប្រើ​វា។ ចាប់តាំងពីឧបករណ៍នេះបានជំនួសអ្នកទទួល GPS ដោយជោគជ័យ។ ហើយជំនួសឱ្យ sextant សង្គ្រោះបន្ទាន់ ពួកគេយក GPS សៀវភៅដៃទំនេរនៅលើថ្ម។ កុំព្យូទ័រយួរដៃនឹងត្រូវការ USB GPS ។ មិនមាន GPS ច្រើនពេកនៅលើទូក :)

រ៉ាដាគឺជាឧបករណ៍ដែលបង្ហាញឧបសគ្គក្នុងកាំជាច្រើនពាន់ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុអាក្រក់ជាមួយនឹងភ្លៀង ភាពមើលឃើញរបស់វាទុកឱ្យមនុស្សជាច្រើនចង់បាន។ គាត់ក៏មិនឃើញកប៉ាល់ដែលកំពុងមកដល់នៅពីក្រោយថ្ម ឬកប៉ាល់ដែរ។

មនុស្សកាន់តែច្រើនកំពុងប្រើប្រាស់ AIS នៅសមុទ្រ។ ប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺជាឧបករណ៍ឌីជីថលដែលតាមរយៈប៉ុស្តិ៍វិទ្យុ ផ្លាស់ប្តូរកូអរដោនេ និងដំណើររបស់កប៉ាល់ក្នុងរង្វង់កាំ 3-4 ម៉ាយ អាស្រ័យលើថាមពលរបស់អ្នកបញ្ជូន។ ឧបករណ៍នេះមិនមានគុណវិបត្តិនៃរ៉ាដានោះទេប៉ុន្តែលុះត្រាតែទូកដែលមកដល់ទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នា។ ដែលមិនតែងតែកើតឡើង។ ប្រធានក្រុមក៏អាចបិទថាមពលទៅឧបករណ៍នេះផងដែរ។

Espot និង EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) ក៏ដូចជាទូរស័ព្ទផ្កាយរណបអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ជូនព័ត៌មានអំពីទីតាំងរបស់ទូកតាមផ្កាយរណបនៅឆ្ងាយពីច្រាំងសមុទ្រទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះ ឬតាមអ៊ីនធឺណិត។ សេវាកម្មទីតាំងទូក.

ហើយចុងក្រោយ មធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទទួលបានកូអរដោនេ និងការព្យាករណ៍អាកាសធាតុនៅក្នុងមហាសមុទ្រ គឺស្ថានីយ៍វិទ្យុ VHF ។ អ្នក​ត្រូវ​រង់ចាំ​ឱ្យ​នាវា​ឆ្លងកាត់​បង្ហាញ​ក្នុង​វិស័យ​ដែល​មើលឃើញ​ហើយ​ស្នើសុំ​ព័ត៌មាន​ចាំបាច់​តាមរយៈ​វិទ្យុ។ ជាធម្មតានេះគឺជាការព្យាករណ៍អាកាសធាតុសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ និងកូអរដោនេបច្ចុប្បន្ន។

អំពីស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ

ប្រសិនបើ chronometer របស់កប៉ាល់បាត់ ឬខូច អ្នកក៏អាចស្នើសុំពេលវេលាពិតប្រាកដតាមរយៈវិទ្យុផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​ជាមួយ​នឹង​ទូរសព្ទ​ទំនើប​ដែល​សាក​ថ្ម ស្ទើរតែ​គ្មាន​អ្នក​ណា​មាន​តម្រូវការ​បែប​នេះ​ទៀត​ទេ។

ពាក្យពីរបីអំពី chronometer របស់នាវា។ ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជានាឡិកាមេកានិច ឬរ៉ែថ្មខៀវដែលមានចលនាច្បាស់លាស់ ដាក់ក្នុងធុងទឹកដែលធ្វើពីកញ្ចក់ និងទង់ដែង។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ករណីដែលឧបករណ៍កំពុងស្ថិតនៅក្នុងទឹកជាបណ្តោះអាសន្ន ប្រសិនបើព្រះហាមឃាត់ ទូកបានវិលជុំវិញអ័ក្សបណ្តោយរបស់វា (ហួសប្រមាណ)។ កំឡុងពេលជិះលើសចំណុះ ទូកកប៉ាល់ទំនើបៗជាធម្មតាបាត់បង់ដើមទ្រូង។

ស្ថានភាពងាយស្រួលបំផុតជាមួយនឹងការបាត់បង់ស្ថេរភាពនៃនាវាកំពុងកើនឡើង។ នៅពេលដែលវាហាក់ដូចជាថា នៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃរលក និងខ្យល់ ទូកកប៉ាល់បានដាក់បង្គោលនៅលើទឹកទាំងស្រុង ប៉ុន្តែនៅតែដោយសារតែ ballast និងតុល្យភាពនៃកម្លាំង វាឈរនៅលើ keel សូម្បីតែមួយ។

ឧបករណ៍រុករក និងឧបករណ៍គូសគំនូសតាង

ខ្ញុំចូលចិត្តអ្វីគ្រប់យ៉ាងអំពីអ្នកគូរគំនូសតាងសម្រាប់ 2000 អឺរ៉ូ លើកលែងតែតម្លៃ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនគិតពីឧបករណ៍ថ្លៃៗទេ នោះមានជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់បំពាក់ទូកតាមរបៀបស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែមានតម្លៃថោកជាង។

ជម្រើសទី 1 គឺទិញ Panasonic Toughpad FZ-MXNUMX ឬថេប្លេតស្រដៀងគ្នា (Hugerock T-70S). ការពិនិត្យវីដេអូ. ហើយដំឡើងកម្មវិធី OSS រុករកតាមទូកនៅលើថេប្លេតនេះ។ បើកស៊ីភីអិនអិន និងគំនូសតាងអេឡិចត្រូនិចចាស់មួយចំនួន។ ឬដែលល្អជាង ទិញផែនទីថ្មីស្របច្បាប់នៃតំបន់ដែលអ្នកកំពុងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនទីនៃពិភពលោកទាំងមូលប៉ុន្តែមានអាយុ 10 ឆ្នាំក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរក្នុងការមាននៅលើដៃ។ ព័ត៌មានមូលដ្ឋាននៅទីនោះនៅតែពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការរុករក។

មានជម្រើសថោកជាង។ New Ricebury Pie 4 ជាមួយ OpenCPN លំនៅដ្ឋានការពារទឹក និងធូលី (ឬនេះ។ ថ្លៃជាង ប៉ុន្តែ​អ្នក​នៅតែ​ត្រូវ​បន្ថែម​ម៉ាស៊ីន​វិទ្យុសកម្ម ថ្ម និង​ធុងទឹក​ដើម្បី​ស្រូប​យក​សារធាតុ​ខាប់​។​) - 100 អឺរ៉ូ (ឬ អូលីម៉ិចវាមានរន្ធសម្រាប់ភ្ជាប់ថ្មឬពណ៌ទឹកក្រូច - ថោកណាស់) ។

ម៉ូនីទ័រការពារដូចគ្នា (IP65 / NEMA4) តម្លៃ 200 អឺរ៉ូ (អ្នកអាចប្រមូលផ្តុំម៉ូនីទ័រជាមួយអេក្រង់ប៉ះដែល ធ្វើការនៅក្នុងវត្តមាននៃទឹក។ នៅលើផ្ទៃអេក្រង់សម្រាប់ 145 អឺរ៉ូ + រក្សាទុកនិង sealant មិនជ្រាបទឹក) ។ ខ្សែនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ការពារទឹកពីប្រទេសចិន - 30 អឺរ៉ូ។

ការព្យាករណ៍អាកាសធាតុបច្ចុប្បន្នសម្រាប់រយៈពេល 3 ថ្ងៃខាងមុខ OpenCPN ប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើងកម្មវិធីជំនួយ និងភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតតាមរយៈវ៉ាយហ្វាយ អ្នកអាចទាញយកវាពីម៉ាស៊ីនមេអាកាសធាតុ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើដូច្នេះមុនពេលចាកចេញ ហើយផ្អែកលើការព្យាករណ៍អាកាសធាតុ និងកត្តាផ្សេងទៀត (ការត្រៀមខ្លួនរបស់កប៉ាល់ និងនាវិក) ដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តអំពីការចាកចេញរបស់ទូកទៅសមុទ្រ។ សុវត្ថិភាពនៃកប៉ាល់នៅក្នុងមហាសមុទ្រគឺអាស្រ័យលើការសម្រេចចិត្តនេះដោយគិតគូរពីកត្តាទាំងអស់។

អ្នកក៏អាចសាងសង់បានដែរ។ អ្នកទទួល AIS មានតំលៃថោកដោយផ្អែកលើម៉ូឌុលទទួលទូរទស្សន៍ឌីជីថលសម្រាប់ 20 អឺរ៉ូ (ហៅថា "dongles" "whistles" habr.com/post/149702 habr.com/post/373465) ប៉ុន្តែភាពប្រែប្រួលនៃឧបករណ៍នេះ និងភាពជឿជាក់នឹងមានចម្ងល់។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីទិញឧបករណ៍ឯកទេស។

ការភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹងឧបករណ៍រុករករបស់យើង។

នេះគឺជាការតភ្ជាប់ធម្មតារវាងឧបករណ៍ស្វែងរកត្រី Garmin (ឬឧបករណ៍ "យឺត") និងប្រព័ន្ធរុករក។ វាច្បាស់ណាស់ថាជំនួសឱ្យ DB-9 ពួកគេប្រើ USB អាដាប់ទ័រ cp2102. សូមចំណាំថាខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវតែមិនជ្រាបទឹក។

ស្វ័យប្រវត្តិកម្មអគ្គិសនីសាមញ្ញ

ឧបករណ៍នេះ។ អាចត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅ OpenCPN ដូចឧបករណ៍ជិះទូកផ្សេងទៀតដែរ។ ហើយវានឹងរក្សាវគ្គសិក្សាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅតាមផ្លូវរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែវានឹងចាំបាច់ដើម្បីតាមដានការផ្លាស់ប្តូរខ្យល់។

ប្រសិនបើខ្យល់ប្រែប្រួល ស្ថានីយ៍អាកាសធាតុនឹងព្រមានអ្នកដូចជានាឡិការោទិ៍ ហើយអ្នកនឹងត្រូវកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទូកទៅតុផ្សេង។

ពី​ថ្ម​សាក​ទំនើប​មួយ​ដែល​សាក​ក្នុង​កំឡុង​ពេល​ថ្ងៃ​ដែល​មាន​ពន្លឺ​ពី​បន្ទះ​សូឡា​ចំនួន 2 ឧបករណ៍​នេះ​នឹង​ដំណើរការ​បាន​ប្រហែល 8 ម៉ោង។ ដែលនឹងផ្តល់ឱកាសឱ្យអ្នកគេងលក់ស្រួល។ នៅក្នុងព្យុះមួយ ឧបករណ៍នៃថ្នាក់នេះគឺមិនខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្រប់គ្រងទូក។ ដូច្នេះហើយ អ្នកនឹងត្រូវការដៃគូរ ឬអ្នកត្រូវការដំឡើងឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ។ ជាជម្រើសមួយ ដំឡើងឧបករណ៍រុញខ្យល់មេកានិច។

មីក្រូវ៉េវ

នេះគឺជាឧបករណ៍ដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់នៅលើទូក។ ការពិតគឺថាក្នុងអំឡុងពេលមានព្យុះផ្គររន្ទះអ្នកអាចលាក់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលងាយរងគ្រោះទាំងអស់ (ថេប្លេតទូរស័ព្ទចល័តកុំព្យូទ័រយួរដៃ) នៅក្នុងមីក្រូវ៉េវ។ នេះធានាសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍រុករករបស់អ្នក ក្នុងករណីមានរន្ទះបាញ់ដោយផ្ទាល់លើបង្គោលភ្លើង និងការឆក់ចរន្តអគ្គិសនីតាមរយៈផ្នែកនៃទូក។

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងម៉ារីណានៅក្នុងចំណតរថយន្តដោយភ្ជាប់មីក្រូវ៉េវទៅនឹងបណ្តាញ 220 វ៉ុលអ្នកអាចចម្អិនម្ហូបនិងធ្វើឱ្យអាហារកកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ប្រភព: www.habr.com