នៅពេលដែលទីក្រុងឆ្លាត៖ បទពិសោធន៍នៃទីក្រុងធំ

យើងទាំងអស់គ្នាដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាតើជីវិតបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្មាននៅក្នុងទីក្រុងបូកនឹងរាប់លានក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ក្រុមរបស់យើងនៅ LANIT-Integration ធ្វើការច្រើនលើគម្រោងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ នៅក្នុងការប្រកាសនេះ យើងចង់រៀបរាប់ដោយសង្ខេបនូវអ្វីដែលបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរដ្ឋធានីទាក់ទងនឹងការកសាងទីក្រុងឆ្លាតវៃ ហើយប្រៀបធៀបទីក្រុងធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី គឺទីក្រុងមូស្គូ ជាមួយនឹងទីក្រុងធំៗផ្សេងទៀតនៅលើពិភពលោក ដែលបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ គ្រាន់តែលឿន ហើយពេលខ្លះក៏លឿនជាងមុន។
 
ប្រភព

ទីក្រុងឆ្លាតវៃកំពុងកើនឡើង។ សេវាកម្មទំនើបលេចឡើងទាំងនៅក្នុងទីក្រុងដែលបានរចនាយ៉ាងពិសេស ដូចជា Masdar (ទីក្រុងនៃអនាគតដោយគ្មានរថយន្ត) ឬទីក្រុង Tianjin បច្ចេកវិទ្យាអេកូដែលបង្កើតឡើងដោយប្រទេសចិន និងសិង្ហបុរី និងនៅតំបន់ទីប្រជុំជនធំជាងគេ ឧទាហរណ៍នៅទីក្រុងមូស្គូ (McKinsey វា​ស្មើ​នឹង​សិង្ហបុរី ហុងកុង និង​ញូវយ៉ក)។ យោងតាមអ្នកវិភាគ សេវាកម្មទីក្រុងឆ្លាតវៃនឹងនាំមកនូវប្រាក់ចំនួន 2020 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 400។ ក្នុងមួយឆ្នាំដែលអាចហៅបានដោយសុវត្ថិភាពថាជាការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងទីក្រុងទំនើប។

ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅរដ្ឋធានីរបស់យើងវិញ (បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ប្រជាជនរុស្ស៊ីភាគច្រើនបានទៅលេងទីក្រុងម៉ូស្គូ មិនដូចទីក្រុងញូវយ៉ក ឬទីក្រុងម៉ិកស៊ិក)។ ក្នុងរយៈពេល 15 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទីក្រុងមូស្គូបានឃើញផ្នែក "ឆ្លាតវៃ" ថ្មីៗជាច្រើន ហើយវាប្រកួតប្រជែងដោយជោគជ័យជាមួយរាជធានីពិភពលោកជាច្រើនទាក់ទងនឹងកម្រិតនៃការជ្រៀតចូលនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះទឹកក្តៅអាចត្រូវបានបិទនៅទីក្រុងម៉ូស្គូរយៈពេល 10 ថ្ងៃ។ 
 
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងមូស្គូគឺជាទីក្រុងឆ្ងាយពីទីក្រុងដូចជាតូក្យូ ឬដេលី ទាក់ទងនឹងចំនួនប្រជាជន ហើយបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួនដែលទីក្រុងជាច្រើនផ្សេងទៀតនៅជុំវិញពិភពលោកមិនទាន់បានទៅដល់យើងនៅឡើយ។ ដូច្នេះជាមួយឧត្តមសេនីយ ចំណាត់ថ្នាក់ PwC ទីក្រុងមូស្គូដើរថយក្រោយទីក្រុងតូរ៉ុនតូក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិម្មិត ទីក្រុងតូក្យូក្នុងការបំពាក់ផ្ទះឆ្លាតវៃ ទីក្រុងស៊ីដនីក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ឌីជីថល និងទីក្រុងញូវយ៉កទាក់ទងនឹងកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល។ ប៉ុន្តែទីក្រុងឆ្លាតមិនមែនជារដ្ឋទេ ប៉ុន្តែជាវ៉ិចទ័រនៃការអភិវឌ្ឍន៍។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតគឺជាឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងនៃការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនៅក្នុងទីក្រុងឈានមុខគេក្នុងការវាយតម្លៃ។
 
ប្រភព
 

ការដឹកជញ្ជូន

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគឺជាដំណាក់កាលដ៏លំបាកបំផុតមួយក្នុងការអនុវត្តគំនិតទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ ការកកស្ទះនៃផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវហាយវេបង្ខំឱ្យទីក្រុងផ្តល់ឱកាសឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់ចលនារបស់មនុស្ស ក៏ដូចជាបង្កើតសេវាកម្មដែលនឹងជួយរៀបចំផែនការធ្វើដំណើរ ហើយជាការពិតណាស់ បង់ប្រាក់សម្រាប់ពួកគេ។ 

ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសសឹង្ហបុរី ដែលជាទូទៅការកាន់កាប់រថយន្តមានតម្លៃថ្លៃណាស់ សម្រាប់អ្នកដែលសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្ទាល់ខ្លួន លក្ខខណ្ឌដែលមានផាសុកភាពបំផុតត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ភ្លើងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃតែងតែវិភាគលំហូរចរាចរណ៍ និងផ្លាស់ប្តូរពេលវេលានៃសញ្ញា "បៃតង" សម្រាប់ទិសដៅផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើដង់ស៊ីតេនៃលំហូរចរាចរណ៍។ ក្រុងស៊ាងហៃប្រើប្រាស់ចំណតរថយន្តឆ្លាតវៃជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភូមិសាស្ត្រដែលចុះឈ្មោះចំនួនរថយន្តដែលនៅសេសសល់ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្វែងរកកន្លែងទំនេរតាមរយៈកម្មវិធីទូរស័ព្ទ។

ប្រភព. នៅប្រទេសសិង្ហបុរី មូលនិធិភាគច្រើនត្រូវបានបែងចែកទៅឱ្យគម្រោងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀប ទិសដៅថ្មីជាច្រើនកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងមូស្គូក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះសព្វថ្ងៃនេះទីផ្សារចែករំលែករថយន្តនៅទីក្រុងម៉ូស្គូគឺ មួយនៃការរីកលូតលាស់លឿនបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក. ចំពោះការជិះកង់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន រដ្ឋធានីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនៅតែជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 11 នៅលើពិភពលោក ប៉ុន្តែនេះគឺជាសមិទ្ធិផលរួចទៅហើយ ពីព្រោះកាលពីឆ្នាំ 2010 មិនមានលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកជិះកង់នៅក្នុងរដ្ឋធានីរបស់យើងទេ។ ចន្លោះឆ្នាំ ២០១១ ដល់ ២០១៨ ប្រវែងផ្លូវសរុបបានកើន ៩ ដង ហើយ កម្មវិធី "តំបន់របស់ខ្ញុំ" បង្ហាញពីការពង្រីកបន្ថែមទៀត។

ដើម្បីជៀសវាងការល្បួងឱ្យចតជាអចិន្ត្រៃយ៍ តំបន់មួយចំនួននៅទីក្រុងឡុងដ៍ តូក្យូ សៅប៉ូឡូ និងម៉ិកស៊ិកស៊ីធី បានណែនាំពេលវេលាចតរថយន្តកណ្តាលទីក្រុងអតិបរមាដែលមិនអាចលើសពីបាន។ នៅទីក្រុងមូស្គូបញ្ហានៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកណ្តាលទីក្រុងត្រូវបានដោះស្រាយនៅឆ្នាំ 2013 ដោយមានជំនួយពីកន្លែងចតរថយន្តក្រុងម៉ូស្គូហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះសេវាកម្មចែករំលែករថយន្តដំបូងបង្អស់ដែលគ្រប់ពេលវេលាបានបង្ហាញខ្លួន។ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការចែករំលែករថយន្តនៅទីក្រុងមូស្គូបានកើតឡើងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2015 នៅពេលដែលគម្រោង Moscow Carsharing ត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តអាចទិញប័ណ្ណអនុញ្ញាតចតរថយន្តក្នុងរាជធានី។ ជាលទ្ធផល, នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2018 រថយន្តដឹកជញ្ជូនមួយមានចំនួន 1082 Muscovites ជាមួយនឹងផែនការបន្ថែមទៀតរបស់អាជ្ញាធរដើម្បីឈានដល់សមាមាត្រនៃអ្នកស្រុកពី 1 ទៅ 500 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់ប្រែជាមានពណ៌ផ្កាឈូកដូចការពិតនោះទេ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលវេលាចតរថយន្ត Street Falcon ថ្មី ចេញការផាកពិន័យដែលខុសឆ្គងចំពោះរថយន្តជាប្រចាំ។ គ្រាន់តែឆ្លងកាត់កន្លែងចតរថយន្តហើយជួនកាលសេវាចែករំលែករថយន្តនៅទីក្រុង ផ្តល់ជូនអ្នកជួល រថយន្តមានបញ្ហា.  

ប៉ុន្តែក៏មានដំណឹងល្អផងដែរអំពីទិន្នន័យស្រាវជ្រាវ PwC, ទីក្រុងមូស្គូជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី XNUMX ទាក់ទងនឹងអត្រានៃការដំឡើងបណ្តាញផ្លូវបន្ទាប់ពីទីក្រុងប៉េកាំង និងបន្តសាងសង់ផ្លូវ។ ហើយអាជ្ញាធរក្រុងសេអ៊ូល បន្ថែមពីលើការកសាងផ្លូវហាយវេថ្មី ក៏បានសម្រេចដាក់ចេញនូវផ្លូវបង់ថ្លៃក្នុងទីក្រុងផងដែរ ដើម្បីឲ្យអ្នកបើកបរអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់ចំណុចត្រឹមត្រូវបានឆាប់រហ័ស ដោយបង់ថ្លៃធ្វើដំណើរទៅតាមចម្ងាយផ្លូវ។
 

ទំនាក់ទំនង

នេះបើយោងតាម ការស្រាវជ្រាវ PwCនៅឆ្នាំ 2018 ពិភពលោកនាំមុខគេក្នុងចំនួនកន្លែង Wi-Fi ឥតគិតថ្លៃគឺសិង្ហបុរី។ តំបន់ចូលប្រើបណ្តាញឥតខ្សែជាង 20 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងទីក្រុង-ប្រទេសនេះ។ ចំណាត់ថ្នាក់ទី 000 គឺទីក្រុងសេអ៊ូលដែលមានចំណុចក្តៅចំនួន 8678 ហើយចំណាត់ថ្នាក់ទី 7343 បានទៅទីក្រុងមូស្គូ ដែលមានចំណុចក្តៅចំនួន XNUMX ត្រូវបានដំឡើង មានល្បឿនទិន្នន័យចល័តខ្ពស់បំផុត ហើយចំនួនចំណុចក្តៅ Wi-Fi កំពុងតែកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ 

អ្នកវិភាគ PWC ជឿជាក់ថានៅឆ្នាំ 2018 រដ្ឋធានីរបស់យើងបានវ៉ាដាច់សូម្បីតែទីក្រុងញូវយ៉ក ទីក្រុងឡុងដ៍ តូក្យូ ទាក់ទងនឹងចំនួនតំបន់ Wi-Fi ឥតគិតថ្លៃ ហើយបានចូលជាអ្នកដឹកនាំពិភពលោកកំពូលទាំងបី ដែលនៅជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានចំពោះទីក្រុងសេអ៊ូលដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរក្នុងពិភពលោក។

ជាងនេះទៅទៀត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Wi-Fi ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍក្នុងការដឹកជញ្ជូនជួយមិនត្រឹមតែអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងភ្ញៀវទេសចរទៀតផង។ ដូច្នេះ អ៊ិនធឺណិតឥតខ្សែល្បឿនលឿន និងឥតគិតថ្លៃនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី និងនៅលើ aeroexpress បានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងម៉ូស្គូក៏ដូចជាភាពអាចរកបាននៃ Wi-Fi នៅក្នុងសួនច្បារ កីឡដ្ឋាន និងកន្លែងសាធារណៈ។ 

បទពិសោធន៍នៃទីក្រុងផ្សេងទៀតក្នុងការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅទីក្រុងម៉ិកស៊ិក គម្រោងមួយត្រូវបានដំណើរការជាយូរណាស់មកហើយ ក្នុងក្របខ័ណ្ឌដែលតំបន់ Wi-Fi កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយ ... Google ។ ការចូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនតំបន់ចូលប្រើប្រាស់ សម្រាប់ការបង្កើតដែលរដ្ឋាភិបាលមិនមានថវិកា។

ប្រភព. ទីក្រុងម៉ិកស៊ិកគឺជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងដែលមានអត្រាស្មុំកូនជាង 30 ភាគរយ (McKinsey)។

ទំនាក់ទំនងជាមួយរដ្ឋាភិបាល

ភាពចល័តគឺពិតជានិន្នាការសម្រាប់ទីក្រុងឆ្លាតវៃនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដូច្នេះហើយចំនួន និងគុណភាពនៃកម្មវិធីដែលគ្រប់គ្នាអាចប្រើប្រាស់បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់។ ដូច្នេះ នេះ​បើ​តាម McKinseyក្នុង​ចំណោម​មេដឹកនាំ​ក្នុង​ល្បឿន​នៃ​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ទំនាក់ទំនង​រវាង​រដ្ឋាភិបាល​និង​ពលរដ្ឋ​គឺ​ទីក្រុង​ញូវយ៉ក ឡូសអេនជឺលេស និង​សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ​នៅ​អាមេរិក សេអ៊ូល សិង្ហបុរី និង​សិនជិន​នៅ​អាស៊ី និង​ទីក្រុង​ឡុងដ៍ និង​ម៉ូស្គូ​នៅ​អឺរ៉ុប។ 

សេវាទូរសព្ទចល័តដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅទីក្រុងមូស្គូអាចចាត់ទុកថាជាកម្មវិធី Active Citizen ដែលជាវេទិកាអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់រៀបចំការបោះឆ្នោតប្រជាមតិក្នុងទម្រង់អន្តរកម្ម។ តាមរយៈ "ពលរដ្ឋសកម្ម" បញ្ហាសំខាន់បំផុតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងស្រុកនីមួយៗត្រូវបានដោះស្រាយ។ 

គម្រោង "ទីក្រុងរបស់យើង" បានក្លាយទៅជាប្រភេទនៃការបន្ថែមទៅ "ប្រជាពលរដ្ឋសកម្ម" និងជាសៀវភៅពាក្យបណ្តឹង - មធ្យោបាយដើម្បីទាក់ទងមន្រ្តីទីក្រុងនិងទទួលបានចម្លើយ។ សេវាកម្មទាំងអស់នេះដំណើរការតាមរយៈកម្មវិធីទូរស័ព្ទ។ 

ដោយមានជំនួយពី Active Citizen អាជ្ញាធរប្រមូលបាន 200-300 ពាន់មតិលើបញ្ហាសំខាន់ៗនីមួយៗ ហើយទីក្រុងរបស់យើងដំណើរការពាក្យបណ្តឹងប្រហែល 25 ពាន់រៀងរាល់សប្តាហ៍ ដែលនីមួយៗត្រូវចំណាយពេលជាមធ្យម XNUMX ថ្ងៃដើម្បីដោះស្រាយ។ ប្រតិបត្តិការនៃសេវាកម្មទាំងនេះបានក្លាយជាហេតុផលសម្រាប់ អនុសាសន៍ ប្រើវិធីសាស្រ្តឌីជីថលស្រដៀងគ្នានៅក្នុងតំបន់។

ការឃ្លាំមើលសុវត្ថិភាព និងវីដេអូ

តាមរយៈការបង្កើនល្បឿននៃបណ្តាញ ប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលវីដេអូកំពុងអភិវឌ្ឍទូទាំងពិភពលោក ហើយមិនត្រឹមតែចំនួនកាមេរ៉ាកំពុងកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគុណភាពនៃការងាររបស់មជ្ឈមណ្ឌលវិភាគផងដែរ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខ។ កាមេរ៉ាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយប៉ូលីស និងសេវាកម្មក្រុង ហើយថ្មីៗនេះក៏ប្រើដោយអាជ្ញាសាលាផងដែរ។

នៅដើមខែមីនា ឆ្នាំ 2019 ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក និងដំណើរការទិន្នន័យឯកសណ្ឋាននៃទីក្រុងម៉ូស្គូ ដែលបច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយ។ កាមេរ៉ាជាង 167 ពាន់ត្រូវបានភ្ជាប់. ចំណុចឃ្លាំមើលវីដេអូ 100 មានទីតាំងនៅច្រកចូល 20 មានទីតាំងនៅក្នុងទីធ្លា និងក្នុងទឹកដីជាប់គ្នា។ នៅសល់គឺនៅតាមផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី។
 
ប៉ុន្តែទីក្រុងរបស់យើងមានអ្វីដែលត្រូវខិតខំ។ ឧទាហរណ៍ ទីក្រុងប៉េកាំង (ប៉ុប 22 លាន) មានកាមេរ៉ាជិត 500 គ្រឿង ខណៈទីក្រុងឡុងដ៍ (ប៉ុប 9 លាន) មានកាមេរ៉ាជិត XNUMX គ្រឿង។ កំពុងខិតជិតមកដល់ ទៅ 400 ពាន់។ ឥឡូវនេះ ដោយសារ​កាមេរ៉ា​ឃ្លាំមើល​ជាមួយ​នឹង​ការ​សម្គាល់​មុខ ប៉ូលិស​ក្រុង​ម៉ូស្គូ ដោះស្រាយ​ឧក្រិដ្ឋកម្ម​រាប់​រយ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ. នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្នុងរដ្ឋធានីចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 ប្រព័ន្ធសម្គាល់មុខត្រូវបានប្រើដែលជួយរកឃើញភេរវករ និងឧក្រិដ្ឋជននៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្គាល់មុខជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវរហូតដល់ 80% នៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរហូតដល់ 500 លានរូបភាព ហើយប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពីការស្វែងរកមនុស្សមួយចំនួនតូច (ឧទាហរណ៍នៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យរហូតដល់ 1000 រូបភាព) លទ្ធផលនឹងត្រូវបានធានានៅ 97% ។ ប្រព័ន្ធនេះអាចស្វែងរក និងប្រៀបធៀបរូបថតពីកាមេរ៉ាដែលមានគំរូនៃមុខមួយពាន់លានក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 0,5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះហើយនៅចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2019 គម្រោងមួយក៏ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងរដ្ឋធានីដើម្បីស្វែងរកម្ចាស់បំណុលដែលចង់បាននៅក្នុងចរន្ត ជាពិសេស។ គេចវេសពីការបង់ប្រាក់ថ្លៃឈ្នួល។ 

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃក្បួនដោះស្រាយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃទីក្រុង។ ឧទាហរណ៍ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមកពីសាកលវិទ្យាល័យក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា និងចក្រភពអង់គ្លេស បានបង្កើតក្បួនដោះស្រាយដែលទទួលស្គាល់មនុស្សដោយជោគជ័យ ទោះបីជាមានមុខបិទដោយផ្នែកក៏ដោយ។ យោងតាមលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្ត ម៉ាស៊ីននេះអាចទទួលស្គាល់មនុស្ស 67% ដែលពាក់ក្រមាលើមុខ ពាក់ពុកចង្ការ ឬផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់ពួកគេ។

ក្បួនដោះស្រាយការទទួលស្គាល់ទំនើបផ្តល់ឱកាសពិសេសសម្រាប់ការវិភាគស្ថានភាពនៅតាមដងផ្លូវ។ ឧទាហរណ៍នៅប្រទេសចិនជាច្រើនឆ្នាំ ប្រព័ន្ធឃ្លាំមើលវីដេអូប្រមូលទិន្នន័យបន្ថែមអំពីមនុស្ស នៅកន្លែងសាធារណៈ។ ប្រព័ន្ធកំណត់ភេទ និងអាយុ ពណ៌ និងប្រភេទនៃសម្លៀកបំពាក់ ហើយថែមទាំងផ្តល់លក្ខណៈរបស់រថយន្តផងដែរ។ ទិន្នន័យទាំងអស់នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការវិភាគស៊ីជម្រៅ និងកត់ត្រាជាឧទាហរណ៍ ការប្រមូលផ្តុំដ៏ធំនៃបុរសវ័យក្មេងនៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់ខ្មៅ។

ប្រភព. បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខជួយស្វែងរកកុមារ ឬមនុស្សចាស់ដែលបាត់ខ្លួន។ អ្នករស់នៅក្នុងប្រទេសចិនអាចប្រើការស្កេនមុខដើម្បីទិញទំនិញ ទូទាត់ប្រាក់ ឬចូលអគារ។

កាលពីឆ្នាំមុន គំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយដើម្បីពង្រីកវិសាលភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាឃ្លាំមើលវីដេអូត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ូលីសឈីកាហ្គោ. មន្រ្តីប៉ូលីសនឹងអាចចូលប្រើពេលវេលាជាក់ស្តែងពីស្មាតហ្វូន ឬកុំព្យូទ័រលើតុរបស់ពួកគេទៅកាន់កាមេរ៉ាជាង 30 ពាន់ និងការវិភាគទិន្នន័យវីដេអូដែលបានដំឡើងនៅក្នុងទីក្រុង។ នៅពេលនេះប៉ូលីសក្រុងម៉ូស្គូ កំពុងធ្វើតេស្ត វ៉ែនតាការពិតដែលបានបន្ថែម។ អត្ថប្រយោជន៍នៃបច្ចេកវិទ្យានេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការធ្វើការលើស្មាតហ្វូន គឺថាមន្រ្តីមិនចាំបាច់ពិគ្រោះជាមួយឧបករណ៍របស់គាត់ដើម្បីយល់ពីកន្លែងដែលឧក្រិដ្ឋជន ឬអ្នកឈ្លានពានមានសក្តានុពលនោះទេ។ វ៉ែនតាការពិតដែលបានបន្ថែមរួមបញ្ចូលគ្នានូវទិដ្ឋភាពនៃពិភពពិតជាមួយនឹងក្រាហ្វិកបន្ថែម ដូច្នេះប៉ូលីសនឹងឃើញយ៉ាងសាមញ្ញពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធនេះបំបែកមនុស្សមួយឬច្រើនចេញពីហ្វូងមនុស្ស។ 

ប្រភព. នៅទីក្រុងឈីកាហ្គោ កាមេរ៉ានិយមន័យខ្ពស់ត្រូវបានសាងសង់ជាភ្លើងតាមដងផ្លូវ និងប្រើដើម្បីផ្តល់សុវត្ថិភាពនៅកន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើន។

នៅ​មាន​ជា​បន្ត​ទៀត…

នៅទីក្រុងមូស្គូ យើងឃើញឧទាហរណ៍នៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗគ្នាក្នុងការរៀបចំទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ នៅក្នុងអត្ថបទបន្ទាប់ យើងនឹងនិយាយអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃការទូទាត់ សេវាថែទាំសុខភាព ក៏ដូចជាសេវាទីក្រុង ស្ថានីយដឹកជញ្ជូន ការថែទាំសុខភាព និងការអប់រំ។ ធាតុទាំងអស់នេះនៃទីក្រុងឆ្លាតវៃគឺស្ថិតនៅក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងសកម្ម និងលាក់ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។

យើងកំពុងស្វែងរកទេពកោសល្យ!

• ទីប្រឹក្សានាំមុខ (ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល)

ប្រភព: www.habr.com