Gett បានប្តឹងទៅ FAS ជាមួយនឹងសំណើដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀង Yandex.Taxi ដើម្បីកាន់កាប់ក្រុមក្រុមហ៊ុន Vezet

ក្រុមហ៊ុន Gett បានងាកទៅរក Federal Antimonopoly Service នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីជាមួយនឹងសំណើដើម្បីរារាំង Yandex.Taxi ពីការស្រូបយកក្រុមក្រុមហ៊ុន Vezet ។ វារួមបញ្ចូលទាំងសេវាតាក់ស៊ី "Vezyot", "អ្នកដឹកនាំ", តាក់ស៊ីក្រហម និង Fasten ។ ការអំពាវនាវនេះបញ្ជាក់ថាកិច្ចព្រមព្រៀងនឹងនាំទៅរកភាពលេចធ្លោរបស់ Yandex.Taxi នៅក្នុងទីផ្សារ ហើយនឹងកម្រិតការប្រកួតប្រជែងធម្មជាតិ។

លោក Maxim Zhavoronkov នាយកប្រតិបត្តិនៃសេវាកម្មតាក់ស៊ី Gett ជឿជាក់ថា "យើងចាត់ទុកកិច្ចព្រមព្រៀងនេះថាជាអវិជ្ជមានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ទីផ្សារ ដោយបង្កើតឧបសគ្គដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានចំពោះការវិនិយោគថ្មីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះដោយអ្នកចូលរួមថ្មី និងធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានស្រាប់" ។ ក្រុមហ៊ុនមានទំនុកចិត្តថាការផ្តាច់មុខត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយឥទ្ធិពលបណ្តាញដែលនឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរ ការឧបត្ថម្ភធនពីអាជីវកម្ម Yandex ផ្សេងទៀត ក៏ដូចជាភាពជាម្ចាស់ផ្តាច់មុខនៃសិទ្ធិចំពោះ "សេវាកម្មទីតាំងភូមិសាស្ត្រ និងផែនទីល្អបំផុតមួយចំនួន"។

នៅក្នុងខែសីហា 3DNews បានសរសេរដែលយោងទៅតាម Gett ដោយសារតែកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ សេវាកម្មតាក់ស៊ីនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីអាចឡើងថ្លៃ 20% ។

FAS នៅក្នុងវេន ពង្រីក ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការដោយកត់សម្គាល់ថា "មនុស្សទាំងអស់មានសិទ្ធិបង្ហាញមុខតំណែងអំពីផលប៉ះពាល់ដែលរំពឹងទុកនៃប្រតិបត្តិការលើការប្រកួតប្រជែង" ។ យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុម Discovery ក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2019 ចំណែកនៃ Yandex.Taxi នៅក្នុងទីផ្សារប្រមូលផ្តុំតាក់ស៊ីរុស្ស៊ីគឺ 46,7%, Vezet - 24,1% និង Gett - 9,7% ។

យោងតាមអ្នកតំណាងនៃសេវាកម្មសារព័ត៌មាន Yandex.Taxi គោលបំណងនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះមិនមែនជាការផ្តាច់មុខ ឬការកើនឡើងតម្លៃនោះទេ ប៉ុន្តែដើម្បីបង្កើនកម្រិតសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ និងគាំទ្រក្រុមតាក់ស៊ីក្នុងតំបន់ និងអ្នកបើកបរ។

នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2018 Yandex.Taxi និងផ្នែករុស្ស៊ីនៃ Uber បានសម្រេចចិត្តចូលរួមជាមួយកងកម្លាំង។ បន្ទាប់មក ទស្សនាវដ្ដី Forbes បានប្រកាសពីការបញ្ចូលគ្នានេះថាជា "កិច្ចព្រមព្រៀងប្រចាំឆ្នាំ"។ យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការនេះចំណែកនៃសេវាកម្មទាំងពីរនេះនៅក្នុងទីផ្សារតាក់ស៊ីនៅទីក្រុងម៉ូស្គូមានចំនួន 68,1% ។

ប្រភព: 3dnews.ru