Nissan បានគាំទ្រក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការបោះបង់ចោល lidars សម្រាប់រថយន្តស្វយ័ត

Nissan Motor បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ខ្លួននឹងពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា និងកាមេរ៉ាជំនួសឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយខ្លួនឯង ដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់ និងសមត្ថភាពមានកំណត់។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ប្រទេសជប៉ុនបានបង្ហាញនូវបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពមួយខែបន្ទាប់ពីនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk បានហៅ lidar ថាជា "ការខិតខំប្រឹងប្រែងឥតប្រយោជន៍" ។ មានការរិះគន់ បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការចំណាយខ្ពស់ និងគ្មានប្រយោជន៍របស់វា។

លោក Tetsuya Iijima អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននៅទីស្នាក់ការកណ្តាល Nissan ថា "បច្ចុប្បន្ន lidar មិនមានលទ្ធភាពលើសពីសក្តានុពលនៃរ៉ាដា និងបច្ចេកវិទ្យាកាមេរ៉ាចុងក្រោយបង្អស់នោះទេ។ គាត់បានកត់សម្គាល់ពីអតុល្យភាពដែលមានស្រាប់រវាងតម្លៃ និងសមត្ថភាពរបស់ lidars ។

បច្ចុប្បន្ននេះតម្លៃនៃ lidars ដែលត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណមានកំណត់គឺតិចជាង $10 បន្តិច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បច្ចេកវិទ្យាកំពុងអភិវឌ្ឍ។ ពីដំបូងដោយប្រើឧបករណ៍បង្វិលសំពីងសំពោងដែលដាក់នៅលើដំបូលរថយន្ត អ្នកអភិវឌ្ឍន៍លីដាចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកត្តាទម្រង់បង្រួមជាងមុន។ ហើយឥឡូវនេះ lidars អាចត្រូវបានដាក់នៅលើផ្នែកផ្សេងទៀតនៃរាងកាយរថយន្ត។

ពួកគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃប្រហែល 200 ដុល្លារនៅពេលផលិតយ៉ាងច្រើន។

បច្ចុប្បន្ននេះ lidars ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបើកបរស្វ័យប្រវត្តិដោយក្រុមហ៊ុនដូចជា General Motors, Ford Motor និង Waymo ។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់ Reuters គិតត្រឹមខែមីនាឆ្នាំនេះ ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំកន្លងមកនេះ វិនិយោគិនសាជីវកម្ម និងឯកជនបានបែងចែកប្រាក់ជាង 50 ពាន់លានដុល្លារដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃ lidar ដោយក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មប្រហែល 1 ។

ប្រភព: 3dnews.ru