Tesla បានបញ្ចប់ត្រីមាសដោយគ្មានការខាតបង់ ហើយបានសន្យាថានឹងបញ្ចេញម៉ូដែល Y នៅរដូវក្តៅក្រោយ

វិនិយោគិនបានប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងចំពោះរបាយការណ៍ប្រចាំត្រីមាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ព្រោះការភ្ញាក់ផ្អើលចម្បងសម្រាប់ពួកគេគឺថាក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់រយៈពេលរាយការណ៍ដោយមិនមានការខាតបង់នៅកម្រិតប្រតិបត្តិការ។ តម្លៃភាគហ៊ុន Tesla បានកើនឡើង 12% ។ ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតនៃត្រីមាសមុនគឺ 5,3 ពាន់លានដុល្លារ ដែលវាបានថយចុះ 12% បើធៀបនឹងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំមុន។ ប្រាក់ចំណេញអាជីវកម្មរថយន្តបានធ្លាក់ចុះក្នុងមួយឆ្នាំពី 25,8% ទៅ 22,8% ប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាបន្តបន្ទាប់វាបានកើនឡើងស្ទើរតែបួនភាគរយ។ ម៉្យាងវិញទៀត Tesla កំពុងបង្កើនជាប្រព័ន្ធនូវចំណែកនៃ Model 3 ដែលរកប្រាក់ចំណេញបានតិចជាងនេះ ម្យ៉ាងវិញទៀតក្រុមហ៊ុនបានកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - ដោយ 15% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍រាយការណ៍នេះ អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Tesla ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាបានថ្លែងអំណរគុណដល់បុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ។

គួរកត់សម្គាល់ថារបាយការណ៍ប្រចាំត្រីមាសដែលបានចងក្រងជាឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវបានបោះពុម្ពមិនមែនជាទម្រង់លិខិតពី Elon Musk ទៅកាន់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនជាមួយនឹងលំហូរព័ត៌មានដោយសេរីក្នុងទម្រង់ជាអត្ថបទនោះទេ ប៉ុន្តែជាការបង្ហាញពេញលេញជាមួយនឹងក្រាហ្វិក តារាង និងគំនូរចម្រុះពណ៌ជាច្រើន។ សមិទ្ធិផលសំខាន់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងអំឡុងពេលរាយការណ៍ និងផែនការសម្រាប់អនាគតដ៏ខ្លីនេះ ត្រូវបានគូសបញ្ជាក់យ៉ាងខ្លី។

ក្រុមហ៊ុន tesla សារីុ S នឹងត្រូវបានទិញជាចម្បងសម្រាប់ស្ថានភាពក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

Tesla បន្តកាត់បន្ថយចំណែកនៃរថយន្តអគ្គិសនី Model S និង Model X ជាមួយនឹង 16 គ្រឿងដែលផលិតក្នុងត្រីមាសទី 318 គឺតិចជាង 39% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ម៉្យាងវិញទៀត អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា បន្ទាប់ពីបានប្រមូលផ្តុំធនធានដោយជោគជ័យលើការបង្កើនបរិមាណផលិតកម្ម Model 3 នោះ មនុស្សម្នាក់អាចគិតអំពីការកែលម្អគុណភាពអ្នកប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀតនៃម៉ូដែលថ្លៃៗរបស់ម៉ាកនេះ។ យោងតាមលោក Elon Musk រថយន្ត Model S ដូចគ្នាកំពុងក្លាយជាម៉ូដែលស្ថានភាពមួយ ដែលត្រូវបានទិញដោយមនុស្សដែលមានជំនាញច្នៃប្រឌិត ហើយអ្នកគាំទ្រម៉ាកយីហោដែលជឿជាក់កាន់តែច្រើនកំពុងជ្រើសរើសម៉ូដែល 3 កាន់តែខ្លាំងឡើង។ ម៉ូដែល Y ប្រភេទ Crossover នឹងកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពក្នុងន័យនេះ។ - វាគួរតែលើសពីរថយន្តអគ្គិសនី Tesla ទាំងអស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបរិមាណលក់ម៉ូដែលផ្សេងទៀតរួមបញ្ចូលគ្នា។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនមានទំនុកចិត្តថាខ្លួននឹងអាចណែនាំ Tesla Model Y នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2020 ។

បរិមាណផលិតកម្ម Tesla Model 3 នៅក្នុងត្រីមាសទី 79 ត្រូវបានកើនឡើងដល់ 837 គ្រឿង ដែលចំនួននេះច្រើនជាងមួយដងកន្លះកាលពីឆ្នាំមុន។ Tesla មិនទាន់អាចយកឈ្នះលើរបារនៃរថយន្តអគ្គិសនីមួយរយពាន់គ្រឿងដែលផលិតក្នុងមួយត្រីមាសនោះទេ ប៉ុន្តែវាមានទំនុកចិត្តថានៅចុងឆ្នាំនេះ វានឹងផលិតបាន 360 ពាន់គ្រឿង។ ជាទូទៅ សហគ្រាសអាមេរិករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla មានសមត្ថភាពផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ 350 ពាន់គ្រឿងនៃម៉ូដែលតែមួយ (ម៉ូដែលទី 3) បូកសរុបប្រហែល 90 ពាន់ Model X និង Model S ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ដំបូងឡើយ សហគ្រាសសៀងហៃនឹងផលិតរថយន្តអគ្គិសនី Model 150 ដល់ទៅ 3 គ្រឿង ហើយការផលិតរថយន្ត Model Y ប្រភេទ Crossover ក៏នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅទីនេះផងដែរ។នៅចុងឆ្នាំនេះ Tesla សន្យាថានឹងសម្រេចចិត្តលើទីតាំងនៃការសាងសង់សហគ្រាសអឺរ៉ុប។ រថយន្តភីកអាប់ ត្រាក់ទ័រផ្លូវវែង Tesla Semi និងស្ព័រ Roadster នឹងផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការផលិត​រថយន្ត​អគ្គិសនី​នឹង​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ឆ្នាំក្រោយ​។

ច្បាប់ចម្លងជាច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំរួចហើយនៅរោងចក្រសៀងហៃ ក្រុមហ៊ុន tesla ម៉ូដែល 3

Tesla ចាត់​ទុក​ទីផ្សារ​ប្រទេស​ចិន​ថា​មាន​ការ​សន្យា​ខ្លាំង​ណាស់ ក្រុមហ៊ុន​អាច​សាងសង់​រោងចក្រ​នៅ​ទីក្រុង​សៀងហៃ​ក្នុង​រយៈពេល​ដប់​ខែ។ ឥឡូវនេះ យានជំនិះអគ្គិសនីចំនួន 3 គ្រឿងត្រូវបានផលិតរួចហើយនៅទីនោះ ដែលប្រតិបត្តិការបច្ចេកវិជ្ជាមូលដ្ឋានកំពុងត្រូវបានសាកល្បង។ ការផលិតរថយន្ត Tesla Model 50 ដ៏ធំនៅក្នុងប្រទេសចិននឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។ តម្លៃជាក់លាក់នៃថ្លៃដើមទុនក្នុងមួយយានជំនិះអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺប្រហែល 3% តិចជាងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលត្រូវបានសួរដោយអ្នកវិនិយោគអំពីសមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការសន្សំប្រាក់យ៉ាងច្រើនលើការផលិតរថយន្ត Model XNUMX នៅក្នុងប្រទេសនេះ ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ប្រាក់ចំណេញនៃការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីទាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសចិននៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតដូចគ្នាដូចនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែរ។

នៅជាប់នឹងអគារសម្រាប់ខ្សែដំឡើង និងសិក្ខាសាលាដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងប្រទេសចិន មានអគារមួយដែលការផលិតអាគុយអូសនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ Tesla មិនច្រានចោលថា ដើម្បីពង្រីកបរិមាណផលិតកម្ម ឬជួរនៃម៉ូដែល អគារបន្ថែមនឹងបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រនេះ។

ពេលវេលានៃការប្រកាសនៃប្រភេទ Crossover អគ្គិសនី ក្រុមហ៊ុន tesla សារីុ Y ជិតមកដល់ហើយ។

ការវិភាគលើរចនាសម្ព័នតម្លៃសម្រាប់ការផលិតប្រភេទ Crossover Model Y នាពេលអនាគត អ្នកគ្រប់គ្រង Tesla កត់សម្គាល់ថាតម្លៃនៃម៉ូដែលនេះនឹងនៅជិត Model 3 ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុននឹងអាចលក់វាក្នុងតម្លៃខ្ពស់ជាងរថយន្ត sedan ។ សមាមាត្រតម្លៃនេះសម្រាប់ប្រភេទ Crossovers និង Sedan គឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តទាំងមូល ហើយ Elon Musk មិនគិតថាវាចាំបាច់ដើម្បីបំពានវាទេ។ ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនបានដឹកនាំគំរូរថយន្ត Tesla Model Y ផលិតមុនរួចហើយ ដោយបានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ដ៏រីករាយ ហើយនេះអនុញ្ញាតឱ្យគាត់រំពឹងថាអ្នកទិញនឹងស្វាគមន៍ម៉ូដែលថ្មីនេះយ៉ាងល្អ។

ក្រុមហ៊ុនមិនខ្លាចថារូបរាងរបស់ Model Y នៅលើទីផ្សារនឹងមិនយកអតិថិជនពីម៉ូដែល 3 ទេ ព្រោះរថយន្តអគ្គិសនីមានប្រភេទតួខ្លួនខុសៗគ្នា។ ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla លើកជាឧទាហរណ៍អំពីស្ថានភាពជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ Model X ដែលបានរួមចំណែកដល់កំណើននៃការលក់រថយន្ត Model S sedan។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនអាចបដិសេធបានទេថានៅក្នុងស្ថានភាពនោះកត្តាកំណត់គឺកង្វះខាតនៃប្រភេទ Crossovers ។ ដំណាក់កាលដំបូងនៃវដ្តជីវិត។

ការប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីប្រគល់អ្វីគ្រប់យ៉ាងទៅឱ្យ autopilot នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចុងឆ្នាំនេះ

Tesla មិនបានបោះបង់ចោលផែនការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីនៃយានជំនិះអគ្គិសនីរបស់ខ្លួននោះទេ ដែលនៅចុងឆ្នាំនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនជ្រើសរើសចូលប្រើមុខងារបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ។ លោក Elon Musk បានព្យាយាមប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ក្នុងពាក្យសម្ដីរបស់គាត់ ហើយបានពន្យល់ថា ការអន្តរាគមន៍របស់មនុស្សអាចត្រូវបានទាមទារក្នុងករណីជាច្រើន ប៉ុន្តែស្វ័យប្រវត្តិកម្មនឹងរៀនគ្រប់គ្រងយានជំនិះអគ្គិសនីនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនទាប បើកបរក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងដែលមានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងផ្លូវប្រសព្វ។ ក៏ដូចជាពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿនលឿន និយាយដោយទាក់ទងគ្នា នៅចុងឆ្នាំនេះ ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នឹងអាចព្យាយាមចេញពីផ្ទះទៅកន្លែងធ្វើការ និងត្រឡប់មកវិញដោយមិនរំខានដល់ដំណើរការគ្រប់គ្រងក្នុងស្ថានភាពភាគច្រើន។ ក្នុងមួយឆ្នាំ កម្មវិធីនឹងត្រូវបានកែលម្អតាមរបៀបដែលវានឹងមានភាពតានតឹងតិចសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

Elon Musk បានពន្យល់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាថា Tesla នឹងមិនកាត់បន្ថយតម្លៃសម្រាប់មុខងារ "autopilot" ទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ តម្លៃនៃជម្រើសកម្មវិធីបែបនេះនឹងកើនឡើងជាលំដាប់ ដោយសារមុខងារនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មបន្តប្រសើរឡើង។ ការផ្លាស់ប្តូរពីការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងដោយមនុស្សទៅការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញនឹងក្លាយជាការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយវាគួរតែមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើតម្លៃនៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នេះបើយោងតាមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន។

 

ប្រភព: 3dnews.ru