ក្នុងរយៈពេលវែង Western Digital មិនបដិសេធការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា HAMR ទេ។

អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ WDC បានជំទាស់នឹងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកំដៅចានម៉ាញេទិកជំនួយឡាស៊ែរ (HAMR) ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្ម ប៉ុន្តែមិនទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងដោយគូប្រជែង Seagate Technology ។ សាជីវកម្មឌីជីថលខាងលិចពឹងផ្អែកលើ MAMR - បច្ចេកវិទ្យានៃការប៉ះពាល់មីក្រូវ៉េវទៅនឹងចានម៉ាញេទិកដើម្បីបង្កើនដង់ស៊ីតេថត។ ឥឡូវនេះអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនទទួលស្គាល់ថាការចងភ្ជាប់ជាមួយបច្ចេកវិទ្យាមួយឬមួយផ្សេងទៀតគឺមិនសូវសំខាន់ទេ ហើយទាំងពីរមានសិទ្ធិអនុវត្តនៅក្នុងកម្មវិធីផលិតកម្ម WDC ។

វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថានៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញានៅក្នុងមតិយោបល់ទៅការបោះពុម្ពអាល្លឺម៉ង់ ប្លុកកុំព្យូទ័រ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Western Digital បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាក្រុមហ៊ុនមិនទាន់រួចរាល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដ៏ធំសូម្បីតែ MAMR ហើយថាសរឹង 18 TB ដែលបានប្រកាសពីមុននឹងមិនប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះទេ ប៉ុន្តែជម្រើសមួយចំនួនដែលលាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ស្ថានភាពបានផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀតនៅឯព្រឹត្តិការណ៍ Wells Fargo សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ដែលបានកើតឡើងនៅសប្តាហ៍នេះ។ Western Digital ត្រូវបានតំណាងដោយ CFO Bob Eulau និងជាប្រធានផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងយុទ្ធសាស្រ្ត Siva Sivaram។ ក្រោយមកបានប្រាប់អ្នករៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ថា ថាសរឹង 18 TB ដែលត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការចែកចាយដ៏ធំបានប្រើប្រាស់កំណែដេរីវេនៃបច្ចេកវិទ្យា MAMR រួចហើយ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នាវាជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធចានម៉ាញេទិកដែលបង្កប់ន័យការតំរង់ទិសភាគល្អិតម៉ាញេទិកកាត់កែង (PMR) ។ គំរូនៃ hard drive ទាំងនេះនឹងចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនដល់អតិថិជន XNUMX ទៅ XNUMX សប្តាហ៍មុន Gregorian Christmas។

នៅតាមផ្លូវ WDC កំពុងរៀបចំដើម្បីចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនគំរូនៃថាសរឹង 20 TB ដែលនឹងប្រើកំណែដេរីវេនៃ MAMR ផងដែរ ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធចានម៉ាញេទិក "ក្រឡាក្បឿង" (SMR) ។ តំណាងក្រុមហ៊ុនពន្យល់ថា MAMR ទាមទារការចំណាយទាបសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លើទំហំផលិតកម្មដ៏ធំ ចាប់តាំងពីការប្រើប្រាស់ HAMR ត្រូវការធាតុផ្សំផ្សេងទៀត ចានម៉ាញេទិក ក្បាលឡាស៊ែរ និងការច្នៃប្រឌិតថ្លៃៗផ្សេងទៀត។

ក្នុង​រយៈ​ពេល​វែង WDC មិន​ឃើញ​មាន​ឧបសគ្គ​ក្នុង​ការ​ប្រើ HAMR ក្នុង​ hard drive របស់​ខ្លួន​ឡើយ។ អតិថិជនមិនខ្វល់ថា hard drive ដែលពួកគេទិញប្រើបច្ចេកវិទ្យាអ្វីនោះទេ អ្វីដែលសំខាន់គឺគុណភាព និងលក្ខណៈនៃផលិតផលខ្លួនឯង។ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងបង្កើនសមត្ថភាពនៃ hard drive ដល់ 50 TB ហើយវាមិនខ្វល់ជាពិសេសថាតើវានឹងត្រូវប្រើបច្ចេកវិទ្យា MAMR ឬ HAMR ដើម្បីសម្រេចបាននូវបញ្ហានេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ វាកំពុងសម្លឹងមើលការច្របាច់សក្តានុពលពេញលេញចេញពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ PMR និង MAMR ។

ប្រភព: 3dnews.ru