ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ನಾನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ . ವಿಷಯವು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 2G / 3G / 4G ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳ ರಷ್ಯಾದ ತಯಾರಕರು ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿಜೇತರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಕರವಾಗಿತ್ತು - Zyxel 3316. ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾನು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದು ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವಿದೇಶಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆ. ಆದರೆ ನಾನು ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಮುಚ್ಚಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇಡೀ ಶಿಬಿರ ಅಥವಾ ಕಾಟೇಜ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರನ್ನು ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವವನ್ನು ನಾನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ದೂರಸ್ಥ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ನಗರದ ಹೊರಗೆ ವಾಸಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ: ತುರ್ತು ಅಥವಾ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ. ನನ್ನ ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಪರಿಚಯಸ್ಥರು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಡಚಾಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ಖಾಸಗಿ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ತೆರಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ ಎರಡನೆಯದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಗರ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇರುವ ಮನೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 15-40 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು. ಆದರೆ ನಾವು ಒದಗಿಸುವವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ. ಕೊನೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ರೂಟರ್ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಗೆದ್ದಿದೆ , ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಷಯಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಸಮಯ, ಒದಗಿಸುವವರು, ಬಾಹ್ಯ ಆಂಟೆನಾ.
ಈ ಬಾರಿ ನಾನು ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ವಿಜೇತರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಮೋಡೆಮ್ ಮೈಕ್ರೋಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವ ಕಲ್ಪನೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೇಖನವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಟಂಡೆಮ್ ಮಾರ್ಗನಿರ್ದೇಶಕಗಳು ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಬೋರ್ಡ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ಅಂಶ ಬೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ. ರೇಡಿಯೊಲೆಮೆಂಟ್‌ಗಳ ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನಾಶವಾದಾಗ ನಾವು ಇನ್ನೇನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು? ಆದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಂಭೀರವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಲೋಹದ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ನೋಡಿ - ಇದು ಅನೇಕ ಜನರು ತಮ್ಮ ಹಜಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರೂಟರ್ ಸೋಪ್ ಭಕ್ಷ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ನಾನು ಅದನ್ನು ಬೇಕಾಬಿಟ್ಟಿಯಾಗಿ, ಆಂಟೆನಾದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ ರೂಟರ್ ಆಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ -35 ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 50 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುವಾಗಿ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವು ನನ್ನನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. -40 ರಿಂದ +60 ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಚಳಿಗಾಲದ ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಥರ್ಮೋಕೂಲ್ಗಳು ಇವೆ - ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್. ರೂಟರ್ ಮತ್ತು ಮೋಡೆಮ್ ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? TANDEM-4G+ ಮೋಡೆಮ್ USB ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧ-ಸಿದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹಳತಾದ USB "ವಿಸಲ್" ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊಡೆಮ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪಿಗ್ಟೇಲ್ಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದರ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಡೆಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ ಇದು ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಿ, MIMO ಡೈವರ್ಸಿಟಿ ರಿಸೀವರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
Tandem-4GR ರೂಟರ್ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು Wi-Fi ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು SIM ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಲಿನಕ್ಸ್‌ನ ಮಾರ್ಪಾಡಿನೊಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಯಾರಾದರೂ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ * ನಿಕ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೂಟರ್ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ: 9 ರಿಂದ 36V ವರೆಗೆ. ಬಾಹ್ಯ 12 ಅಥವಾ 24V ಪವರ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಇದೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು PoE ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅಂತಹ ವಿಶಾಲ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 9-10V ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 14-15V ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು 24V ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಇದು ನಮೂದಿಸಬಾರದು. ಅಂದರೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೂಟರ್ ಆಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಾನು ರೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನನಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬರುತ್ತದೆ: ರಷ್ಯಾದ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಡೇಟಾಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಂಪರ್ಕ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. LTE ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಕೆಲಸವು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಾನು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ತದನಂತರ ವಿನೋದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಪರೀಕ್ಷಿಸೋಣ!
ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR
ರೂಟರ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ: ಎಲ್ಲಾ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು SIM ಕಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಾರದ ದಿನದ ಹಗಲಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, BS ಮೇಲೆ ಲೋಡ್‌ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಿಂದ , ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಆಪರೇಟರ್‌ನ BS ಗೆ ಆರೋಹಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸರಾಸರಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮುಗಿಯಲಿಲ್ಲ. MIMO ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆಂಟೆನಾಗಳ ಬಳಕೆಯು ವೇಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ರೂಟರ್‌ನಿಂದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದೆ.
ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದ್ದವು. ರಷ್ಯಾದ ರೂಟರ್ ತನ್ನ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರತಿರೂಪಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು, MIMO ಬಳಸುವಾಗ ಸ್ವಾಗತ ವೇಗದಲ್ಲಿ 2% ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ 8% ರಷ್ಟು ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವಾಗ, Tandem-4GR ರೂಟರ್ Zyxel LTE3316 ಗಿಂತ 6% ರಷ್ಟು ಮುಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು MIMO ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅದು 4% ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಇತ್ತು. ಮಾಪನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ನಾನು ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅವರ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗೋಣ.
Zyxel LTE3316 ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾದ ರೂಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಟಂಡೆಮ್ -4 ಜಿಆರ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಮನ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. Zyxel 4 ಎತರ್ನೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನಲಾಗ್ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ SIM ಕಾರ್ಡ್ ಬಳಸಿ ಮಾತನಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, Zyxel LTE3316 CAT6 ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಲಿಂಕ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ Tandem-4GR ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸದೆ CAT4 ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ವತಃ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಈ ಕಾರ್ಯವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, BS CAT4 ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, Tandem-4GR ಕೇವಲ ಒಂದು ಎತರ್ನೆಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಹಲವಾರು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಟಂಡೆಮ್-4GR ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೂ ಇವೆ: ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಮನೆಯ ಬೇಕಾಬಿಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಬಹುದು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿನ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು PoE ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರೂಟರ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಡಿ ವಿನಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಸಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು ಡ್ರಾ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಈಗ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಮಯವಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರೂಟರ್. ಯಾವುದು ಸರಳವಾಗಿರಬಹುದು?
ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಇದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ನಿಂದ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ನಾನು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾವುದಾದರೂ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸರಿ, ನಾನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವವರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಡಚಾ ಅಥವಾ ಟೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ “ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್” ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಅಂದರೆ, ಕಾರು ಎಲ್ಲಿದೆ, ಸಂಪರ್ಕವಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿಯೇ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ Tandem-4GR ರೌಟರ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬಂದಿತು: ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ Wi-Fi ಅಡಾಪ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ, ವಿಶಾಲ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ. ಮುಂದೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕೈಪಿಡಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.
Kia Sportage ಕಾರಿನಲ್ಲಿ Tandem-4GR ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚನೆಗಳು
ನಾನು ಅದನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ 3G / 4G ಆಂಟೆನಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ.
ಜೊತೆಗೆ ನಾನು ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಾಗದ ಅಂಶದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ, ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಫ್ಯೂಸ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ನಾನು ಒಂದು ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿದುಬಿಟ್ಟೆ. ನಂತರ ನಾನು ರಿಮೋಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದೆ.
ಮುಂದೆ, ನಾನು ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಲಿಟ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಇದರಿಂದ ರೂಟರ್ ಗಡಿಯಾರದ ಸುತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಬಟನ್ ಬಳಸಿ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಬಟನ್ ಸ್ವತಃ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಮೈನಸ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಮೇಲೆ ಎಸೆದರು.
ನಂತರ ನಾನು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ . ಇದು 3/6 ಡಿಬಿ ಲಾಭದೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಶ್ರೇಣಿ 700-2700 MHz ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೂಟರ್ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದೆಲ್ಲ ಏಕೆ ಬೇಕಿತ್ತು?
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯ ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟವು ದೂರವಾಣಿ ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಯಂತ್ರದ ಲೋಹದ ದೇಹವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸೆಲ್ ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಗೋಪುರದಿಂದ ಮುಂದೆ ಬಂದಾಗ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಫೋನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗೋಣ. ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ LTE ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಕಾರಿನಿಂದ ಇಳಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪೀಡ್‌ಟೆಸ್ಟ್ ಸೇವೆಯು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಆಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ನಂತರ ನಾನು ರೂಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಫೋನ್‌ನಿಂದ ವೈ-ಫೈ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಆಪರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಸಿಮ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ನಾನು ಒಂದು ಬಾಹ್ಯ ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ವೆಬ್ ಸರ್ಫಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸ್ಪೀಡ್‌ಟೆಸ್ಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಂತಹ ದುರ್ಬಲ ಸಿಗ್ನಲ್ನೊಂದಿಗೆ MIMO ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾನು ಎರಡನೇ ಬಾಹ್ಯ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ರೂಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಸ್ವೀಕಾರ ದರವು ಒಂದೂವರೆ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವರ್ಗಾವಣೆ ವೇಗ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ. ಇದು MIMO ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಒಳಬರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ
ಅದನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. Tandem-4GR ರೂಟರ್ ಮತ್ತು TANDEM-4G+ ಮೋಡೆಮ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರೇಡಿಯೋ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಕಳಪೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ - ಇದು ಸತ್ಯ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, Tandem-4GR ರೂಟರ್ ಹಿಂದಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ವಿಜೇತರೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು, Zyxel 3316, ಮತ್ತು TANDEM-4G+ ಮೋಡೆಮ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ USB ಮೋಡೆಮ್ ಅನ್ನು ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೂಟರ್/ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. Tandem-4GR ಮತ್ತು Zyxel 3316 ನಡುವಿನ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮೊದಲ ಪರವಾಗಿ ಸುಮಾರು 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಗಿಗಾಬಿಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಕು. ಆದರೆ Tandem-4GR ಸಾಧನವು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ Zyxel 3316 ಅನ್ನು ಕಾರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾನು ಟಂಡೆಮ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಬಲ್ಲೆ ದೇಶದ ಮನೆಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಅಂಕಗಳು ಅಥವಾ ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ರೂಟರ್ ಆಗಿ.
ಮೂಲ: www.habr.com