ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲ್ಬ್ರಸ್ ಸ್ಕೀ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೊಬೈಲ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ಅಲ್ಲಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ 5100 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಉಪಕರಣಗಳ ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ - ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪರ್ವತ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು ಎಂದು ಹೇಳೋಣ.
ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಸ್ಥಾಪಕರು ಬಂದರು. ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಗುಡಿಸಲುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರಾತ್ರಿಯ ತಂಗುವಿಕೆಗಳು ಪರ್ವತ ಕಾಯಿಲೆಗೆ (ವಾಕರಿಕೆ, ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ, ಉಸಿರಾಟದ ತೊಂದರೆ) ಯಾವುದೇ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ದಿನದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾಪಕರು ಸೈಟ್ ತಯಾರಿಸಲು ಬೆಳಕಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಬಯಲಿಗೆ ಇಳಿದಾಗ ಎರಡು ಬಾರಿ 3-5 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿರಾಮಗಳು ಇದ್ದವು. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ರೂಪಾಂತರವು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿತ್ತು (ಒಂದು ದಿನ ಸಾಕು). ಸಹಜವಾಗಿ, ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅವರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ವಯಂ-ತಾಪನ ಶಾಖೋತ್ಪಾದಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಸೈಟ್ ಆಯ್ಕೆ
ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೊದಲು ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೈಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಲೆವಾರ್ಡ್ ಹಿಮ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಾರದು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ + ಅದರ ಶಕ್ತಿ.
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹವಾಮಾನ ಅವಲೋಕನಗಳು ಈ ಸರಾಸರಿ ಗಾಳಿ ಗುಲಾಬಿ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು (%) ನೀಡಿತು. ಪ್ರಬಲವಾದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಿಮಪಾತದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದರ ಎತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 3888 ಮೀಟರ್.
ಬಿಎಸ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ
ಹಿಮಪಾತಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಉಪಕರಣಗಳು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್ ಎರಡು ಬಾರಿ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೂರ್ಯೋದಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಲ್ಬ್ರಸ್ನ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಸಂಭವನೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ, ಶಿಖರಗಳ ಮೇಲೆ ಮೋಡವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು (ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಎಲ್ಬ್ರಸ್ ತನ್ನ ಟೋಪಿಯನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾನೆ). ನಂತರ ಅದು ಕರಗಬಹುದು, ಅಥವಾ ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಜು, ಹಿಮ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಹವಾಮಾನವು ಹದಗೆಟ್ಟಾಗ, ನಂತರ ಅಗೆಯದಂತೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡುವಾಗ, "ಸೈಟ್" ಅನ್ನು ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುವುದರ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಏರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈಟ್ ಹಿಮದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ನೋಕ್ಯಾಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೋಲ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಎರಡನೇ ಕಾರ್ಯವು "ಸೈಟ್" ರಚನೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು 140-160 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರ, ರಚನೆಯ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅದರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮಣ್ಣನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು (ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾಗುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ). ನಾವು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಗೇಬಿಯನ್ ಮಾದರಿಯ ತೂಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು (ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಜಾಲರಿ - ಮೊದಲ ಫೋಟೋ ನೋಡಿ).
ಎಲ್ಬ್ರಸ್ನಲ್ಲಿನ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಾಗಿವೆ: ಬೇಸ್ ಅಗಲ - 2,5 * 2,5 ಮೀಟರ್ (ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾದ ತಾಪನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ). ಎತ್ತರ - 9 ಮೀಟರ್. ಅವರು ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿದರು, ನಿಲ್ದಾಣವು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಹಿಮದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಫ್ಲಾಟ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಅಂತಹ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊ ರಿಲೇ ಉಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೂರನೇ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ರಚನೆಯನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಲಕರಣೆಗಳ ಉಷ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಡಿಮೆ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರೇಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾಳಿಯ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ತಾಪಮಾನಗಳು. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ -60 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲರು.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಹ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಖದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು: ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾದ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ (520 - 550 mmHg) ಗಾಳಿಯ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹಿಮವು ಯಾವುದೇ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ "ಉಚಿತ ಕೂಲಿಂಗ್" ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗೋಡೆಗಳ ನಿರೋಧನದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಮಿಂಚಿನ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪರ್ಮಾಫ್ರಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯಂತೆಯೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಮಗೆ ಬರಿ ಬಂಡೆಗಳಿದ್ದವು. ಲೂಪ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಮತಿಗಿಂತ 2-3 ಆರ್ಡರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಜೊತೆಗೆ ಐದನೇ ತಂತಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು.
ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ರಷ್ಯಾದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆಶಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, 3G ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಯೋಜನೆಯು 2G BS ನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ UMTS 2100 MHz ಮತ್ತು GSM 900 MHz ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಬ್ರಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಕ್ಷಿಣ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ತಡಿ ಬೆಂಡ್ (5416 ಮೀ) ಗೆ ಏರುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವೂ ಸೇರಿದೆ.
ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬೇಸ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ (ಬಿಬಿಯು) ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ರೇಡಿಯೊ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಯೂನಿಟ್ (ಆರ್ಆರ್ಯು) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ "ಸೈಟ್" ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿತರಿಸಿದ-ರೀತಿಯ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. CPRI ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು RRU ಮತ್ತು BBU ನಡುವೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎರಡು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
GSM ಗುಣಮಟ್ಟ - 900 MHz - DBS3900 ಅನ್ನು Huawei (PRC) ತಯಾರಿಸಿದೆ.
WCDMA ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ - 2100 MHz - RBS 6601 ಅನ್ನು ಎರಿಕ್ಸನ್ (ಸ್ವೀಡನ್) ತಯಾರಿಸಿದೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಶಕ್ತಿಯು 20 ವ್ಯಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ - ಯಾವುದೇ ಪರ್ಯಾಯವಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 3G ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಬ್ರಸ್ ಕಡೆಗೆ ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಒಂದು 2G ಸೆಕ್ಟರ್ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ರಕ್ಷಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಪವರ್ 4-5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಾರದು. ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಮವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೇಖಕ: ಸೆರ್ಗೆ ಎಲ್ಝೋವ್, KBR ನಲ್ಲಿ MTS ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ
ಮೂಲ: www.habr.com